Testy przeciwokrętowego systemu rakietowego Zircon nie były dużym zaskoczeniem. Ta historia nie sugerowała żadnego innego rozwoju wydarzeń. Dużo dymu i ognia z bliska. Testy najnowszego pocisku hipersonicznego.
Podczas gdy czytaliśmy krótkie oświadczenia wojskowe „osiągnięto prędkość 8M, pocisk skutecznie trafił w cel”, zachodni eksperci byli w stanie dostrzec coś interesującego.
Identyfikacja broni
Po raz pierwszy na ten moment zwrócił uwagę H. I. Sutton, autor i publicysta organizacji USNI, która bada rozwój sił morskich na świecie. Jakość i głębia analizy zdradza tę osobę jako konesera rosyjskiej broni. Przynajmniej zauważył szczegóły znane tylko wąskiemu kręgowi twórców pocisków przeciwokrętowych (ASM) i marynarzy mających doświadczenie z tą bronią.
Tak więc na świecie istnieje tylko jeden unikalny typ RCC. Kluczową cechą zewnętrzną tych pocisków jest zdejmowana pokrywa wlotu powietrza z dyszami silników odrzutowych, które odpowiadają za orientację pocisków przeciwokrętowych po wystrzeleniu.
To rosyjski P-800 Onyx ze swoimi eksportowymi odmianami (Yakhont / Brahmos).
Wyrafinowana głowica rakietowa
Tajemnicza konstrukcja Onyxa jest konsekwencją jego marszowej prędkości naddźwiękowej. Rakieta składa się prawie w całości z silnika strumieniowego (strumieniowego), wokół którego i wewnątrz którego znajdują się pozostałe systemy.
Rozwija się silnik główny P-800 dziewięć razy więcej ciąguniż silnik pocisku manewrującego Calibre. Ze względu na swoje możliwości energetyczne, niedostępne dla żadnego innego systemu rakiet przeciwokrętowych, „Onyks” jest w stanie rozwinąć się na dużych wysokościach z prędkością 2, 6 razy większą od prędkości dźwięku!
Jest to niespodziewanie duży pocisk dalekiego zasięgu, który zdecydowanie wyróżnia się na tle innej broni przeciwokrętowej XXI wieku. Zdolny do uderzania w cele morskie w odległości ponad 500 km. Pod względem masy startowej Onyx jest od pięciu do sześciu razy cięższy od typowego pocisku przeciwokrętowego w stylu zachodnim. I prawie dwa razy więcej niż pociski manewrujące dalekiego zasięgu Tomahawk.
Masa "Onyksu" z dyszą startową sięga 3,9 ton, a długość to 9 metrów. To już zbliżone do wartości granicznych dla kompleksu ogniowego okrętów (UKSK, 3S14). W których wykorzystywane są instalacje pionowego startu (UVP) o długości 9,5 metra.
Warto zauważyć, że pionowe ogniwa UKSK są dłuższe niż ogniwa amerykańskiego UVP MK.41. Różnica jest znacząca, waha się od 1, 8 do 4 metrów, w zależności od modyfikacji Mark-41. Występują również różnice w wymiarach poprzecznych.
Żaden statek NATO, nawet teoretycznie, nie jest w stanie wystrzelić 9-metrowego pocisku naddźwiękowego.
Wymiary krajowego UKSK są bezpośrednio związane z obecnością w ładunku amunicji „długiego” systemu rakiet przeciwokrętowych o średnicy korpusu 670 mm. Inne opcje ładowania oferowane przez rodzinę pocisków Kalibr nie wymagają dużych wyrzutni. „Kaliber” można wystrzelić nawet przez standardową wyrzutnię torped 533 mm.
Naddźwiękowe pociski przeciwokrętowe mają wiele rygorystycznych wymagań. Zarówno za projekt rakiety, jak i jej nośniki.
„Kaliber”, podobnie jak wszystkie pociski poddźwiękowe (Kh-35, „Harpoon”, „Tomahawk”, LRASM), wykorzystuje kompaktowy wlot powietrza, który otwiera się po wystrzeleniu w części ogonowej. Przednia część kadłuba KR jest w całości zajęta przez bloki systemu naprowadzania i głowicę.
Z Onyksem wszystko jest inne. W nosie rakiety znajduje się stożek wlotu powietrza. Mieści GOS, pokładowy sprzęt kontrolny i głowicę. Średnica stożka jest większa niż kadłuba amerykańskiej rakiety Harpoon.
Aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych do silnika w momencie rozruchu, wlot powietrza jest zamknięty masywną pokrywą. Ale twórcy Onyksu poszli jeszcze dalej. W osłonę wbudowane są silniki odrzutowe systemu kontroli położenia, które są uruchamiane po zwolnieniu systemu rakiet przeciwokrętowych z szybu startowego. Ich krótkotrwały impuls ustawia rakietę w pozycji poziomej, w kierunku lotu w kierunku celu. W następnej sekundzie pokrywa zostaje zresetowana, uwalniając wlot powietrza silnika strumieniowego z główną prędkością.
„Onyks” jest taki
Nie, nie jest sam. Na świecie pojawiła się kolejna rakieta z tym samym algorytmem uruchamiania operacji. Na przedstawionych kadrach z testów ZM22 „Cyrkon” widać głowicę, która kształtem i zawartością jest bardzo podobna do rakiety Onyx. Zwróć uwagę na moment, w którym rakieta opuszcza UVP.
Ponadto, obserwując proces rozruchu, wyraźnie widzimy pracę silników orientacji w głowicy „Cyrkon” z późniejszym oddzieleniem pokrywy wlotu powietrza.
Na podstawie tych obserwacji możemy stwierdzić, że konstrukcja Zircon wykorzystuje rozwiązania podobne do 2,6-biegowego Onyxa.
Zastosowanie osłony zrzutowej wyraźnie wskazuje na obecność wlotu powietrza na głowicy rakiety. Nie ma innego powodu, aby zasłaniać głowicę podczas startu. W konsekwencji kanał powietrzny przechodzi przez kadłub, przez i przez, do silnika zainstalowanego w części ogonowej.
Oznacza to, że w swoim wyglądzie i układzie hipersoniczny Cyrkon jest znacznie bardziej zgodny z Onyksem. I wcale nie wygląda jak urządzenie z asymetrycznym korpusem w kształcie klina i wąskim wlotem powietrza w kształcie pudełka pod kadłubem. Co przez kilka lat było przedstawiane jako „rzekome pojawienie się naddźwiękowego systemu rakiet przeciwokrętowych”.
Pytania bez odpowiedzi
Każdy szczegół rodzi pytania. Oto układ trzech równań:
1. Wygląd i układ „Cyrkonu” były podobne do istniejącego pocisku przeciwokrętowego „Onyks”. Odnotowano fakt zastosowania tych samych rozwiązań technicznych (nakrycie głowy z silnikami pozycjonującymi i układ z osiowosymetrycznym wlotem powietrza).
2. Wartości masy i wymiarów „Cyrkonu” nie mogą (czasami) odbiegać od parametrów „Onyksu”, ze względu na ograniczenia narzucone przez wymiary uniwersalnej wyrzutni fregaty „Gorshkov”.
3. „Cyrkon” ma 3 razy większą prędkość (8 Maców zamiast 2, 6).
Na podstawie rzeczywistych przykładów wiemy, że zwiększenie prędkości do „śmiesznych” 2,6 prędkości dźwięku pociągnęło za sobą radykalne zmiany w konstrukcji Onyxa – w porównaniu z poddźwiękowym „Kaliberem”.
Na przykład rakieta naddźwiękowa wymagała pięciokrotnie większej siły ciągu.
Rzeczywiście, kto teraz uwierzy, jaką cenę trzeba było zapłacić, aby osiągnąć prędkość 2, 6 Macha? Obecną publiczność rozpieszczają obietnice 8, a nawet 9 prędkości dźwięku. To jest siła, to jest skala!
Wróćmy jednak do surowej rzeczywistości.
„Onyks” – najszybszy z rzeczywiście istniejących pocisków przeciwokrętowych – ma cechy na granicy możliwości konstrukcyjnych zarówno samej rakiety, jak i jej nośników. Ostatnie rezerwy zostały „wyciśnięte” z technologii naszych czasów. Masa głowicy Onyx została zmniejszona 1,5 raza w porównaniu z lżejszym kalibrem. Ciało zostało przekształcone w wlot powietrza strumieniowego. Przestrzeń komory spalania silnika strumieniowego (przed jego włączeniem z prędkością 2M) jest wykorzystywana do umieszczenia akceleratora paliwa stałego. Gdyby użyto osobnego boostera, takiego jak Calibre, taka rakieta (ze względu na swoją długość) nie zmieściłaby się na żadnym statku.
Jeśli to 2, 6 prędkość dźwięku, to o ile mocniejszy silnik potrzebował Zircon, aby osiągnąć 8 Machów?
A jakie zmiany miały nastąpić w wyglądzie, układzie i wielkości takiej rakiety? W porównaniu do „wolnego” naddźwiękowego P-800?
Głównym pytaniem jest to, czym różni się ZM22 Zircon od radzieckiego pocisku Onyx?
Czy ktoś o tym pomyślał?
Historia „Cyrkonu” rozpoczęła się od oświadczeń o osiągnięciu prędkości pięciu lub sześciu machów. Zimą 2019 r. zaczęły napływać aplikacje na osiągnięcie 9M. Teraz postanowiliśmy zatrzymać się na 8M. Zastanawiam się, czy urzędnicy, którzy podają liczby Macha w przypadkowej kolejności, rozumieją, że te liczby oznaczają różne samoloty?
Różne wzory!
Naddźwiękowy silnik strumieniowy o prędkości 8M nie może działać w innym trybie, przy prędkości 6M. Mieszanka paliwowo-powietrzna nie zdąży się spalić w jego komorze. W przeciwnym razie silnik 6-fly zostanie zadławiony powietrzem przy ośmiu prędkościach dźwięku.
Przykładem jest zagraniczny program X-43 tworzenia pojazdów naddźwiękowych z silnikiem scramjet, który przewidywał budowę trzech różnych koncepcji. Dla prędkości lotu równych 5M, 7M i 9,5M.
Kolejny punkt związany jest z przyspieszeniem do prędkości, przy której możliwe staje się działanie scramjeta. Jak wynika z przykładu z aparatem X-43A, jego przyspieszenie do prędkości roboczej (9M) przeprowadzono za pomocą 19-tonowej rakiety nośnej Pegasus.
Wolniejszy X-51 Waverider też nie był zły. Jego dopalaczem (do prędkości 5M) był pocisk balistyczny krótkiego zasięgu ATACMS.
Pozostaje dodać, że oba pojazdy zostały wystrzelone nie z powierzchni, ale ze stratosfery. Gdzie zostały dostarczone przez bombowiec B-52.
Eksperyment po raz kolejny udowodnił ekstremalne zużycie energii podczas lotów z prędkością naddźwiękową.
Wracając do Cyrkonu, nie jest jasne, w jaki sposób osiągnięto takie możliwości energetyczne w rozmiarze Onyksu?
Prostsze pytania związane z ochroną termiczną przy prędkości 8M można w tym przypadku zignorować.
Powyższe fakty powodują, że wygląd „Cyrkonu” jest utrzymywany w ścisłej tajemnicy. W czasach, gdy inne próbki ściśle tajnej, ale naprawdę istniejącej broni „błyszczą” we wszystkich szczegółach. Jeśli obiecująca rakieta okaże się kopią Onyksu, nieuchronnie pojawią się pytania specjalistów, na które nie można udzielić zrozumiałej odpowiedzi. W końcu rozwiązania zastosowane przy tworzeniu Onyxa nie pozwoliły nam nawet zbliżyć się do prędkości 3M.
Broń wczorajsza?
Osiem prędkości dźwięku oznacza początek nowej ery technicznej. Taki „produkt” nie może mieć nic wspólnego z istniejącymi pociskami przeciwokrętowymi.
Dziś sytuacja wygląda następująco.
Z jednej strony fizyka i obserwowane podobieństwo „Onyksu” z „Cyrkonem”. Do tego stopnia, że nagranie z wystrzelenia pocisku naddźwiękowego jest nie do odróżnienia od wystrzelenia Onyksu.
Z drugiej strony są wypowiedzi „efektywnych menedżerów”. Ci sami ludzie, którym „zawiodła” większość programów do tworzenia tradycyjnej broni.
Nie pojawił się jeszcze żaden inny dowód na istnienie rakiety 8-fly.
Możesz zignorować powagę wskazanych faktów i zwiększyć prędkość „Cyrkonu” o kilka dodatkowych Machów. Ale potrzebujemy uczciwej i bezstronnej oceny.
Strumień wiwatów nie może ukryć oczywistych i oczywistych sprzeczności w historii z „Cyrkonem”.
Jaką bronią będzie musiała walczyć nasza marynarka wojenna?
