Krajowe krążowniki projektu 1144 „Orlan” to seria czterech ciężkich krążowników rakietowych (TARK), które zostały zaprojektowane w ZSRR i budowane w Stoczni Bałtyckiej w latach 1973-1998. Stały się jedynymi okrętami nawodnymi w rosyjskiej marynarce wojennej wyposażonymi w elektrownię atomową. Zgodnie z kodyfikacją NATO otrzymali oznaczenie krążownik liniowy typu Kirow, od nazwy pierwszego okrętu z serii krążownika „Kirow” (od 1992 r. „Admirał Uszakow”). Na Zachodzie klasyfikowano je jako krążowniki bojowe ze względu na wyjątkowe rozmiary i uzbrojenie okrętów. Głównym projektantem krążowników nuklearnych Projektu 1144 był Boris Izrailevich Kupensky, zastępcą głównego projektanta był Władimir Juchin.
Krążowniki „Kirow” nie mają odpowiedników w światowym przemyśle stoczniowym. Statki te mogły skutecznie wykonywać misje bojowe w celu niszczenia wrogich okrętów nawodnych i okrętów podwodnych. Zainstalowane na statkach uzbrojenie rakietowe pozwalało z dużym prawdopodobieństwem zapewnić pokonanie dużych nawodnych grup atakujących wroga. Okręty z tej serii były największymi na świecie nielotniczymi okrętami bojowymi. Na przykład amerykańskie krążowniki nuklearne URO typu Virginia miały 2,5 razy mniejszą wyporność. Krążowniki projektu 1144 „Orlan” zostały zaprojektowane do zwalczania dużych celów nawodnych, ochrony formacji floty przed atakami z powietrza i okrętów podwodnych w odległych rejonach oceanów świata. Statki te były uzbrojone w prawie wszystkie rodzaje środków wojskowych i technicznych, które zostały stworzone tylko dla okrętów nawodnych w ZSRR. Główną bronią rakietową krążowników był system rakiet przeciwokrętowych Granit.
26 marca 1973 r. w Stoczni Bałtyckiej odbyło się ułożenie pierwszego okrętu wiodącego Projektu 1144 - ciężkiego krążownika rakietowego "Kirow" (od 1992 r. - "Admirał Uszakow"), 27 grudnia 1977 r. Statek został zwodowany, a 30 grudnia 1980 r. TARK został przeniesiony do floty. 31 października 1984 r. Do służby wszedł drugi statek z serii - TARK „Frunze” (od 1992 r. - „Admiral Lazarev”). 30 grudnia 1988 r. flocie przekazano trzeci statek, Kalinin TARK (od 1992 r. admirał Nakhimov). A w 1986 roku zakład zaczął budować ostatni statek z tej serii - Piotr Wielki TARK (pierwotnie chcieli go nazwać Kujbyszew i Jurij Andropow). Budowa statku miała miejsce w trudnym okresie w historii kraju. Upadek ZSRR doprowadził do tego, że budowę ukończono dopiero w 1996 roku, a testy w 1998 roku. W ten sposób statek został przyjęty do floty 10 lat po złożeniu.
Projekt TARK 11442 „Admirał Nachimow” w naprawie
Do tej pory z czterech w szeregach służy tylko ciężki krążownik rakietowy „Piotr Wielki”, który jest najpotężniejszym okrętem szturmowym nie tylko w rosyjskiej marynarce wojennej, ale na całym świecie. Pierwszy statek z serii „Admirał Uszakow” jest w zatoce od 1991 roku, w 2002 roku został wycofany z floty. Jego los został już przesądzony - statek zostanie złomowany w stoczni Zvezdochka w Siewierodwińsku. Według ekspertów likwidacja tego TARK będzie kosztować około 10 razy więcej niż demontaż największego atomowego okrętu podwodnego, ponieważ po prostu nie ma technologii i doświadczenia w usuwaniu takich okrętów wojennych w Rosji. Z dużym prawdopodobieństwem ten sam los spotka drugi statek z serii - krążownik „Admiral Lazarev”, który od 1999 roku stoi na Dalekim Wschodzie. Ale trzeci krążownik projektu 11442 „Orlan” „Admirał Nachimow” jest obecnie w trakcie remontu i modernizacji w Sevmash. Powróci do floty na przełomie lat 2017-2018, wcześniej nazywanej 2019. Jednocześnie, według dyrektora generalnego „Sevmasha” Michaiła Budniczenki, żywotność krążownika po zakończeniu naprawy zostanie przedłużona o 35 lat. Zakłada się, że naprawiony TARK „Admirał Nachimow” będzie nadal służył we Flocie Pacyfiku Rosji, a „Piotr Wielki” pozostanie okrętem flagowym rosyjskiej Floty Północnej.
Ciężkie krążowniki jądrowe z projektu 1144 „Orlan” nie miały i nie mają bezpośrednich analogów za granicą. Wycofane ze służby amerykańskie krążowniki nuklearne typu Long Beach (17 500 ton) były 1,5 razy mniejsze, a Virginia (11 500 ton) 2,5 razy mniej i miały znacznie słabszą jakość i uzbrojenie ilościowe. Można to wytłumaczyć różnymi zadaniami, przed którymi stanęły statki. Jeśli we flocie amerykańskiej były tylko eskortą dla wielozadaniowych lotniskowców, to we flocie radzieckiej okręty nawodne nuklearne powstały jako niezależne jednostki bojowe, które mogłyby stanowić podstawę oceanicznych sił bojowych floty. Różnorodne uzbrojenie projektu TARK 1144 czyniło te statki wielozadaniowymi, ale jednocześnie komplikowało ich utrzymanie i stwarzało pewne problemy z określeniem ich taktycznej i technicznej niszy.
Historia powstania krążowników projektu 1144
W 1961 roku pierwszy krążownik o napędzie atomowym URO Long Beach wszedł do marynarki wojennej USA, wydarzenie to było impulsem do wznowienia teoretycznych prac nad rozwojem bojowego nawodnego statku nuklearnego w Związku Radzieckim. Ale nawet nie biorąc pod uwagę Amerykanów, marynarki radzieckiej, wkraczającej w te lata w okresie swojego szybkiego rozwoju, obiektywnie potrzebnych okrętów oceanicznych, które mogłyby operować przez długi czas w oderwaniu od baz przybrzeżnych, rozwiązanie tego zadania było najlepsze. ułatwione przez elektrownię atomową. Już w 1964 r. w ZSRR rozpoczęto ponownie badania mające na celu określenie wyglądu pierwszego w kraju okrętu nawodnego o napędzie atomowym. Początkowo badania zakończyły się stworzeniem przydziału taktyczno-technicznego na opracowanie projektu dużego okrętu przeciw okrętom podwodnym z elektrownią jądrową i wypornością 8 tys. ton.
Ciężkie krążowniki rakietowe „Piotr Wielki”, „Admirał Uszakow”, zima 1996-1997
Projektując statek, projektanci wyszli z tego, że główne zadanie można osiągnąć tylko wtedy, gdy zapewniona jest wystarczająca stabilność bojowa. Nawet wtedy nikt nie wątpił, że głównym zagrożeniem dla statku będzie lotnictwo, dlatego początkowo przewidywano stworzenie eszelonowego systemu obrony powietrznej statku. Na początkowym etapie rozwoju projektanci uważali, że bardzo trudno będzie połączyć cały niezbędny sprzęt i broń w jednym kadłubie, dlatego rozważono opcję stworzenia pary dwóch okrętów nawodnych o napędzie atomowym: BZT Projektu 1144 i krążownik rakietowy Projektu 1165. Pierwszy statek miał nosić broń przeciw okrętom podwodnym, drugi - pociski przeciw okrętom wycieczkowym (ASM). Te dwa okręty miały działać jako część formacji, osłaniając się nawzajem przed różnymi zagrożeniami, zostały wyposażone na równych prawach w broń przeciwlotniczą, co miało przyczynić się do stworzenia silnej eszelowanej obrony przeciwlotniczej. Jednak w miarę rozwoju projektu zdecydowano, że najbardziej racjonalne będzie nie rozdzielanie funkcji przeciw okrętom podwodnym i przeciwokrętowym, ale połączenie ich w jednym krążowniku. Następnie prace nad projektem krążownika nuklearnego projektu 1165 zostały przerwane, a wszystkie wysiłki deweloperów zostały przekierowane na statek projektu 1144, który stał się uniwersalny.
W trakcie prac rosnące wymagania dotyczące projektu doprowadziły do tego, że okręt otrzymywał coraz większy zakres uzbrojenia i różnego wyposażenia – co z kolei przełożyło się na wzrost wyporności. W rezultacie projekt pierwszego radzieckiego okrętu wojennego o napędzie atomowym szybko odszedł od wąskich funkcji przeciw okrętom podwodnym, zyskując wielozadaniowy cel, a jego standardowa wyporność przekroczyła 20 tysięcy ton. Krążownik miał przewozić wszystkie najnowocześniejsze rodzaje sprzętu bojowego i technicznego, jakie stworzono w Związku Radzieckim dla bojowych okrętów nawodnych. Ta ewolucja znalazła odzwierciedlenie w nowej klasyfikacji statku - „ciężkim krążowniku rakietowym jądrowym”, który został przydzielony w czerwcu 1977 r., Już podczas budowy okrętu wiodącego serii, który został określony jako „jądrowy krążownik przeciw okrętom podwodnym”.
W ostatecznej formie projekt techniczny nowego okrętu nawodnego o napędzie atomowym został zatwierdzony w 1972 roku i otrzymał kod 1144 „Orlan”. Projekt pierwszego radzieckiego bojowego atomowego okrętu podwodnego na powierzchni został opracowany w Północnym Biurze Projektowym w Leningradzie. Głównym projektantem projektu 1144 był B. I. Kupensky, a głównym kierownikiem projektu i budowy krążownika od samego początku do momentu przekazania okrętu do floty był kapitan 2. stopnia A. A. Savin.
Główny okręt serii, krążownik Project 1144 Kirov.
Nowy statek o napędzie atomowym od samego początku stał się ulubionym pomysłem S. G. Gorszkowa, który służył jako dowódca marynarki wojennej ZSRR. Mimo to konstrukcja statku była trudna i dość powolna. Zwiększenie wyporności krążownika w miarę dokonywania rewizji i zmian w wymaganiach projektowych zmusiło konstruktorów do poszukiwania coraz większej liczby opcji dla głównej elektrowni okrętu - przede wszystkim jego części parotwórczej. W tym samym czasie Gorszkow zażądał umieszczenia na krążowniku rezerwowej elektrowni, która byłaby zasilana paliwem organicznym. Obawy wojowników z tamtych lat można było zrozumieć: sowieckie i światowe doświadczenia związane z eksploatacją statków o napędzie atomowym w tamtych latach nie były wystarczająco duże i nawet w dzisiejszych czasach od czasu do czasu zdarzają się wypadki z awarią reaktora. Jednocześnie nawodny okręt bojowy, w przeciwieństwie do okrętu podwodnego, może sobie pozwolić na przejście z reaktora jądrowego na spalanie zwykłego paliwa w piecach – postanowiono w pełni wykorzystać tę przewagę. Założono, że rezerwowy kocioł będzie w stanie pomóc w zapewnieniu cumowania statku. Nierozwinięty system stacjonowania dużych okrętów wojennych w Związku Radzieckim przez długi czas był bolesnym punktem dla marynarki wojennej.
Podczas gdy wiodący okręt serii wciąż znajdował się na pochylni, stworzono już ulepszony projekt dla następnego krążownika, który otrzymał indeks 11442. Przewidywał wymianę niektórych rodzajów uzbrojenia i wyposażenia na najnowsze w tym czasie systemy: zespół artylerii przeciwlotniczej (ZRAK) „Kortik” zamiast wieżyczki sześciolufowych karabinów maszynowych 30 mm; SAM „Sztylet” zamiast SAM „Osa-MA”, uniwersalny podwójny uchwyt 130 mm AK-130 zamiast dwóch pojedynczych wież 100 mm AK-100 na „Kirov”, kompleks przeciw okrętom podwodnym „Wodospad” zamiast „ Blizzard , RBU-12000 zamiast RBU-6000 itp. Planowano, że wszystkie okręty serii następujące po krążowniku „Kirow” zostaną zbudowane według ulepszonego projektu, ale w rzeczywistości, ze względu na niedostępność całej planowanej broni do produkcji seryjnej, zostały one dodane do budowanych statków jako opracowanie zostało zakończone. Ostatecznie tylko ostatni statek – „Piotr Wielki” mógł odpowiadać projektowi 11442, ale też z zastrzeżeniami, a drugi i trzeci okręty „Frunze” i „Kalinin” zajmowały pozycję pośrednią pod względem uzbrojenia między pierwsze i ostatnie statki z serii.
Opis projektu krążowników projektu 1144
Wszystkie krążowniki projektu 1144 „Orlan” miały kadłub z wydłużoną (ponad 2/3 całkowitej długości) dziobkiem. Kadłub podzielony jest na 16 głównych przedziałów za pomocą wodoszczelnych grodzi. Na całej długości kadłuba TARK znajduje się 5 pokładów. Na dziobie statku, pod bulwiastą owiewką, znajduje się nieruchoma antena kompleksu sonarowego Polynom. Na rufie statku znajduje się hangar podpokładowy, który jest przeznaczony do stałego stacjonowania 3 śmigłowców Ka-27, a także pomieszczenia do przechowywania zapasów paliwa oraz winda przeznaczona do zaopatrywania śmigłowców na górny pokład. Tutaj, w części rufowej statku, znajduje się przedział z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania holowanej anteny kompleksu hydroakustycznego Polynom. Zaawansowane nadbudówki ciężkiego krążownika wykonano przy użyciu wielu stopów aluminiowo-magnezowych. Większość uzbrojenia okrętu jest skoncentrowana na rufie i dziobie.
Krążowniki Projektu 1144 są chronione przed uszkodzeniami w walce dzięki ochronie przeciwtorpedowej, podwójnemu dnu na całej długości kadłuba, a także lokalnemu rezerwowaniu ważnych części TARK. W związku z tym na krążownikach projektu 1144 Orlan nie ma pancerza pasowego – ochrona pancerza znajduje się w głębi kadłuba – jednak wzdłuż linii wodnej od dziobu do rufy znajduje się pogrubiony pas skóry o wysokości położono 3,5 metra (z czego 2,5 metra nad wodnicą i 1 metr poniżej wodnicy), co odgrywa ważną rolę w ochronie konstrukcji krążownika.
Projekt TARK 1144 „Orlan” stał się pierwszym okrętem wojennym po II wojnie światowej, w którego projekcie położono wystarczająco rozwiniętą rezerwację. Tak więc maszynownie, piwnice rakietowe kompleksu Granit i przedziały reaktora są chronione od boków 100 mm (poniżej wodnicy 70 mm), a od pokładu 70 mm pancerzem. Pomieszczenia bojowego posterunku informacyjnego okrętu i głównego stanowiska dowodzenia, które znajdują się wewnątrz jego kadłuba na poziomie wodnicy, również otrzymały opancerzenie: są nakryte 100-milimetrowymi ścianami bocznymi z 75-milimetrowym dachem i trawersami. Ponadto na rufie krążownika znajdują się opancerzenie po bokach (70 mm) i dachu (50 mm) hangaru śmigłowca, a także wokół magazynu amunicji i paliwa lotniczego. Nad przedziałami rumpla znajduje się również rezerwacja lokalna.
Elektrownia jądrowa z reaktorami KN-3 (rdzeń typu VM-16), choć oparta na reaktorach lodołamaczy typu OK-900, ma od nich istotne różnice. Najważniejsze jest w zestawach paliwowych, które zawierają wysoko wzbogacony uran (około 70%). Żywotność takiej aktywnej strefy do następnego doładowania wynosi 10-11 lat. Reaktory zainstalowane na krążowniku są dwuobwodowe, na neutronach termicznych i moderowane wodą. Jako chłodziwa i moderatora wykorzystują wodę podwójnie destylowaną - wodę o wysokiej czystości, która krąży przez rdzeń reaktora pod wysokim ciśnieniem (około 200 atmosfer), zapewniając wrzenie drugiego obiegu, który ostatecznie trafia do turbin w postaci pary.
Twórcy zwrócili szczególną uwagę na możliwość zastosowania dwuwałowej elektrowni krążownika, której moc na każdym wale wynosi 70 000 KM. Kompleksowo zautomatyzowana EJ zlokalizowana była w 3 przedziałach i składała się z 2 reaktorów jądrowych o łącznej mocy cieplnej 342 MW, 2 turboprzekładni (umieszczonych w dziobie i rufie przedziału reaktora), a także 2 rezerwowych kotłów automatycznych KVG -2, montowany w turbinowniach. Przy funkcjonowaniu tylko rezerwowej elektrowni - bez użycia reaktorów jądrowych - krążownik projektu 1144 "Orlan" jest w stanie rozwinąć prędkość 17 węzłów, zapasu paliwa wystarczy na pokonanie 1300 mil morskich z tą prędkością. Zastosowanie reaktorów jądrowych zapewnia krążownikowi pełną prędkość 31 węzłów i nieograniczony zasięg przelotowy. Elektrownia zainstalowana na statkach tego projektu byłaby w stanie zapewnić ciepło i energię elektryczną miastu liczącemu 100-150 tys. mieszkańców. Dobrze przemyślane kontury kadłuba i duża wyporność zapewniają projektowi TARK 1144 „Orlan” doskonałą dzielność morską, co jest szczególnie ważne dla okrętów wojennych w strefie oceanicznej.
Załoga projektu TARK 1144/11442 składa się z 759 osób (w tym 120 oficerów). Na statku znajduje się 1600 pokoi dla załogi, w tym 140 kabin jedno- i dwuosobowych przeznaczonych dla oficerów i chorążych, 30 kabin dla marynarzy i sztygarów na 8-30 osób każda, 15 pryszniców, dwie łaźnie, sauna z basenem 6x2, 5 metrów, dwupoziomowym blokiem medycznym (przychodnia, sala operacyjna, ambulatorium-oddziały izolacji, sala RTG, gabinet stomatologiczny, apteka), siłownia ze sprzętem do ćwiczeń, 3 sale dla chorążych, oficerów i admirałów, a także salonik do odpoczynku, a nawet własne studio telewizji kablowej.
Uzbrojenie krążowników projektu 1144 „Orlan”
Główną bronią tych krążowników były pociski przeciwokrętowe P-700 Granit - naddźwiękowe pociski manewrujące trzeciej generacji o obniżonym profilu toru lotu do celu. Przy masie startowej 7 ton pociski te rozwijały prędkość do 2,5 m i mogły przenosić konwencjonalną głowicę o wadze 750 kg lub monoblokowy ładunek jądrowy o pojemności do 500 kt na odległość do 625 km. Pocisk ma 10 metrów długości i 0,85 metra średnicy. Pod górnym pokładem krążownika zainstalowano 20 przeciwokrętowych pocisków wycieczkowych „Granit”, o kącie elewacji 60 stopni. Wyrzutnie SM-233 do tych pocisków zostały wyprodukowane w Leningradzkim Zakładzie Metalowym. Ponieważ rakiety Granit były pierwotnie przeznaczone dla okrętów podwodnych, przed wystrzeleniem rakiety instalację należy napełnić wodą morską. Bazując na doświadczeniach szkolenia operacyjnego i bojowego Marynarki Wojennej, zestrzelenie Granita jest bardzo trudne. Nawet jeśli trafisz w system pocisków przeciwrakietowych, ze względu na jego ogromną prędkość i masę, może on utrzymać wystarczający pęd, aby „dosięgnąć” docelowego statku.
Wyrzutnia okrętowego systemu rakietowego obrony przeciwlotniczej „Fort-M”
Podstawą przeciwlotniczej broni rakietowej projektu 1144 krążowników „Orlan” był system rakietowy S-300F (Fort), który został umieszczony pod pokładem na obrotowych bębnach. Całkowity ładunek amunicji kompleksu składał się z 96 pocisków przeciwlotniczych. Na jedynym statku z serii Piotr Wielki (zamiast jednego kompleksu S-300F) pojawił się unikalny kompleks dziobowy S-300FM Fort-M, który został wyprodukowany w jednym egzemplarzu. Każdy taki kompleks jest w stanie jednocześnie strzelać do 6 manewrujących małych celów (towarzyszących do 12 celów) i kierować na nie 12 pocisków jednocześnie w warunkach aktywnego i pasywnego zagłuszania przez wroga. Ze względu na cechy konstrukcyjne pocisków S-300FM ładunek amunicji Piotra Wielkiego został zmniejszony o 2 pociski. Tak więc TARK Piotr Wielki jest uzbrojony w jeden kompleks S-300FM z 46 pociskami 48N6E2 i jeden kompleks S-300F z 48 pociskami 48N6E, pełny ładunek amunicji składa się z 94 pocisków. "Fort-M" powstał na bazie wojskowego kompleksu obrony przeciwlotniczej S-Z00PMU2 "Favorite". Ten kompleks, w przeciwieństwie do swojego poprzednika, kompleksu przeciwlotniczego Fort, jest w stanie uderzać w cele w odległości do 120 km i skutecznie zwalczać wrogie pociski przeciwlotnicze na wysokości do 10 metrów. Ekspansję dotkniętego obszaru kompleksu osiągnięto poprzez poprawę czułości kanałów odbiorczych i charakterystyki energetycznej nadajnika.
Drugim szczeblem obrony przeciwlotniczej krążownika jest system rakiet przeciwlotniczych Kinzhal, który był uwzględniony w Projekcie 11442, ale w rzeczywistości pojawił się tylko na ostatnim statku z serii. Głównym zadaniem tego kompleksu jest pokonanie celów powietrznych, które przebiły się przez pierwszą linię obrony powietrznej krążownika (system rakiet przeciwlotniczych „Fort”). Podstawą „Sztyletu” są jednostopniowe, zdalnie sterowane pociski na paliwo stałe 9M330, które są zunifikowane z kompleksem obrony powietrznej sił lądowych „Tor-M1”. Rakiety startują pionowo z niepracującym silnikiem pod wpływem katapulty. Przeładowanie pocisków odbywa się automatycznie, interwał startu wynosi 3 sekundy. Zasięg wykrywania celów w trybie automatycznym wynosi 45 km, liczba jednocześnie odpalanych celów wynosi 4, czas reakcji 8 sekund. SAM „Dagger” działa w trybie autonomicznym (bez udziału personelu). Zgodnie ze specyfikacją na pokładzie każdego krążownika projektu 11442 w instalacjach 16x8 powinno znajdować się 128 takich pocisków.
Trzecią linią obrony powietrznej jest system obrony powietrznej Kortik, który jest kompleksem obrony krótkiego zasięgu. Ma zastąpić zwykłe 30-mm sześciolufowe systemy artyleryjskie AK-630. ZRAK "Kortik" w trybach telewizyjno-optycznych i radarowych jest w stanie zapewnić pełną automatyzację sterowania walką od wykrycia celu do jego zniszczenia. Każda instalacja składa się z dwóch 30-mm sześciolufowych automatycznych karabinów AO-18, których łączna szybkostrzelność wynosi 10 000 strzałów na minutę oraz dwóch bloków po 4 dwustopniowe pociski 9M311. Pociski te mają głowicę odłamkową i zapalnik zbliżeniowy. W przedziale wieży każdej instalacji znajdują się 32 takie pociski w pojemnikach transportowych i startowych. Pociski 9M311 są zunifikowane z kompleksem naziemnym 2S6 Tunguska i są w stanie zwalczać pociski przeciwokrętowe, bomby kierowane, helikoptery i samoloty wroga. Zasięg jednostki rakietowej systemu rakietowego obrony powietrznej „Kortik” wynosi 1,5-8 km, dodanie 30-milimetrowych stanowisk artyleryjskich odbywa się w odległości 1500-50 metrów. Wysokość trafionych celów powietrznych wynosi 5-4000 metrów. W sumie każdy z trzech krążowników projektu 11442 miał mieć 6 takich kompleksów, których amunicja składała się z 192 pocisków i 36 000 pocisków.
ZRAK "Kortik"
Jako uniwersalny system artyleryjski krążowniki Project 11442 Orlan otrzymały jedno mocowanie wieży AK-130, które ma dwa automatyczne działa kal. 130 mm z lufą o długości 70 kalibrów. AK-130 zapewnia szybkostrzelność na poziomie od 20 do 86 strzałów na minutę, a oprócz celów powietrznych może służyć do strzelania do różnych celów morskich i przybrzeżnych, wspomagając desant wojsk ogniem. Ładunek amunicji uniwersalnego uchwytu artyleryjskiego składa się z kilku rodzajów pocisków jednostkowych - na przykład odłamków odłamkowo-burzących z bezpiecznikami zdalnymi, szokowymi i radiowymi. Zasięg ognia tego stanowiska artyleryjskiego wynosi 25 km, Broń przeciw okrętom podwodnym krążownika Projektu 1144 była reprezentowana przez kompleks Metel, który w Projekcie 11442 został zastąpiony przez bardziej nowoczesny kompleks przeciw okrętom podwodnym Vodopad. W przeciwieństwie do „Blizzarda”, „Wodospad” nie potrzebuje osobnej wyrzutni - torpedy rakietowe kompleksu są ładowane do standardowych wyrzutni torped. Model pocisku 83RN (lub 84RN z głowicą nuklearną), podobnie jak zwykła torpeda, jest wystrzeliwany z wyrzutni torpedowej ze sprężonym powietrzem i zanurza się w wodzie. Następnie, po osiągnięciu określonej głębokości, odpalany jest silnik rakietowy, a rakieta-torpeda startuje spod wody i już w powietrzu dostarcza głowicę do obszaru docelowego - do 60 km od transportowca - po czym głowica jest oddzielony. UMGT-1, mała torpeda samonaprowadzająca kalibru 400 mm, może być używana jako głowica bojowa. Zasięg torpedy UMGT-1, którą można zamontować na torpedach rakietowych, wynosi 8 km, prędkość 41 węzłów, a głębokość 500 metrów. Krążownik ma do 30 takich torped rakietowych w amunicji.
Dwunastolufowa wyrzutnia rakiet RBU-6000, podobnie jak wyrzutnie torped, została odebrana przez wszystkie statki z tej serii, ale począwszy od trzeciej zaczęto ją uzupełniać bardziej nowoczesną 10-pociskową wyrzutnią bomb RBU-12000 Kompleks przeciwtorpedowy Udav-1. Każda z tych instalacji posiada przeładunek taśmociągu i jest w stanie zarówno ładować, jak i strzelać do torped wlatujących do krążownika w trybie automatycznym. Czas reakcji „Boa dusiciela” to 15 sekund, maksymalny zasięg to 3000 metrów, minimalny to 100 metrów. Amunicja do dwóch takich instalacji to 120 rakiet głębinowych.
Na wszystkich krążownikach projektu 1144 (11442) przewidziano stałą bazę do 3 śmigłowców Ka-27 w modyfikacji przeciw okrętom podwodnym. Aby zapewnić oparcie grupy lotniczej, na rufie krążownika zainstalowano lądowisko, specjalny hangar podpokładowy i podnośnik śmigłowcowy, a także niezbędny sprzęt radionawigacyjny i stanowisko kontroli lotniczej. Radzieckie ciężkie krążowniki nuklearne Projektu 1144 „Orlan” – po raz pierwszy od końca ery okrętów artyleryjskich – w procesie projektowania otrzymały wystarczającą rezerwę wypornościową, aby chronić zarówno same śmigłowce Ka-27, jak i zapasy paliwa dla ich zbroi i schronienia pod pokładem.
Główne cechy TARK „Piotr Wielki”:
Wyporność standardowa - 23 750 ton, pełna - 25 860 ton.
Długość - 250, 1 m.
Szerokość - 28,5 m.
Wysokość (od głównej płaszczyzny) - 59 m.
Zanurzenie - 10,3 m.
Elektrownia - 2 reaktory jądrowe i 2 kotły.
Moc - 140 000 KM
Prędkość jazdy - 31 węzłów.
Zasięg przelotowy - nieograniczony na reaktorze, 1300 mil na kotłach.
Autonomia pływania - 60 dni.
Załoga liczy 760 osób.
Uzbrojenie: 20 pocisków przeciwokrętowych P-700 „Granit”; 48 pocisków systemu obrony powietrznej „Fort” i 46 pocisków systemu obrony powietrznej „Fort-M”; 16 PU SAM „Sztylet” (128 pocisków); 6 ZRAK „Kortik” (192 pociski); RBU-12000; wyrzutnie torped 10x533 mm; AK-130; 3 śmigłowce przeciw okrętom podwodnym Ka-27.
