Przegląd działalności rosyjskich przedsiębiorstw stoczniowych w 2012 roku

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2024-02-02 01:27

W związku z masową publikacją raportów za 2012 rok przez przedsiębiorstwa przemysłu stoczniowego i remontowego w Rosji, dokonałem przeglądu z najciekawszymi moim zdaniem danymi z tych dokumentów.

Stocznia Srednevsky

Statki obrony minowej (PMO)

1) projekty 12700, 12701, 12702

- Zakończenie prac badawczo-rozwojowych nad projektem 12700 planowane jest na 2013 rok;

- w perspektywie krótkoterminowej planowana jest seryjna budowa statków PMO w oparciu o projekt 12700 z rocznym odbiorem;

- w 2012 roku sformowano i zaprezentowano nowy wygląd statku PMO (projekt 12702?) przez Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej;

- rozpoczęcie budowy statków PMO projektu 12702 - planowane od 2013 roku;

- w 2013 roku prowadzone będą aktywne prace nad wydawaniem paszportów eksportowych i paszportów reklamowych dla statków PMO projektu 12701 (wersja eksportowa projektu 12700).

2) projekt 10750E

- w 2012 roku wspólnie z TsMKB Almaz opracowano i zaprezentowano klientowi zagranicznemu nowy wygląd trałowca projektu 10750E;

- we wrześniu 2012 roku SNSZ została wskazana przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu jako uczestnik kontraktu na budowę serii trzech statków;

- w 2012 roku przygotowano i przesłano do ROE umowę zlecenie na budowę trałowca projektu 10750E;

- w 2013 roku planowane są prace nad rejestracją paszportów eksportowych i paszportów reklamowych dla statków projektu 10750E.

Korwety do ochrony akwenu (OVR)

- w 2013 roku planowane jest uczestnictwo w przetargach na budowę korwet OVR, - w dalszej perspektywie planowana jest seryjna budowa korwet OVR.

Statki hydrograficzne - projekt 19910

- w 2012 roku zostały przygotowane i wysłane do klienta zagranicznego oferty handlowe na dostawę HS pr. 19910;

- w sierpniu 2012 roku SNSZ została wskazana przez Ministerstwo Przemysłu i Handlu jako uczestnik realizacji kontraktu na budowę statku pr.1990;

Statki robocze i pasażerskie

1) budowa holowników pr.81 - umowa na budowę sześciu jednostek została podpisana z LLC "P. TransKo" w grudniu 2012 roku;

2) ROC „Przewidywanie” – budowa katamaranu pasażerskiego na 150 pasażerów – umowa z Ministerstwem Przemysłu i Handlu Federacji Rosyjskiej została podpisana w kwietniu 2012 roku.

Stocznia Chabarowska

W 2012 roku Spółka realizowała budowy w ramach wcześniej zawartych kontraktów:

projekt holownika 22030 (numer seryjny 220), zgodnie z umową państwową na dostawę

nr 253/05/2/K/0007-06, zawarta z Ministerstwem Obrony FR;

holownik azymutalny klasy lodowej o mocy 3500 KM projekt 2310 (nr seryjny 001) z dnia 18.06.2010, nr 130, klient - UAB „DTSSS”;

holownik azymutalny klasy lodowej o mocy 3500 KM projekt 2310 (nr seryjny 002) z dnia 18.06.2010, nr 129, zleceniodawca - UAB „DTSSS”;

poduszkowiec-amfibia SVP-50 z dnia 12.04.2011r. 2011 / KP-28 / 03-02, klient - Goznak-Leasing CJSC / Khabarovskvodtrans KGUP (dzierżawca);

poduszkowiec-amfibia SVP-30 z dnia 12.04.2011r. 2011 / KP-28 / 03-03, klient - Goznak-Leasing CJSC / Khabarovskvodtrans KGUP (dzierżawca);

szybki statek pasażerski projektu A45-2 z dnia 12.04.2011r. 2011 / KP-28 / 03-01, klient - Goznak-Leasing CJSC;

pływająca metalowa nabrzeże PM-61M pr.na potrzeby państwa zgodnie z umową państwową nr 13 / 437-11 z dnia 28.03.2011, zawartą z FSB Federacji Rosyjskiej.

