Według Juliet Marine Systems, pierwsza na świecie jednostka wodna z kadłubem superkawitacyjnym jest gotowa do wyposażenia w torpedy i armaty. To prawda, że w tej chwili to oświadczenie nie ma żadnego związku z amerykańskim departamentem obrony, to tylko kolejna próba przyciągnięcia potencjalnego kupca. Nowość nosi nazwę „GHOST” („Ghost”) i w tej chwili producent wybiera dostawcę broni do produkowanej przez siebie łodzi stealth.
To eksperymentalne urządzenie przeznaczone do działań patrolowych i bojowych w pobliżu wybrzeża, kluczowych punktów na trasach statków handlowych. Doskonale radzi sobie również z ochroną dużych, niezdarnych statków, zarówno wojskowych, jak i cywilnych.
Niska widoczność dla radarów, duży zapas paliwa, przyzwoity zasięg i, co najważniejsze, duża prędkość łodzi „GHOST” sprawiają, że jest to doskonałe narzędzie do odpierania ataków szybkich, małych jednostek.
Mimo dnia, JMS wspomina o sytuacji w Cieśninie Ormuz, twierdząc, że tylko kilka grup „duchów” może kontrolować obszar i skutecznie konkurować z irańskimi łodziami motorowymi. Ale jak dotąd jest to tylko teoria. W tej chwili testy łodzi są na ukończeniu. Ponadto firma nie ujawniła jeszcze konkretnych cech technicznych. Jednak mimo to na uwagę zasługuje niezwykły samochód, który po raz pierwszy został zaprezentowany szerokiej publiczności w sierpniu 2011 roku.
Zewnętrznie „GHOST” jest bardzo podobny do starego statku „Sea Shadow”, a układ i struktura kadłuba wypornościowego przecina się z innym ciekawym projektem łodzi patrolowej „CHARC”. Podobnie, pod lustrem wody znajduje się para wypornościowych „torped” o zaokrąglonym kształcie, które połączone są z kabiną nawodną kilkoma ostrzami pylonu. Jednak GHOST ma również pewne różnice, w szczególności JMS połączył od dawna znaną zasadę małego obszaru wodnicy z trybem ruchu superkawitacyjnego. Konkretnych szczegółów tej technologii nie ujawniono, ale na przykład możemy przywołać rosyjski pocisk torpedowy Szkwał, który wykorzystuje zjawisko kawitacji do rozwijania dużych prędkości pod wodą.
Można przypuszczać, że podczas przyspieszania każdy z podwodnych kadłubów nowej łodzi otulony jest dużym pęcherzykiem powietrza, począwszy od dziobu aż do samego ogona. Eksperci z JMS twierdzą, że sztucznie wytworzone środowisko gazowe pod powierzchnią wody zmniejsza tarcie kadłuba prawie 900 razy.
Załoga statku składa się z trzech osób, a napędza ją kilka silników turbogazowych. Łódź może być wyposażona w 1-2 tony broni, umieszczonej w wewnętrznych przedziałach, a także na dachu. Broń może obejmować małe pociski, działa małego kalibru i torpedy.
Jak dotąd nic nie wiadomo o reakcji Marynarki Wojennej USA na wszystkie te wcześniejsze obietnice, chociaż wojsko wie o rozwoju. Być może właśnie z powodu tego dość fajnego przyjęcia twórcy motorówki informują o premierze w przyszłości wersji cywilnej. Ten projekt zostanie uzupełniony o szereg innych kierunków. JMS pracuje nad kwestią stworzenia bezzałogowej wersji „Ghosta”, a także ewentualnego zwiększenia skali modelu w celu stworzenia dużego, około 46-metrowego statku.
Jak zauważył Wired, GHOST nie jest pierwszą próbą opracowania szybkiego i dyskretnego „aparatu szybkiego reagowania” dla marynarki wojennej. Ale od prototypów do z powodzeniem używanej broni trzeba przejść długą drogę.
Można na przykład pomyśleć o 25-metrowym M80 Stiletto, który na gładkiej wodzie rozpędza się do prędkości przekraczających 90 km/h. Jednocześnie na pokładzie może przebywać 15 osób wraz z powiązanym sprzętem i bronią, w tym małą 11-metrową łódką w mini-doku znajdującym się wewnątrz. To arcydzieło nie mogło pokazać się w całej okazałości, powodując zamiast tego mnóstwo pytań. W 2008 roku, uczestnicząc w prawdziwej operacji przechwytywania statków handlarzy narkotyków u wybrzeży Florydy, „Stiletto” po prostu zawiodło.
Wszystkie zalety statku pod względem prędkości zostały całkowicie zniszczone przez silne podniecenie. Nielegalne statki okresowo znikały z radaru, oprócz tego pojawiały się problemy w systemie zamkniętej komunikacji z resztą okrętów.
Jednak JMS jest w 100% przekonany o rewolucyjnym charakterze statku jego projektu, wystarczająco pewnie rozumując o wejściu na rynek międzynarodowy. Twierdzą, że tak szybki aparat znajdzie swoje zastosowanie w wielu dziedzinach. A jeśli nie złapie piratów, może stać się szybką taksówką przybrzeżną.
