W XXI wieku kosmos staje się środowiskiem, które decyduje o powodzeniu działań wojennych we wszystkich innych środowiskach – na lądzie, na wodzie (pod wodą) i w powietrzu. Obecność rozwiniętych konstelacji satelitarnych umożliwia zapewnienie łączności i kontroli sił zbrojnych w skali globalnej, w tym bezzałogowych statków powietrznych (UAV). Bez działania globalnych systemów pozycjonowania satelitarnego działanie wielu broni o wysokiej precyzji, przede wszystkim broni dalekiego zasięgu, jest nie do pomyślenia.
Zdając sobie z tego sprawę, wiodące mocarstwa świata rozwijają zarówno środki przeciwdziałania wrogowi w kosmosie - unieszkodliwianie statków kosmicznych wroga, jak i szukają możliwości szybkiego przywrócenia liczby własnych zgrupowań satelitarnych, które zostały zaatakowane przez wroga.
Przywrócenie konstelacji satelitów może odbywać się za pomocą istniejących pojazdów nośnych (LV), jednak „prawdziwe” kosmodromy obejmują duże konstrukcje stacjonarne, które w przypadku poważnego konfliktu będą jednymi z pierwszych, które zostaną zniszczone przez wroga; ponadto przygotowania do startu trwały już od dłuższego czasu.
Przestrzeń mobilna
Opracowywane są różne kompleksy do szybkiego wystrzelenia ładunku (PN) na orbitę - z startem naziemnym, startem morskim i startem lotniczym. W szczególności, zdając sobie sprawę z potrzeby wystrzelenia operacyjnego na orbitę PN, Departament Zaawansowanych Projektów Badawczych Departamentu Obrony USA (DARPA) pracuje nad stworzeniem lekkiego pojazdu nośnego do wykonywania pilnych zadań wynoszenia ładunku na orbitę, który powinien zostać wyniesiony na orbitę nie później niż trzy lub cztery dni po otrzymaniu odpowiedniego wniosku.
Jednym z najciekawszych projektów jest rozwijana przez Astra Space dwustopniowa rakieta Astra Rocket 3.2, którą można przetransportować w kontenerze do dowolnego kompleksu startowego i umieścić 150 kg ładunku na orbicie synchronicznej z energią słoneczną (SSO). wysokość 500 kilometrów. Pocisk ma 11,6 metra długości. Według przedstawicieli firmy Astra Space, jej rakieta będzie najprostszym i najbardziej zaawansowanym technologicznie pojazdem startowym na świecie - koszt jednego startu wyniesie około 2,5 miliona dolarów.
Inna startowa firma, Aevum, planuje wystrzelić ładunek na orbitę za pomocą bezzałogowego lotnictwa wielokrotnego użytku pierwszego etapu Ravn X. Drugi etap kompleksu Ravn X to nieodzyskiwalna rakieta lotnicza.
Długość UAV Ravn X wynosi 24,4 m, rozpiętość skrzydeł 18,3 m, wysokość 5,5 m, a masa 24,9 ton, co jest porównywalne z parametrami wagowymi i rozmiarowymi nowoczesnych myśliwców wielofunkcyjnych. Jako paliwo wykorzystywana jest nafta lotnicza wykorzystywana przez samoloty cywilne. Do startu i lądowania wymagane jest lotnisko o długości pasa startowego 1, 6 km. Projekt jest na wysokim etapie gotowości, podpisano umowy z rządem USA na ponad 1 mld USD, pierwsza misja - wystrzelenie małego satelity ASLON-45 dla Sił Kosmicznych USA, zaplanowano na koniec 2021 r.. Zamówiono również 20 startów na 9 lat dla Centrum Sił Powietrznych USA ds. Systemów Kosmicznych i Rakietowych.
Lekkie i ultralekkie spacery kosmiczne zostały szczegółowo omówione w artykule „Into Space on a Meteorological Rocket: Projects of Ultra-Small Space Launch Vehicles”.
Zazwyczaj większość najciekawszych, obiecujących i obiecujących projektów jest opracowywana przez małe prywatne firmy, często startupy. W Rosji prywatny biznes tego typu jest jeszcze w powijakach - są projekty, są pomysły, czasem nawet dochodzi do jakiegoś testowania poszczególnych komponentów, ale nie ma jeszcze gotowych kompleksów i nie oczekuje się ich.
Jaki jest tego powód – brak wsparcia rządowego, a nawet środków restrykcyjnych i konkurencji ze strony agencji rządowych, takich jak Roscosmos, surowe regulacje rządowe w przemyśle kosmicznym i zły klimat inwestycyjny – jest niejasny. Być może wszystkie razem wzięte. Jedno jest pewne, sytuacja w tej dziedzinie musi zostać radykalnie zmieniona na lepsze, jeśli nie chcemy być ciągnięci w ogonie postępu technologicznego.
Niemniej jednak potrzeba zapewnienia nieskrępowanego dostępu do przestrzeni kosmicznej w interesie bezpieczeństwa narodowego już istnieje i konieczne jest rozwiązanie tego problemu z uwzględnieniem dostępnych sił i środków.
sowiecki grunt
Rosja jest wielką potęgą kosmiczną. Nadal. Na razie. Miejmy nadzieję, że tak zostanie. Backlog powstały w ZSRR umożliwia realizację dość ciekawych projektów, w tym związanych z tworzeniem mobilnych kompleksów dostępu do kosmosu.
Przede wszystkim można przywołać Sea Launch, wspólny projekt Rosji, Ukrainy i Stanów Zjednoczonych. Wadą Sea Launch jest wielkość kompleksu startowego - w przypadku wybuchu działań wojennych jest wysoce prawdopodobne, że zostanie wykryty i zniszczony. Jego zaletą jest wystrzelenie rakiet o średniej masie, czyli umieszczenie około 15–20 ton ładunku na niskiej orbicie referencyjnej (LEO).
Ze względu na zerwanie stosunków z Ukrainą i poważne skomplikowanie stosunków ze Stanami Zjednoczonymi, Zenit-3SL LV wystrzelony z Sea Launch stał się niedostępny. Nie ma dla niego jeszcze innych rakiet.
Alternatywną opcją są systemy startu z powietrza oparte na myśliwcach przechwytujących, bombowcach strategicznych lub samolotach transportowych. W ZSRR i Rosji opracowywano projekty budowy rakiety nośnej na bazie samolotów MiG-31, Tu-160 czy nawet An-124 Rusłan.
Obecnie żaden z tych projektów nie został doprowadzony do rzeczywistej eksploatacji.
Przypuszczalnie na bazie zmodernizowanego myśliwca przechwytującego MiG-31 powstaje obiecujący kompleks antysatelitarny „Burevestnik”, w ramach którego na orbitę umieszcza się kilka małych satelitów przechwytujących, prawdopodobnie noszących oznaczenie „Burevestnik-K”. -JESTEM . Podobno „Burevestnik” jest jednym z najbardziej rozwiniętych rosyjskich systemów antysatelitarnych.
Z dużym prawdopodobieństwem kompleks Burevestnik może być przystosowany do produkcji innych ładunków, w tym komercyjnych. Rodzaj warunkowego odpowiednika amerykańskiego Ravna X.
Dla floty opracowano nie mniej, a nawet ciekawsze projekty operacyjnej premiery rakiety nośnej na orbitę. Dobry artykuł na ten temat został opublikowany na stronie Military Review: „Podwodne systemy startowe: jak wydostać się spod wody na orbitę czy w kosmos?”
Ze stosunkowo nowoczesnych i odpowiednich opracowań można wyróżnić pociski z rodziny Shtil, opracowane na podstawie pocisku balistycznego okrętów podwodnych R-29M (SLBM).
Shtil-1 LV umożliwia wystrzelenie rakiety nośnej o masie do 70 kg na orbitę na wysokości perygeum do 400 kilometrów i nachyleniu 79 stopni. Pierwsze uruchomienie tego typu LV miało miejsce już w 1998 roku. Głównym czynnikiem ograniczającym ładowność jest niewielka objętość jego umieszczenia - tylko 0,183 metrów sześciennych. metrów.
Konwersja rakiety R-29M na rakietę nośną wymaga minimalnych modyfikacji - w rzeczywistości statek kosmiczny (SC) jest po prostu umieszczany zamiast głowic. Start odbywa się ze standardowego nośnika - strategicznego krążownika okrętów podwodnych rakiet (SSBN) projektu 677BDR (BDRM) z pozycji podwodnej lub powierzchniowej w całkowicie autonomicznym trybie. Kompleks zapewnia najwyższe wskaźniki niezawodności, a koszt uruchomienia wynosi około 4-5 milionów dolarów.
Ponadto, na podstawie R-29M SLBM, opracowano naziemny pojazd nośny Shtil-2 z powiększonym przedziałem ładunkowym o pojemności 1,87 metra sześciennego. metrów. W wersji "Sztil-2.1" z większą owiewką głowicy i zastosowaniem dodatkowego górnego stopnia "Sztil-2R" masa wystrzeliwanej rakiety nośnej wzrosła do 200 kilogramów.