Wśród perspektyw rozwoju KhSZ wymienia się:

kontynuacja budowy holowników pr.22030,

opanowanie budowy nowych typów dla rosyjskich organów ścigania - łodzi patrolowej pr.21850 (Chibis);

opanowanie budowy nowych typów statków na eksport - statek patrolowy projektu 1124M2, statek patrolowy „Svetlyak” pr.10412, mały

statek rakietowy "Tornado" pr. 21632, statek patrolowy pr. 22460.

ukończenie statku głowy. 701, 702 ze zmianami w projekcie 12416 dla projektu 12418.

Stocznia amurska

W 2012 roku przedsiębiorstwo zrealizowało:

budowa statków klasy Corvette zgodnie z kontraktami rządowymi z dnia 26.01.2006 (gł. 2101) oraz od 05.09.2011 (gł. 2102),

średnia naprawa DPL zgodnie z umową państwową z dnia 03.12.2003,

budowa statków dostawczych projektu 22420 w ilości dwóch jednostek zgodnie z umową z dnia 20.03.2012 z LLC Gazflot;

budowa wielofunkcyjnego statku ratowniczego o mocy 7 MW na zlecenie Federalnej Agencji Transportu Morskiego i Rzecznego.

opracowanie materiałów kontraktowych na budowę konstrukcji pływającego nabrzeża pontonowego projektu 15163 na podstawie otrzymanej dokumentacji projektowej.

Dalekowschodni zakład "Zvezda"

W 2012 roku prowadzono prace nad:

obsługa serwisowa atomowego okrętu podwodnego projektu 949A szefa. nr 649 i 651 (odpowiednio „Twer” i „Omsk”), projekt 667BDR głowica. nr 397 („Św. Jerzy Zwycięski”), projekt 971 głowa. nr 515 i 517 (odpowiednio Magadan i Samara) w ramach trzyletnich umów serwisowych R/1/2/0135/GK-11-DGOZ i R/1/2/0136/GK-11-DGOZ z dnia 12 /30/2010;

naprawa wg stanu technicznego głowicy RPK SN pr.667BDR. nr 376 („Riazan”) na podstawie umowy z dnia 26.08.2011 R/1/2/0526/GK-11-DGOZ (przeprowadzono przegląd części nadwodnej kadłuba i konstrukcji kadłuba wewnętrznego; remont wykonano silniki elektryczne napędu GED wraz z wyposażeniem;

dokonywano napraw, zamknięto, sporządzono akty prac wykonanych na GTZA obu stron; wydłużono żywotność jądrowych systemów i wyposażenia okrętów podwodnych; przeprowadzono przygotowania do rozładunku i załadunku wypalonego paliwa jądrowego). Całkowity koszt prac nad tym zamówieniem na koniec 2012 roku przekroczył 0,8 mld rubli. rubli, praca została przyspieszona o 2, 28 mld rubli;

remont ze względu na stan techniczny atomowej łodzi podwodnej Projektu 971 Zavod 516 (Kuzbass) na podstawie umowy z dnia 17.08.2009 nr 714/13/27/KE/0974-09 (zmienionej umową uzupełniającą z dnia 25.02.2011 r. Р /1/2/0157/DZ-11-DGOZ) oraz zgodnie z drugą umową R/1/2/0722/GK-12-DGOZ zawartą w dniu 18.12.2012 (za nierozliczone prace dodatkowe?), naprawa i montaż dolne mocowania systemów PPU). Prace w ramach kontraktu należy zakończyć do 31.07.2013 r. Całkowity koszt prac na tym zamówieniu na koniec 2012 r. przekroczył 1,1 mld rubli. pocierać.

