W tym roku mija 60. rocznica założenia 201. Instytutu Badawczego, kluczowej organizacji w chińskim przemyśle pancernym. Teraz organizacja ta nazywa się China North Vehicle Research Institute lub NOVERI (Północny Instytut Badawczy Inżynierii Mechanicznej) i zachowuje swoje duże znaczenie dla rozwoju Chińskiej Armii Ludowo-Wyzwoleńczej.
Długa historia
Pekin NII-201 powstał w 1959 roku i musiał rozwiązać szereg zadań o szczególnym znaczeniu w kontekście budowy armii i bezpieczeństwa narodowego. Instytut miał przygotować produkcję wozów bojowych na licencji radzieckiej, zrozumieć chińskie i zagraniczne doświadczenia w obsłudze sprzętu wojskowego, a także położyć podwaliny pod dalszy rozwój własnych projektów.
W tym samym okresie w ChRL powstało kilka innych instytutów i fabryk zajmujących się budową i rozwojem sił pancernych. Ponadto przeprowadzono przeprofilowanie i modernizację istniejących przedsiębiorstw. W takim systemie NII-201 odgrywał wiodącą rolę. To on miał wykonać wszystkie prace badawcze i podjąć się większości zadań inżynierskich.
W pierwszych dziesięcioleciach swojego istnienia NII-201 był podporządkowany kierownictwu przemysłu obronnego i wchodził w interakcje z innymi przedsiębiorstwami. Pod koniec lat osiemdziesiątych system ten został znacząco zmieniony. W 1988 roku powstała China North Industries Corporation (NORINCO), w skład której wchodził główny instytut badawczy przemysłu pancernego.
Teraz były NII-201 nosi nazwę China North Vehicle Research Institute (NOVERI) i pozostaje najważniejszym elementem NORINCO. Prowadzi niezbędne badania, opracowuje własne projekty i wspiera inne organizacje projektowe.
Instytut dzisiaj
W Pekinie NOVERI ok. godz. 2 tys. osób. W działaniach naukowych i projektowych zatrudnionych jest kilkuset starszych naukowców, kilkudziesięciu specjalistów z zaawansowanymi stopniami naukowymi oraz kilku pracowników akademickich Chińskiej Akademii Nauk.
Instytut posiada kilka działów badawczych zajmujących się różnymi problemami technicznymi. Zajmują się ogólnymi zagadnieniami budowy pojazdów opancerzonych, elektrowni, podwozi i systemów informatycznych. W ramach wydziałów znajduje się wiele specjalistycznych laboratoriów badawczych i testowych. Posiadamy własne pilotażowe zakłady produkcyjne i testowe.
Nawiązano i opracowano współpracę z innymi organizacjami ze struktury NORINCO. Instytut NOVERI w interesie organizacji projektowych prowadzi różnorodne badania i wydaje rekomendacje. Razem z nimi i samodzielnie tworzy projekty nowych wozów bojowych. Następnie przy udziale instytutu uruchamiana jest produkcja w odpowiednich przedsiębiorstwach.
Kluczowe projekty
Pierwszym zadaniem dla NII-201 było zapewnienie rozwoju produkcji na pełną skalę czołgów średnich Typ 59/WZ-120, licencjonowanej wersji radzieckiego T-54A. Pierwsze maszyny nowego typu zbudowano w 1958 roku w zakładzie nr 617 (Baotou, Mongolia Wewnętrzna), który następnie zaczął zwiększać tempo produkcji. Jednak w 1960 roku ChRL zerwała stosunki z ZSRR, co uderzyło w rozwój przemysłu pancernego. W takich warunkach NII-201 miał pomóc zakładowi seryjnemu w doskonaleniu technologii produkcji i zwiększeniu tempa budowy.
W połowie lat sześćdziesiątych instytutowi zlecono prowadzenie badań nad dalszym rozwojem pojazdów opancerzonych. Kilka lat później rezultatem było pojawienie się szeregu modyfikacji „Typ 59” i innych maszyn na tej samej podstawie. Średnie pojazdy opancerzone oparte na konstrukcji T-54A należą w chińskiej klasyfikacji do pierwszej generacji własnych czołgów.
Projekty pierwszej generacji umożliwiły przez kilkadziesiąt lat budowę nie najpotężniejszych i rozwiniętych, a raczej licznych wojsk pancernych. Pomimo pojawienia się nowszych i bardziej zaawansowanych modeli, czołgi średnie pierwszej generacji nadal pozostają w PLA. „Typ 59” i instrumenty pochodne były aktywnie dostarczane do krajów trzecich, gdzie również pozostają w eksploatacji.
Od końca lat dziewięćdziesiątych realizowany jest program modernizacji urządzeń poprzez instalację nowych urządzeń i przyrządów. NII-201/NOVERI aktywnie uczestniczył w rozwoju tego programu.
W latach siedemdziesiątych NII-201 studiował własne i zagraniczne doświadczenia i zajmował się rozwojem wyposażenia czołgów drugiej generacji. Efektem tych prac były nowe systemy elektroniczne, gładkolufowe działa czołgowe o kalibrze 105 mm i więcej, nowe elektrownie itp. Aktywny rozwój technologii w tym okresie był ułatwiony dzięki nawiązaniu stosunków z zagranicą. W szczególności była okazja do wymiany doświadczeń ze Stanami Zjednoczonymi i Niemcami.
W oparciu o nowe technologie, przy udziale NII-201, opracowano pierwszy chiński czołg podstawowy „Typ 85” z szeregiem modyfikacji oraz kilka późniejszych pojazdów. W rzeczywistości w chińskiej budowie czołgów zaszły fundamentalne zmiany. Przemysł mógł zrezygnować z rozwoju „Typ 59” na rzecz bardziej nowoczesnych i udanych konstrukcji.
W 1980 r. Sztab Generalny PLA zlecił NII-201 opracowanie całkowicie nowego modelu pojazdów opancerzonych - pojazdu kołowego WZ-551, nadającego się do rozwiązywania szerokiego zakresu zadań. W połowie dekady instytut budował i testował prototypy nowej technologii, a na początku lat dziewięćdziesiątych wszedł do produkcji seryjnej w jednej z fabryk. Zasadniczo nowy projekt okazał się sukcesem i zapewnił dozbrojenie PLA i kilku obcych armii.
Dzisiaj i jutro
Obecnie firma NORINCO produkuje na potrzeby PLA i oferuje klientom zagranicznym szeroką gamę bojowych wozów opancerzonych wszystkich głównych klas. Takie produkty są projektowane i produkowane przez szereg organizacji należących do Korporacji, a dawny NII-201 odgrywa znaczącą rolę w jego tworzeniu.
Nie tak dawno obrano kurs na rozszerzenie sfer działalności i wejście do sektora cywilnego. Pod koniec 2000 roku, przy aktywnym udziale instytutu, powstał Technopark Zhongguancun. Z jego pomocą NOVERI nawiązuje kontakty z firmami cywilnymi i dzieli się z nimi swoim doświadczeniem. Twierdzi się, że wiele rozwiązań, pierwotnie stworzonych do użytku wojskowego, znalazło już zastosowanie w cywilnej motoryzacji i sprzęcie specjalnym.
W ostatnich latach część zaplecza naukowo-produkcyjnego NOVERI przeszła głęboką modernizację, uwzględniającą aktualne wymagania i konieczność dostosowania się do międzynarodowych standardów. Praca instytutu trwa i oczywiście prowadzi do pewnych rezultatów.
Specyfika i wyniki bieżącej działalności NOVERI są zupełnie nieznane. Organizacja działa w interesie PLA, co prowadzi do odpowiedniego poziomu tajności. Niemniej jednak skład floty pancernej armii i katalog produktów koncernu NORINCO pozwala wyobrazić sobie, co w niedalekiej przeszłości robili specjaliści instytutu.
Ogólne tendencje w rozwoju chińskich pojazdów opancerzonych pokazują, że Północny Instytut Badawczy Inżynierii Mechanicznej stara się rozwijać własne opracowania, wykorzystywać zgromadzone doświadczenia i tworzyć nowe pomysły. Ponadto wszystkie prace prowadzone są z myślą o postępie zagranicznym, m.in.z bezpośrednim pożyczaniem dostępnych rozwiązań i technologii.
Rozwój kierunku czołgów podstawowych trwa, a projekty wyposażenia są opracowywane na własne potrzeby i wyłącznie na eksport. Pojawiają się nowe gąsienicowe pojazdy opancerzone do różnych celów. Poprawia się także kierunek jazdy pojazdów kołowych. W ostatnich latach firma NOVERI aktywnie angażowała się w temat zdalnie sterowanych pojazdów naziemnych i robotów wielozadaniowych.
Przez 60 lat swojego istnienia dawny NII-201 przeszedł długą drogę. Powstała jako organizacja towarzysząca wypuszczaniu na rynek licencjonowanych pojazdów opancerzonych, a do tej pory stała się kluczowym uczestnikiem rozwoju nowego sprzętu wojskowego wielu klas i nie ogranicza się już tylko do bojowych wozów opancerzonych. Tym samym w związku z kolejną rocznicą NOVERI ma powody do dumy i okazję do pochwały.
