Pierwszymi północnokoreańskimi systemami rakietowymi były oczywiście sowieckie BM-13 Katiusza, które zostały dostarczone do KRLD podczas wojny koreańskiej. Nie wiadomo dokładnie, ile z nich dostarczono, jednak na dzień zakończenia wojny koreańskiej, czyli 27 lipca 1953 r., KAL dysponowała 203 wozami bojowymi artylerii rakietowej BM-13.
Obecnie instalacje zostały wycofane z eksploatacji przez KAL, a ich podwozie, amerykańskie Studebakers, od dawna nie działa, ale oszczędni Koreańczycy z Północy zainstalowali prowadnice na czterokołowej przyczepie, umożliwiające jej holowanie przez dowolna ciężarówka lub ciągnik. Wyrzutnie te zostały przeniesione do RKKG.
Ponadto, według niektórych doniesień, Związek Radziecki dostarczył zdobyte podczas wojny niemieckie wyrzutnie rakietowe - słynny Nebelwerfer. Co prawda, kto ich używał, KPA czy chińscy wolontariusze, nie wiem.
Dostawy systemów odrzutowych z ZSRR były kontynuowane po zakończeniu wojny. Od 1955 do 1956 Dostarczono dwieście 200-mm BMD-20 - wozy bojowe dalekiego zasięgu 200-mm wieloprowadnicowego systemu rakietowego MD-20 "Storm-1", które nadal są w służbie KPA.
Z częścią prowadnic BMD-20 Koreańczycy z Północy zrobili to samo, co z prowadnicami BM-13, montując je na 4 przyczepach kołowych. Podobne instalacje zostały przekazane do RKKG.
W okresie od 1956 do 1959. Dostarczono dwieście 240-mm wozów bojowych systemu wielokrotnego startu rakietowego BM-24 o maksymalnym zasięgu ognia 17500 metrów. Obecnie BM-24 są wycofywane ze służby i przekazywane do RKKG.
W latach 60. rozpoczęto dostawy 107-mm 12-lufowych systemów rakietowych Typ 63 o maksymalnym zasięgu strzelania 8500 metrów. Północnokoreańczycy tak bardzo polubili Typ 63, że pod oznaczeniem Typ 75 rozpoczęli własną produkcję na licencji.
Zaczęli także instalować go na innym podwoziu, otrzymując lekki mobilny system rakiet wielokrotnego startu. Obecnie zainstalowany jest MLRS „Typ 75”:
- 20-lufowa wersja do północnokoreańskich ciężarówek Sungri-61NA. Ta opcja jest używana głównie w RKKG.
Ponadto istnieje opcja z MANPADS:
- na pływającym kołowym pojeździe opancerzonym M-1992 produkcji północnokoreańskiej z liczbą luf zwiększono do 24. Trudno mi sobie wyobrazić taktykę ich użycia. A dlaczego jest to lepsze niż instalacja na prostej (i niedrogiej) ciężarówce, choć terenowej? Nie, rezerwacja oczywiście jest przydatna i uratuje cię przed odłamkami podczas strzelania z baterii, np. w połowie ubiegłego wieku, ale jednak? Co więcej, wątpię w zdolność auta do unoszenia się na wodzie - wysoko umieszczona instalacja może przewrócić auto do wody…
- Na transporterze opancerzonym „Sinhun” VTT-323 z instalacją systemu reaktywnego z 18 lufami. Jednak użycie opancerzonego, terenowego podwozia pływającego powoduje, przyznaję, pewne oszołomienie. Czy będą atakować w takich maszynach, czy co? Nie, w zasadzie przy odpowiednich umiejętnościach załogi mogą one pełnić taką samą rolę, jaką pełniły amerykańskie Calliopes – tłumienie pożaru nagle pojawiających się zagrożeń, ale „bezczołgowe” podwozie pozostawia otwartą kwestię bezpieczeństwa instalacji w takich sytuacjach. Aplikacja. Spojrzenie na samochód z góry nie dodaje jasności. Widoczny jest ogromny gramofon, niemal na krawędzi którego znajduje się MLRS. Co to mogło być? Albo w ten sposób pozbyli się czegoś nieudanego z dużą wieżą, albo nadal będą atakować i potrzebują obrotnicy, aby po obróceniu się wyrzutni na pożądany azymut, strumień wydechowy komputera nadal przechodził przez kadłub. W zasadzie oczywiście jest to również rozwiązanie, ale skłaniam się ku opcji recyklingu podwozia z czegoś, co nie weszło do produkcji.
Od 1965 do 1966 Z ZSRR dostarczono 100 sztuk 16-lufowego 140-mm wielowyrzutniowego systemu rakietowego BM-14.
W latach 70. z ZSRR przybyły pierwsze 122-mm 40-lufowe wozy bojowe BM-21 Grad, na podstawie których Korea Północna opracowała własną rodzinę wozów bojowych.
Pierwszy MLRS został wprowadzony na rynek w 1973 roku, BM-11 - 30-lufowa wersja BM-21 Grad, w której 30 luf jest podzielonych na 2 bloki po 15 każdy.
Samochód był produkowany na wielu podwoziach ZiS-151, chińska kopia ZiL-157-FAW Jiefang CA-30 (na górnym zdjęciu), japoński Isuzu HTW 11, produkowany w KRLD.
MLRS był aktywnie eksportowany do różnych krajów świata i „wąchał proch strzelniczy”:
Na podwoziu Isuzu HTW 11 był dostarczany albo do palestyńskich formacji OWP, albo do Syryjczyków i brał udział w wojnie libańskiej w 1982 roku.
Formacje MLRS BM-11 i T-34-85 PLO w Bejrucie
MLRS BM-11 zniszczony w Bejrucie, 1982
Kilka trofeów trafiło do Izraela:
Trofeum Północnokoreańskie MLRS BM-11 na wystawie trofeów w Izraelu w 1982 r.
Została również dostarczona do Iranu, gdzie brała udział w wojnie iracko-irańskiej. Część z nich nadal służy armii irańskiej.
MLRS BM-11 i BM-21 „Grad” na paradzie armii irańskiej
MLRS został również dostarczony do Libii, gdzie wziął i prawdopodobnie bierze udział w wojnie domowej.
MLRS BM-11 schwytany przez islamistów
MLRS BM-11 oddziałów Kaddafiego, zniszczony przez samoloty NATO
Istnieje inna wersja BM-11 na podwoziu ZiS-151, gdzie 30 luf znajduje się w rzędzie, a nie podzielonych na dwa pakiety.
Od końca lat 80. Koreańczycy zmodernizowali BM-21 Grad, instalując go na wysuniętej podstawie ciężarówki Isuzu HTW 11, która między kabiną a pakietem prowadnic posiada stojak na 40 rakiet, czyli za jeszcze jeden przeładunek podobny do czechosłowackiego MLRS RM-70, białoruskiego „BelGrad” i chińskiego „Typ 90”. Ponadto ponownie podzielono beczki na dwa bloki po 20 beczek w każdym.
Najwyraźniej to ta wersja MLRS jest najważniejsza w KPA.
Perfekcja nie ma granic, a na kolejnej paradzie Koreańczycy z Północy zademonstrowali wersję na nowym podwoziu terenowym 8x8 o nazwie „M-1992” na podwoziu ciężarówki podobnym do „Tatra 813”.
KRLD po raz kolejny podzieliła się swoimi technologiami z Iranem, gdzie wkrótce powstał podobny MLRS HM-20 na podwoziu MAN 26.372, ale bez systemu przyspieszonego przeładunku.
Irański MLRS HM-20
19 kwietnia 2012 r. podczas następnej parady Koreańczycy z północy zademonstrowali wariant z 12 prowadnicami już na podwoziu gąsienicowego transportera opancerzonego Sinhun VTT-323 własnej produkcji.
Najprawdopodobniej mamy do czynienia z funkcjonalnym odpowiednikiem naszego TOS-1 "Buratino" - pojazdem do bezpośredniego ostrzału na polu bitwy. Kaliber jednak nas zawiódł - podobno są zwykłe 122 milimetry, a rur jest tylko 12 (podobno, jeśli jest ich więcej, to odmawia pływania), ale jeśli weźmiemy pod uwagę ogień bezpośredni, w którym dyspersja jeszcze nie miała czas na odegranie dużej roli, wtedy nikomu to nie wystarczy … Zwłaszcza jeśli cała bateria zacznie szaleć. Co ciekawe: ładowanie jest zapewnione w bitwie, dla której znajduje się duży właz, z którego pociski są podawane do wyrzutni. Uważam, że w samochodzie nie ma więcej niż tuzin pocisków - na drugą salwę. Ile z tych maszyn jest na uzbrojeniu armii północnokoreańskiej – jak zwykle nie wiadomo. Ale przypuszczam, że to niewiele. Jeśli oszacujemy liczbę typów sprzętu wojskowego, które już pokazali (i zdając sobie sprawę, że nie wszystkie z nich pokazały), to nie może być wiele każdego typu. Nie będzie wystarczającej liczby Koreańczyków z Północy. Ale ten samochód, przyznaję, jest bardzo interesujący.
Ale najbardziej „egzotyczny” jest z pewnością montaż pakietu 18 122 mm szyn na dwuosiowej przyczepie z platformą ciągnika, z siedzeniami dla 4 członków załogi. To prawda, że ten system jest w służbie RKKG.
„Spokojne” ciągniki z Korei Północnej
W 1984 roku powstał 240-mm 12-lufowy MLRS „M-1985” o maksymalnym zasięgu strzelania 43 km.
MLRS został dostarczony do Iranu i uczestniczył w wojnie iracko-irańskiej.
Już w latach 90. Iran uruchomił seryjną produkcję tego MLRS na bazie produkowanych w kraju ciężarówek o nazwie Fajr-3.
Jego dalszym rozwojem był MLRS „M 1989” na podwoziu chińskiej ciężarówki Shaanqi SX2150.
W 90-m powstała wersja "M 1985", która ma już 22 beczki na podwoziu ciężarówki, podobnej do rumuńskiego ROMAN.
Prasa pisze o wersji 240-mm MLRS z 18 prowadnicami, a nawet 300-mm północnokoreański MLRS, odpowiednik BM-30 "Smerch", ale nie ma dowodów na ich obecność na zdjęciach ani filmach.
Uważa się, że północnokoreański kompleks wojskowo-przemysłowy produkuje tylko 8 rodzajów systemów rakiet wielokrotnego startu. Ich liczbę szacuje się na 2500 wozów bojowych artylerii rakietowej (z rakietami 107, 130, 122, 200 i 240 mm na próbki chińskie, sowieckie i krajowe), kilka tysięcy 107 mm i liczbę 140 mm wyrzutni rakiet…
Kilka filmów z Korei Północnej:
Parada RKKG, są „pokojowe” traktory
Ćwiczenia KPA z udziałem Kim Jong Il-2 i Kim Jong-3
Strzelanie północnokoreańskiej artylerii w obecności Kim Dzong-una, w tym 170-mm działa samobieżne „M 1978” „Koksan” i 240-mm MLRS „M 1985”
Na koniec zagram małego chuligana…
Hej, marionetka z południa! Masz ryż? A jeśli go znajdę?