naprawy stanu technicznego atomowej łodzi podwodnej projektu 949A zav.663 („Tomsk”) na podstawie umowy z dnia 27 listopada 2009 r. Nr 714/13/27/KE/1339-09 zawartej 18 grudnia 2012 r. (na nierozliczone roboty dodatkowe?) drugi kontrakt R/1/2/0722/GK-12-DGOZ (w 2012 roku zakończono w całości prace w zakresie remontu tras kablowych, sieci spawalniczych, elektrycznych urządzeń grzewczych, sterowania statkami DC i sieci prądu przemiennego). Prace w ramach umowy należy zakończyć do 31.07.2013). Całkowity koszt prac nad tym zamówieniem na koniec 2012 roku przekroczył 1,1 miliarda rubli. pocierać.;

prace nad atomową łodzią podwodną projektu 667BDR szefa. nr 395 („Podolsk”) na podstawie umowy z dnia 5.12.2009 nr 714/13/27/KE/0162-09, umowy dodatkowe z dnia 28.02.2011 nr R/1/3/0164/GK-11-DGOZ (na naprawę kompleksu rakietowego i jego systemów konserwacyjnych) i z dnia 18.12.2012 P / 1/2/0721 / GK-12-DGOZ (za dodatkową pracę?). Całkowity koszt prac nad tym zamówieniem na koniec 2012 roku przekroczył 1,4 mld rubli. pocierać.

umowa z dnia 13.01.2012 została zawarta na budowę atomowo-technologicznego statku bez własnego napędu do odbioru LRW o objętości 200 m3 projektu 70140 opracowanego przez LLC IC Posejdon-Zvezda, budowa statku zostanie przeprowadzone w JSC North-Eastern Repair Center, koszt pracy to 298, 8 milionów rubli;

12.11.2012 została zawarta umowa na świadczenie usług holowania korwety projektu 20380 głowicy. nr 2101 (od NPS do ukończenia budowy w Bolszoj Kamen?);

prace w ramach umowy z dnia 12.04.2002 nr 714/13/27/KE/0347-02 (temat -?). Całkowity koszt prac nad tym zamówieniem na koniec 2012 roku przekroczył 1,3 miliarda rubli. pocierać.

Oprócz ww. kontraktów, w raporcie wspomniano o kontrakcie państwowym „Prace przy naprawie i modernizacji atomowych okrętów podwodnych projektu 949A, szt. nr 619 (Irkuck) Floty Pacyfiku (rozruch w 2016 r.) „w kontekście zawarcia umowy o zastaw praw majątkowych (środki otrzymane na podstawie umowy w wysokości 6 mld rubli), a także umowy z dnia 24.12.2011 R / 1/2 / 0782 / GK-11-DGOZ, za który w 2012 r. otrzymano zaliczkę w wysokości 127 mln rubli.

Centrum naprawy statków Dalzavod

W części zrealizowanych transakcji mowa jest o Umowie Państwowej na wykonanie prac w zakresie konserwacji i remontów statków i jednostek pływających Floty Pacyfiku R/1/2/0136/GK-11 z dnia 30 grudnia 2010 r., zawartej ze Stocznią Zvezda. 2013-2014 prace nad niszczycielem Burny, projekt 956.

Przedsiębiorstwo prowadzi przygotowanie technologiczne do realizacji prac nad kompleksową naprawą i modernizacją okrętu podwodnego projektu 877 oraz jego modyfikacjami w zakresie rozwoju technicznego. dokumentacja, technologie naprawy systemów i mechanizmów, szkolenie specjalistów.

Centrum naprawcze Północno-Wschodnie

Na zlecenie Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej prace przy naprawie atomowych okrętów podwodnych pr. 971 zav.514 ("Brack") na podstawie umowy państwowej nr 704/27/6 / KRK / KE / 1279-10 we wrześniu Rok 2012 został zawieszony ze względu na konieczność inwentaryzacji kosztów rzeczywistych… Umowa nie została rozwiązana. Kiedy umowa została podpisana, SVRC OJSC ogłosiła cenę 3,9 mld rubli, termin prac to 2013 rok. Klient ustalił cenę na podstawie limitów Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej - 2,295 mld rubli, z terminem do czerwca 2012 r. Środki otrzymane w ramach umowy wyniosły 1145 mln rubli, rzeczywiste koszty wykonanej pracy w elektrowni atomowej okrętów podwodnych 514 991, 5 mln rubli.

Firma stoczniowa "Almaz"

W 2012:

dla sił morskich straży granicznej FSB zbudowano i oddano do eksploatacji dwie łodzie patrolowe pr.12000 „Sobol” w/n 213 i 214;

Mały okręt artyleryjski, pr. Bujan, z/n 703 został przekazany Ministerstwu Obrony Federacji Rosyjskiej;

Statki pr. 22460, s / n 502 i 503 zostały przeniesione do Federalnej Służby Granicznej;

Budowa w toku na koniec 2012 roku obejmuje:

łodzie graniczne projektu 12200 „Sobol” na potrzeby Federalnej Służby Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej, s/ns 215 i 216;

statki pr. 22460 głowy. numery 504, 505;

statek klasy lodowej s/n 051;

kierownik statku numer 312, nr 10410 "Światłowiec".

W 2013 roku firma planuje realizację dostaw do klientów następujących statków:

głowa nr 051 na potrzeby Federalnej Służby Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej;

głowa №№ 215, 216 pr. „Sobol” na potrzeby Federalnej Służby Bezpieczeństwa Federacji Rosyjskiej.

Stocznia Leningradzka "Pella"

W 2012:

zakończenie budowy łodzi pilotowej, pr. R1760 na potrzeby Oddziału Kaliningradzkiego Oddziału Basenu Północno-Zachodniego FSUE „Rosmorport”;

Do wykonywania operacji holowniczych i przechylania w porcie, na redach i na terenach przybrzeżnych oddano 6 holowników z azymutalną zasadą ruchu (w tym 4 holowniki proj. 90600 o sile ciągu na haku 23-35 ton oraz 2 holowniki proj. 16609 o sile nacisku na hak 39-54 ton);

Przekazano 2 holowniki eskortowe projektu PE-85 z uciągiem uciągu 60-65 ton.

W 2012 roku podpisano kontrakty budowlane:

4 jednostki jednostki wielofunkcyjne kompleksowej obsługi portowej dla Marynarki Wojennej Rosji SKPO-1000,

łódź serwisowa i załogowa pr. A-149 dla FSB Federacji Rosyjskiej,

holownik eskortowy projektu PE-65 dla JSC "Zvezdochka".

3 kwietnia 2013 roku podpisana została umowa państwowa na dostawę eksperymentalnego statku na potrzeby Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej z terminem dostawy do 25 listopada 2016 roku.

Stocznia Jarosławia

Zamówienia zrealizowane w 2012 roku:

statek do nurkowania morskiego projekt 22630 - 1 szt.

jacht rzeczny pr. ST24M2 - 1 szt.

łódź patrolowa pr. 12260 - 1 szt.

patrol graniczny, projekt 10410 - 1 szt.

szybka łódź pilotowa, projekt 14172 - 1 szt.

Stocznia Vympel

W 2012 roku oddano do eksploatacji 20 jednostek, w tym:

Ministerstwo Obrony Rosji - 1 jednostka (duża łódź hydrograficzna, projekt 19920).

FSB Rosji - 13 jednostek (łodzie patrolowe Frontier pr. 1496 M1 - 2 jednostki, łodzie patrolowe Frontier pr. 12150 - 9 jednostek, łodzie patrolowe Frontier pr. - 2 jednostki)

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych Rosji - 4 jednostki (łodzie patrolowe pr. 12150M)

FCS Rosji - 2 jednostki (średnie statki celne pr. 12150M)

Perspektywy roślin:

1. Prace nad rozwojem współpracy wojskowo-technicznej, w tym:

opracowanie nowego projektu łodzi bojowej typu Katran o wyporności 300 ton i jej promocja na rynku zagranicznym;

modernizacja kutra rakietowego Projektu 12418 Molniya w technologii Stealth;

modernizacja projektu łodzi patrolowej „Mongoose”.

2. Rozwój współpracy i wzrost wolumenu budowy łodzi i statków na zamówienie obronne państwa:

budowa serii łodzi patrolowych na granicy projektu 1496M1 i kontynuacja budowy serii szybkich łodzi patrolowych projektu 12150 dla FSB Federacji Rosyjskiej;

kontynuacja budowy serii wielozadaniowych łodzi poszukiwawczo-ratowniczych i przeciwpożarowych i ratowniczych projektu 12150M i 1496MP dla Ministerstwa Sytuacji Nadzwyczajnych Federacji Rosyjskiej;

budowa serii jednostek hydrograficznych projektu 19920 dla Marynarki Wojennej;

budowa serii łodzi projektu 12150 dla Marynarki Wojennej Rosji i Federalnej Służby Celnej Federacji Rosyjskiej;

budowa serii szybkich łodzi patrolowych projektu 12850 „Chibis” dla FSB Federacji Rosyjskiej;

budowa serii szybkich łodzi patrolowych projektu 12150M dla Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Federacji Rosyjskiej.

W jednym z komunikatów przedsiębiorstwa wspomina się o umowie z MON Z/1/1/0693/GK-12-DGOZ z dnia 02.11.2012, której temat niestety nie został sprecyzowany.

Stocznia Rewolucji Październikowej

W 2012 roku przekazano klientom:

Mały sejner rybacki (MRS) projektu 1338 - 1 szt. (obwód sachaliński),

Barka bez własnego napędu projektu 81218 - 3 jednostki. (obwód amurski),

Łódź pontonowa bez własnego napędu projekt 72437 - 1 szt. (Kraj Kamczacki),

Projekt holownika 21700 - 1 szt. (Region Magadan),

Przeprawa promowa przez rzekę Gilyui - 1 szt.,

Pontony 2 k/t (obwód Nowosybirska),

Budowa rozpoczęta:

Duża łódź hydrograficzna projekt 19920 głowa. Nr 702 w ramach Rozporządzenia Obrony Państwa, zaawansowanie gotowości technicznej na rok wyniósł 22, 63%

Wyposażenie łodzi projekt 3050.1 głowy. nr 801, 802, zaawansowanie stanu technicznego za rok wyniosło 28, 64%

Głowica Draghi 250D40. nr 33083, zaawansowanie gotowości technicznej na rok wyniosło 32, 83%

Kontynuacja budowy:

Łodzie nurkowe w ilości 2 szt. Nr 101, 102 (rozpoczęty w 2011 r.) na podstawie Rozporządzenia Obrony Państwa, promocja gotowości technicznej na rok 105, 1%.

Planowany czas realizacji:

Nurkowanie łodzie głowy. nr 101 - 2013, kierownik. nr 102 - 2014,

Duża łódź hydrograficzna projekt 19920 głowa. nr 702 -2013,

Umeblowanie głowy łodzi. Nr 801, 802, głowica pogłębiarki. nr 33083, 33084 - 2013.

Malachit SPMBM

Projekt 20210 jest wspomniany w kontekście konkluzji add. umowy do umowy z dnia 16.06.2006r. z OJSC "TsMBK" Almaz "jako wykonawcą realizacji integralnej części prac rozwojowych na temat" PIK (pływający kompleks testowy). Opracowanie projektu technicznego, dokumentacja projektowa, projekt ESD 20210"

TsMKB „Almaz”

W 2012 r. stan. klienci otrzymali statki i łodzie zaprojektowane przez TsMKB i zbudowane w 13 fabrykach Federacji Rosyjskiej, z czego głowa - 1 szt., seryjna - 20 szt.:

łódź patrolowa, projekt 10410 - 1 szt. (Stocznia Jarosławia),

łódź patrolowa pr.12260 - 2 szt. (Stocznia Jarosławia),

statek specjalny, projekt 11982 - 1 szt. (kierownik, Stocznia Bałtycka "Yantar"),

łódź patrolowa projekt 10412 - 2 szt. (eksport, Vostochnaya Verf),

szybka łódź przechwytująca projekt 12200 - 2 szt. (SF "Almaz"),

łódź motorowa 12150 - 8 szt. (Stocznia Vympel),

łódź motorowa pr.12510M - 5 szt. (Stocznia Vympel),

Był w trakcie budowy kierownik - 9 szt, seryjnie - 8 szt:

statek transportowy, projekt 20183 - 1 szt. (kierownik, Centrum Remontu Statków Zvezdochka);

dok specjalny, projekt 22570 - 1 szt. (głowa, zakład Zelenodolsk im. Gorkiego);

statek graniczny pr.22100 - 1 szt. (głowa, zakład Zelenodolsk im. Gorkiego);

korwety pr.20380 - 4 szt., stocznia Severnaya Verf i Amur;

korwety 20385 - 1 szt. (szef, Stocznia Północna);

statek ratowniczy projekt 21300 - 1 szt. (kierownik stoczni Admiralicji)

statek transportowy, projekt 20181 - 1 szt. (kierownik, Centrum Remontu Statków Zvezdochka);

statek rakietowy pr.1234 EM - 2 sztuki. (eksport, modernizacja w Severnaya Verf dla Marynarki Wojennej Demokratycznej Republiki Korei);

statek specjalny, projekt 22010 - 1 szt. (kierownik, Stocznia Bałtycka "Yantar");

statek obrony minowej 12700 - 1 szt. (kierownik stoczni Sredne-Nevsky);

łódź szybkobieżna, projekt 21770 - 2 sztuki. (Moskiewski zakład stoczniowy i remontowy);

łódź motorowa 12270M - 1 szt. (kierownik stoczni Chabarowsk).

Bezpośrednio z Ministerstwem Obrony Federacji Rosyjskiej TsMKB podpisał kontrakty na projekty 20385, 21300 i 22710 „Quaker” (specjalny dok). Na pozostałe projekty podpisano umowy z przedsiębiorstwami stoczniowymi i głównymi projektantami. Specjalny dok projektu 22710 zostanie zbudowany najprawdopodobniej w OJSC „PO„ Sevmash”, z którym w ubiegłym roku TsMKB zawarło umowę na opracowanie roboczej dokumentacji projektowej w celu wsparcia budowy.

W sekcji umów z podmiotami powiązanymi interesujące są dwa obszary prac nad projektem 22010:

Realizacja prac w celu zapewnienia oparcia autonomicznych pojazdów głębinowych projektów 16810 i 16811 (numery wskazane w raporcie jako 16180 i 16181) na zlecenie projektu 22010 (wykonany przez współwykonawcę - SPMBM Malachite w ramach umowy z dnia styczeń 2012)

Zakończenie płyty na oprawie wyd. „Funicular-C2” do projektu 22010 (wykonany przez współwykonawcę - GCP@Zynfhm@ na podstawie umowy z 2010r.)

KB "Vympel"

W 2012 roku przeprowadzono:

opracowanie dokumentacji projektowej, ED i projektowo-kosztorysowej budowy holownika pr.22870 i łodzi nurkowej pr.14157,

korekta i dostarczenie dokumentacji projektowo-technicznej, projektowej, ED oraz projektowo-kosztorysowej dla budowy projektu 19920,

korekta dokumentacji projektowej łodzi komunikacyjnej projektu 1388N3, dostarczonej na południowy region Federacji Rosyjskiej,

Korekta dokumentacji projektowej i ponowne wydanie dokumentacji projektowej i kosztorysowej oraz ED holownika morskiego pr.745MBS, kierownik. 444

wsparcie techniczne budowy statków ołowianych projektów 22030, 22870, 14157

wsparcie techniczne budowy statków projektów 19910В, 745МБ, 1388Н3, 00550, 21980, 19920, 745МБС, 705Б

Perspektywy na 2013 rok

opracowanie TP, dokumentacji projektowej, ED oraz dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla ponownego wyposażenia statku projektu 20360OS ("Dubniak"),

dokończyć korektę płyty CD łodzi komunikacyjnej, projekt 1388N3,

kontynuacja wsparcia technicznego budowy statków projektów 22030, 19910, 550, 1388, 745, 22870, 14157, 19920, 21980