Od początku lat pięćdziesiątych nasz kraj rozwija kilka taktycznych systemów rakietowych zdolnych do użycia broni ze specjalnymi głowicami. W ramach pierwszych projektów osiągnięto pewne sukcesy, ale konieczne było kontynuowanie rozwoju istniejących systemów w celu poprawy ich głównych cech. Pod koniec lat pięćdziesiątych jednym z głównych rezultatów prac było pojawienie się kompleksu 2K6 „Luna”.
Wstępne prace nad obiecującym systemem rakietowym o ulepszonych właściwościach rozpoczęły się w 1953 roku. Nowy projekt został zrealizowany przez specjalistów z NII-1 (obecnie Moskiewski Instytut Techniki Cieplnej) pod kierownictwem N. P. Mazurowa, który miał już pewne doświadczenie w tworzeniu taktycznych systemów rakietowych. W obiecującym projekcie planowano wykorzystać dotychczasowe doświadczenia, a także kilka nowych pomysłów. Z ich pomocą miał zwiększyć główne cechy, przede wszystkim zasięg ognia. Równolegle z NII-1 twórcy broni jądrowej badali nowe problemy. Ich badania wykazały, że na obecnym poziomie technologii możliwe jest stworzenie taktycznej głowicy jądrowej, która zmieści się w korpusie rakiety o średnicy nie większej niż 415 mm.
W 1956 r., zgodnie z dekretem Rady Ministrów ZSRR, rozpoczął się pełnoprawny rozwój nowego projektu. Obiecujący system rakietowy został oznaczony jako 2K6 Luna. W niedalekiej przyszłości konieczne było zaprojektowanie nowego systemu, a następnie złożenie prototypów różnych elementów kompleksu. Dzięki szerokiemu wykorzystaniu istniejących produktów i dotychczasowemu doświadczeniu projekt został opracowany i zabezpieczony do maja 1957 roku.
Kompleks 2K6 „Księżyc” w wojsku. Zdjęcia Russianarms.ru
W ramach obiecującego systemu rakietowego zaproponowano użycie zestawu różnych produktów i komponentów. Głównym pojazdem kompleksu Luna miała być samobieżna wyrzutnia S-125A Pion. Później otrzymała dodatkowe oznaczenie 2P16. Zaproponowano również zastosowanie ładowarki samobieżnej S-124A. Te dwa pojazdy miały być zbudowane na bazie podwozia gąsienicowego lekkiego czołgu amfibijnego PT-76 i różnić się składem wyposażenia specjalnego. Ponadto wraz z opancerzonymi pojazdami gąsienicowymi miało być eksploatowanych kilka typów pojazdów kołowych: transportery, dźwigi itp.
Opracowanie wyrzutni samobieżnej i pojazdu transportowo-ładowniczego powierzono TsNII-58. Jako podstawę tej techniki zaproponowano wykorzystanie podwozia czołgu PT-76. Był to gąsienicowy pojazd pancerny z lekkim pancerzem kuloodpornym i odłamkowym, zbudowany według klasycznego układu. W związku z taktyczną rolą czołgu podstawowego podwozie zostało wyposażone nie tylko w gąsienicowe śmigło, ale także w rufowe armatki wodne do poruszania się po wodzie. Podczas restrukturyzacji pod nowe projekty podwozie miało otrzymać zestaw niezbędnych jednostek.
Tylna komora podwozia mieściła silnik wysokoprężny V-6 o mocy 240 KM. Za pomocą przekładni mechanicznej moment obrotowy mógł być przenoszony na koła napędowe gąsienic lub na urządzenia napędowe ze strumieniem wody. Podwozie zawierało sześć kół jezdnych z każdej strony. Zastosowano indywidualne zawieszenie drążka skrętnego. Elektrownia i podwozie pozwoliły czołgowi-amfibii osiągnąć prędkość do 44 km/h na lądzie i do 10 km/h na wodzie. W roli wyrzutni samobieżnej podwozie gąsienicowe było nieco mniej mobilne, co wiązało się z koniecznością ograniczenia negatywnych oddziaływań na transportowaną rakietę.
