Siły zbrojne nazistowskich Niemiec dysponowały szeroką gamą systemów artyleryjskich do różnych celów, produkowanych zarówno w Niemczech, jak i w okupowanych krajach. A Armia Czerwona niewątpliwie zdobyła i wykorzystała wiele z nich. Ale dzisiaj porozmawiamy o zdobytych armatach i haubicach, których użycie w Armii Czerwonej zostało udokumentowane.
Największym zainteresowaniem pod względem użycia przeciwko byłym właścicielom były niemieckie działa dalekiego zasięgu 105 mm i ciężkie haubice polowe 150 mm. Wynikało to z faktu, że Armia Czerwona nie była źle nasycona działami pułkowymi i dywizyjnymi 76-122 mm. Jednocześnie tradycyjnie brakowało dalekosiężnych systemów artyleryjskich większych kalibrów, zdolnych do skutecznego niszczenia dobrze przygotowanych pod względem inżynieryjnym struktur obronnych, prowadzenia działań przeciwbateryjnych i niszczenia celów znajdujących się głęboko w obronie wroga.
Ciężka armata polowa 105 mm 10 cm sK.18
Z armii kajzera Reichswehra otrzymała trzy tuziny ciężkich dział 10 cm K.17 (10 cm Kanone 17, 10 cm działo 17). Prawdziwy kaliber armaty wynosił 105 mm.
Ten pistolet miał klasyczny, jak na okres I wojny światowej, konstrukcję: z jednoprętowym nitowanym powozem, drewnianymi kołami, bez zawieszenia i niskimi kątami obrotu. W celu zmniejszenia odrzutu zastosowano hydrauliczny system sprężyn. Masa pistoletu w pozycji strzeleckiej wynosiła 3300 kg.
Choć na front trafiła tylko niewielka liczba dział K.17 (około 180 jednostek), udało im się zademonstrować swoją wartość w walce przeciwbateryjnej. Przy maksymalnym kącie elewacji + 45 ° granat odłamkowy odłamkowo-burzący o wadze 18,5 kg przeleciał 16,5 km.
Po zawarciu traktatu wersalskiego Niemcy zostały zobowiązane do przeniesienia większości 105-mm armat dalekiego zasięgu do innych krajów lub demontażu. Niemcom udało się jednak zachować część dział 105 mm. A podczas II wojny światowej służyli w bateriach przybrzeżnych.
Po klęsce w I wojnie światowej Niemcom zabroniono opracowywania jakichkolwiek nowych systemów uzbrojenia. Ale po pewnym czasie rozpoczęły się tajne prace nad tworzeniem artylerii dalekiego zasięgu.
Biorąc pod uwagę doświadczenie bojowego użycia armat K.17, w 1926 r. dowództwo Reichswehry wydało Kruppowi i Rheinmetallowi przydział techniczny na opracowanie nowego działa 105 mm. Prace nad armatą 105 mm szły równolegle z projektowaniem ciężkiej haubicy polowej 150 mm.
Stworzenie zunifikowanego „dupleksu” okazało się trudnym zadaniem. Chociaż prototypy zostały wykonane w metalu w 1930 roku, pierwsze egzemplarze broni zostały przekazane do testów w 1933 roku. Jak na standardy lat 20. i 30. zaprojektowanie nowego działa 105 mm zajęło dużo czasu. Ale długi okres tajnego rozwoju, testowania i udoskonalania nie poszedł na marne. I umożliwił natychmiastowe przekazanie wojskom dobrej broni, praktycznie pozbawionej "choroby dziecięcej".
O bardzo lukratywny kontrakt walczyli dwaj najwięksi niemieccy producenci broni artyleryjskiej. Jednak niemieckie kierownictwo wojskowe poszło na kompromis, decydując się na lawetę Krupp i lufę Rheinmetall.
Nowy wózek, w przeciwieństwie do dotychczasowych systemów, został wykonany z łożami przesuwnymi, posiadał trzy punkty podparcia i pod względem właściwości zbliżał się do wózka z podstawą w kształcie krzyża.
Dzięki zastosowaniu wysuwanych łoż, masa nowego działa 105 mm wzrosła prawie 1,7 razy w porównaniu z K.17 (z 3300 do 5642 kg). Ale to umożliwiło zwiększenie sektora prowadzenia w płaszczyźnie poziomej z 6 ° do 60 °. Maksymalny kąt prowadzenia w pionie wynosił +48 °. W skrajnych przypadkach wolno było strzelać z opuszczonymi łóżkami. Ale w tym przypadku kąt prowadzenia poziomego i pionowego był ograniczony.
Lufa ciężkiej haubicy polowej 150 mm s. F. H.18 mogła być zamontowana na tym samym wózku. W ten sposób dwa różne systemy artyleryjskie zostały zaimplementowane na tym samym wózku.
Produkcja seryjna pistoletu, oznaczona 10 cm s. K. 18 (działa 10 cm Schwere Kanone 18 - 10 cm ciężka), rozpoczęła się w 1936 roku. Wiele źródeł zawiera również nazwę 10,5 cm s. K.18.
Lufy produkowane były w firmach Krupp i Rheinmetall-Borsig AG. Lufy produkowane przez różne firmy różniły się szczegółami, ale były wymienne. Produkcję powozów prowadził tylko Krupp.
Cena jednego pistoletu wynosiła 37 500 marek niemieckich.
Ciężka armata 105 mm s. K.18 została oddana strzałami ładowanymi z osobnych łusek. Trzy ilości ładunków prochowych umieszczono w mosiężnej lub stalowej łusce o długości 445 mm, w zależności od zasięgu strzału: mała (waga 2,075-2,475 kg, w zależności od rodzaju prochu), średnia (2,850-3, 475 kg) i duże (4, 925-5, 852 kg). Podczas strzelania granatem odłamkowym o dużej masie wybuchowej o wadze 15, 14 kg mały ładunek zapewniał prędkość początkową 550 m / s i maksymalny zasięg ognia 12 725 m. Średni - odpowiednio 690 m / s i 15 750 m. Duży - 835 m/s i 19 075 m.
Szybkostrzelność - do 6 strz./min.
Amunicja składała się z trzech rodzajów pocisków:
- 10,5 cm rozm. 19 - pocisk odłamkowy o dużej masie wybuchowej o wadze 15, 14 kg;
- 10,5 cm rozm. 38 Nb - pocisk dymny o wadze 14,71 kg;
- 10,5 cm Pz. Gr. Rot to pocisk przeciwpancerny ważący 15,6 kg.
Dla lepszej widoczności luki z dużej odległości i ułatwienia procesu dostosowania ognia artyleryjskiego przez obserwatorów, oprócz ładunku odlanego TNT o wadze 1,75 kg, granat odłamkowy odłamkowo-burzący został wyposażony w czerwony kontroler fosforowy, który dawał wyraźnie widoczny biały dym.
Pocisk przeciwpancerny został wystrzelony z dużego ładunku. Jego prędkość początkowa wynosiła 822 m/s. W odległości 1000 m pocisk ten był w stanie przebić pancerz 135 mm wzdłuż normalnego, co zapewniało pewną klęskę wszystkim średnim i ciężkim czołgom radzieckim.
Biorąc pod uwagę fakt, że waga systemu artyleryjskiego była bardzo znaczna, a w połowie lat 30. w Niemczech nie było ciągników o wymaganych parametrach, zastosowano osobny wózek lufy i lawetę.
Pistolet został zdemontowany na dwie części i przetransportowany na wózku i wózku. Do trakcji konnej wykorzystano sześcioosobowe zaprzęgi. Prędkość holowania w ten sposób osiągnęła 8 km/h. Zdemontowana 105-mm armata mogła być również holowana za pomocą trakcji mechanicznej z prędkością do 40 km/h na asfaltowej autostradzie.
Przeniesienie broni z pozycji ruchomej do pozycji bojowej z oddzielnym wózkiem trwało 6-8 minut. I wymagał wysiłku dziewięciu osób. Do bryczki konnej zastosowano całkowicie metalowe koła, do trakcji mechanicznej - metalowe koła z gumową obręczą odlewaną.
Pod koniec lat 30. ciągnik półgąsienicowy Sd. Kfz.7 był używany do holowania armat s. K.18 105 mm i haubic s. F. H.18 150 mm. A pistoletu nie dało się zdemontować, ale całkowicie odholować.
Aby holować broń za pomocą traktora, lufę przeniesiono do pozycji złożonej (cofniętej). Czas na przeniesienie działa z pozycji ruchomej do pozycji bojowej z niepodzielnym wózkiem został skrócony do 3-4 minut.
Duża waga zmusiła do porzucenia osłony tarczy obliczeniowej. Wyjaśniono to tym, że broń jest przeznaczona do strzelania z głębin swoich pozycji. A ogień bezpośredni byłby potrzebny tylko w wyjątkowych przypadkach.
W 1941 roku, bazując na doświadczeniach bojowych, stworzono zmodernizowaną wersję armaty 105 mm. W celu zwiększenia zasięgu ognia do 21 km lufę przedłużono o 8 kalibrów, a masę dużego ładunku prochowego zwiększono do 7,5 kg.
W przypadku zmodernizowanego działa zastosowano bardziej zaawansowany technologicznie wózek. Ten pistolet otrzymał oznaczenie s. K.18/40. Następnie (po dokonaniu szeregu zmian mających na celu wzmocnienie konstrukcji) – s. K.18/42. W tym samym czasie masa zmodernizowanego działa wzrosła do 6430 kg.
Na początku II wojny światowej Wehrmacht posiadał 702 działa dalekiego zasięgu kalibru 105 mm. A niemieckie dowództwo uznało tę liczbę za wystarczającą.
W 1940 roku przemysł dostarczył tylko 35 sztuk tych broni. A w 1941 i 1942 odpowiednio 108 i 135 dział.
Znaczące straty poniesione na froncie wschodnim wymagały gwałtownego zwiększenia produkcji. A w 1943 r. Do wojska wysłano 454 pistolety. A w 1944 roku wyprodukowano 701 dział. Do lutego 1945 r. niemieckie fabryki były w stanie wyprodukować 74 sztuki.
W ten sposób siły zbrojne nazistowskich Niemiec otrzymały 2209 karabinów s. K.18 wszystkich modyfikacji.
Armaty 10 cm s. K.18 były używane jako część artylerii RGK w trzybateryjnych batalionach dział.
Były też dywizje mieszane: dwie baterie ciężkich haubic polowych 150 mm i jedna bateria dział 105 mm. Niektóre dywizje zmotoryzowane i pancerne miały podobne dywizje mieszane. W razie potrzeby do dywizji piechoty można było dołączyć 105-mm działa dalekiego zasięgu. Wiadomo, że w obronie wybrzeża wykorzystano kilka baterii uzbrojonych w działa s. K.18.
Działo s. K.18 było dość skutecznym środkiem do zwalczania słabo chronionych celów głęboko w obronie wroga i było często używane do walki z baterią. W tym samym czasie moc pocisku 105 mm często nie wystarczała do zniszczenia długotrwałych struktur obronnych.
W początkowym okresie wojny na wschodzie działa s. K.18 (wraz z 88-mm działami przeciwlotniczymi) były jednymi z nielicznych niemieckich systemów artyleryjskich zdolnych do zwalczania nowych radzieckich czołgów średnich i ciężkich.
Chociaż bezpośrednie ostrzał tak drogich i ciężkich dział był irracjonalny, to użycie dział 105 mm miało miejsce przez całą wojnę.
Jednak Armia Czerwona czasami próbowała zrekompensować brak potężnych dział przeciwpancernych kosztem dział 107 mm M-60 i dział 122 mm A-19.
Najbliższy radziecki odpowiednik niemieckiej armaty 105 mm można uznać za działo 107 mm M-60.
Pod względem zasięgu działo s. K.18 nieznacznie przewyższało sowiecką armatę 107 mm (19 075 m w porównaniu z 18 300 m). W tym samym czasie 107-mm odłamkowy granat odłamkowy OF-420 ważył 17,2 kg, a niemiecki 10,5 cm gr. 19 - 15,4 kg. Radzieckie działo było znacznie lżejsze: masa M-60 w pozycji bojowej wynosiła 4000 kg (4300 kg w pozycji złożonej z przodem), a masa sK 18 wynosiła 5642 kg w pozycji bojowej i 6463 kg w pozycji złożonej.
Użycie niemieckich armat 105 mm s. K.18 w Armii Czerwonej i w siłach zbrojnych innych państw
Po raz pierwszy zauważalna liczba dział 10 cm s. K.18 została zdobyta przez Armię Czerwoną podczas kontrofensywy zimą 1941-1942.
Jednak znaczna część przechwyconych dział 105 mm uległa awarii. Wynikało to z faktu, że niemieccy artylerzyści w pierwszym roku wojny z ZSRR nie byli gotowi do obsługi broni w warunkach rosyjskiej zimy. W temperaturach poniżej –20°C ciecz zastosowana w urządzeniu odrzutowym staje się bardzo gęsta. A system był niesprawny podczas strzelania.
Niektóre z przechwyconych dział 105 mm zostały naprawione. A pierwsza czterodziałowa bateria dział 105 mm produkcji niemieckiej pojawiła się w Armii Czerwonej w lutym 1942 r.
Jednak w 1942 r. zdobyte działa s. K.18 były używane w ograniczonym zakresie w Armii Czerwonej.
Wynikało to głównie z faktu, że w warunkach działań obronnych pole bitwy najczęściej pozostawało za wrogiem. I nie było gdzie uzupełnić zużytej amunicji. Ponadto doszło do katastrofalnego braku środków zmechanizowanej trakcji. W tych warunkach ocalałe działa dalekiego zasięgu 105 mm ewakuowano na tyły.
Następnym razem, po kapitulacji 6. Armii Niemieckiej, otoczonej pod Stalingradem, do dyspozycji Armii Czerwonej znalazło się około dwa tuziny dział 10 cm s. K.18 nadających się do dalszego użycia i znaczna liczba strzałów do nich.
Później (w drugiej połowie wojny) nasze oddziały regularnie zdobywały armatę 105 mm s. K.18. Najczęściej trofea okazywały się bronią rzuconą na pozycje z powodu niemożności ewakuacji lub awarii traktorów. Czasami ocalałe działa można było znaleźć wśród rozbitego wyposażenia niemieckich kolumn wojskowych zniszczonych przez nasze samoloty szturmowe podczas marszu.
Chociaż w czasie działań wojennych wojskom radzieckim udało się zdobyć stosunkowo niewiele nadających się do użytku dział s. K.18 - około 50 sztuk, były one aktywnie używane przeciwko byłym właścicielom od drugiej połowy 1943 roku.
Aby ułatwić rozwój przechwyconych dział według obliczeń sowieckich, tabele strzelania zostały przetłumaczone na język rosyjski i wydano instrukcję obsługi.
Zdobyte działa 105 mm zostały przeniesione do formacji RVGK i aktywnie walczyły wraz z własną artylerią dalekiego zasięgu.
Podobno po kapitulacji Niemiec wśród trofeów Armii Czerwonej znajdowała się solidna liczba armat 105 mm, które znajdowały się w magazynie do drugiej połowy lat pięćdziesiątych.
W 1946 roku ukazał się informator „Amunicja dla byłej armii niemieckiej”, w którym szczegółowo opisano pociski do 105-mm armaty s. K.18.
Oprócz Niemiec i ZSRR armaty 105 mm były używane w rozmieszczonych siłach innych państw.
W 1939 roku, wraz z inną bronią, Bułgaria otrzymała partię armat polowych 105 mm s. K.18. Te pistolety służyły armii bułgarskiej do początku lat 60. XX wieku.
Po zakończeniu II wojny światowej kilkadziesiąt dział 105 mm było dostępnych we Francji, Czechosłowacji i Albanii.
Ciężka haubica 150 mm 15 cm s. F. H. 18
Traktat wersalski zakazał Reichswehry uzbrajania w działa kalibru 150 mm i więcej.
Jedyny wyjątek uczyniono dla twierdzy Królewca, gdzie ocalało 12 haubic polowych 150 mm sF. H.13 lg. Modyfikacja ta różniła się od standardowej 150 mm s. F. H. 13 (schwere Feldhaubitze – ciężka haubica polowa) długością lufy zwiększoną z 14 do 17 kalibrów.
Masa pistoletu w pozycji strzeleckiej wynosi 2250 kg. Zasięg ognia odłamkowo-burzącego granatu odłamkowego o wadze 43,5 kg wynosił 8400 m. Szybkostrzelność wynosiła 3 strz/min.
Niemcom udało się jednak ukryć do „lepszych czasów” około 700 haubic 150 mm. W 1940 r. niemieckie arsenały uzupełniono haubicami S. F. H. 13 lg (z wydłużoną lufą) zdobytymi w Belgii i Holandii.
Chociaż w momencie ataku na ZSRR haubice s. F. H.13 były dość liczne w niemieckich siłach zbrojnych, jednostki pierwszej linii były uzbrojone głównie w nowe ciężkie haubice polowe s. F. H.18 kalibru 150 mm.
Jak wspomniano powyżej, działo to powstało równolegle z armatą s. K.18. A wagon z przesuwanymi łóżkami w kształcie skrzyni został zunifikowany z karetą armaty 105 mm.
Przy długości lufy 29,5 kalibru maksymalna prędkość wylotowa wynosiła 520 m/s, a maksymalny zasięg ognia wynosił 13 300 m. Szybkostrzelność wynosiła 4 s/min. Kąt prowadzenia w pionie wynosił od –3° do + 45°. Prowadzenie poziome - 60 °.
W pozycji bojowej haubica s. F. H.18 ważyła 5530 kg. W pozycji złożonej - 6100 kg. Podobnie jak armata 105 mm s. K.18, konna haubica 150 mm s. F. H.18 mogła być transportowana tylko w osobnym powozie. W ramach przygotowań do transportu lufa została wyjęta z wagonu za pomocą ręcznej wciągarki i umieszczona na dwuosiowym wagonie beczkowym połączonym z przednim końcem.
Wózek z beczką, a także karetę z przodem przewoziły zaprzęgi po sześć koni. Średnia prędkość transportu na drodze utwardzonej nie przekraczała 8 km/h. Na miękkich glebach i nierównym terenie prędkość ruchu drastycznie spadła. A w obliczeniach często trzeba było pchać wózki. Bardzo trudnym zadaniem było również skręcanie wozem z beczką na wąskiej drodze.
Dobrze wyszkolona załoga składająca się z 12 osób przeniosła broń z pozycji złożonej iz powrotem w ciągu 7 minut.
Podczas korzystania z trakcji mechanicznej pistolet był holowany przez półgąsienicowy ciągnik Sd. Kfz.
Proces dostawiania do pozycji złożonej został znacznie uproszczony: wystarczyło tylko zdjąć otwieracze z łóżek, złączyć łóżka, podnieść je z przodu i odciągnąć beczkę z powrotem do pozycji złożonej. Wszystko to zajęło 3-4 minuty.
Podobnie jak w przypadku wielu innych systemów artyleryjskich Wehrmachtu, warianty s. F. H.18 dla trakcji konnej i zmechanizowanej wyróżniały się kołami powozu. W pierwszym przypadku zastosowano całkowicie metalowe koła o średnicy 1300 mm z obręczami stalowymi, w drugim - koła o średnicy 1230 mm z gumowymi oponami odlewanymi.
Za główny ładunek amunicji uznano pocisk odłamkowo-burzący 15 cm Gr.19 o wadze 43,62 kg, zawierający 4,4 kg TNT. Dostarczono go z perkusyjnymi i mechanicznymi bezpiecznikami zdalnymi. Przy użyciu zdalnego zapalnika i detonacji na optymalnej wysokości 10 m śmiertelne fragmenty poleciały do przodu 26 mi na boki 60-65 m temu. Pocisk, trafiony wzdłuż normalnego, mógł przebić betonową ścianę o grubości 0,45 m, ceglaną ścianę - do 3 m.
Pancerz przebijający beton z tępym łbem 15 cm gr. 19 Był ważony 43,5 kg i zawierał 3,18 kg TNT.
Muszla dymna 15 cm gr. 19 Nb o masie 38,97 kg zawierał ładunek wybuchowy o masie 0,5 kg i 4,5 kg kompozycji dymotwórczej. Kiedy pękła, utworzyła się chmura dymu o średnicy do 50 m, która utrzymywała się przy słabym wietrze do 40 sekund.
Podczas II wojny światowej do ciężkiej amunicji polowej 150 mm wprowadzono kilka nowych pocisków:
- Pocisk skumulowany 15 cm gr. 39 H1/A o masie 25 kg zawierał 4 kg ładunek stopu TNT z RDX. Penetracja pancerza wynosiła 180-200 mm przy kącie spotkania 45° od normalnego, co umożliwiało trafienie czołgów dowolnego typu.
- Pocisk przeciwpancerny APCR 15 cm PzGr. 39 TS, ważący 15 kg, mógł przebić pancerz 125 mm z odległości 1000 m wzdłuż normalnej.
- ulepszony granat odłamkowy odłamkowo-burzący 150 mm 15 cm gr. 36 FES z żelazo-ceramicznym pasem prowadzącym. Jego długość została zwiększona z 615 do 680 mm. A masa ładunku wybuchowego została doprowadzona do 5,1 kg.
Ładowanie haubicy jest w oddzielnym rękawie. Do strzelania użyto ośmiu ładunków. Użycie siódmej i ósmej szarży było dozwolone tylko w szczególnych sytuacjach. A liczba strzałów na tych ładunkach była ograniczona do nie więcej niż 10 z rzędu - było to spowodowane przyspieszonym zużyciem lufy i komory ładującej.
Ciężka haubica polowa kalibru 150 mm doskonale nadawała się do tego celu. Ale (biorąc pod uwagę brak mechanicznych środków trakcyjnych) wkrótce po rozpoczęciu masowej produkcji dowództwo armii zażądało zmniejszenia masy broni.
W 1939 roku rozpoczęto produkcję lekkiej haubicy S. F. H. 36. W konstrukcji lawety wykorzystano lekkie stopy aluminium. A masa w pozycji złożonej zmniejszyła się o 2,8 t, w pozycji ogniowej - o 2,23 t. Aby zmniejszyć odrzut, zastosowano hamulec wylotowy. Lufa s. F. H.36 jest o 99 cm krótsza niż s. F. H.18, a zasięg ognia zmniejszony o 825 m.
Oszczędność masy uzyskana dzięki wprowadzeniu lekkiego wózka na broń i skróconej lufie umożliwiła holowanie haubicy w jednym sześciokonnym zaprzęgu. Jednak ze względu na brak aluminium i trudności technologiczne w produkcji części odlewanych ze stopów lekkich, produkcja s. F. H. 36 została wstrzymana w 1941 roku. A wydana liczba haubic tej modyfikacji była bardzo niewielka.
W 1938 r. rozpoczęto opracowywanie kolejnej wersji haubicy 150 mm, przeznaczonej wyłącznie do trakcji mechanicznej.
Wprowadzenie nowych pocisków z żelazno-ceramicznym pasem prowadzącym oraz zwiększenie długości lufy o 3 kalibry umożliwiło zwiększenie zasięgu ostrzału do 15 675 m. Zwiększono również kąt podniesienia do + 70 °, co dało pistolet właściwości zaprawy.
Prace prowadzone były w szybkim tempie. Prototyp haubicy S. F. H. 40 był gotowy pod koniec 1938 roku. Ale decyzję o wprowadzeniu broni do masowej produkcji zablokował Adolf Hitler, żądając przede wszystkim zwiększenia produkcji broni już w produkcji.
Zanim podjęto ostateczną decyzję o skróceniu prac nad haubicą s. F. H. 40, Kruppowi udało się wypuścić dla nich kilkadziesiąt luf. Aby użyć tych 150 mm luf, zostały one umieszczone na podwoziach haubic s. F. H.18 w 1942 roku. I ta modyfikacja otrzymała oznaczenie s. F. H. 42. Maksymalny zasięg ognia tego działa wynosił 15 100 m. W sumie wyprodukowano 46 haubic S. F. H.
W 1942 roku rozpoczęto seryjną produkcję wersji "kompromisowej" - haubicy s. F. H. 18M z hamulcem wylotowym. Dzięki tej innowacji udało się zmniejszyć obciążenie działające na lawetę haubicy podczas strzelania. Jednocześnie problem strzelania z 7 i 8 ładunków został częściowo rozwiązany poprzez wprowadzenie do konstrukcji komory załadunkowej wymiennych wkładek - teraz, po zużyciu, można je było łatwo wymienić. Podczas gdy wcześniej konieczna była wymiana całej lufy.
Haubica s. F. H.18M stała się pierwszym niemieckim seryjnym systemem artyleryjskim, który zawierał aktywne pociski rakietowe. Taki pocisk, oznaczony 15 cm R Gr., ważył 45,25 kg i miał zasięg ostrzału 19 000 m. Dzięki temu haubica zyskała zdolność zwalczania celów na odległość dostępną wcześniej dla armat 105 mm s. K. Jednak strzelanie pociskami rakietowymi było skuteczne tylko podczas prowadzenia ognia nękającego. Rozrzut takich pocisków na maksymalnym zasięgu okazał się zbyt duży.
