Poza głęboką modernizacją istniejących systemów przeciwlotniczych w pierwszej połowie lat 80. kraje NATO przyjęły nowo opracowane systemy obrony powietrznej, tworzone na podstawie współczesnych osiągnięć w dziedzinie radarów, informatyki i rakiet. Nowe systemy przeciwlotnicze zostały stworzone z uwzględnieniem doświadczeń działań bojowych w lokalnych konfliktach. Bez wyjątku wszystkie systemy obrony powietrznej, które pojawiły się w latach 80., musiały realizować maksymalną możliwą mobilność, odporność na hałas i zdolność do skutecznego działania zarówno w ramach scentralizowanych sił przeciwlotniczych, jak i autonomicznie.
W połowie lat 60. istniała tendencja do tworzenia systemów przeciwlotniczych opartych na pociskach bojowych. Pionierem w tym zakresie był amerykański system obrony powietrznej Chaparrel z pociskiem AIM-9 Sidewinder. Wykorzystanie gotowego SD pozwoliło na znaczne obniżenie kosztów i przyspieszenie rozwoju. Jednocześnie, w porównaniu z zasięgiem użycia z lotniskowca, nieznacznie zmniejszono zasięg rażenia celów powietrznych wystrzeliwanych z wyrzutni naziemnej.
Szwajcarska firma "Oerlikon Contraves Defense" w 1980 roku stworzyła kompleks rakietowo-artyleryjski przeciwlotniczy - Skyguard-Sparrow. Zastosowano w nim kombinację dwóch systemów: sprzętu kierowania ogniem Skyguard podwójnego holowanego działa przeciwlotniczego Oerlikon 35 mm oraz amerykańskiego pocisku powietrze-powietrze średniego zasięgu Sparrow AIM-7 ze zmodyfikowanym systemem naprowadzania. W ZRAK „Skyguard-Sparrow” kontrola przestrzeni powietrznej i identyfikacja wykrytych celów odbywa się za pomocą obserwacyjnego radaru dopplerowskiego impulsowego o zasięgu wykrywania do 25 km. Śledzenie wykrytych celów powietrznych może odbywać się za pomocą radaru śledzącego lub modułu optoelektronicznego. Maksymalny zasięg wystrzeliwania pocisków wynosi 10 km, zasięg na wysokość 6 km.
Przeciwlotniczy kompleks rakietowo-artyleryjski „Skyguard-Sparrow” na pozycji
W przeciwieństwie do pocisku lotniczego AIM-7 „Sparrow”, który wykorzystywał półaktywny naprowadzacz radarowy, pocisk przeciwlotniczy naprowadzany jest na cel za pomocą naprowadzacza IR, stworzonego na bazie pasywnej głowicy naprowadzającej na podczerwień samolotu południowoafrykańskiego pocisk kierowany Darter. Przechwytywanie celu powietrznego (kąt widzenia 100°) może odbywać się zarówno gdy pocisk znajduje się na wyrzutni (przed startem), jak i po wystrzeleniu. Druga metoda służy do zwalczania celów znajdujących się w odległości ponad 3 km od pozycji systemu rakietowego obrony powietrznej. W takim przypadku rakieta jest wystrzeliwana z wyprzedzeniem w punkcie przechwycenia, obliczonym na podstawie danych radaru śledzącego.
Wyrzutnia kompleksu Skyguard-Sparrow z czterema kontenerami transportowymi i startowymi została zamontowana na podwoziu bliźniaczo holowanego 35-milimetrowego SPAAG. Wyposażenie sterujące systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej znajduje się w zunifikowanej holowanej furgonetce, w transporterze opancerzonym lub innym podwoziu. Przy stosunkowo niskiej cenie kompleks Skyguard-Sparrow w latach 80. był dość skutecznym środkiem obrony przeciwlotniczej obiektu bliskiej strefy. Jego ważną zaletą było zastosowanie jednostek artylerii przeciwlotniczej i rakietowych w jednej wiązce, co generalnie zwiększało skuteczność i eliminowało charakterystyczną dla systemu obrony powietrznej „martwą strefę”. W tym samym czasie niektóre kraje NATO nabyły ten kompleks bez dział przeciwlotniczych.
We Włoszech na początku lat 80. stworzono system rakiet przeciwlotniczych średniego zasięgu na każdą pogodę Spada z wykorzystaniem systemu rakiet obrony powietrznej. Pocisk na paliwo stałe Aspide-1A, skonstruowany na bazie amerykańskiego pocisku rakietowego AIM-7E Sparrow z półaktywnym naprowadzaczem, służy do zwalczania celów powietrznych w systemie obrony powietrznej Spada.
Uruchom SAM „Spada”
W skład kompleksu wchodzą: radar detekcyjny, operacyjne stanowisko dowodzenia i centrum kierowania ogniem. Wszystkie znajdują się w standardowych kontenerach sprzętowych na przyczepach ciągnionych. Pomieszczenia sprzętowe mogą być również instalowane na ziemi za pomocą podnośników. PU SAM, platformy z antenami radarowymi do wykrywania i oświetlenia są również zawieszone na gniazdach. Sekcja strzelania posiada jeden punkt kontrolny i trzy wyrzutnie pocisków (po 6 pocisków).