Recykling czy modernizacja?
Obecnie Marynarka Wojenna Rosji (Marynarka Wojenna) eksploatuje siedem samolotów SSBN Projektu 667BDRM Dolphin, przewożących zmodyfikowane rakiety SLBM R-29RM typu Sineva (R-29RMU2) i Liner (R-29RMU2.1).
Te SSBN będą stopniowo zastępowane nowymi SSBN projektu 955/955A „Borey” z SLBM na paliwo stałe „Bulava”. Jednocześnie pociski Sineva / Liner mają unikalne cechy w zakresie stosunku masy rakiety do masy wyrzuconego ładunku, a także długi, wydłużony okres trwałości (dzięki zastosowaniu ampułkowej rakiety z cieczą paliwo). Co więcej, możliwości produkcyjne do produkcji zmodyfikowanych pocisków typu R-29RM najwyraźniej powinny zostać zachowane.
Czy nie jest zbyt marnotrawstwem wysyłanie tego wszystkiego "na złom"?
W związku z powyższym proponuje się modernizację dwóch najnowszych SSBN Projektu 667BDRM do wykorzystania jako rezerwowe kosmodromy mobilne warunkowego Projektu 667BDRM-K w interesie Sił Zbrojnych RF, a także do świadczenia usług dla wystrzeliwanie ładunku na orbitę klientom komercyjnym. W trakcie modernizacji możliwe jest nieznaczne zwiększenie gabarytów silosów rakietowych w celu pomieszczenia pocisków o zwiększonym przedziale ładowności i ewentualnie z dodatkowym modułem wspomagającym.
Pozostałe SSBN projektu 667BDRM, jako że są wycofywane z floty, nie powinny być bezmyślnie utylizowane, ale demontowane, biorąc pod uwagę ewentualne wykorzystanie ich wyposażenia i elementów konstrukcyjnych jako części zamiennych do kosmodromów pływających warunkowego projektu 667BDRM-K.
Zalety pływających kosmodromów projektu warunkowego 667BDRM-K z pojazdami nośnymi opartymi na rakietach rodziny R-29RM to:
- możliwość wystrzelenia rakiety nośnej z niemal dowolnego miejsca na światowym oceanie w celu wyniesienia ładunku na daną orbitę;
- możliwość startu z równika po optymalnej energetycznie trajektorii;
- najwyższa możliwa stabilność bojowa spośród wszystkich możliwych wariantów mobilnych kosmodromów;
- wysoka gotowość do startu;
- możliwość szybkiego wystrzelenia 16 rakiet nośnych z jednego pływającego kosmodromu.
W służbie rosyjskiej marynarki wojennej i w magazynach może znajdować się kilkaset SLBM z rodziny R-29M. Wszystkie lub większość z nich można przekształcić w obiecujące pojazdy nośne. Jeśli istnieje zapotrzebowanie, produkcja nowych pojazdów nośnych na bazie SLBM rodziny R-29M może być zorganizowana od podstaw. Jednocześnie, do użytku komercyjnego, ich konstrukcja może zostać uproszczona w zakresie rezygnacji z ochrony przed działaniem czynników uszkadzających broni jądrowej i innych atrybutów SLBM, które nie są wymagane przez pojazd nośny, co powinno prowadzić do zmniejszenia koszt uruchomienia.
Wystrzeliwanie rakiet z dowolnego miejsca w oceanach minimalizuje konsekwencje stosowania wysokowrzących toksycznych materiałów pędnych przy projektowaniu rakiet na bazie R-29RM. Rozpoczęcie i upadek zużytych etapów można przeprowadzić poza granicami i strefami ekonomicznymi państw trzecich, co wykluczy różne roszczenia prawne i roszczenia odszkodowawcze.
Dla sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej obecność dwóch pływających kosmodromów zapewni wystrzelenie ładunku na orbitę w specjalnych warunkach, gdy dostęp do kosmosu innymi środkami może być ograniczony lub niemożliwy. Pływające porty kosmiczne warunkowego projektu 667BDRM-K mogą szybko wystrzelić satelity rozpoznawcze lub komunikacyjne, „satelity inspekcyjne” lub inny ładunek na niską orbitę.
Przekształcenie SLBM w rakiety nośne, a SSBN w pływające kosmodromy pozwoli pozyskać dodatkowe środki do budżetu federalnego, wywrzeć presję finansową na zagraniczne inwestycje podobnej klasy, opanowując część segmentu high-tech rynku startów w kosmos, wspierać krajowe biura produkcyjne i projektowe oraz wydłużać cykl życia technologii bojowej.
