W maju-czerwcu 1903 r. krążownik pancerny Asama, który zawinął do arsenału marynarki wojennej w Kura, przeszedł remont elektrowni oraz wymianę zużytych jednostek i mechanizmów. Jednak w kolejnych próbach morskich pojawiło się szereg nowych awarii mechanizmów głównej elektrowni. Wczesną jesienią tego samego roku krążownik ponownie został wysłany do remontu w Kure, podczas którego oprócz naprawy i regulacji maszyn z wymianą smaru i babbitu, wszystkie kanały powietrzne, cegły ogniotrwałe pieców, rury wodne, jak oraz wymieniono łożyska na liniach wałów głównych…
W drugiej połowie września 1903 roku "Asama", mający wyporność 9 855 ton, podczas prób morskich rozwinął się z naturalnym ciągiem i mocą mechanizmów 14 021 litrów. z. kurs 19, 5 węzłów.
W styczniu 1904 r. w ramach przygotowań krążownika do działań wojennych przeprowadzono na okręcie szereg działań. Dodatkową ochronę członków załogi, elementów spardka, mostka nawigacyjnego i stanowiska dowodzenia starszego oficera artylerii, a także artylerii pokładowej średniego kalibru i artylerii przeciwminowej wezwano w postaci osłon utkanych ze stalowych lin różne średnice. Prowadzono również prace nad montażem izolacji termicznej wszystkich mechanizmów podnoszących, rurociągów i linii parowych znajdujących się nad dolnym pokładem, a także pomp, wentylatorów i silników elektrycznych. Jednocześnie wyeliminowano odchylenie, zweryfikowano dalmierze i celowniki optyczne oraz wyregulowano bezprzewodową stację telegraficzną. Po wybuchu wojny z Rosją na okręcie zintensyfikowano szkolenie bojowe we wszystkich jego aspektach.
W przeddzień bitwy 28 lipca 1904 r. krążownik nie miał zwykłych łodzi parowych, łodzi wiosłowych, szalup ratunkowych i koncertu. Statki parowe były rutynowo używane do układania min w rejonie Port Arthur, zwykle trzy łodzie i manekin (przeznaczony do zwodzenia patroli wroga). Longboat i łódź wiosłowa pozostawiono w bazie, łódź wielorybniczą i koncert wraz z żurawikami przechowywano w Kure. Dwie łodzie parowe i dwie wiosłowe owinięto w brezent i przywiązano linami. Na krążowniku znajdowały się również trzy płaskodenne łodzie, z których dwie zawieszone były na nadbudówce, na belce rufowej.
Wewnątrz baterii, pod pokładem, znajdowały się składane osłony karabinów maszynowych i wózki na broń, cztery sekcje siatek przeciwtorpedowych, a także kilka osłon. W kajucie dowódcy wszystko pozostało na swoim miejscu - stoły z bocznymi stolikami, kredensy, piece, sofy, lustra i inne wyposażenie.
W kajutach oficerskich, mesie i sypialniach wszystkie meble i sprzęty AGD pozostały na swoim miejscu. „Wrażenie było takie”, napisał w swoim raporcie angielski obserwator kapitan J. de M. Hutchison, „jak gdyby ludzie dowodzący wierzyli, że będą po prostu ćwiczyć strzelanie”.
Przedni kiosk został częściowo osłonięty dodatkowym zabezpieczeniem w postaci zwiniętej plandeki o długości 12 stóp, przymocowanej do szyn dwucalową linką. Jednocześnie cała sterówka pokryta była zwykłymi malowanymi markizami. Działania te nie mogły nie pogorszyć widoku ze sterówki, co jednak, biorąc pod uwagę zamiar dowódcy okrętu, kapitana 1. stopnia Yashiro Rokuro, dowodzenia krążownikiem i kierowania ostrzałem z bagien bojowych, nie miało fundamentalnego znaczenia.
Mars był wyposażony w dalmierz Barr and Stroud, klakson i wskaźnik odległości ustawiony na 500 jardów.
Wokół dwóch szybkostrzelnych dwunastofuntowych dział znajdujących się w kiosku, a także wokół dwóch na nadbudówce rufowej, zainstalowano ogrodzenia linowe, wzmocnione zawieszonymi na nich kojami marynarskimi i podwójną warstwą hamaków.
Na śródokręciu działa pokładowe 6”, oprócz ogrodzenia linowego, otrzymały dodatkową ochronę przed zwijanymi hamakami i plandekami.
Aby zminimalizować prawdopodobieństwo detonacji piwnic, kazamaty miały pięćdziesiąt pocisków i odpowiednią liczbę ładunków. Liczba pocisków odłamkowo-burzących i przeciwpancernych wahała się odpowiednio od 38 do 40 i od 12 do 10.
Opracowano następujące środki kontroli średniej artylerii i ruchu okrętów. Kierunki kursu musiałyby być przekazywane do sterówki z Marsa, kierunek ostrzału i cel musiałyby być przekazywane w formie instrukcji zapisanych na tablicach. Jeśli warunki na to pozwalają, dwóch specjalnie wyznaczonych funkcjonariuszy znajdujących się w strefie słyszalnej wydaje rozkazy dowodzenia za pomocą rogów.
Oficer na dziobie jest przydzielony do pięciu dział 6" - czterech kazamat dziobowych 6" i jednej kazamaty, umieszczonej na lewej burcie. Drugi oficer, znajdujący się na rufie, również posiada pięć dział 6" - cztery tylne kazamaty 6" i jedną kazamatę, umieszczoną na prawej burcie. Czteropokładowe działa 6" zostały wyposażone we wbudowane węże strażackie ułożone wzdłuż ogrodzeń. Uzbrojenie górne i dolne kazamat mają bezpośrednie połączenie. bagna bitewne i kazamaty.
