Doświadczenie bojowego wykorzystania rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych w Syrii

Doświadczenie bojowego wykorzystania rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych w Syrii
Doświadczenie bojowego wykorzystania rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych w Syrii

Wideo: Doświadczenie bojowego wykorzystania rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych w Syrii

Wideo: Doświadczenie bojowego wykorzystania rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych w Syrii
Wideo: Śniadanie w Trójce | szczyt NATO w Wilnie | 8.07.2023 2024, Marsz
Anonim

Nasz poprzedni post w języku angielskim o doświadczeniach używania rosyjskich bezzałogowców w Syrii wywołał na blogu poważne pasje. Biorąc pod uwagę liczne opinie i zawoalowane wskazówki, przedstawiamy ten materiał autorstwa Antona Ławrowa w języku rosyjskim. Przypomnijmy, że oryginalny artykuł „Rosyjskie bezzałogowce w Syrii” ukazał się w drugim numerze magazynu „Moscow Defence Brief” za rok bieżący.

Podczas wojny z Gruzją w 2008 roku armia rosyjska miała do dyspozycji tylko kilka przestarzałych kompleksów nieporęcznych, ale prymitywnych dronów. W wyniku konfliktu ich użycie uznano za nieudane ze względu na całkowitą niezgodność parametrów technicznych ze współczesnymi wymaganiami.

W trakcie kolejnej reformy wojskowej zostały porzucone. Opracowano i zakupiono setki nowych dronów rozpoznawczych. Do końca 2015 roku, we wrześniu, kiedy rozpoczęła się rosyjska operacja wojskowa w Syrii, na służbie znajdowało się już 1720 dronów. W 2016 roku wojska otrzymały kolejne 105 kompleksów z 260 dronami.

Doświadczenie bojowego wykorzystania rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych w Syrii
Doświadczenie bojowego wykorzystania rosyjskich bezzałogowych statków powietrznych w Syrii

Na wiosnę 2016 roku w Syrii rozmieszczono grupę 70 rosyjskich dronów, czyli około 30 kompleksów. W grudniu 2016 r. zgłoszono dodatkowy transfer trzech kolejnych kompleksów (od sześciu do dziewięciu dronów) w celu monitorowania sytuacji zgodnie z zawartym do tego czasu rozejmem między siłami rządowymi a opozycją.

W Syrii zaangażowane były nie tylko "naziemne" kompleksy bezzałogowych statków powietrznych z wojskowych kompanii dronów podległych brygady i dywizji. Wysłano tam także bezzałogowce z eskadr floty UAV sformowanych w 2013 roku, wyposażone w bezzałogowe statki powietrzne Orlan-10 i Outpost (produkowane w Rosji na licencji izraelskiego IAI Searcher Mk II). Nie powinno to wydawać się dziwne. Do tego czasu eskadry bezzałogowców morskich skoncentrowały sześć z dziesięciu dostępnych w Rosji kompleksów Forpost (po trzy drony) i jest to jedyny w służbie kompleks zbliżony do klasy MALE-UAV. Wszystkie pozostałe prawie 2000 dronów mają całkowitą masę startową nie większą niż 30 kilogramów i są radykalnie gorsze od „Placówki” pod względem ładowności.

Wspólna kwatera główna rosyjskiej grupy w Syrii była w stanie z powodzeniem wykorzystywać drony wszystkich rodzajów wojska razem. Tak więc drony morskie były używane do monitorowania ataków nie tylko floty, ale także sił powietrznych, a także w interesie ugrupowań naziemnych sojuszników i Rosji.

Warto zauważyć, że praktycznie nie ma informacji o używaniu przez Rosję w Syrii najlżejszych taktycznych BSP krótkiego zasięgu, które są używane bezpośrednio z wysuniętych formacji wojsk lub w pobliżu linii frontu. Nie oznacza to całkowitego braku takich dronów, ale potwierdza ograniczenia rosyjskich sił lądowych zaangażowanych w Syrii.

Oprócz BSP Forpost najczęściej używanym typem BSP był Orlan-10. Taki wniosek można wysnuć na podstawie zdjęć i nagrań wideo dronów widzianych w Syrii, nagrań wideo wykonanych z UAV oraz znanych ofiar rozpowszechnianych przez rosyjskie Ministerstwo Obrony. Nie jest to zaskakujące, ponieważ Orlan-10 stanowi około jednej trzeciej całej floty rosyjskich bezzałogowców.