W porównaniu z amerykańskim systemem obrony przeciwlotniczej Hawk włoski system przeciwlotniczy ma gorszy zasięg - 15 km, a wysokość zniszczenia celu - 6 km. Ale jednocześnie ma wyższy stopień automatyzacji, odporność na zakłócenia, niezawodność i krótszy czas reakcji. W 1990 roku włoskie siły zbrojne dysponowały 18 systemami obrony powietrznej Spada. Kompleks był kilkakrotnie modernizowany, najnowocześniejsza wersja, stworzona pod koniec lat 90., otrzymała oznaczenie „Spada-2000”. Zasięg rażenia celów powietrznych dla tego systemu obrony powietrznej wynosi 25 km, co jest już porównywalne z zasięgiem działania systemu obrony powietrznej „Jastrząb”.
Układ stanowisk systemu obrony powietrznej „Spada-2000” we Włoszech
Przy pomocy kompleksów „Spada-2000” we Włoszech w przeszłości realizowano osłonę wojskowych baz lotniczych. W chwili obecnej włoskie systemy obrony powietrznej „Spada-2000” i „Jastrząb” nie są w stanie ciągłej gotowości i tylko sporadycznie są wykorzystywane podczas ćwiczeń.
Mimo wszystkich swoich zalet, kompleksy Spada i Skyguard-Sparrow miały zdolność zwalczania pojedynczych celów powietrznych w zasięgu wzroku. Ich możliwości nie pozwalały na walkę z celami grupowymi i pociskami taktycznymi. Oznacza to, że te systemy rakietowe obrony przeciwlotniczej mogły stosunkowo skutecznie przeciwdziałać lotnictwu na linii frontu, przeprowadzając ataki NAR i bomby spadające swobodnie, były nieskuteczne przeciwko bombowcom z pociskami manewrującymi. Praktyczne prace nad stworzeniem systemu obrony powietrznej mającego zastąpić jednokanałowy system obrony powietrznej dalekiego zasięgu „Nike-Hercules” są prowadzone w Stanach Zjednoczonych od początku lat 70-tych. W 1982 r. jednostki obrony powietrznej Sił Lądowych USA przyjęły nowy wielokanałowy mobilny system obrony powietrznej dalekiego zasięgu Patriot MIM-104. Kompleks Patriot został zaprojektowany tak, aby obejmował duże ośrodki administracyjne i przemysłowe, obszary koncentracji wojsk, cele powietrzne i morskie ze wszystkich istniejących rodzajów broni przeciwlotniczej. Radar AN / MPQ-53 HEADLIGHTS jest w stanie jednocześnie wykryć i zidentyfikować ponad 100 celów powietrznych, stale towarzysząc ośmiu z nich stanowiących największe zagrożenie, przygotowując wstępne dane do odpalenia, odpalenia i naprowadzania do trzech pocisków na każdy cel. Bateria przeciwlotnicza składa się z 4-8 wyrzutni po cztery pociski każda. Bateria to najmniejsza jednostka taktyczno-ogniowa mogąca samodzielnie realizować misję bojową.
Sterowanie MIM-104 SAM na trajektorii odbywa się za pomocą połączonego systemu naprowadzania. W początkowej fazie lotu sterowana mikroprocesorem rakieta jest doprowadzona do danego punktu zgodnie z programem, w środkowej fazie kurs pocisku jest korygowany za pomocą poleceń radiowych, w końcowej fazie naprowadzanie odbywa się za pomocą śledzenia metoda przez rakietę, która łączy naprowadzanie dowodzenia z naprowadzaniem półaktywnym. Zastosowanie tej metody naprowadzania umożliwiło znaczne zmniejszenie wrażliwości złożonego sprzętu przeciwlotniczego na zorganizowane zakłócenia radioelektroniczne, a także umożliwia naprowadzanie pocisków po optymalnych trajektoriach i uderzanie w cele z wysoką skutecznością.
Uruchomienie SAM MIM-104
Wyrzutnie montowane są na dwuosiowej naczepie lub czteroosiowym ciężkim ciągniku terenowym. Wyrzutnia ma wysięgnik, mechanizm podnoszenia obrony przeciwrakietowej i naprowadzania w azymucie, napęd do montażu masztu radiowego, który służy do przesyłania danych i odbierania poleceń do punktu kierowania ogniem, sprzętu komunikacyjnego, jednostki napędowej i elektroniczna jednostka kontrolująca. Wyrzutnia może rozmieszczać pociski w kontenerze w azymucie od +110 do -110° w stosunku do swojej osi podłużnej. Kąt startu rakiet jest ustalony na 38° od horyzontu. Gdy system rakiet przeciwlotniczych Patriot znajduje się na pozycjach, do każdej wyrzutni przypisywany jest sektor ostrzału, a sektory nakładają się wielokrotnie, aby zapobiec powstawaniu „martwych stref”.
Pomimo pewnych niedociągnięć system obrony powietrznej Patriot stał się powszechny, także w siłach zbrojnych państw NATO. W amerykańskich jednostkach obrony przeciwlotniczej w Europie pierwsze tego typu kompleksy zaczęły pojawiać się w połowie lat 80-tych. Wkrótce po oddaniu go do użytku pojawiła się kwestia modernizacji kompleksu, przede wszystkim w celu nadania mu właściwości przeciwrakietowych. Najbardziej zaawansowaną modyfikacją jest Patriot PAC-3. SAM MIM-104 najnowszej wersji zapewnia pokonanie celów powietrznych na dystansie 100 km i wysokości 25 km. Pocisk przeciwrakietowy ERINT, wprowadzony do systemu rakietowego obrony powietrznej specjalnie do niszczenia celów balistycznych, ma maksymalny zasięg ostrzału do 45 km i wysokość do 20 km.
W drugiej połowie lat 80. w Europie Zachodniej powstała najpotężniejsza grupa obrony powietrznej w historii Sojuszu Północnoatlantyckiego. Oprócz systemów obrony powietrznej dalekiego i średniego zasięgu, w pobliżu baz lotniczych i dużych garnizonów na stałe rozmieszczono systemy obrony powietrznej krótkiego zasięgu. Kierownictwo sojuszu poważnie obawiało się przełomu na niskich wysokościach przez radzieckie samoloty frontowe, głównie w odniesieniu do bombowców frontowych o zmiennej geometrii skrzydeł Su-24, zdolnych do wykonywania szybkich rzutów na małych wysokościach.
Lokalizacja zlikwidowanych pozycji systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej w Niemczech od 1991 r.
Po zakończeniu zimnej wojny i rozwiązaniu Organizacji Układu Warszawskiego zniknęła potrzeba tak rozbudowanego i kosztownego systemu obrony powietrznej. Zagrożenie konfliktem zbrojnym spadło do minimum, broń i sprzęt armii sowieckiej, która niegdyś inspirowała kraje zachodnie, zostały podzielone przez „niepodległe republiki”, które uformowały się na rozległym terytorium ZSRR. W tych warunkach, w armiach państw członkowskich NATO, na tle cięć budżetów wojskowych, rozpoczęła się masowa amortyzacja systemów przeciwlotniczych i myśliwców przechwytujących zbudowanych w latach 60. i 70. XX wieku. W ciągu kilku lat większość operatorów pozbyła się dalekosiężnych, ale przestarzałych i nieporęcznych systemów obrony powietrznej Nike-Hercules. Najdłużej te kompleksy służyły we Włoszech i Turcji, ostatnie Nike-Hercules zostały wycofane z użytku w 2005 roku. W 1991 roku Wielka Brytania zrezygnowała z systemu obrony powietrznej dalekiego zasięgu Bloodhound Mk 2, po czym obronę powietrzną Wysp Brytyjskich prowadzili wyłącznie myśliwce. Zestawy przeciwlotnicze średniego zasięgu „Jastrząb” wczesnych modyfikacji na podstawie elementu wyrzutni wymagały znacznych nakładów finansowych na utrzymanie ich w dobrym stanie, a większość krajów NATO również pospiesznie się ich pozbyła.
Jednostki myśliwskie bez żalu rozstały się z ekstremalnie rozbitymi myśliwcami. Jednak były tu wyjątki, włoskie siły powietrzne eksploatowały F-104S do lutego 2004 roku. Po „Starfighters” przyszła kolej na „Upiory”. Jednak samoloty te pozostawały w służbie dłużej, jako pierwsze zostały porzucone w 1992 r. przez brytyjski RAF, F-4C służyły w Hiszpanii do 2002 r., a Luftwaffe wycofało ze służby swój ostatni F-4FS 29 czerwca 2013 r. Ulepszone fantomy wciąż latają w Turcji i Grecji.
W 1998 roku w siłach lądowych USA system obrony przeciwlotniczej MIM-72 Chaparral został zastąpiony przez mobilny system przeciwlotniczy M1097 Avenger. Został stworzony przy użyciu istniejącego podwozia i rakiet. Na bazie pojazdu HMMWV („Młot”) zainstalowano dwa kontenery transportowo-wyrzutni 4 pocisków FIM-92 Stinger z kombinowaną głowicą IR/UV i przeciwlotniczym karabinem maszynowym kalibru 12,7 mm. Zasięg rażenia celów powietrznych wynosi 5, 5 km, wysokość zniszczenia to 3, 8 km. Cele powietrzne są wykrywane przez stację optoelektroniczną, odległość do celu określa dalmierz laserowy. Pod względem zasięgu zniszczenia „Avenger” jest nieco gorszy od systemu obrony powietrznej „Chaparrel”, ale jednocześnie jest znacznie prostszy i bardziej niezawodny.
W porównaniu z 1991 r. w XXI wieku siła bojowa samolotów myśliwskich NATO znacznie spadła. To samo można powiedzieć o systemie obrony powietrznej. Najnowocześniejsze kompleksy w pogotowiu w Europie Zachodniej to amerykański Patriot PAC-3. Na dzień dzisiejszy są dostępne w Niemczech, Grecji, Holandii, Hiszpanii i Turcji.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony przeciwlotniczej Patriot w Turcji
Turcja kilka lat temu zorganizowała przetarg na zakup systemów obrony powietrznej dalekiego zasięgu. Zwycięzcą został chiński FD-2000 (HQ-9), ale pod naciskiem Stanów Zjednoczonych wyniki konkursu zostały zdementowane, a amerykański system obrony przeciwlotniczej Patriot został narzucony Turkom. Obecnie kilka baterii Patriot jest zainstalowanych na pozycjach wzdłuż granicy turecko-syryjskiej oraz w rejonie Bosforu. Jednocześnie niektóre baterie Patriot wykorzystują infrastrukturę systemów obrony przeciwlotniczej Nike-Hercules dostępnych wcześniej w Turcji. Podobno ta część baterii jest obsługiwana przez kalkulacje tureckie, podczas gdy druga część znajduje się pod bezpośrednią kontrolą amerykańskiego wojska. W ten sposób dwie baterie zostały rozmieszczone z Europy Zachodniej w celu ochrony amerykańskiej bazy lotniczej Inzherlik.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: pozycja systemu obrony przeciwlotniczej Patriot w Niemczech
Ogólnie rzecz biorąc, liczba systemów przeciwlotniczych dalekiego zasięgu w Europie obsługiwanych przez armię amerykańską znacznie się zmniejszyła. Zadania obrony przeciwlotniczej amerykańskich obiektów w RFN oraz znajdujących się tam kontyngentów wojskowych są przypisane systemowi obrony przeciwlotniczej Patriot PAC-3 10. Dowództwa Obrony Powietrznej i Przeciwrakietowej US Army (AAMDC). Obecnie w Niemczech na stałe dyżurują 4 systemy obrony powietrznej. Ale często, aby zaoszczędzić, baterie przeciwlotnicze były na służbie w zmniejszonym składzie, na pozycjach znajdowały się tylko 2-3 wyrzutnie.
Obrona powietrzna NATO (NATINADS) podzielona jest na dwie strefy: „Północ” (centrum operacyjne Ramstein, Niemcy) i „Południe” (centrum operacyjne Neapol, Włochy). Granice stref pokrywają się z granicami regionalnych dowództw bloków północnego i południowego. Północna strefa obrony powietrznej obejmuje terytorium Niemiec, Belgii, Czech, Węgier i Norwegii. Południowa strefa obrony powietrznej kontroluje terytorium Włoch, Hiszpanii, Grecji, Portugalii i Turcji, części Morza Śródziemnego i Morza Czarnego. Obrona powietrzna NATO ściśle współpracuje z amerykańskim NORAD, narodowymi systemami obrony powietrznej Francji, Hiszpanii, Portugalii i Szwajcarii oraz okrętami wojennymi 6. Floty USA na Morzu Śródziemnym. System obrony powietrznej NATO pod względem informacyjnym opiera się na sieci radarów stacjonarnych, mobilnych i okrętowych oraz samolotach AWACS na lotniskach w Wielkiej Brytanii, Niemczech i Francji. Oprócz celów obronnych, NATINADS służy do kontrolowania ruchu samolotów cywilnych. Tak więc tylko na terenie Republiki Federalnej Niemiec stale działa dwadzieścia posterunków radarowych. Głównie są to stacjonarne radary podwójnego zastosowania, wykorzystywane również przez cywilne służby dyspozytorskie, a także radary mobilne: AR 327, TRS 2215/TRS 2230, AN/MPQ-64, GIRAFFE AMB, M3R pasma centymetrowe i decymetrowe. Największe możliwości posiada francuski radar GM406F oraz amerykański AN/FPS-117.
Radar AN / FPS-117
Obie stacje umożliwiają monitorowanie przestrzeni powietrznej na odległość 400-450 km, mogą działać w trudnym środowisku zagłuszania i wykrywać taktyczne pociski balistyczne. W 2005 roku we Francji, 100 km od Paryża, uruchomiono pozahoryzontalny radar NOSTRADAMUS, zdolny do wykrywania celów na dużych i średnich wysokościach w odległości do 2000 km.
Zakończenie konfrontacji między Stanami Zjednoczonymi a ZSRR doprowadziło do zakończenia realizacji szeregu zaawansowanych programów zbrojeniowych. W latach 90. jedyny wspólny amerykańsko-norweski projekt NASAMS (pol.norweski zaawansowany system rakiet ziemia-powietrze).