Schemat wyrzutni 2P16. Figurka Shirokorad A. B. „Domowe moździerze i artyleria rakietowa”
Podczas przebudowy według nowego projektu, dotychczasowe podwozie zostało pozbawione oryginalnego przedziału bojowego, w miejscu którego umieszczono kilka nowych jednostek, w tym siedzenia niektórych członków załogi. Wyrzutnia 2P16 mogła przewozić pięcioosobową załogę, która ją obsługiwała. Większość nowych jednostek została zamontowana na dachu i rufie kadłuba. Tak więc na pochyłym przednim arkuszu znajdowały się zawiasowe mocowania urządzenia podtrzymującego wyrzutnię, a na rufie znajdowały się podnośniki do utrzymywania maszyny w pożądanej pozycji podczas strzelania.
Konstrukcja wyrzutni C-125A została oparta na pomysłach wykorzystanych wcześniej w projekcie 2K1 Mars. Na rufę dachu, sięgającą do rufowej części kadłuba, umieszczono gramofon. W części rufowej znajdowały się wsporniki do montażu na zawiasach prowadnicy startowej, a z przodu znajdowały się napędy naprowadzania pionowego. Napędy wyrzutni umożliwiły prowadzenie w poziomym sektorze o szerokości 10°. Maksymalny kąt elewacji wynosił 60 °.
Na obrotnicy zainstalowano wahliwą prowadnicę rakiety. Wykonano ją w formie belki głównej o długości 7,71 m, połączonej dodatkowymi więzami bocznymi. Do połączenia trzech belek szyny startowej wykorzystano części o złożonym kształcie, za pomocą których zapewniono swobodne przejście stabilizatorów rakietowych. Podobna konstrukcja prowadnicy, jak w przypadku kompleksu „Mars”, nadała wyrzutni charakterystyczny wygląd.
Wyrzutnia z rakietą. Zdjęcia Defendingrussia.ru
Wyrzutnia samobieżna 2P16 miała mieć masę bojową w granicach 18 t. W przyszłości, dzięki różnym modyfikacjom, parametr ten był wielokrotnie zmieniany w dół. Pojazd opancerzony bez rakiety ważył nie więcej niż 15,08 t. Jednostka artyleryjska i amunicja, w zależności od jej modyfikacji, ważyła nie więcej niż 5,55 tony pojazdu. Dzięki 240-konnemu silnikowi wyrzutnia mogła osiągnąć prędkość do 40 km/h na autostradzie. Jednocześnie zezwolono na transport rakiety. Aby uniknąć uszkodzenia rakiety, prędkość na nierównym terenie nie powinna przekraczać 16-18 km/h.
Ładowarka C-124A zamiast wyrzutni miała otrzymać środki na przewiezienie dwóch pocisków kompleksu „Luna” oraz dźwig do przeładowania ich na wyrzutnię. Maksymalna unifikacja na podwoziu umożliwiła bezproblemową równoczesną eksploatację pojazdów opancerzonych dwóch typów o różnym przeznaczeniu. Ponadto wspólna praca TZM i wyrzutni miała zapewnić bojowe użycie broni rakietowej.
Na użytek kompleksu 2K6 „Luna” opracowano dwa rodzaje niekierowanych pocisków balistycznych - 3R9 i 3R10. Mieli maksymalną możliwą unifikację, różniąc się rodzajem jednostek bojowych, a co za tym idzie, ich przeznaczeniem. Oba pociski miały cylindryczny korpus o średnicy 415 mm, wewnątrz którego umieszczono dwukomorowy silnik na paliwo stałe typu 3Zh6. Podobnie jak w poprzednich projektach, silnik miał dwie oddzielne komory umieszczone jedna za drugą wewnątrz obudowy. Komora czołowa silnika otrzymała zestaw dysz umieszczonych skośnie i kierujących gazy na boki korpusu, a także odkręcanie rakiety, a komora ogonowa miała tradycyjny aparat dyszowy dający wektor ciągu równoległy do osi produkt. Dwie komory załadowano stałymi ładunkami miotającymi o łącznej masie 840 kg. Taki zapas paliwa wystarczył na 4, 3 z pracy.
Wyrzutnia i pojazd transportowo-ładowniczy. Zdjęcia Militaryrussia.ru
Z tyłu kadłuba umieszczono cztery stabilizatory trapezowe. Aby utrzymać rotację rakiety w locie, stabilizatory zostały zainstalowane pod kątem i mogły obracać produkt pod naciskiem napływającego strumienia. Rozpiętość stabilizatora wynosi 1m.
Pocisk 3P9 otrzymał głowicę o dużym kalibrze. Wewnątrz obudowy umieszczono ładunek wybuchowy o średnicy 410 mm ze stożkową owiewką nosową. Całkowita waga takiej głowicy wynosiła 358 kg. Długość produktu 3P9 wynosiła 9,1 m, waga początkowa 2175 kg. Pocisk z głowicą odłamkowo-burzącą, wyróżniający się stosunkowo niewielką masą, miał dużą prędkość maksymalną, co pozytywnie wpływało na zasięg ognia. Za pomocą rakiety 3P9 można było trafić w cele na dystansie od 12 do 44,5 km. Prawdopodobne odchylenie kołowe sięgało 2 km.
Dla pocisku 3R10 opracowano specjalną głowicę 3N14 z ładunkiem 901A4 stworzonym w KB-11. Ze względu na ograniczenia nałożone przez głowicę nuklearną, głowica miała zwiększoną średnicę maksymalną i inny kształt. W korpusie ze stożkową owiewką i ściętym stożkowym ogonem o maksymalnej średnicy 540 mm umieszczono głowicę 10 kt. Masa produktu 3H14 wynosiła 503 kg. Ze względu na dużą głowicę ponadkalibrową długość rakiety 3P10 osiągnęła 10,6 m, masa startowa wynosiła 2,29 t. Do użytku z pociskiem wyposażonym w specjalną głowicę opracowano specjalną elektrycznie podgrzewaną osłonę, aby zachować wymagane warunki przechowywania dla głowicy.
Montaż rakiety za pomocą dźwigu samochodowego. Zdjęcia Militaryrussia.ru
Wzrost masy w porównaniu z produktem niejądrowym negatywnie wpłynął na główne cechy. Na odcinku aktywnym o długości 2 km rakieta 3P10 nabrała prędkości, pozwalając jej trafiać w cele na odległość nie większą niż 32 km. Minimalny zasięg ognia wynosił 10 km. Parametry celności obu pocisków były zbliżone, ale w przypadku nuklearnego 3P10 wysoki CEP został częściowo zrekompensowany zwiększoną mocą głowicy.
Pociski nie miały systemów sterowania, dlatego ich celowanie odbywało się za pomocą wyrzutni. Ze względu na brak możliwości zmiany parametrów silnika zasięg ostrzału regulowany był kątem podniesienia prowadnicy. Rozłożenie wyrzutni po przybyciu na stanowisko strzeleckie zajęło nie więcej niż 7 minut.
Aby zapewnić działanie bojowe taktycznych systemów rakietowych 2K6 „Luna”, opracowano mobilną bazę naprawczo-techniczną PRTB-1 „Krok”. Baza ta obejmowała kilka pojazdów z różnym wyposażeniem, które mogły przenosić pociski i głowice, a także przeprowadzać ich montaż w terenie. Rozwój projektu Stepe rozpoczął się w SKB-211 w zakładzie Barrikady wiosną 1958 roku. W następnym roku projekt wszedł w fazę prototypu. Początkowo kompleks „Step” został zaproponowany do użytku z systemem rakietowym 2K1 „Mars”, ale ograniczone wydanie tego ostatniego doprowadziło do tego, że mobilna baza zaczęła współpracować z pociskami „Luna”.
Transporter pocisków 2U663U. Figurka Shirokorad A. B. „Domowe moździerze i artyleria rakietowa”
Wiosną 1957 roku zakończono opracowywanie głównych elementów obiecującego systemu rakietowego. W maju Rada Ministrów wydała rozporządzenie w sprawie budowy aparatury doświadczalnej i jej późniejszych badań. W następnym roku kilka przedsiębiorstw zaangażowanych w projekt Luna zaprezentowało do testów nowe produkty różnego typu. W 58 roku rozpoczęły się testy nowych pocisków i testy polowe najnowszej technologii. Główne kontrole zostały przeprowadzone na poligonie testowym Kapustin Yar.
Jesienią 1958 roku zmieniono skład sprzętu wchodzącego w skład systemu rakietowego. Podczas wizyty na składowisku pierwsze osoby z państwa otrzymały nakaz odmowy dalszych prac przy maszynie transportowo-ładowczej. Wysocy rangą urzędnicy uznali tę próbkę za zbędną i prowadzącą do niedopuszczalnego wzrostu kosztów kompleksu. Wiosną 59. pojawiło się przydział techniczny do opracowania pojazdu transportowego 2U663. Był to ciągnik ZIL-157V z naczepą wyposażoną w mocowania do transportu dwóch pocisków 3P9 lub 3P10. Powstała również naczepa 8T137L, która nie przeszła testów z powodu niewystarczającej wytrzymałości. Na początku lat sześćdziesiątych pojawiła się ulepszona wersja transportera o oznaczeniu 2U663U.
Zgodnie z nową instrukcją konserwację wyrzutni planowano prowadzić przy użyciu sprzętu pomocniczego opartego na wózkach kołowych. Proponowano transportowanie rakiety na stanowisko przeładunku za pomocą naczep, transporterów, a przeładunek miał odbywać się dźwigiem samochodowym. Z pewnymi problemami i wadami takie podejście do działania systemu rakietowego pozwoliło zaoszczędzić na produkcji pełnoprawnego TPM na podwoziu gąsienicowym.
Mobilna rakietowo-techniczna baza PRTB-1 „Krok” w pracy. Zdjęcia Militaryrussia.ru
Pod koniec lat pięćdziesiątych podjęto próbę opracowania nowych wyrzutni samobieżnych opartych na istniejącym podwoziu kołowym. Tak więc w projekcie Br-226 zaproponowano zamontowanie wyrzutni na czteroosiowym pojeździe amfibijnym ZIL-134 lub na podobnym podwoziu ZIL-135. Obie wersje wyrzutni, oznaczone jako 2P21, wzbudziły pewne zainteresowanie, ale nie opuściły etapu testów. Pojawiły się zbyt późno, aby klient uznał je za akceptowalny zamiennik oryginalnego pojazdu gąsienicowego. Prace nad drugą wersją wyrzutni kołowej przerwano z powodu pojawienia się projektu Luna-M.
W 1958 roku przemysł i specjaliści wojskowi przeprowadzili wszystkie niezbędne testy nowej technologii i rakiet. Kontrole na składowisku Kapustin Yar ujawniły listę niezbędnych ulepszeń. W szczególności narzekano na masę bojową pojazdów 2P16. Do czasu rozpoczęcia masowej produkcji waga tego sprzętu z rakietą została zmniejszona do 17, 25-17, 4 t. Po wszystkich modyfikacjach kompleks rakietowy ponownie wymagał pewnych kontroli, w tym w warunkach zbliżonych do rzeczywistych.
Na początku 1959 r. wydano rozkaz wysłania kilku systemów rakiet taktycznych 2K1 „Mars” i 2K6 „Luna” na poligon Aginsky w Transbajkałskim Okręgu Wojskowym. Podczas takich kontroli pojazdy samobieżne dwóch typów pokazały swoje możliwości na istniejących trasach, a także przeprowadziły wystrzeliwanie rakiet. Kompleks Luna zużył sześć rakiet, udowadniając zdolność do pracy w niesprzyjających warunkach pogodowych i niskich temperaturach. Jednocześnie, zgodnie z wynikami testów, pojawiła się nowa lista wymagań dotyczących modernizacji sprzętu i rakiet.
Doświadczona wyrzutnia samobieżna Br-226. Zdjęcie Shirokorad A. B. „Domowe moździerze i artyleria rakietowa”
Wiosną i latem tego samego roku przetestowano zmodyfikowane pociski 3P9 i 3P10, które wyróżniały się zwiększoną celnością i większą niezawodnością. Ponadto równolegle prowadzono ulepszanie sprzętu samobieżnego wykorzystywanego w ramach systemu rakietowego. Do końca roku kompleks Luna osiągnął akceptowalny stan, co doprowadziło do złożenia przez klienta nowego zamówienia, tym razem na produkcję seryjnego sprzętu.
W ostatnich dniach grudnia 1959 r. Rada Ministrów ZSRR wydała dekret o rozpoczęciu masowej produkcji wyposażenia nowego kompleksu. Do połowy stycznia przyszłego roku zakład Barricades miał zaprezentować pierwsze pięć zestawów sprzętu. Ta technika miała zostać wysłana do testów państwowych. W określonym czasie przemysł dostarczył wymaganą liczbę samobieżnych wyrzutni, pojazdów transportowych, dźwigów samochodowych itp.
Od stycznia do marca 1960 roku obiecujące systemy były testowane na kilku stanowiskach testowych w obwodach moskiewskim i leningradzkim. Niektóre wielokąty były używane jako tor do kontroli, podczas gdy inne były zaangażowane w strzelanie. Podczas testów sprzęt przejechał około 3 tys. km. Wystrzelono także 73 pociski dwóch typów. Zgodnie z wynikami testów państwowych system rakietowy 2K6 Luna został przyjęty przez siły rakietowe i artylerię.
Przygotowanie kompleksu Luna do wystrzelenia rakiety podczas ćwiczeń. Zdjęcia Russianarms.ru
Do końca 1960 roku fabryka Barricades wyprodukowała 80 samobieżnych wyrzutni 2P16. Planowano również wyprodukować setki pojazdów transportowych 2U663, ale zbudowano tylko 33. Produkcja kompleksów Luna trwała do połowy 1964 roku. W tym czasie, według różnych źródeł, zbudowano od 200 do 450 wyrzutni i pewną ilość sprzętu pomocniczego. Dostawy do jednostek bojowych wojsk lądowych rozpoczęły się w 1961 roku. Bataliony rakietowe składające się z dwóch baterii zostały utworzone specjalnie do obsługi kompleksów Luna w dywizjach czołgów i karabinów zmotoryzowanych. Każda taka bateria miała dwa pojazdy 2P16 „Tulip”, jeden transporter 2U663 i jeden dźwig samochodowy.
W październiku 61. jednostka rakietowa z Karpackiego Okręgu Wojskowego wzięła udział w ćwiczeniach na Nowej Ziemi, podczas których wystrzelono pięć pocisków 3P10, w tym jeden ze specjalną głowicą. Podczas tych ćwiczeń wykorzystano kompleks 2K6 „Luna” wraz z mobilną bazą remontowo-techniczną PRTB-1 „Krok”.
Jesienią 1962 r. na Kubę dostarczono 12 kompleksów Luna z ładunkiem 60 pocisków i kilkoma głowicami specjalnymi. Później najwyraźniej ta technika została przekazana armii przyjaznego państwa, która kontynuowała swoją działalność. Są informacje o rewizji wyrzutni i pocisków. Dokładny charakter tych modyfikacji nie jest znany, ale zachowane próbki mają pewne znaczące różnice w stosunku do oryginalnych systemów sowieckich. Jeśli chodzi o specjalne jednostki bojowe, zostały one usunięte z Kuby po zakończeniu kryzysu kubańskiego.
Próbka muzealna samochodu 2P16. Zdjęcia Russianarms.ru
Krótko po wydarzeniach na Kubie odbyła się pierwsza oficjalna publiczna demonstracja kompleksu Luna. Podczas parady na Placu Czerwonym 7 listopada pokazano kilka próbek wyrzutni 2P16 z pozorowanymi pociskami. W przyszłości ta technika wielokrotnie brała udział w paradach.
Po wykonaniu zamówienia własnych sił zbrojnych przemysł obronny rozpoczął produkcję kompleksów 2K6 Luna w interesie obcych armii. W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych szereg takiego sprzętu przekazano do kilku zaprzyjaźnionych państw: Niemieckiej Republiki Demokratycznej, Polski, Rumunii i KRLD. W przypadku Korei Północnej dostarczono 9 wyrzutni z niezbędnym sprzętem pomocniczym oraz pocisków z głowicami konwencjonalnymi. W Europie rozmieszczono kompleksy z pociskami obu kompatybilnych typów, ale specjalne głowice nie zostały przekazane lokalnym wojskom i były przechowywane w magazynach sowieckich baz.
Wkrótce po przyjęciu kompleksu „Luna” rozpoczęto jego modernizację. Trzy lata później przyjęto ulepszony system 9K52 Luna-M. Rozwój rakiety, pojawienie się nowych systemów i asymilacja obiecujących technologii doprowadziły do tego, że z biegiem czasu system „Luna” w swojej pierwotnej konfiguracji przestał spełniać istniejące wymagania. W 1982 roku podjęto decyzję o wycofaniu tego kompleksu z eksploatacji. Eksploatacja takiego sprzętu w obcych armiach była kontynuowana później, ale z czasem w zasadzie została wstrzymana. Według niektórych doniesień, obecnie kompleksy 2K6 Luna pozostają w służbie tylko w Korei Północnej.
Wyrzutnia samobieżna, zmodyfikowana przez kubańskich ekspertów, w muzeum w Hawanie. Zdjęcia Militaryrussia.ru
Po wycofaniu z eksploatacji i wycofaniu z eksploatacji większość pojazdów Luna została przekazana do recyklingu. Niemniej jednak w kilku muzeach krajowych i zagranicznych znajdują się eksponaty w postaci maszyn 2P16 czy modeli pocisków 3P9 i 3P10. Szczególnie interesująca jest wystawa w Muzeum Sprzętu Wojskowego w Hawanie (Kuba). Wcześniej był obsługiwany przez wojska kubańskie, a także został udoskonalony przez lokalnych specjalistów. Po wyczerpaniu zasobów samochód ten trafił na wieczny parking w muzeum.
2K6 „Luna” z wyrzutnią 2P16 „Tulip”, a także pociski 3R9 i 3R10, stały się pierwszym krajowym systemem rakiet taktycznych, który wszedł do produkcji seryjnej na pełną skalę i masowego użytku w wojsku. Pojawienie się takiego sprzętu o wystarczająco wysokich parametrach w wymaganych ilościach umożliwiło przeprowadzenie pełnoprawnego rozmieszczenia z zauważalnym wpływem na potencjał uderzeniowy wojsk. Projekt Luna umożliwił rozwiązanie istniejących problemów, a także stworzenie rezerwy na dalszy rozwój broni rakietowej. Te lub tamte idee w nim zawarte zostały następnie wykorzystane przy tworzeniu nowych taktycznych systemów rakietowych.