Ciężkie haubice kalibru 150 mm, według tabeli obsadowej, wraz z 10,5 cm le. F. H. 18 znajdowały się w jednej z czterech dywizji pułku artylerii dywizji piechoty. Ta sama haubica była używana w poszczególnych batalionach ciężkiej artylerii RGK. Podczas II wojny światowej haubice 150 mm s. F. H.18 były szeroko stosowane do niszczenia siły roboczej, kontrataku, niszczenia fortyfikacji, a także do zwalczania czołgów na ich początkowych pozycjach i ostrzeliwania obiektów za liniami wroga.
Chrzest bojowy s. F. H.18 miał miejsce w Hiszpanii, gdzie wysłano dwie baterie takiej broni w ramach Legionu Condor. Następnie haubice przekazano frankistom. A po tym, jak niemieccy instruktorzy wyszkolili hiszpańskie załogi, s. F. H.18 był bardzo skutecznie wykorzystywany w bitwach.
Ciężkie polowe haubice 150 mm były używane przez oddziały Wehrmachtu i SS na wszystkich etapach wojny i na wszystkich teatrach działań.
Broń była uważana za dość niezawodną, a jej pociski miały wielką siłę niszczącą. Obecność skumulowanych i podkalibrowych pocisków przeciwpancernych w ładunku amunicji teoretycznie umożliwiła użycie s. F. H.18 do zwalczania czołgów. Ale w takim przebraniu ciężka haubica była używana tylko w wyjątkowych przypadkach - duża waga i wymiary działa, a także brak osłony tarczy czyniły ją bardzo wrażliwą na polu bitwy.
Jednak po bezpośrednim trafieniu ciężkim pociskiem odłamkowym odłamkowo-burzącym, który zawierał do 5 kg TNT lub ammotolu, prawie żaden czołg z II wojny światowej nie mógł pozostać w służbie.
Porównując s. F. H.18 z radziecką haubicą ML-20 152 mm, można zauważyć, że sowieckie działo było prawie o 4 km wyższe niż niemiecka haubica 150 mm w zasięgu ognia. Wprowadzenie aktywnego pocisku rakietowego do amunicji tylko częściowo złagodziło problem, ponieważ nowa amunicja miała niewystarczającą celność.
W tym samym czasie ML-20 w pozycji bojowej ważył 7270 kg, a w pozycji złożonej - 8070 kg.
W ten sposób sowiecki system artyleryjski był prawie o 2 tony cięższy.
Do transportu ciężkich gąsienicowych ciągników artyleryjskich ML-20 „Woroszyłowiec” i „Komintern”, których zawsze brakowało.
Produkcja haubic S. F. H.18 w latach 1934-1945 odbywała się w przedsiębiorstwach firm Rheinmetall-Borsig AG i Krupp. Po niemieckim ataku na Związek Radziecki do produkcji takiej broni dołączyła czeska firma Skoda. Koszt haubicy, w zależności od wersji, wynosił 38 500-60 000 marek niemieckich. Wyprodukowano 6756 haubic wszystkich modyfikacji.
Użycie ciężkich haubic 150 mm w Armii Czerwonej oraz w siłach zbrojnych innych państw
Pod koniec lat 30., niemal równocześnie z wysyłką s. F. H.18 do Hiszpanii, rząd chiński nabył 24 haubice.
Oddziały Kuomintangu bardzo doceniały i chroniły tę broń, używając jej do walki z baterią i strzelania do ważnych celów w głębinach japońskiej obrony. Obecnie w Pekińskim Muzeum Wojskowym Rewolucji Chińskiej można oglądać jedną wyprodukowaną w Niemczech ciężką haubicę kalibru 150 mm.
Finlandia nabyła 48 haubic SFH 18 w 1940 roku. Pistolety, oznaczone jako 150 H/40, były aktywnie używane przeciwko wojskom radzieckim do czasu wycofania się Finlandii z wojny. Większość z nich przeżyła. A w latach 50. haubice 150 mm przeszły remont.
W 1988 roku uruchomiono program modernizacji starych niemieckich haubic 150 mm. Najważniejszą zmianą było zastąpienie oryginalnych luf fińską lufą 152 mm z hamulcem wylotowym.
Wprowadzono również zmiany w bryczce, zainstalowano osłonę pancerną chroniącą załogę przed odłamkami. Pistolety otrzymały nowe koła z oponami pneumatycznymi, co pozwoliło zwiększyć ich prędkość holowania do 60 km/h.
Modernizacji poddano 42 haubice, oznaczone 152 H 88-40. Były w służbie do 2007 roku.
Armia Czerwona bardzo aktywnie wykorzystywała zdobyte haubice S. F. H.18.
Podobnie jak w przypadku armaty 105 mm s. K.18, nasze wojska zdobyły znaczną liczbę ciężkich haubic 150 mm podczas kontrofensywy pod Moskwą. A pierwsze baterie uzbrojone w haubice S. F. H.18 pojawiły się w Armii Czerwonej w 1942 roku.
Jednak te pistolety zaczęły być używane w zauważalnych ilościach od wiosny 1943 roku. Po tym, jak naszym specjalistom udało się uporać z trofeami zdobytymi po zakończeniu bitwy pod Stalingradem.
W 1943 r. GAU opublikował tabele strzelania przetłumaczone na język rosyjski, szczegółowy wykaz amunicji z ich charakterystyką i instrukcją użycia.
W Armii Czerwonej pistolet otrzymał oznaczenie „150-mm niemiecka ciężka haubica polowa mod. osiemnaście.
Zdobyte ciężkie haubice i amunicja do nich były regularnie zdobywane przez nasze oddziały podczas działań ofensywnych i były używane do końca działań wojennych.
Kilka pułków artylerii artylerii korpusowej i brygad RVGK było uzbrojonych w ciężkie haubice s. F. H.18. Te pistolety brały również udział w działaniach wojennych przeciwko Japonii.
W okresie powojennym haubice s. F. H.18 w Armii Czerwonej zostały przeniesione do baz magazynowych, gdzie pozostawały do końca lat 50. XX wieku.
Oprócz ZSRR taka broń była dostępna w siłach zbrojnych Albanii, Bułgarii, Portugalii i Jugosławii. Francja sprzedała je do Ameryki Łacińskiej i na Bliski Wschód.
Czechosłowacja otrzymała około 200 haubic różnych modyfikacji. A następnie wydane ulepszone wersje. W drugiej połowie lat 50., po audycie niemieckiej spuścizny wojskowej, dowództwo armii czechosłowackiej rozpoczęło tworzenie modyfikacji 15 cm s. F. H.18 haubicy polowej na radzieckie pociski 152 mm z haubicy ML-20.
Prace nad przeróbką haubicy ukończyli specjaliści Skody w 1948 roku.
Podczas konwersji lufa pistoletu została znudzona do kalibru 152, 4 mm. A w celu zmniejszenia obciążenia elementów konstrukcyjnych lufa została skrócona i wyposażona w hamulec wylotowy.
Ponadto, w celu zmniejszenia odrzutu, haubica nie została wystrzelona z pełnego ładunku. Ulepszone działa, oznaczone jako vz. 18/47, wszedł do służby w pułkach artylerii zmotoryzowanych dywizji strzelców i czołgów Czechosłowackiej Armii Ludowej.
W 1967 roku armaty przeszły gruntowny remont.
Wymiana haubic vz. 18/47 w jednostkach Czechosłowackiej Armii Ludowej z nowymi samobieżnymi haubicami 152 mm vz 77 Dana rozpoczęto pod koniec lat 70-tych. Armaty wyjęte z uzbrojenia jednostek bojowych zostały przeniesione do magazynu.
Proces ten był jednak opóźniony. 362. pułk artylerii Armii Czechosłowackiej był uzbrojony w vz. 18/47 do 1994 roku.
Na przełomie lat 50. i 60. kilkadziesiąt sztuk vz 152mm. 18/47 został przejęty przez Syrię. W tym kraju były używane w połączeniu z radzieckimi armatami 152 mm, haubicami ML-20 i haubicami D-1.
Istnieją informacje, że czesko-niemiecka „hybrydowa” broń była używana przez uzbrojoną syryjską opozycję w 2015 roku.
