Ostatnie tygodnie obfitowały w informacje dotyczące rosyjskiego systemu ostrzegania przed rakietami. W ciągu kilku dni miało miejsce kilka ważnych wydarzeń. Początkowo było wiadomo, że nowo wybudowana stacja radiolokacyjna wkrótce przejdzie testy państwowe, a nieco później pojawiły się meldunki o rozpoczęciu budowy drugiego takiego obiektu.
W pierwszych dniach sierpnia rosyjskie media powołały się na Instytut Radiotechniczny. akademik A. L. Mennice (RTI im. Mennic) poinformowały, że podczas zakończenia prac nad drugim sektorem stacji radarowej Woroneż-M, znajdującej się w pobliżu miejscowości Usolye-Sibirskoye (obwód irkucki), po raz pierwszy wyemitowano ją na antenie. Oznacza to, że instalacja sprzętu została zakończona i kompleks jest gotowy do pracy. Również na początku sierpnia pojawiły się doniesienia, według których państwowe testy zbudowanego drugiego sektora tego radaru rozpoczną się we wrześniu. Dokładny termin zakończenia testów i uruchomienia stacji nie został jeszcze podany, ale na podstawie wcześniejszych wypowiedzi można przypuszczać, że nastąpi to przed końcem przyszłego 2014 roku. Przypomnijmy, że pierwszy odcinek stacji radarowej Woroneż-M w pobliżu Usolye-Sibirskoye został już zbudowany i działa.
13 sierpnia w okolicach miasta Orsk (rejon Orenburg) odbyła się uroczysta ceremonia wmurowania pierwszego kamienia pod fundament przyszłego obiektu wojskowego. Planowana jest także budowa stacji radarowej typu Woroneż-M w pobliżu Orska. Dokładne terminy zakończenia montażu konstrukcji i instalacji sprzętu nie zostały jeszcze ogłoszone. W przeddzień położenia pierwszego kamienia przedstawiciel MON pułkownik A. Zołotukhin zauważył, że radar rodziny Woroneż jest znacznie wygodniejszy niż poprzednie systemy tej klasy pod względem czasu i kosztów budowy. Tak więc montaż wszystkich niezbędnych konstrukcji i instalacja sprzętu radioelektronicznego zajmuje nie więcej niż półtora roku. Dla porównania Zolotukhin podał warunki budowy stacji radarowych poprzednich projektów - od pięciu do dziewięciu lat.
Sekret tak krótkiego czasu budowy Woroneża tkwi w zastosowanej koncepcji wysokiej gotowości fabrycznej (WZG). Oznacza to, że większość konstrukcji i elementów przyszłej stacji jest montowana w fabryce, a pracownicy na placu budowy muszą je jedynie instalować. Montaż gotowego radaru z tzw. makromoduły produkowane w poszczególnych przedsiębiorstwach, zapewniają znaczne przyspieszenie prac budowlanych. Zgodnie z aktualnymi planami MON to właśnie technologia VZG pozwoli w najbliższych latach na wybudowanie kilku nowych stacji radarowych systemu ostrzegania przed atakami rakietowymi oraz wyposażenie sił obrony powietrznej i kosmicznej w nowoczesne środki monitorowania potencjalnie niebezpiecznych obszarów. planety.
Zgodnie z koncepcją VZG można budować stacje Woroneż trzech typów:
- 77Ya6 „Woroneż-M”, opracowany w RTI o nazwie Mennice i pracujące w zakresie metrowym;
- Zakres decymetrów 77Ya6-DM „Woroneż-DM”. Utworzony w Instytucie Badawczym Radiokomunikacji Dalekiego Zasięgu (NPK NIIDAR) przy udziale V. I. mennice;
- 77Ya6-VP „Woroneż-VP”. Radar o wysokim potencjale, opracowany w RTI.
Obecnie działają cztery z dziewięciu planowanych radarów rodziny Woroneż. Pierwszą z nich była stacja w osadzie Lekhtusi w obwodzie leningradzkim, której budowa rozpoczęła się w 2005 roku. Ten radar projektu Woroneż-M został oddany do eksploatacji próbnej wiosną 2007 roku, dwa lata później został przeniesiony do stanu alarmowego eksperymentalnego, a od lutego 2012 roku jest w stanie gotowości w trybie normalnym. Wiosną 2006 roku w pobliżu Armawiru (Terytorium Krasnodarskie) rozpoczęła się budowa stacji radarowej Woroneż-DM. Już w 2008 roku rozpoczęła pracę w trybie próbnym, aw pierwszych miesiącach następnego roku została przeniesiona do doświadczonej służby bojowej. Pełną służbę bojową w trybie normalnym rozpoczęto w czerwcu tego roku. Trzecia stacja rodziny typu Woroneż-DM została zbudowana w obwodzie kaliningradzkim, w pobliżu wsi Pionerski. Budowę rozpoczęto w 2008 roku, a już na początku 2011 roku odbyły się wodowania próbne i rozpoczęto eksploatację próbną. Od końca tego samego roku stacja jest w pogotowiu. Ostatni z obecnie budowanych radarów znajduje się w obwodzie irkuckim, w pobliżu Usolye-Sibirskiy. Budowę pierwszego etapu tego kompleksu rozpoczęto pod koniec 2010 roku, a wiosną 2012 roku do eksperymentalnej służby bojowej przekazano pierwsze części stacji. Do jesieni przyszłego roku planowane jest zakończenie budowy i przetestowanie obu etapów obiektu oraz pełne oddanie go do eksploatacji.
Według najnowszych doniesień do końca 2013 roku rozpoczną się aktywne prace nad budową dwóch kolejnych stacji typu Woroneż-VP na terytorium Krasnojarska i Ałtaju. W przyszłości planowana jest budowa „Woroneża” w obwodzie murmańskim i republice Komi. Wcześniej wspominano o ewentualnej budowie kolejnej takiej stacji radarowej w Azerbejdżanie, ale dalsze potwierdzenie tej informacji nie pojawiło się. Być może wynika to z faktu, że budowa pierwszego radaru rodziny Woroneż poza Rosją rozpocznie się dopiero pod koniec tej dekady. Nie można jednak wykluczyć odrzucenia takich pomysłów.
Według dostępnych danych możliwości radaru z rodziny Woroneż umożliwiają monitorowanie sytuacji w zasięgu do 4000 km (Woroneż-M) lub do 6000 km (Woroneż-VP) w sektorze o szerokości azymutu równej 165-295 stopni (Woroneż-DM”w pobliżu Armawiru) lub 245-355 stopni („Woroneż-M”w pobliżu Lekhtusi). Maksymalny kąt elewacji sektora oglądania wynosi od 60 do 70 stopni. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę fakt, że charakterystyka stacji nawet jednego modelu może się różnić, ponieważ w trakcie produkcji seryjnej przyjmowane są pewne modyfikacje i ulepszenia.
Biorąc pod uwagę dostępne dane o charakterystyce i lokalizacji stacji rodziny Woroneż, można z grubsza wyobrazić sobie ich ogólny zasięg. Tym samym stacja radarowa, zlokalizowana w regionie Leningradu, kontroluje Europę i część sąsiednich regionów (od Maroka po Spitsbergen, a także dużą część Atlantyku). Placówka w pobliżu Armavir monitoruje przestrzeń między Afryką Północną a Europą Południową. Należy zauważyć, że Armavir Woroneż-DM duplikuje stacje typu Dniepr zlokalizowane w pobliżu miast Sewastopol i Mukaczewo. Stacja radarowa z obwodu kaliningradzkiego monitoruje te same obszary co inny obiekt o podobnym przeznaczeniu (stacja radarowa w Baranowiczach na Białorusi) i monitoruje Europę. Sektory stacji radarowej Woroneż-M w Usolye-Sibirskoje skierowane są do Chin (pierwszy etap stacji) i na południe (drugi etap). W ten sposób nowe stacje radarowe systemu ostrzegania przed atakiem rakietowym, częściowo pokrywając się z sektorami widokowymi starych systemów, zwiększają ogólne zdolności Sił Obrony Powietrznej do wykrywania potencjalnie niebezpiecznych celów.
„Obszary odpowiedzialności” nowych stacji, których budowa jest dopiero planowana, na razie pozostają nieznane. Najprawdopodobniej podczas ich budowy zostanie zastosowane takie samo podejście, jak w przypadku tych już eksploatowanych. Będą one częściowo pokrywać się z sektorami badawczymi starych kompleksów modelowych i jednocześnie wypełniać luki pomiędzy sektorami już wybudowanych nowych. Dzięki temu w ciągu najbliższych kilku lat możliwe będzie niemal całkowite odnowienie ciągłego pola widzenia w kilku potencjalnie niebezpiecznych kierunkach, z wykorzystaniem nowoczesnych systemów i technologii. Dzięki temu w niedalekiej przyszłości możliwa będzie aktualizacja środków wykrywania systemu ostrzegania przed atakiem rakietowym, i to stosunkowo szybko i tanio. Dzięki wykorzystaniu koncepcji VZG wszystkie prace zostaną zakończone do końca obecnej dekady, a nie w późniejszym terminie.