Uruchom SAM NASAMS
System NASAMS SAM, opracowany przez norweską firmę Kongsberg Defence & Aerospace wraz z amerykańskim Raytheon, wykorzystuje pocisk powietrze-powietrze średniego zasięgu AIM-120 AMRAAM przystosowany do użytku naziemnego z aktywną sondą radarową. Dostawy do oddziałów kompleksu NASAMS rozpoczęły się pod koniec lat 90-tych. Pochylony zasięg rażenia systemu obrony powietrznej NASAMS wynosi około 25 km, wysokość około 10 km. Początkowo kompleks został stworzony jako środek obrony przeciwlotniczej obiektu z możliwością szybkiej relokacji, w celu zastąpienia starzejącego się systemu obrony powietrznej Khok. W 2000 roku pojawiła się mobilna wersja NASAMS-2. Poinformowano, że w 2019 roku planowane jest rozpoczęcie dostaw zmodernizowanej wersji o zasięgu startowym 45-50 km i wysokości 15 km. W tej chwili system obrony powietrznej NASAMS w NATO, oprócz Norwegii, jest używany przez siły zbrojne Stanów Zjednoczonych i Hiszpanii.
Francja do połowy lat 90. prowadziła niezależną politykę rozwoju militarnego. Ale w tym kraju nie było systemu obrony powietrznej średniego i dalekiego zasięgu w stałej służbie bojowej, a obrona powietrzna kraju była wyposażona w myśliwce. Jednak okresowo podczas ćwiczeń w pobliżu ważnych ośrodków przemysłu, energetyki i lotnictwa oraz na wcześniej przygotowanych stanowiskach, rozmieszczany jest system obrony powietrznej krótkiego zasięgu Crotale-NG. Produkcja seryjna Crotale-NG rozpoczęła się w 1990 roku. W przeciwieństwie do pierwszych opcji, dzięki postępom w miniaturyzacji elektroniki, wszystkie elementy kompleksu umieszczone są na jednej obudowie.
SAM Crotale-NG
SAM można umieścić na platformie kołowej lub gąsienicowej. Stosowane są głównie podwozia ciężkich wojskowych ciężarówek z napędem na wszystkie koła, transporter opancerzony M113 lub czołg AMX-30V. Kompleks jest całkowicie autonomiczny w procesie wykrywania aż do zniszczenia celu powietrznego i w przeciwieństwie do wcześniejszych wersji „Crotala” nie wymaga zewnętrznego oznaczenia celu. Zasięg rażenia Crotale-NG wynosi od 500 do 10 000 metrów, wysokość 15-6000 metrów. Jednak pomimo poważnie zwiększonych cech zaktualizowany Crotal nie otrzymał szerokiej dystrybucji, a ilość zamówień z powodu międzynarodowego odprężenia została kilkakrotnie zmniejszona. Oprócz francuskich sił zbrojnych Crotale-NG w NATO znajduje się również w Grecji.
Rakieta VT1, która jest częścią systemu obrony powietrznej Crotale-NG, jest również używana w zaktualizowanym niemieckim kompleksie wojskowym Roland-3. Nowy pocisk Roland-3 w porównaniu z pociskiem Roland-2 ma zwiększoną prędkość lotu i zasięg rażenia celów powietrznych. W Niemczech system rakiet przeciwlotniczych jest instalowany na podwoziu 10-tonowej ciężarówki terenowej MAN (8x8). Wersja powietrzna na holowanej naczepie dla sił szybkiego rozmieszczenia otrzymała oznaczenie Roland Carol, weszła do służby w 1995 roku. Niemieckie Siły Powietrzne używają 11 systemów obrony powietrznej Roland-3 do ochrony lotnisk. Francuskie siły ekspedycyjne i lotnicze dysponują 20 kompleksami w wariancie Roland Carol.
Do walki z samolotami i śmigłowcami operującymi na małych wysokościach przeznaczony jest niemiecki samobieżny system obrony przeciwlotniczej o konstrukcji modułowej „Ozelot”, znany również jako ASRAD. Jako środek rażenia w systemie obrony powietrznej stosuje się pociski Stinger lub Mistral.
SAM Ozelot
Kompleks może być montowany na różnych podwoziach kołowych lub gąsienicowych. Po umieszczeniu na kompaktowym podwoziu BMD "Wiesel-2" trójwspółrzędna detekcja radarowa HARD jest instalowana na innej maszynie. Pojazd bojowy systemu rakietowego obrony powietrznej Ozelot ma własne środki wykrywania - kamerę telewizyjną i detektor podczerwieni. Aby określić zasięg, sprzęt zawiera dalmierz laserowy. System obrony powietrznej Ozelot wszedł do służby w 2001 roku, do Bundeswehry dostarczono łącznie 50 kompleksów. Kolejne 54 pojazdy na podwoziu kołowym „Młot” zostały zakupione przez Grecję.
W latach 90-2000 we Francji, Włoszech, Wielkiej Brytanii i Niemczech podjęto próby stworzenia obiecujących systemów przeciwlotniczych. Wynika to zarówno z potrzeby zastąpienia starzejących się amerykańskich kompleksów powstałych w czasie zimnej wojny, jak i chęci wsparcia własnego przemysłu. W 2000 roku francuski system obrony powietrznej VL MICA został zademonstrowany na wystawie Asian Aerospace w Singapurze. Wykorzystuje MICA SD powietrze-powietrze. Kompleks krótkiego zasięgu jest kompaktowy i bardzo wydajny. System obrony powietrznej obejmuje cztery wyrzutnie samobieżne, stanowisko dowodzenia i radar detekcyjny.
SAM MIKA
W zależności od sytuacji bojowej można zastosować pociski z aktywną głowicą naprowadzającą radaru impulsowo-dopplerowskiego (MICA-EM) lub termowizyjną (MICA-IR). Maksymalny zasięg ognia to 20 km, maksymalna wysokość celu to 10 km.
Kilka lat temu rozpoczęły się testy systemów obrony przeciwlotniczej SAMP-T. Ten system przeciwlotniczy został stworzony przez trzy państwa europejskie: Francję, Włochy i Wielką Brytanię. Projekt zakładał stworzenie uniwersalnego systemu opartego na pociskach Aster 15/30, zdolnego do zwalczania zarówno celów aerodynamicznych, jak i balistycznych. Projektowanie i testowanie systemu trwało ponad 20 lat, a program stworzenia lądowego systemu obrony powietrznej dalekiego zasięgu był wielokrotnie zagrożony zamknięciem.
Testy obrony przeciwlotniczej SAMP-T
System obrony przeciwlotniczej SAMP-T jest pod wieloma względami bezpośrednim konkurentem amerykańskiego Patriota, a Amerykanie wywierali naciski, aby ograniczyć tworzenie europejskiego systemu przeciwlotniczego. Strzelania próbne, które odbyły się w latach 2011-2014, wykazały zdolność SAMP-T do niszczenia celów powietrznych na odległość do 100 km na wysokości do 25 km oraz do przechwytywania pocisków operacyjno-taktycznych z odległości do 35 km. System przeciwlotniczy jest w eksploatacji próbnej od 2011 roku. Obecnie kilka baterii SAMP-T znajduje się w siłach zbrojnych Francji i Włoch, ale nie pełnią one stałej służby bojowej.
Bardziej złożonym i droższym systemem przeciwlotniczym jest system obrony powietrznej MEADS. W program zaangażowane są firmy z Niemiec, Włoch i USA. System rakietowy obrony powietrznej MEADS ma wykorzystywać dwa rodzaje pocisków: IRIS-T SL i PAC-3 MSE. Pierwsza z nich to naziemna wersja niemieckiego pocisku rakietowego powietrze-powietrze IRIS-T, druga to zmodernizowana wersja pocisku PAC-3. Bateria przeciwlotnicza obejmuje radar dookólny, dwa wozy kierowania ogniem i sześć mobilnych wyrzutni z 12 pociskami. Perspektywy systemów obrony powietrznej MEADS są jednak wciąż niejasne, tylko Stany Zjednoczone wydały już na ten program ponad 1,5 miliarda dolarów. Zgodnie z deklarowanymi cechami reklamowymi nowy system obrony przeciwlotniczej i przeciwrakietowej będzie w stanie uderzyć zarówno samoloty i taktyczne pociski balistyczne o zasięgu do 1000 km. Początkowo MEADS powstał w celu zastąpienia systemu obrony powietrznej Patriot. Obecnie system przeciwlotniczy jest na etapie dostrajania i prób kontrolnych. Ostateczna decyzja w sprawie systemu obrony powietrznej MEADS ma zapaść w 2018 roku.
W Wielkiej Brytanii istnieją tylko systemy przeciwlotnicze krótkiego zasięgu. W połowie lat 90. do służby w brytyjskich jednostkach przeciwlotniczych wszedł głęboko zmodernizowany holowany system obrony powietrznej Rapira-2000. W porównaniu z wcześniejszymi wersjami tej rodziny Rapier-2000 ma znacznie zwiększone możliwości walki z przeciwnikiem powietrznym. Zasięg wystrzeliwania pocisków Mk.2 wzrósł do 8000 m, ponadto podwoiła się liczba pocisków na wyrzutni - do ośmiu jednostek. Dzięki wprowadzeniu radaru Dagger do systemu obrony powietrznej możliwe stało się jednoczesne wykrywanie i śledzenie do 75 celów. Komputer podłączony do radaru rozdziela i strzela cele w zależności od stopnia ich zagrożenia. Nowy radar naprowadzający Blindfire-2000 ma większą odporność na zakłócenia i niezawodność. Optoelektroniczny system naprowadzania stosowany jest w trudnych warunkach zagłuszania lub w przypadku zagrożenia trafieniem pociskami antyradarowymi. Towarzyszy systemowi obrony przeciwrakietowej wzdłuż znacznika i podaje współrzędne komputerowi. Za pomocą radaru śledzącego i środków optycznych możliwe jest jednoczesne ostrzeliwanie dwóch celów powietrznych.
W jednostkach obrony przeciwlotniczej armii brytyjskiej wykorzystywane są samobieżne kompleksy przeciwlotnicze krótkiego zasięgu Starstreak SP z naprowadzaniem laserowym. SAM Starstreak SP może być instalowany na różnych podwoziach kołowych i gąsienicowych. W armii brytyjskiej jako bazę dla przeciwlotniczego działa samobieżnego wybrano gąsienicowy pojazd opancerzony Stormer. Wyszukiwanie i śledzenie celów powietrznych odbywa się za pomocą pasywnego systemu ADAD na podczerwień.
SAM Starstreak SP
System optoelektroniczny ADAD wykrywa helikopter w odległości 8 km, a myśliwiec w odległości 15 km. Zasięg rażenia celów powietrznych Starstreak SP wynosi 7000 metrów, ale w czasie deszczu lub mgły, gdy przezroczystość powietrza spada, można go kilkukrotnie zmniejszyć. Zastosowanie stosunkowo kompaktowego, przenośnego systemu obrony przeciwrakietowej Starstrick pozwoliło znacznie obniżyć koszty rozwoju brytyjskiego systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej, a własny pasywny optoelektroniczny system wyszukiwania rozszerzył jego możliwości wykrywania celów powietrznych.
Kompleks SAM „Starstrick”
Cechą pocisku Starstrik jest to, że po opuszczeniu pocisku TPK, podtrzymującego, a dokładniej, silnik wspomagający działa przez bardzo krótki czas, przyspieszając głowicę do prędkości ponad 3,5M. Następnie trzy elementy bojowe w kształcie strzał, każdy o wadze 900 g, są automatycznie oddzielane. Po wystrzeleniu bloku nośnego „strzałki” lecą wzdłuż trajektorii przez bezwładność i układają się w trójkąt wokół wiązki laserowej. Odległość lotu między „strzałkami” wynosi 1,5 m. Każdy element bojowy w kształcie strzały jest indywidualnie naprowadzany na cel za pomocą dwóch wiązek laserowych skanujących przestrzeń. Promieniowanie laserowe tworzy zespół celowniczy, przy czym jedna z wiązek jest rzucana w pionie, a druga w płaszczyźnie poziomej. Ta zasada celowania jest znana jako „ślad laserowy”. Penetracja pancerza elementu bojowego Starstrick z grubsza odpowiada 40-mm pociskowi przeciwpancernemu, jest on w stanie przebić przedni pancerz radzieckiego BMP-1.
W 2000 roku we Francji nowy myśliwiec wielofunkcyjny Dassault Rafale wszedł do służby w Marynarce Wojennej i Siłach Powietrznych, a dostawy Eurofightera Typhoon rozpoczęły się w Siłach Powietrznych Niemiec, Włoch, Hiszpanii i Wielkiej Brytanii. Początkowo Francja i inne wiodące kraje europejskie stworzyły nowy myśliwiec wspólnie. Jednak później poglądy stron na temat tego, jakie nowe samoloty bojowe powinny być rozbieżne, a Francja oficjalnie wycofała się z konsorcjum. Nie przeszkodziło to jednak dużemu kapitałowi francuskiemu w dalszym udziale w projekcie Eurofighter. Myśliwiec Typhoon jest pomysłem konsorcjum Alenia Aeronautica, BAE Systems i EADS. W tej chwili siły powietrzne NATO mają ponad 400 myśliwców Eurofighter Typhoon i około 150 Rafale we Francji. Równolegle z rozpoczęciem dostaw myśliwców czwartej generacji wycofano ze służby myśliwce przechwytujące Phantom i Tornado.
W chwili obecnej Siły Powietrzne NATO w Europie dysponują około 1600 samolotami bojowymi zdolnymi do wykonywania misji obrony powietrznej. Jednak rzeczywista wartość bojowa tych pojazdów nie jest taka sama. Oprócz amerykańskich F-15C stacjonujących w bazie lotniczej Lakenheath w Wielkiej Brytanii, F-16 różnych modyfikacji, które stanowią około połowy floty Sił Powietrznych NATO, nowoczesnych Typhoonów, Raphals i Gripenes, istnieje wiele szczerze przestarzałych: F-4, F-5, MiG-21 i wcześniejsze MiG-29 wymagające naprawy i modernizacji.
System rakiet przeciwlotniczych jest mniej więcej taki sam. W momencie rozpadu „bloku wschodniego” w krajach „Paktu Warszawskiego”, z wyłączeniem obrony przeciwlotniczej ZSRR, znajdowało się około 200 stacjonarnych pozycji powietrznych S-125, S-75 i S-200 systemy obronne. Jeśli systemy obrony powietrznej S-75 i S-125 były masowo dostarczane sojusznikom ZSRR od połowy końca lat 60., to systemy obrony powietrznej dalekiego zasięgu S-200 w wykonaniu eksportowym były dostarczane do Bułgarii, Węgier, Niemiecka Republika Demokratyczna, Polska i Czechosłowacja z drugiej połowy lat 80-tych. Po „triumfie demokracji” kraje Europy Wschodniej zaczęły gorączkowo pozbywać się swojej „totalitarnej spuścizny”. Większość systemów przeciwlotniczych przez kilka lat była pospiesznie „złomowana”.
SPU SAM "Newa SC"
Jednak w Polsce przetrwały niskogórskie C-125. Ponadto Polacy zmodernizowali je, umieszczając wyrzutnie na podwoziach czołgów T-55. Wersja polska otrzymała oznaczenie „Newa SC”. Równolegle polskie jednostki obrony powietrznej eksploatują kilka baterii amerykańskich systemów obrony powietrznej Advanced Hawk w celu ochrony przed „rosyjskim zagrożeniem”. W trakcie budowy narodowego systemu obrony przeciwlotniczej „Wisła” w Polsce planowany jest zakup amerykańskiego radaru obserwacyjnego AN/FPS-117 oraz systemu obrony przeciwlotniczej Patriot PAC-3.
Oprócz S-125 na małej wysokości z pociskami na paliwo stałe, wiele krajów NATO do niedawna używało systemów obrony powietrznej S-75 z pociskami, które wymagają tankowania paliwem płynnym i utleniaczem. Najbardziej unikatową pod tym względem była Albania, gdzie do 2014 r. przestrzeni powietrznej kraju strzegł system obrony powietrznej HQ-2 (chiński klon C-75). Do tej pory w Rumunii podejścia do Bukaresztu są chronione przez radzieckie systemy obrony powietrznej S-75M3 Volkhov.
Uruchomienie rumuńskiego systemu rakietowego SAM S-75M3 „Wołchow” na poligonie Corby Black Sea
Krótko przed rozwiązaniem Układu Warszawskiego Bułgaria i Czechosłowacja otrzymały po jednej dywizji przeciwlotniczej systemu obrony powietrznej S-300PMU. Po „rozwodzie” z Czechami S-300PMU został przeniesiony na Słowację. Do 2015 roku eksploatowane były tam ostatnie systemy obrony powietrznej NATO „Kvadrat” (eksportowa wersja wojskowego systemu obrony powietrznej „Cube”). Według najnowszych informacji słowacki S-300PMU wymaga remontu i modernizacji i nie jest w stałej służbie bojowej. Niedawno okazało się, że słowaccy urzędnicy podnieśli tę kwestię podczas wizyty w Moskwie. Bułgarski srdn S-300PMU jest nadal sprawny i na bieżąco chroni stolicę Bułgarii - Sofię. Jednak ze względu na to, że jego żywotność przekroczyła już 25 lat, bułgarski S-300 będzie wymagał naprawy i modernizacji w najbliższej przyszłości.
SPU słowackiego systemu obrony powietrznej „Kvadrat”
W 1999 roku Grecja stała się właścicielem S-300PMU-1, a nowoczesne systemy obrony przeciwlotniczej dostarczono do kraju będącego członkiem NATO. Chociaż początkowo stwierdzono, że Cypr jest nabywcą rosyjskich systemów przeciwlotniczych. Bułgarski i grecki S-300PMU/PMU-1 wielokrotnie brały udział w ćwiczeniach wojskowych NATO. Jednocześnie główny nacisk kładziono na ćwiczenia nie na zwalczanie broni przeciwlotniczej, ale na wypracowanie metod zwalczania sowieckich i rosyjskich systemów przeciwlotniczych. Oprócz systemów i kompleksów dalekiego i średniego zasięgu, wiele krajów NATO posiada mobilne systemy obrony powietrznej w swoich wojskowych jednostkach obrony powietrznej: Strela-10, Osa i Tor. Biorąc pod uwagę ostatnio zaostrzone stosunki międzynarodowe i sankcje nałożone na Rosję, zaopatrzenie w części zamienne do nich sprawia, że naprawa i konserwacja tych systemów przeciwlotniczych wydaje się być problematyczna.
Rozmieszczenie systemów radarowych i obrony przeciwlotniczej w krajach NATO (kolorowe trójkąty - systemy obrony przeciwlotniczej, inne figury - radary)
Szczegółowe badanie struktury obrony powietrznej NATO w Europie zwraca uwagę na wyraźną nierównowagę między obronnymi systemami przeciwlotniczymi a samolotami myśliwskimi. W porównaniu do czasów konfrontacji radziecko-amerykańskiej liczba systemów obrony przeciwlotniczej w krajach NATO została znacznie zmniejszona. W tej chwili nacisk w zapewnianiu obrony przeciwlotniczej kładzie się na myśliwce wielofunkcyjne, podczas gdy praktycznie wszystkie „czyste” myśliwce-przechwytujące zostały wycofane ze służby. Oznacza to, że w Sojuszu Północnoatlantyckim odrzucono defensywną doktrynę obrony powietrznej i położono nacisk na zwalczanie celów powietrznych jak najdalej od własnych osłoniętych obiektów. Jednocześnie myśliwce przeznaczone do walki z wrogiem powietrznym są w stanie skutecznie wykonywać misje uderzeniowe, a nawet nosić taktyczną broń jądrową. Takie podejście może być skuteczne tylko w przypadku uzyskania przewagi powietrznej, która wraz z ekspansją NATO na wschód budzi ogromne obawy w Rosji.
