Japońskie okręty wyróżnia doskonały stan pokładów i burt. Piękno osiąga się na dwa sposoby: 1) tradycyjna japońska schludność i dbałość o szczegóły; 2) skrajnie młody wiek, który dla wielu statków nie przekracza 10 lat.
W ciągu zaledwie jednej dekady japońska marynarka wojenna do samoobrony (JMSDF) została uzupełniona o 10 nowych niszczycieli.
Aktualizacja odbywa się niepostrzeżenie, bez zbędnego hałasu i obiecuje zbudować N statków do… jedenastego roku.
Cztery są klasyfikowane jako niszczyciele śmigłowców. Z solidnym pokładem i wymiarami wyraźnie większymi od konwencjonalnych niszczycieli. Ale to też nie jest Mistral. Japońskie lotniskowce śmigłowców przeznaczone są do działań na pełnym morzu, w ramach szybkich eskadr okrętów wojennych. W swojej koncepcji są one zbliżone do radzieckich krążowników lotniczych (TAVKr pr. 1143), dostosowane do ich mniejszych rozmiarów i bardziej zrównoważonych charakterystyk do rozwiązywania jasno określonych misji (PLO).
Z niszczycieli dostali imponujący zestaw sprzętu detekcyjnego (radary z AFARem, sonarami). A śmigłowce przeciw okrętom podwodnym typu „Hyuga” mają również niezbyt słaby kompleks obronny, 60 pocisków przeciwlotniczych średniego zasięgu.
Dwa niszczyciele (typ "Atago") - powiększone kopie amerykańskich "Berksów", wyposażone w system "Aegis" i 90 wyrzutni rakiet i kosmicznych przechwytujących SM-3.
Ostatnie cztery to niszczyciele rakietowe klasy Akizuki (oddane do użytku w latach 2012-2014). Mały jak na swoją klasę (7000 ton), ale wyposażony w najnowocześniejszą elektronikę. Zaostrzony do wykrywania nisko latających celów.
Pojawienie się tych okrętów dopełniło formowania konturu obrony powietrznej japońskich formacji. W tym schemacie „niszczyciele walczące w zwarciu” obejmują „seniora w randze” - statki wyposażone w system „Aegis”, które są odpowiedzialne za przechwytywanie celów na dużych wysokościach.
Nikt inny nie ma tak kompetentnego systemu, nawet marynarka wojenna USA.
Ale w niecałe kilka lat Japończycy wystrzelili kolejny niszczyciel nowego typu (konstrukcja DD25) o nazwie „Asahi”. Na cześć pancernika podczas wojny rosyjsko-japońskiej.
Kto nie mówi, kto mówi, że nie
Pojawienie się „Asahi” zaskoczyło nawet tych, którzy uważnie śledzą budowę okrętów wojennych na całym świecie. Tak, to były tylko niejasne plotki o rozwoju dwóch serii najnowszych niszczycieli - budżetowego DD25 i obiecującego DD27, łączącego broń konwencjonalną z bronią na nowej fizycznej. zasady. Bez określenia konkretnych cech i liczby statków w budowie.
Jednak dzisiaj ilość informacji niewiele wzrosła.
JS Asahi, numer ogonowy „119”. Długość kadłuba wynosi 151 m, szerokość 18,3 m. Standardowa wyporność to 5100 t. Całkowita wyporność mieści się w granicach 7000 t. Główną cechą jest nowy typ sonaru, którego nazwy i cech nie ujawniono.
Cała reszta to wnioski wyciągnięte z prezentowanych zdjęć.
Przede wszystkim należy zauważyć, że Japończykom udało się jeszcze zbudować niszczyciel, który nie wygląda jak lotniskowiec.
Na podstawie oświadczeń głównym celem Asahi będzie obrona przeciw okrętom podwodnym. Konstrukcja niszczyciela nie zawiera dużej ilości innowacyjnych rozwiązań. DD25 to kolejny krok w rozwoju japońskich niszczycieli w latach 2010-tych. („Hyuga”, „Izumo”, „Akizuki”), wyposażonych w podobne systemy bojowe i sprzęt detekcyjny.
Na zewnętrznych powierzchniach nadbudówki widoczne są elementy o charakterystycznym kształcie - miejsca montażu anten radaru wielofunkcyjnego, podobnego do FCS-3A. Kompleks radarowy składający się z ośmiu aktywnych szyków fazowanych. Cztery pełnią funkcje wykrywania, cztery - naprowadzanie pocisków. System jest przeznaczony do odpierania ataków w bliskiej strefie za pomocą nisko latających pocisków przeciwokrętowych.
System Informacji Bojowej (BIUS) będzie najprawdopodobniej reprezentowany przez system ATECS.
Zaawansowany system dowodzenia technologią (ATECS) to niezależne japońskie opracowanie, które uwzględnia wszystkie niuanse techniczne i taktykę korzystania ze statków, znane również jako „Japońska Egida”.
Możliwości nowego Asahi pokrywają się z poprzednim projektem Akizuki. Główna różnica polega na instalacji nowego sonaru, którego cechy, jak wspomniano powyżej, są klasyfikowane. Na prezentowanych zdjęciach nie ma zdjęć GAS. Być może mówimy o holowanej antenie niskiej częstotliwości i/lub antenie o zmiennej głębokości zanurzenia. Z odpowiednimi zmianami dokonanymi w niszczycielu BIUS.
W części rufowej nadbudówki znajduje się hangar dla helikopterów oraz lądowisko.
Uzbrojenie - zgodnie z ustaloną tradycją 32 lub 16 wyrzutni podpokładowych. Nie musisz skupiać się na ilości. Jak wszystkie współczesne statki, „Asahi” będzie strukturalnie niewykorzystany, aby zaoszczędzić pieniądze w czasie pokoju. W razie potrzeby liczba uzbrojenia w powietrzu i innej broni na pokładzie może w nieprzewidywalny sposób wzrosnąć.
Pomimo braku informacji na temat dokładnego składu broni, znaczenie wyglądu tych statków nie budzi wątpliwości. Koncepcja japońska przewiduje stworzenie obrony echelonowej (obrona przeciwlotnicza/przeciwlotnicza) dla obszarów manewrowania bojowego statków wykonujących misje obrony przeciwrakietowej.
Japończycy równie dobrze zdają sobie sprawę z zagrożenia, jakie niosą ze sobą nowoczesne nisko latające rakiety i okręty podwodne. Stąd seria niszczycieli wielofunkcyjnych o zaawansowanych zdolnościach obronnych, równolegle z którymi trwa budowa szybkich lotniskowców śmigłowców z eskadrami śmigłowców do zwalczania okrętów podwodnych.
W rzeczywistości niewiele osób zdaje sobie sprawę, że w dziedzinie obrony przeciw okrętom podwodnym japońska flota od dawna zajmuje pierwsze miejsce na świecie.
A pod innymi względami już dogania amerykańską flotę. Do tej pory japońska flota samoobrony obejmuje 30 okrętów oceanicznych z bronią rakietową.
Pomimo pozornej różnorodności typów niszczycieli, wszystkie kompleksy bojowe, systemy i mechanizmy są ściśle ujednolicone. Tak więc wszystkie statki z najnowszej serii („Hyuga”, „Izumo”, „Akizuki”, „Asahi”) mają ten sam zestaw czujników i CIUS. Elektrownie z turbiną gazową reprezentowane są tylko przez dwa typy turbin – produkowane na licencji LM2500 i Rolls-Royce Sprey. Standardowe wyrzutnie MK.41 służą do przechowywania i wystrzeliwania pocisków wszystkich typów.
Komponent nawodny japońskiej marynarki wojennej ma stricte defensywny cel. Pomimo obecności pewnej liczby pocisków przeciwokrętowych („Typ 90” własnej konstrukcji), japońskie niszczyciele nie noszą broni uderzeniowej w postaci pocisków dalekiego zasięgu. Oficjalnie wynika to z artykułu w japońskiej konstytucji, który zakazuje tworzenia takich systemów. Istnieje również nowoczesna zasada, zgodnie z którą misje uderzeniowe są uważane za przywilej okrętów podwodnych i samolotów.
Ilekroć temat dotyka floty japońskiej, opinia publiczna ma skojarzenia z wojną rosyjsko-japońską i Cuszimą. Rana zadana w tej bitwie nie może się zagoić przez ponad 100 lat. Powodem była ogłuszająca porażka tych, których uważano za „śmiesznych makaków” i bezbronnych wasali Wielkiej Brytanii.
Panowie, powtórzenie Tsushimy w dzisiejszych czasach nie jest możliwe. Wymaga to, aby obie strony miały statki, a nie tylko jeden.
W bitwie pod Cuszimą, a także podczas bitwy na Morzu Żółtym walczyły eskadry rosyjskie i japońskie. Składa się ze statków o jednakowej sile, budowanych w tym samym czasie, na tym samym poziomie technicznym. Jednocześnie na początku ubiegłego wieku Japończycy nie zaobserwowali jeszcze tak wyraźnej przewagi liczebnej nad flotą rosyjską.