Ich cechy w dużej mierze determinowały możliwości wywiadowcze całego rosyjskiego ugrupowania. Przy maksymalnej masie startowej wynoszącej zaledwie 18 kg Orlan-10 ma dość wysokie osiągi. Przenosi do 5 kg ładowności. Jego opcje obejmują stabilizowane kamery dzienne i nocne, a nawet elektroniczny sprzęt bojowy. Mały dron może przesyłać wideo online w odległości do 120 km od stacji kontrolnej i utrzymywać się w powietrzu do 14 godzin, wznosząc się na wysokość 5000 metrów. W razie potrzeby zasięg transmisji można dodatkowo zwiększyć, stosując jeden „Orlan” jako repeater dla drugiego. W autonomicznym trybie offline dron może badać cele w odległości do 600 km od stacji kontrolnej.

Silnik spalinowy pracuje na zwykłej benzynie silnikowej. Start odbywa się z prostej składanej katapulty, lądowanie odbywa się ze spadochronu, co pozwala na użycie go z dowolnego miejsca bez konieczności posiadania pasa startowego. Sam dron jest transportowany w stanie zdemontowanym i cały kompleks, a jego obliczenia umieszcza się w jednym samochodzie. Wszystko to sprawia, że Orlan-10 jest niedrogi i niedrogi w eksploatacji. Komplet samochodu, stacja naziemna, dwa drony, ładowność i niezbędne akcesoria kosztowały rosyjskie Ministerstwo Obrony 35 mln rubli. (około 600 tysięcy dolarów). Umożliwiło to zakup go w dużych ilościach i szybkie nasycenie nimi wojsk.

Duża liczba dronów o zasięgu ponad 100 km umożliwiła zorganizowanie ich pracy na całym terytorium Syrii w rejonach działań wojennych zarówno przeciwko ISIS, jak i innym siłom antyrządowym. W powietrzu często znajdowało się jednocześnie kilka dronów.

Tak więc, podczas pierwszego bojowego użycia pocisków manewrujących Kalibr z dużej łodzi podwodnej projektu 06363 Rostów nad Donem w dniu 8 grudnia 2015 r., drony jednocześnie obserwowały wystrzelenie czterech pocisków z pozycji zanurzonej, ich lot na część trasy, a także wszystkie trzy cele, do których zostały zastosowane. Wymagało to zaangażowania co najmniej czterech lub pięciu UAV w tym samym czasie, aby zaobserwować to uderzenie.

Najważniejszymi zadaniami rosyjskich dronów w Syrii były rozpoznanie celów nalotów, ocena uszkodzeń i dostosowanie syryjskiego ostrzału artyleryjskiego. To ostatnie zadanie jest obecnie jednym z priorytetowych obszarów wykorzystania dronów w armii rosyjskiej. Istnieje wiele nagrań wideo z obserwacji z dronów wyników ostrzału artylerii lufowej i rakietowej w Syrii.

Nawet w armii późnego ZSRR praktycznie nie opracowano środków regulacji ognia artyleryjskiego w czasie rzeczywistym. W Rosji przed wprowadzeniem nowoczesnych UAV były całkowicie nieobecne. Na obecnym etapie stało się możliwe dostosowanie ognia wszystkich rodzajów artylerii, w tym systemów rakietowych dalekiego zasięgu „Smerch” i systemów rakiet operacyjno-taktycznych. Do tego zadania przystosowane jest oprogramowanie dronów Orlan-10 i Outpost, które można zintegrować z automatycznymi systemami kierowania ogniem dla artylerii. Drony lżejszej klasy mają mniejsze możliwości i służą do dostosowywania ognia moździerzowego.

Dla rosyjskich sił lądowych, wciąż przyzwyczajonych do polegania na ostrzale artyleryjskim, powszechne użycie dronów może znacznie zwiększyć siłę ognia. Nie wiadomo, czy systemy oznaczania celów z dronów były używane w Syrii dla poprawionych pocisków artyleryjskich, ale takie rozwiązania również są testowane.

Cięższe kompleksy „Forpost”, wyposażone w potężną optykę, w przeważającej większości przypadków służyły do monitorowania i kontrolowania uderzeń przeciwko celom o najwyższym priorytecie. Umożliwiło to prowadzenie tajnych obserwacji ze średnich wysokości i odległości, pozostając niezauważonym. Nie zawsze jest to możliwe przy lżejszych dronach, które zmuszone są do śledzenia celów z mniejszych odległości.

Wykonywali również inne zadania, od fotografii lotniczej i mapowania 3D terenu po eskortowanie konwojów humanitarnych oraz akcje poszukiwawczo-ratownicze. Tak więc po tym, jak wrak zestrzelonego samolotu Su-24M2 spadł w pobliżu granicy z Turcją w górzystym terenie, ocalałego członka załogi odkrył dron Orlan-10. Szybka detekcja pozwoliła na ewakuację rannego nawigatora z terytorium kontrolowanego przez uzbrojone jednostki opozycyjne. Załoga operatora drona otrzymała rosyjskie nagrody państwowe.

Początkowo systemy bezzałogowe znajdowały się w bazie lotniczej Khmeimim w Latakii. W miarę rozszerzania się rosyjskiego zaangażowania w operację lądową, zostały one rozproszone po całej Syrii. Jednostki mieszane, w tym bezzałogowy statek powietrzny Forpost, wymagały lądowiska, więc zazwyczaj były rozmieszczane w bazach lotniczych. Podczas ofensywy na wschodnie Aleppo od sierpnia 2016 roku jedna z tych jednostek znajdowała się na międzynarodowym lotnisku Aleppo. Wiadomo też o stacjonowaniu rosyjskich dronów w bazie lotniczej T-4 pod Palmyrą, gdzie były używane w działaniach wojennych przeciwko ISIS. Umieszczenie dronów bliżej linii frontu umożliwiło wykorzystanie ich z większą efektywnością i wydłużenie czasu przebywania nad celem.

Użycie rozpoznawczych BSP przez Rosję w Syrii oceniane jest jako udane. Jednocześnie operacja wykazała krytyczną wadę - brak dronów szturmowych w Rosji. Oprócz bezzałogowych statków powietrznych koalicji amerykańskiej w Syrii używa się już izraelskich, irańskich i tureckich dronów bojowych klasy średniej, a także improwizowanych ultralekkich bezzałogowych bombowców z komponentów komercyjnych opracowanych przez terrorystów ISIS.

W Rosji prowadzone są eksperymenty mające na celu wyposażenie Orlan-10 w sterowane szybowce kontenery, które mogą być wykorzystywane m.in. w misjach szturmowych. Ale ograniczona ładowność (nie więcej niż 5 kg) sprawia, że nie są one zbyt skuteczne w tej roli. Nie ma wiarygodnych informacji, że nawet te eksperymentalne rozwiązania zostały wykorzystane w Syrii.

Rozpoczęty na polecenie MON w 2011 roku rozwój rodziny specjalistycznych średnich i ciężkich dronów jest wciąż daleki od zakończenia. Trwają prace nad kompleksami o masie startowej 1-2 ton i 5 ton, a ich prototypy latają, choć jeszcze nie rozpoczęły testowania broni. Tempo tworzenia najcięższej platformy – 20-tonowego drona jest jeszcze niższe i jeszcze nie rozpoczął lotów.

Mamy nadzieję, że doświadczenia zgromadzone w Syrii w realnym bojowym użyciu dronów rozpoznawczych pomogą w rozwoju dronów uderzeniowych po wejściu do rosyjskich sił zbrojnych. Zostaną one zintegrowane z istniejącą rozbudowaną infrastrukturą do wykorzystania bezzałogowych statków powietrznych. Pozwoli to Rosji na wypełnienie luki w tym krytycznym obszarze.

Podobnie jak inni użytkownicy wojskowych bezzałogowców, rosyjskie dowództwo z zadowoleniem zauważyło, że ich straty nie stały się wielką wiadomością i nie spowodowały problemów opinii publicznej. Pomimo tego, że wiadomo o utracie co najmniej 10 rosyjskich dronów w Syrii, praktycznie nie było na to reakcji. Ponadto samoloty są łatwo uzupełniane, ponieważ stanowią tylko część kompleksu.

Pierwszy z rosyjskich bezzałogowców zaginął w Syrii 20 lipca 2015 roku, na dwa miesiące przed oficjalnym rozpoczęciem tam operacji wojskowych. UAV Eleron-3SV zestrzelony w górach Latakii służy w siłach lądowych. Jest to lekka jednostka taktyczna używana z formacji bojowych i ma zasięg do 15 kilometrów. Nie jest jasne, czy został przekazany wojskom syryjskim, czy był używany przez rosyjskich specjalistów. Do tej pory nie doniesiono o przekazaniu jakichkolwiek rosyjskich modeli dronów syryjskim siłom rządowym lub ich sojusznikom.

Mniej więcej w tym samym dniu zaginął tam kolejny rosyjski dron nieznanego modelu. W oparciu o ładowność została zaprojektowana do mapowania terenu 3D, które może być potrzebne do przygotowania się do kampanii lotniczej.

Kolejny podobny BSP został zestrzelony przez tureckie siły powietrzne, gdy przekroczył granicę z Turcją w regionie Latakia 16 października 2015 r., po rozpoczęciu operacji rosyjskiej. Pomimo tego, że posiada on kolor i oznaczenia typowe dla rosyjskich wojskowych bezzałogowców, nie udało się go skorelować z żadnym z eksploatowanych modeli. Mógł to być model specjalistyczny lub eksperymentalny.

O tym, że podczas operacji testowano nie tylko próbki seryjne, ale także eksperymentalne, wiadomo z doniesień o wykorzystaniu rosyjskich dronów na paliwie wodorowym w Syrii. Aparatura na paliwo alternatywne jest tylko prototypem iw obecnej postaci nie nadaje się do przyjęcia. Niemniej jednak bez zainteresowania nim MON jego testowanie w Syrii było prawie niemożliwe. W październiku 2016 r. w prowincji Latakia znaleziono również nieuszkodzony bezzałogowy statek powietrzny Ptero. Nie jest używany przez Departament Obrony i jest komercyjnym modelem używanym do fotografii lotniczej.

Wszystkie inne zaginione drony są dobrze znanymi typami rozpoznawczymi w służbie Rosji. Warto zauważyć, że w większości przypadków nie miały śladów uszkodzeń bojowych - dziur po kulach i odłamkach. Zniszczenie nastąpiło w wyniku uderzenia o ziemię, aw niektórych przypadkach znaleziono je w stanie nienaruszonym. Wskazuje to najprawdopodobniej na znaczną część strat spowodowanych przyczynami technicznymi. Są to zazwyczaj problemy z silnikiem lub elektroniką pokładową. Większość zaginionych Orlan-10 miała silne ślady zużycia i napraw w terenie, charakterystyczne dla intensywnego użytkowania. Wiadomo, że w niektórych przypadkach wielokrotnie przekraczali przydzielony im zasób 100 lotów.

Tabela 1. Znane straty rosyjskich dronów w Syrii

Data Typ Region Uwagi

20.07.2015 „Eleron-3SV” Latakia Fire

20.07.2015 Nieznana Latakia zniszczona

10.16.2015 Nieznana Turcja, w pobliżu Latakia F-16 Tureckie Siły Powietrzne zestrzelone

2015-18-10 Orlan-10 Północne Aleppo Nie uszkodzony

15.12.2015 Orlan-10 Daraa Nie uszkodzony

06.02.2016 "Orlan-10" zniszczona Latakia

08.02.2016 Orlan-10 Ramouseh, zniszczone Aleppo

13.08.2016 Orlan-10 Zniszczone Homs

09.03.2016 „Orlan-10” zniszczone wschodnie Homs

03.01.2017 "Orlan-10" Hama Nie uszkodzony

24.01.2017 „Granat-4” Zniszczona Palmyra

Drony to wciąż dość nowa i niezwykła technologia dla rosyjskiego wojska. Zaczęli masowo wprowadzać do służby dopiero w latach 2013-2014. Według wyników syryjskiej operacji, która trwa od ponad półtora roku, bezzałogowe statki powietrzne są oceniane jako krytyczna technologia wojskowa. Według ministra obrony Siergieja Szojgu są „niezastąpione we współczesnych konfliktach”.

Doświadczenia ich użycia w Syrii mogą pobudzić pojawienie się drugiej generacji rosyjskich dronów rozpoznawczych i pobudzić tworzenie modeli uderzeniowych wszystkich klas, od lekkich taktycznych po ciężkie 20-tonowe. Już zapowiedziano stworzenie nowej modyfikacji „Placówki”, z ulepszonym „nadzieniem” i lokalizacją, co powinno usunąć uzależnienie od izraelskich komponentów i umożliwić produkcję dodatkowych zestawów. Ponadto trwa selekcja nowych modeli dronów klasy pośredniej od 450 kg „Outpost” do 18-30 kg taktycznych dronów.

Zalecana: