Fatalne sześć cali (część 1)

Fatalne sześć cali (część 1)
Fatalne sześć cali (część 1)

Wideo: Fatalne sześć cali (część 1)

Wideo: Fatalne sześć cali (część 1)
Wideo: New York City SCAMS and TOURIST TRAPS to avoid + Insider tips in NYC #newyork #tourist #scam #shorts 2024, Kwiecień
Anonim

Tak więc, na długo przed wybuchem I wojny światowej, wojska europejskich armii, bazując na doświadczeniach wojen rosyjsko-japońskich i anglo-burskich, zdecydowały, że potrzebują nowych sześciocalowych dział do pracy na linii frontu wroga. Większości wydawało się, że taką bronią nie powinna być armata, ale haubica. Jego potężne pociski miały niszczyć okopy i ziemianki, tłumić artylerię wroga i niszczyć zapory polowe. Zgodnie z kryterium koszt / wydajność, kaliber 150/152/155 mm był w sam raz do tego celu.

Armia Cesarstwa Austro-Węgier przyjęła kaliber 150 mm i odpowiednio przyjęła haubicę M.14/16, opracowaną przez firmę Skoda. Co więcej, jego rzeczywisty kaliber był jeszcze mniejszy - 149 mm, ale oznaczono go jako 15 cm, podobnie jak działo polowe, które miało kaliber 7,65 mm, ale oznaczono je jako 8 cm. Działo ważyło 2,76 tony, miało kąt nachylenia 5 i elewację 70 ° i mogło wystrzelić pocisk o wadze 42 kg na odległość 7,9 km, czyli poza 75-mm działa polowe i, dlatego tłumić ich baterie na odległość. Urządzenie broni było tradycyjne: wózek jednoprętowy, urządzenia odrzutowe montowane pod lufą, tarcza przeciwodpryskowa, drewniane koła na szprychach.

Do niszczenia pionowych przeszkód i walki z baterią Skoda w 1914 opracowała armatę M.15/16 150 mm, zastępując starą armatę M.1888. Jednak zaczął być testowany dopiero w 1915 roku, a na front wszedł jeszcze później. Rezultatem była masywna, ale imponująca broń, zwana „działem automatycznym”, specjalnie po to, aby podkreślić, że musi być transportowana wyłącznie za pomocą silnika.

Miała przy tym poważną wadę: przy transporcie na duże odległości musiała zostać rozłożona na dwie części, jak nawiasem mówiąc haubica M.14/16. Jego pocisk był cięższy od haubicy – 56 kg, jego prędkość lotu wynosiła 700 m/s, a zasięg 16 km. Następnie broń została ulepszona (po wydaniu pierwszych 28 egzemplarzy) poprzez zwiększenie kąta podniesienia lufy z 30° do 45°, w wyniku czego zasięg wzrósł do 21 km. Jednak szybkostrzelność była niska: tylko jeden strzał na minutę. Dodatkowo ze względu na to, że lufa poruszała się wzdłuż osi kół podczas naprowadzania, była prowadzona po horyzoncie tylko 6° w obie strony, po czym trzeba było przesunąć samą broń. To ostatnie było jednak bardzo trudnym zadaniem, ponieważ ta broń ważyła 11,9 ton. Tutaj prawdziwy kaliber wynosił już 152 mm.

Po I wojnie światowej broń ta trafiła do Włoch jako reparacje wojenne i była używana podczas działań wojennych w Albanii, Grecji i Afryce Północnej. Pod oznaczeniem 15,2 cm K 410 (i) były również używane w jednostkach artyleryjskich Wehrmachtu.

Wielka Brytania była zaniepokojona przyjęciem nowych 152 mm haubic (BL 6inch 30cwt Howitzer), wyposażonych w jeden z pierwszych podlufowych hamulców odrzutu - już w 1896 roku, aby mogły nawet wziąć udział w wojnie burskiej. Ta broń ważyła 3570 kg i miała hydrosprężynowy kompensator odrzutu. Maksymalny kąt podniesienia lufy wynosił tylko 35°, co w połączeniu z krótką lufą dawało zarówno niską prędkość lotu pocisku (tylko 237 m/s), jak i zasięg 4755 m. Masa pocisku faszerowana liddytem wynosiła 55, 59 kg. Szrapnel ważył 45, 36 kg.

Wkrótce zwiększono kąt podniesienia lufy do 70 °, co zwiększyło zasięg do 6400 m, co jednak również było niewystarczające nawet w warunkach I wojny światowej. W latach powojennych służył w armii greckiej, ale przestarzałość jego konstrukcji była oczywista, chociaż był używany w bitwach. Jednak dokładnie do czasu, gdy Brytyjczycy mieli 152 mm haubice 6 cali 26cwt, które okazały się znacznie nowocześniejsze i bardziej udane. Zaczęli go tworzyć w 1915 roku, a pod koniec tego roku wszedł do służby.

Nowa haubica ważąca 1320 kg stała się standardową bronią tego kalibru w Anglii, a wszystkie zostały wydane 3 633. Miała prosty hydropneumatyczny hamulec odrzutu, miała sektor ognia 4 ° i kąt elewacji 35 °. 45-kilogramowy pocisk szrapnelowy miał zasięg 8,7 km, ale wtedy do armaty przyjęto lekki 39-kilogramowy pocisk, którego zasięg wzrósł do 10,4 km. Działo było masowo używane w bitwach nad Sommą w 1916 roku. Haubica była również używana w armii brytyjskiej (1 246 dział do końca wojny) i była dostarczana wielu sojusznikom, w szczególności Włochom. Odwiedziła także Rosję. Nie dostarczono ich rządowi carskiemu, ale przyjęli je Biała Gwardia i najwyraźniej część tej kwoty została następnie wysłana do Czerwonych. Działa tego typu wystrzeliły 22,4 mln pocisków i jest to swego rodzaju rekord. Następnie, w czasie II wojny światowej, haubica ta została umieszczona na oponach pneumatycznych z rozwiniętymi uszami iw tej formie zakończyła swój udział w wojnach, walcząc w Europie, a także w Afryce, a nawet w odległej Birmie.

Wiadomo, że skoro armia dysponuje haubicą 152 mm, to sam Bóg nakazał mieć armatę tego samego kalibru do strzelania płaskiego. Taką bronią w armii brytyjskiej stała się 6-calowa armata BL Gun Mark VII. W rzeczywistości była to broń morska – taka była montowana na pancernikach i krążownikach – z minimalnymi zmianami zamontowanymi na napędzie kołowym, opracowana przez admirała Percy Scotta. Zaczęli je testować jeszcze w latach wojny anglo-burskiej, gdzie sprawdzili się dobrze, a po wojnie kontynuowano dalsze ulepszanie ich konstrukcji. To zjednoczenie okazało się sukcesem, ponieważ ta sama broń weszła teraz do floty, obrony wybrzeża i sił lądowych. Jednak armata wyszła ciężka. Tylko jego pień ważył 7,517 kg. Pocisk ważył 45,4 kg. Co więcej, jego prędkość, w zależności od ładunku, wahała się odpowiednio od 784 m/s do 846 m/s. Całkowita waga systemu wynosiła 25 ton, a zasięg strzelania około 11 km przy kącie elewacji 22°. Następnie ten kąt zwiększono do 35 ° i odpowiednio zwiększono zasięg. Wady pistoletu, oprócz dużej masy, można przypisać temu, że całkowicie nie było na nim urządzeń odrzutowych, a po strzale wycofał się. Musieliśmy przygotować specjalne rampy dla kół - anachronizm XIX wieku - i zainstalować je przed strzelaniem. Niemniej jednak te pistolety służyły w obronie wybrzeża Anglii do lat 50. ubiegłego wieku.

Zapewne Brytyjczycy nie czuli się komfortowo z takim anachronizmem (choć ta broń sprawdzała się dobrze w warunkach bojowych), ponieważ stworzyli jej ulepszoną 6-calową armatę BL Mark XIX. Nowa broń była lżejsza (10338 kg), bardziej mobilna, miała zasięg (przy kącie elewacji 48°) 17140 m, a ponadto miała mechanizm odrzutu. Kolejną ważną cechą było ujednolicenie karetki z karetą haubic 203 mm.

Jeśli chodzi o Francję, I wojna światowa ledwo się zaczęła, gdy straty w armatach 75 mm były tak duże, że wszystko, co było w stanie strzelać, zostało wykorzystane do zastąpienia ich w oddziałach. Są to armaty 155 mm modelu 1877 - słynny "Long Tom", o którym od czasu do czasu wspomina się w powieści "Captain Tear the Head" Louisa Boussinarda, a także bardziej współczesne przykłady broni tego samego kalibru. Pierwszą z nich była opracowana w 1913 r. armata 155 mm Mle 1877/1914, która miała starą lufę, ale była wyposażona w hydrauliczny hamulec odrzutu i pneumatyczną radełkę. Koła na bryczce pozostały drewniane, dlatego prędkość transportowa nie przekraczała 5-6 km/h. Masa armaty wynosiła 6018 kg, kąty opuszczenia i elewacji od -5° do + 42°, a zasięg strzelania 13 600 m. Pistolet wystrzeliwał 3 strzały na minutę, co było doskonałym wskaźnikiem dla takiego kalibru. Zastosowano najróżniejsze pociski o wadze od 40 do 43 kg oraz odłamkowe i odłamkowe (416 pocisków). Ta broń była używana - okazała się tak dobra podczas II wojny światowej, w szczególności na "Linii Maginota". Zdobyte przez Niemców działa były również używane w armii niemieckiej pod oznaczeniem 15,5cm Kanone 422 (f).

Kolejną we francuskiej flocie armat 155 mm jest Mle 1904, szybkostrzelne działo zaprojektowane przez pułkownika Rimaglio. Zewnętrznie była to typowa broń tamtych czasów, z jednobelkowym wózkiem, hydropneumatycznym hamulcem odrzutu pod lufą i drewnianymi kołami. Miał jednak swoje „podświetlenie” – migawkę, która automatycznie otwierała się po strzale, a także automatycznie zamykała. Dobrze wyszkolona załoga mogła wystrzelić 42,9-kilogramowe granaty z szybkością 15 strzałów na minutę – swoisty rekord szybkostrzelności takiej broni. Ponadto jak na taki kaliber był dość lekki - 3,2 tony, ale jego zasięg ognia był niewielki - tylko 6000 m, co w 1914 roku nie było złe, ale już w 1915 roku stało się wartością niemożliwą do osiągnięcia.

W przededniu I wojny światowej we Francji działały dwie firmy produkujące 152/155 mm zarówno na eksport, jak i na własne potrzeby - Schneider i Saint-Chamond. W ten sposób firma Schneider opracowała dla Rosji 152-mm haubicę i to ona stała się jedyną bronią tego kalibru (w dwóch wersjach - pańszczyźnianą w 1909 roku i polową 1910), jedyną bronią tego kalibru w Rosji podczas pierwsza wojna światowa.

Tymczasem po przeanalizowaniu przebiegu walk na froncie zachodnim w 1915 r. generał Joffre, dowódca wojsk francuskich, uznał działa Rimaglio za nieskuteczne i pilnie zażądał stworzenia nowej szybkostrzelnej haubicy 155 mm.

Firma Saint-Chamond obiecała, że do jesieni 1916 r. zrealizuje zamówienie na 400 dział przy produkcji 40 sztuk miesięcznie. Schneider również wziął udział w tym konkursie, ale przegrał. „Saint-Chamond” wykonał swój prototyp szybciej, a poza tym zasięg ostrzału jego haubicy wynosił 12 km, co jednak nie przeszkodziło mu w wykonaniu wszystkich tych samych haubic „Schneider” – bardziej znanych, lżejszych i o większym zasięgu te. Niezwykły był na przykład półautomatyczny blok zamka pionowego klina, podczas gdy wszystkie inne francuskie pistolety miały zamki tłokowe. Płomień wylotowy i fala uderzeniowa podczas strzelania były bardzo silne, przed czym (bardziej niż od kul i odłamków) jego załogę chroniła osłona działa. Masa pistoletu wynosiła 2860 kg. Broń tego typu dostarczano do Rumunii i Serbii w latach 1917-1918.

Jednak firma „Schneider” produkowała nie tylko haubice, ale także 155-mm armatę model Mle 1918. Używała lufy konstrukcji 1877 Bunge, nałożonej na wóz haubicy model 1917 Mle 1917. Pierwsze 4 haubice weszły do wojska do listopada 1918, a później wyprodukowano 120 sztuk. Masa armaty wynosiła 5030 kg, a zasięg przy maksymalnym kącie podniesienia 43° wynosił 13600 m. Szybkostrzelność wynosiła 2 strzały na minutę.

Niemcy również dostali te działa i służyli w Wehrmachcie pod oznaczeniem 15,5cm K 425 (f).

Ciekawe, że być może tylko Francuzi w czasie I wojny światowej stworzyli tak dużą liczbę dział 155 mm, zarówno armat, jak i haubic. Jednak najnowocześniejszym sposobem w tym arsenale jest Canon de 155 long GPF, czyli „broń o specjalnej mocy”, zaprojektowana przez pułkownika Louisa Fiyu. Wyróżniał się długą lufą i przesuwnymi ramami, które po raz pierwszy pojawiły się na takiej broni, co umożliwiało manewrowanie ogniem w sektorze równym 60°, przy maksymalnym kącie elewacji 35°. Przy wadze armaty 13 ton ówczesny zasięg ognia był po prostu imponujący - 19500 m!

W sumie Francja otrzymała 450 tych dział, a ich użycie rozpoczęło się we Flandrii. Następnie produkowano go w Stanach Zjednoczonych, ponadto Polska otrzymała szereg tych armat, a Niemcy użyli ich na umocnieniach swojego słynnego „Wału Atlantyckiego”.

Zalecana: