Czy krążownik Varyag stanie się chińskim lotniskowcem?

Czy krążownik Varyag stanie się chińskim lotniskowcem?
Czy krążownik Varyag stanie się chińskim lotniskowcem?

Wideo: Czy krążownik Varyag stanie się chińskim lotniskowcem?

Wideo: Czy krążownik Varyag stanie się chińskim lotniskowcem?
Wideo: Bird Tools - Clash Preventor - v3.0 New Feature: Added Support for MEP Fabrication Parts 2024, Może
Anonim
Obraz
Obraz

Na tle wpisów na blogu – szczególnie gorliwym przez chińskich autorów internetowych – pojawia się ciekawa wiadomość od chińskiej oficjalnej agencji informacyjnej Xin-Hua, która zamieściła zdjęcia zakupionego na Ukrainie lotniskowca Varyag (zbudowanego w stoczni w Mikołajowie dla ZSRR). Marynarka wojenna). Z dopiskiem, że okręt wojenny, który miał zostać zezłomowany, po odbudowie może zostać włączony do chińskiej marynarki wojennej. Wschód wie, jak zachować swoje sekrety. A jednak wyciekają pewne informacje, że Morze Południowochińskie jest postrzegane przez polityczne kierownictwo Chin nie tylko jako potencjalny teatr działań militarnych, ale także jako przestrzeń wewnętrzna ChRL, która jest ściśle kontrolowana przez Chińczyków. flota.

Wodowanie w pełni sprawnego Varyagu, przywróconego i doprowadzonego do wymaganego stanu w chińskich stoczniach, jest w stanie wstrząsnąć miską dość kruchej równowagi konfrontacji między flotami w regionie. Nie bez powodu niektórzy chińscy blogerzy wykorzystują swoją potęgę w swoich publikacjach na temat Fukushimy. Ich zdaniem wypadek w elektrowni atomowej miał jedynie zakamuflować skutki tajnego testu pierwszego w historii „Krainy Wschodzącego Słońca” nowoczesnego urządzenia jądrowego przeprowadzonego w odległości ponad stu kilometrów od wschodnie wybrzeże Japonii w stosunku do Oceanu Spokojnego. Pewną nerwowość wykazuje też administracja waszyngtońska. Sukcesy chińskiej gospodarki, w połączeniu z rosnącymi roszczeniami do dominacji na wodach, które pierwotnie uważano za terytorialne należące do państwa kontrolującego, zmuszają przywódców USA do niezwykle ostrej reakcji na potencjalne uruchomienie pierwszego pełnoprawnego chińskiego lotniskowca.

Czy krążownik?
Czy krążownik?

Nie można krytykować opinii bezimiennych ekspertów, że dopóki Chiny nie zdobędą grupy transportującej samoloty, składającej się z co najmniej trzech statków zdolnych do masowego startu samolotów ze swoich miejsc, po prostu nie można krytykować ze względu na bezsensowność takich wypowiedzi. Nawiasem mówiąc, to wcale nie zaprzecza, że chińskie przywództwo nie zajmuje się budowaniem własnych statków powietrznych. Chińscy oficerowie marynarki wojennej mogli równie dobrze otrzymać strategię ich wykorzystania podczas studiów w różnych rosyjskich akademiach wojskowych. A to może tylko zwiększyć niepokój Amerykanów. Dosłownie pięć do sześciu lat później Chiny będą mogły sprowadzić na Pacyfik gotową do walki eskadrę statków z samolotami na pokładzie. Ani Stany Zjednoczone, ani Japonia nie uznają takiego uzgodnienia za udane. Ale problemy, jakie będą musiały rozwiązać mocarstwa, które wyobrażają sobie, że są odpowiedzialne za ład światowy, będą się jeszcze nasilać, gdy Amerykanie dowiedzą się o doświadczeniach, jakie Chińczycy otrzymali podczas studiowania budowy samolotów w ZSRR oraz przykładach eksploatacji i eksploatacji lotniskowców. samolot.

Magazyn piłkarski WHAT, newsoccer.ru, jedno z największych wydań elektronicznych o piłce nożnej. Angielska Premier League to najbardziej udane finansowo mistrzostwa na świecie. A wszystko to dzięki ogromnemu wsparciu fanów zarówno w Anglii, jak i za granicą. W Premier League było 44 klubów, najbardziej utytułowanych: Manchester United, Arsenal, Chelsea i Blackburn Rovers.

Zalecana: