Moździerze są znacznie młodsze od haubic i armat - po raz pierwszy broń strzelająca z miny z piórami po bardzo stromej trajektorii została stworzona przez rosyjskich artylerzystów podczas obrony Port Arthur. W czasie II wojny światowej moździerz był już główną „artylerią piechoty”. W toku kolejnych wojen z bitwami w osadach, terenach górskich i leśnych, dżungli, stał się niezastąpiony dla wszystkich walczących stron. Zapotrzebowanie na moździerze rosło, zwłaszcza wśród partyzantów wszelkiego rodzaju, co nie przeszkodziło dowództwu wielu armii okresowo spychać broń moździerzową na dalszy plan, powracając do niej pod wpływem doświadczeń kolejnej wojny. A moździerz od czasu do czasu wchodzi w „twórczą unię” z różnymi rodzajami artylerii, w wyniku czego rodzi się szeroka gama „uniwersalnej” broni.
Zazwyczaj moździerz to działo gładkolufowe, które strzela pod kątem 45-85 stopni. Są też moździerze gwintowane, ale więcej o nich poniżej. Zgodnie z metodą ruchu moździerze dzielą się na przenośne, przenośne, holowane (wiele holowanych moździerzy jest również przewoźnych) i samobieżne. Większość moździerzy jest ładowana odprzodowo, strzał oddawany jest albo dlatego, że zsuwająca się z lufy mina swoim ciężarem „nabija” kapsułę w dno za pomocą stałego bijaka, albo przez mechanizm wstrząsowy. Przy strzelaniu pospiesznym może dojść do tzw. podwójnego załadunku, gdy moździerz wrzuci następną minę do lufy jeszcze przed odlotem pierwszej, dlatego niektóre moździerze są wyposażone w osłony zabezpieczające przed podwójnym załadunkiem. Moździerze wielkokalibrowe i automatyczne, a także samobieżne z instalacją wieżową są zwykle ładowane z zamka i mają urządzenia odrzutowe.
Stromość trajektorii pozwala strzelać z ukrycia i „nad głowami” swoich wojsk, docierać do wroga za zboczami wzniesień, w szczelinach i na ulicach miast, nie tylko siły roboczej, ale także fortyfikacji polowych. Możliwość zebrania kombinacji ładunków zmiennych w nasadkach palnych na ogonie miny daje szerokie pole manewru pod względem zasięgu ognia. Zaletami moździerza są prostota urządzenia i niewielka waga - jest to najlżejszy i najbardziej zwrotny typ działa artyleryjskiego o wystarczająco dużym kalibrze i szybkostrzelności, wadami jest słaba celność strzelania z konwencjonalnych min.
120-mm moździerz 2B11 kompleks "Sani" w pozycji bojowej, ZSRR
Od małych dzieci do gigantów
Kolejny wzrost zainteresowania moździerzami nastąpił na przełomie XX i XXI wieku. Charakter współczesnych konfliktów i działań militarnych wymaga dużej mobilności jednostek i pododdziałów, ich szybkiego przerzutu na pole walki w dowolnym regionie, a przy tym wystarczającej siły ognia. W związku z tym potrzebne są lekkie systemy artyleryjskie z dużymi możliwościami manewrowania (szybka zmiana pozycji, trajektorie manewrowania), powietrzne, z dużą mocą amunicji i krótkim czasem między wykryciem celu a otwarciem na niego ognia. Różne kraje wdrożyły programy – własne lub wspólne – mające na celu opracowanie nowej generacji moździerzy.
Najpopularniejszy kaliber moździerza to obecnie 120 milimetrów. Po II wojnie światowej rozpoczęło się stopniowe przechodzenie tego kalibru do poziomu batalionu, gdzie zastąpił on zwykłe kalibry 81 i 82 mm. Wśród pierwszych moździerzy 120 mm wprowadzono jako armie batalionowe Francji i Finlandii. W armii radzieckiej moździerze 120 mm zostały przeniesione z poziomu pułku na poziom batalionu pod koniec lat 60. XX wieku. To znacznie zwiększyło możliwości ogniowe batalionów, ale jednocześnie wymagało większej mobilności od moździerzy 120 mm. W Centralnym Instytucie Badawczym „Burevestnik” pod istniejącą amunicją 120-mm pocisków opracowano lekki kompleks moździerzowy „Sani”, który został oddany do użytku w 1979 roku pod oznaczeniem 2S12. Moździerz (indeks 2B11) - ładowany przez lufę, wykonany zgodnie ze zwykłym schematem wyimaginowanego trójkąta, z odłączanym napędem koła. Do transportu moździerza służył samochód GAZ-66-05. Charakter „przenośny” pozwala na osiągnięcie dużej prędkości przelotowej – do 90 km/h, choć wymaga to specjalnie wyposażonego pojazdu (wyciągarka, mosty, osprzęt do mocowania moździerza w nadwoziu) i potrzebny będzie osobny pojazd do transportu pełnego ładunku amunicji. Holowanie moździerza za samochodem terenowym jest stosowane na krótkich dystansach z szybką zmianą pozycji.
Dość dużą rolę we wzroście zainteresowania 120-mm moździerzami odegrała skuteczność 120-mm min świetlnych i dymnych, a także prace nad minami naprowadzanymi i korygowanymi (choć główne miejsce w amunicji moździerzowej nadal zajmuje " zwykłe" miny). Jako przykłady można wymienić szwedzką minę samonaprowadzającą Strix (o zasięgu ostrzału do 7,5 km), amerykańsko-niemiecką HM395 (do 15 km), niemiecką Bussard i francuską Assed (z głowicami samonaprowadzającymi). W Rosji biuro projektowe Tula Instrument stworzyło kompleks Gran 'z 120-milimetrową miną odłamkowo-wybuchową wycelowaną w cel za pomocą dalmierza laserowego wraz z celownikiem termowizyjnym, o zasięgu strzelania do 9 kilometrów.
Moździerze 81 i 82 mm przeszły do kategorii lekkich, przeznaczonych do wspierania jednostek działających pieszo w trudnym terenie. Przykładem tego są 82-mm moździerze 2B14 (2B14-1) „Taca” i 2B24, stworzone w Centralnym Instytucie Badawczym „Burevestnik”. Pierwsza waży 42 kilogramy, strzela na zasięg 3, 9 i 4, 1 kilometr, do przenoszenia jest tradycyjnie rozkładana na trzy paczki, waga drugiego to 45 kilogramów, zasięg strzelania do 6 kilometrów. Przyjęcie moździerza 2B14 w 1983 r. ułatwiły doświadczenia wojny afgańskiej, która wymagała przenośnych środków wsparcia dla zmotoryzowanych firm strzeleckich i spadochronowych. Wśród zagranicznych moździerzy 81 mm za jeden z najlepszych uważany jest brytyjski l16 o wadze 37,8 kg z zasięgiem ognia do 5,65 km.
240-mm samobieżny moździerz 2S4 "Tulip", ZSRR
Rzadziej spotykane są ciężkie moździerze kalibru 160 mm – takie systemy ładowania odtylcowego służyły np. armiom ZSRR (gdzie po raz pierwszy zaadoptowały taki moździerz), Izraela i Indii.
Największym z wyprodukowanych moździerzy był być może radziecki 420-mm samobieżny kompleks 2B1 „Oka”, stworzony do wystrzeliwania pocisków nuklearnych. To prawda, że ta zaprawa ważąca ponad 55 ton została zbudowana tylko w 4 częściach.
Wśród seryjnych moździerzy największy kaliber - 240 milimetrów - posiadają także radziecki holowany M-240 z 1950 roku i samobieżny 2S4 "Tulip" z 1971 roku, oba schematy ładowania odtylcowego z wywrotną lufą do załadunku. W związku z tym strzały z ładunku amunicji również wyglądają solidnie - z miną odłamkowo-wybuchową o masie 130,7 kg, czynną miną reaktywną o wadze 228 kg, strzałami specjalnymi z minami nuklearnymi o pojemności 2 kiloton każda. „Tulipan” wszedł do brygad artylerii Rezerwy Naczelnego Dowództwa i miał niszczyć szczególnie ważne cele niedostępne dla płaskiego ostrzału artyleryjskiego – broń nuklearną, fortyfikacje długoterminowe, umocnione budynki, stanowiska dowodzenia, artylerię i baterie rakietowe. Od 1983 roku „Tulipan” był w stanie wystrzelić skorygowaną minę kompleksu 1K113 „Smelchak” z półaktywnym laserowym systemem naprowadzania. Ten „kwiat” oczywiście nie może strzelać bezpośrednio z pojazdu, w przeciwieństwie do samobieżnych moździerzy 81 lub 120 mm. W tym celu zaprawę z płytą podstawową opuszcza się na ziemię. Chociaż ta technika jest praktykowana w mniej solidnych systemach - przy użyciu lekkiej obudowy. Na przykład w radzieckiej instalacji motocyklowej podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, gdzie zamiast zmotoryzowanego karetki zamontowano 82-mm moździerz. Nowoczesny, lekki, otwarty singapurski „uderzający” samochód „Spider” nosi z tyłu długolufowy moździerz 120 mm, szybko opuszczany z rufy na ziemię do strzelania i równie szybko „rzucany” z powrotem do ciała. To prawda, że systemy te nie otrzymały ochrony pancerza - zastępuje ją wysoka mobilność, szybkość przenoszenia z pozycji podróżnej do pozycji bojowej i odwrotnie.
Na drugim „słup” znajdują się lekkie moździerze kalibru 50-60 mm. Debaty na temat ich skuteczności trwają prawie tak długo, jak istnieją. W naszym kraju 50-mm moździerze firmowe zostały wycofane ze służby podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, chociaż Wehrmacht z powodzeniem stosował takie instalacje. Lekkie moździerze o zasięgu ostrzału nie większym (lub nieco większym) kilometra, ale przewożone z zapasem amunicji 1-2 żołnierzy, przyjmowano do służby w wielu krajach i później. W jednostkach „konwencjonalnych” (piechota zmotoryzowana lub karabiny zmotoryzowane) automatyczne granatniki stanowiły dla nich skuteczną konkurencję, pozostawiając lekkie moździerze niszę w uzbrojeniu sił specjalnych, lekkiej piechoty, w jednostkach prowadzących głównie walkę wręcz i nie mogących liczyć na natychmiastowe wsparcie „ciężkiej” broni. Przykładem jest francuski 60-mm "Commando" (waga - 7,7 kg, zasięg ognia - do 1050 metrów), zakupiony przez ponad 20 krajów, czy amerykański M224 tego samego kalibru. Jeszcze lżejszy (6, 27 kg) brytyjski 51-mm l9a1, jednak o zasięgu strzelania nie większym niż 800 metrów. Nawiasem mówiąc, Izraelczycy znaleźli bardzo oryginalne zastosowanie dla moździerzy 60 mm - jako dodatkową broń do głównego czołgu bojowego "Merkava".
Państwo i gwintowane
Na początku lat 60. do armii francuskiej wszedł moździerz 120 mm gwintowany MO-RT-61, ładowany przez lufę, w którym połączono kilka rozwiązań - gwintowaną lufę, gotowe występy na przednim pasie pocisku, ładowanie proszkowe na specjalnej ładowarce wylatującej wraz z pociskiem… Zalety tego systemu nie zostały w pełni docenione od razu i nie wszędzie. Czym oni są?
Opierzona mina nieobrotowa ma wiele zalet. Prosty w konstrukcji, tani w produkcji, opadający niemal pionowo głowicą w dół zapewnia niezawodne działanie bezpiecznika oraz skuteczne rozdrobnienie i działanie odłamkowo-burzące. Jednocześnie szereg elementów kadłuba kopalni jest słabo zaangażowanych w tworzenie pola odłamkowego. Jego stabilizator praktycznie nie wytwarza użytecznych fragmentów, ogonowa część kadłuba, zawierająca mało materiału wybuchowego, kruszona jest na duże fragmenty z bardzo małą prędkością, w części czołowej, z powodu nadmiaru materiału wybuchowego, znaczna część metalu kadłub „w proch”. Destrukcyjne odłamki o wymaganej masie i szybkości rozszerzania są wytwarzane głównie przez cylindryczną część korpusu, która ma niewielką długość. W pocisku z gotowymi występami (tzw. gwintowane) można uzyskać większe wydłużenie korpusu, wykonać ściany o tej samej grubości na długości i przy jednakowej masie uzyskać bardziej równomierne pole fragmentacji. A przy jednoczesnym wzroście ilości materiału wybuchowego rośnie zarówno prędkość lotu odłamków, jak i siła wybuchu pocisku. W 120-mm pocisku gwintowanym średnia prędkość rozprzestrzeniania się odłamków była prawie 1,5 razy większa niż w przypadku miny tego samego kalibru. Ponieważ zabójczy efekt odłamków zależy od ich energii kinetycznej, znaczenie wzrostu prędkości rozpraszania jest jasne. To prawda, że pocisk gwintowany jest znacznie trudniejszy i droższy w produkcji. A stabilizacja przez obrót utrudnia strzelanie pod dużymi kątami elewacji – „nadmiernie ustabilizowany” pocisk nie ma czasu „przewrócić się” i często spada z częścią ogonową do przodu. Tutaj upierzona mina ma zalety.
W ZSRR eksperci kierownictwa artylerii Centralnego Instytutu Badawczego Inżynierii Precyzyjnej (TsNIITOCHMASH) w mieście Klimovsk zaczęli badać możliwości łączenia gwintowanych pocisków z gwintowaną lufą w rozwiązywaniu problemów artylerii wojskowej. Już pierwsze eksperymenty z francuskimi pociskami sprowadzonymi do Związku Radzieckiego dały obiecujące wyniki. Moc 120-mm gwintowanego odłamkowo-wybuchowego pocisku okazała się zbliżona do zwykłego pocisku haubicy 152 mm. TsNIITOCHMASH wraz ze specjalistami z Głównego Zarządu Rakietowego i Artylerii rozpoczął prace nad bronią uniwersalną.
Ogólnie idea „uniwersalnego narzędzia” wielokrotnie zmieniała swój wygląd. W latach 20-30 XX wieku pracowali nad działami uniwersalnymi o właściwościach ognia naziemnego i przeciwlotniczego (głównie dla artylerii dywizyjnej) oraz lekkimi (batalionowymi), które rozwiązują problemy lekkiej haubicy i działa przeciwpancernego. Żaden pomysł nie usprawiedliwiał się. W latach 50.-60. chodziło już o połączenie właściwości haubicy i moździerza – wystarczyło przypomnieć doświadczone amerykańskie armaty XM70 „Moritzer” i M98 „Gautar” (nazwy pochodzą z połączenia słów "moździerz" i "haubica": MOTORTA - haubica i HOWitzer - moździerz). Ale za granicą projekty te zostały porzucone, podczas gdy w naszym kraju były zaangażowane w 120-mm gwintowaną armatę z wymiennym zamkiem i różnymi rodzajami ładunków, które w razie potrzeby zamieniły ją w moździerz ładowany od przodu lub działo bezodrzutowe (jednak, ostatnia „hipostaza” została wkrótce porzucona).
Warianty strzałów używanych z uniwersalnymi 120-mm armatami z rodziny „Nona”
Unikalne „wagony stacjonarne”
Tymczasem w ramach zakrojonych na szeroką skalę prac nad artylerią samobieżną nastąpił trudny rozwój dla oddziałów powietrznodesantowych 122-mm haubicy samobieżnej „Fiolet” i 120-mm moździerza „Konwalia” na podwoziu powietrzny pojazd bojowy. Ale lekkie podwozie, nawet wydłużone o jeden walec, nie wytrzymywało odrzutu działa. Następnie zaproponowano stworzenie uniwersalnego działa 120 mm na tej samej podstawie.
Temat pracy otrzymał szyfr „Nona” (w literaturze podaje się różne warianty rozszyfrowania tej nazwy, ale wydaje się, że było to tylko słowo wybrane przez klienta). Pilnie potrzebne było latające działo samobieżne, dlatego legendarny dowódca Sił Powietrznych, generał armii V. F. Margelov dosłownie „przeforsował” ten temat. A w 1981 r. Przyjęto 120-mm samobieżne działo artyleryjskie (SAO) 2S9 „Nona-S”, które wkrótce zaczęło przybywać do Sił Powietrznych.
Unikalne zdolności bojowe „Nony” leżą w jej balistyce i ładunku amunicji. Z gwintowanymi pociskami odłamkowymi odłamkowo-burzącymi – konwencjonalnymi i aktywno-reaktywnymi – armata strzela po torze „haubicy” na zawiasach. Na bardziej stromym „moździerzu” ogień strzela konwencjonalnymi minami 120 mm, a kopalnie produkcji krajowej i zagranicznej mogą być używane (spory plus dla desantu). Mina biegnie wzdłuż lufy ze szczeliną, nie uszkadzając karabinu, ale schemat ładowania odtylca umożliwił wydłużenie lufy, dzięki czemu celność ognia jest nieco lepsza niż w przypadku większości moździerzy 120 mm. Broń może również strzelać po płaskiej trajektorii, jak działo, jednak z niską prędkością początkową pocisku (do amunicji wprowadzono pocisk kumulacyjny do zwalczania celów opancerzonych), poza tym lekki pancerz sprawia, że bezpośredni ogień jest zbyt niebezpieczny.
82-mm automatyczny moździerz 2B9M "Wasilek", ZSRR
Przy tworzeniu zupełnie nowego kompleksu pojawiły się pewne ciekawostki. Na przykład po pierwszym pokazie Nony-S na paradzie 9 maja 1985 r. zagraniczni analitycy bardzo zainteresowali się pęcherzem (kulistym przypływem) po lewej stronie wieży, podejrzewając, że pod nim znajduje się zupełnie nowy automatyczny system celowniczy z dalmierzem i wyznacznikiem celu. Ale wszystko było o wiele prostsze - po zamontowaniu jednostki artylerii, instrumentów i stanowisk pracy załogi w skurczonej (zgodnie z wymaganiami) wieży okazało się, że strzelec jest niewygodny w pracy z celownikiem peryskopowym. Aby zrobić miejsce na ruch ramienia, w zbroi wykonano wycięcie, zakrywając go „pęcherzem”, który pozostał w pojazdach produkcyjnych.
Kontrola bojowa nie trwała długo – doświadczenie korzystania z nowego CAO w Afganistanie szybko sprawiło, że Nona stała się ulubieńcem Sił Powietrznych. Co więcej, stał się bronią artylerii pułkowej, „blisko” oddziałom bezpośrednio prowadzącym walkę. Natomiast podwozie bazowe, zunifikowane z BTR-D, charakteryzujące się dużą mobilnością, umożliwiało szybkie wycofanie dział na stanowiska strzeleckie w trudnych warunkach górskich. Później do Korpusu Piechoty Morskiej weszła także "Nona-S" - na szczęście zachowała pływalność pojazdu bazowego.
Wraz z samobieżną, jak przystało, powstała holowana wersja armaty z tą samą amunicją, która weszła do służby w Wojskach Lądowych w 1986 roku pod oznaczeniem 2B16 „Nona-K” bardzo eufoniczna). Siły lądowe, oceniając wyniki użycia „Nona-S” w Siłach Powietrznych, zamówiły wersję samobieżną, ale na własnym zunifikowanym podwoziu BTR-80, a w 1990 r. CAO 2S23 „Nona-SVK pojawiło się.
Czas mijał, a dla nowej modernizacji 2S9 (2S9-1) przygotowano zestaw środków, w tym: zainstalowanie dwóch nowych systemów - bezwładnościowego systemu orientacji lufy (zamontowanej na wahliwej części armaty) oraz system nawigacji kosmicznej (zamontowany w wieży), wprowadzenie odometrycznego systemu nawigacyjnego o ulepszonej charakterystyce dokładności, sprzętu do komunikacji telekodowej. System nawigacji kosmicznej powinien przeprowadzać pozycjonowanie topograficzne broni za pomocą sygnałów krajowego systemu satelitarnego GLONASS. To prawda, że \u200b\u200bw testach zmodernizowanego „Nona-S” (2S9-1M) w 2006 roku wykorzystano sygnały komercyjnego kanału systemu GPS - o rząd wielkości gorszy z dokładnością do kanału zamkniętego. Ale mimo to broń otworzyła ogień, aby zabić nieplanowany cel 30-50 sekund po zajęciu pozycji strzeleckiej – znacznie mniej niż 5-7 minut wymaganych dla tej samej broni 2S9. SAO 2S9-1M otrzymał również potężny komputer pokładowy, który pozwala mu pracować w trybie autonomicznym, niezależnie od punktu rozpoznania i kierowania ogniem baterii. Oprócz skuteczności trafienia w główne cele, wszystko to pozwala na zwiększenie przeżywalności działa na polu bitwy, ponieważ teraz możliwe jest rozproszenie broni na stanowiskach strzeleckich bez uszczerbku dla wykonywania misji strzeleckich. Samo działo nie będzie w stanie pozostać w jednej pozycji strzeleckiej i szybciej wykonać manewr, aby uniknąć ataku wroga. Nawiasem mówiąc, „Nona” ma teraz również grzałkę, przyszłym załogom na pewno się spodoba. Chociaż być może pomocny byłby klimatyzator.
120-mm gwintowany moździerz odtylcowy 2B-23 "Nona-M1" w pozycji załadowczej
„None-S” miało szansę konkurować z zagranicznymi systemami. Były dowódca artylerii powietrznodesantowej, generał dywizji A. V. Grechniew w swoich wspomnieniach mówił o zawodach w formie wspólnych ostrzałów na żywo, prowadzonych w czerwcu 1997 r. przez strzelców amerykańskiej 1. Dywizji Pancernej i rosyjskiej oddzielnej brygady powietrznodesantowej, które wchodziły w skład sił pokojowych w Bośni i Hercegowinie. Chociaż rywale byli w różnych „kategoriach wagowych” (od Amerykanów - 155-mm haubice M109A2 artylerii dywizyjnej, od Rosjan - 120-mm działa 2S9 artylerii pułkowej), rosyjscy spadochroniarze „rozstrzelali” Amerykanów za wszystkich przydzielonych zadania. Fajnie, ale ze szczegółów fabuły można wywnioskować, że Amerykanie nie wykorzystują jeszcze w pełni możliwości swoich dział (dowódcy baterii np. nie mogą celować w cel bez otrzymania dokładnych danych od starszego dowódcy), nasi strzelcy, dzięki wyszkoleniu i doświadczeniu bojowemu, wyciskają ze swojej broni wszystko, co możliwe.
W latach 80. na podstawie prac badawczych TsNIITOCHMASH rozpoczęto opracowywanie nowego zautomatyzowanego uniwersalnego CAO o średnicy 120 mm. Dzięki staraniom tego samego FSUE TsNIITOCHMASH i Perm OJSC Motovilikhinskiye Zavody do 1996 r. Utworzono 120-mm CAO, które otrzymało indeks 2S31 i kod „Vena”, wykorzystując podwozie bojowego wozu piechoty BMP-3. Główną różnicą między jednostką artylerii była wydłużona lufa, która umożliwiła poprawę właściwości balistycznych, zasięg ostrzału pocisku odłamkowego odłamkowo-burzącego zwiększono do 13, a pocisku rakietowego aktywnego - do 14 km. Udoskonalenie grupy śrub (która również dotknęła „Nona”) pozwoliło zwiększyć bezpieczeństwo i uprościć konserwację pistoletu. Oprócz ulepszonej jednostki artylerii „Wiedeń” wyróżnia się wysokim stopniem automatyzacji. Kompleks komputerowy armaty oparty na komputerze pokładowym zapewnia kontrolę pracy ULC w cyklu zautomatyzowanym - od odbioru komendy przez kanał telekodowy do automatycznego nakierowywania działa w poziomie i pionie, przywracania celowania po strzale, wydawania komend i podpowiedzi do wskaźników członków załogi, automatyczna kontrola naprowadzania. Istnieją systemy automatycznego odniesienia i orientacji topograficznej oraz rozpoznania optyczno-elektronicznego i wyznaczania celów (z kanałami dziennymi i nocnymi). Laserowy wskaźnik celu-dalmierz pozwala dokładnie określić odległość do celu i samodzielnie strzelać pociskami naprowadzanymi. Możliwe są jednak również tradycyjne metody celowania „ręcznie” – doświadczenie bojowe pokazało, że nie można się bez nich obejść. Cięższe podwozie pozwoliło zwiększyć ładunek amunicji do 70 pocisków. Podjęto środki, aby szybko wytłumić drgania ciała po oddaniu strzału - pozwala to na szybkie oddanie kilku strzałów celowanych z jednego montażu celownika.
W tym samym czasie dzięki staraniom GNPP „Bazalt” i TSNIITOCHMASH powstała nowa amunicja 120 mm, czyli cały kompleks został ulepszony. W szczególności opracowano pocisk odłamkowy odłamkowo-burzący sprzętu termobarycznego o znacznie zwiększonym efekcie odłamkowo-wybuchowym: w tym celu zaimplementowano bardziej równomierne kruszenie kadłuba (dzięki zastosowaniu nowego materiału) i prędkość rozrzut odłamków zwiększono do 2500 m/s. Opracowano również strzał z pociskiem kasetowym wyposażonym w 30 pocisków odłamkowych HEAT. Ta amunicja może być używana w broni "Wiedeń" i "Nona".
"Wiedeń" - podstawa dalszej rozbudowy rodziny pistoletów uniwersalnych 120 mm. Równolegle z tworzeniem CAO dla Sił Lądowych prowadzono prace nad tematem o zabawnej nazwie „Compression” na podobnym CAO dla Sił Powietrznych na podwoziu BMD-3. Mówiąc dokładniej, mówimy o nowym systemie artylerii armat Sił Powietrznych, który składa się ze zautomatyzowanego 120-mm CAO, z balistyką i amunicją podobną do CAO „Wiedeń”; CAO dowódcy („Kompresja-K”); rozpoznanie i zautomatyzowany punkt kierowania ogniem; artyleryjski i instrumentalny punkt rozpoznawczy. Ale los „Kompresji” jest wciąż niejasny. Jak również holowana wersja „Wiednia”.
Inne kraje również zainteresowały się uniwersalnymi narzędziami. W szczególności chińska korporacja NORINCO zaprezentowała niedawno 120-mm gwintowaną „moździerzową haubicę” - prawdziwą kopię pistoletu „Nona”. Nie bez powodu, jak widać, chińscy eksperci wcześniej tak bardzo starali się przestudiować „Nona” jak najdokładniej.
A co z zaprawami?
Całkiem niedawno, bo już w 2007 roku, rodzina Nona została uzupełniona o jeszcze jednego członka. Jest to 120-mm holowany moździerz odtylcowy 2B-23 „Nona-M1”. Krąg się zamknął - kiedyś sama rodzina stała się kontynuacją prac nad moździerzem gwintowanym. Ciekawa jest historia jego pojawienia się. W 2004 roku przetestowano kilka opcji wzmocnienia jednostek powietrznych. Tulakowie zaproponowali system rakietowy wielokrotnego startu z niekierowanymi 80-mm rakietami S-8 na podwoziu BTR-D. Niżny Nowogród Centralny Instytut Badawczy „Burevestnik” - przenośna zaprawa 82 mm na tym samym BTR-D i TSNIITOCHMASH - holowana zaprawa „Nona-M1”. Ten ostatni zwracał uwagę nie tylko swoją wydajnością, ale także rozmiarami i względną taniością. A duże zapasy min 120 mm na tle gwałtownie pogarszającej się sytuacji w latach 90. z produkcją pocisków (w tym pocisków do dział Nona) nie były ostatnim powodem aktywnego zainteresowania moździerzami. Do charakterystycznych cech moździerza Nona-M1 należy automatyczne odblokowywanie otworu po wystrzale i przestawienie lufy i grupy zamkowej do pozycji załadowczej, zmienny skok koła, pozwalający na holowanie go za różnymi ciągnikami. Chociaż w porównaniu z gładkolufowymi moździerzami ładowanymi przez lufę tego samego kalibru, wygląda bardziej nieporęcznie.
Eksperymentalna instalacja RUAG 120-mm moździerz ładowany przez lufę na podwoziu pojazdu opancerzonego "Piranha" 8x8, Szwajcaria
Za granicą nowa fala zainteresowania kompleksami moździerzy 120 mm ożywiła francuski moździerz gwintowany MO-120-RT (F.1). Oczywiście nie było go w zagrodzie, uczciwie służył zarówno w samej Francji, jak iw Norwegii, Japonii, Turcji. Ale na przełomie wieków francuska firma „Thomson” DASA wprowadziła na rynek swój rozwój – zaprawę 2R2M (Rifle Recoiled, Mounted Mortar, czyli moździerz gwintowany z urządzeniami odrzutowymi do montażu na nośniku) – początkowo jako podstawa kompleksu samobieżnego na podwoziu kołowym lub gąsienicowym. Moździerz z zasięgiem ognia konwencjonalnej miny do 8, 2 i aktywnej reaktywnej - do 13 kilometrów, zachował schemat ładowania lufy i, aby nie zmuszać strzelca do wystawania z samochodu, jest wyposażony w… podnośnik hydrauliczny oraz tackę do podnoszenia śrutu i wbijania go w lufę. W 2000 roku TDA wprowadziła również wersję holowaną. 2R2M może być używany jako zautomatyzowany, zdalnie sterowany kompleks. Stał się podstawą programu moździerzy Dragonfire dla Korpusu Piechoty Morskiej USA, a do strzelania w tym miejscu planuje się używać zarówno pocisków gwintowanych, jak i min. Wariant ciągnika to lekki jeep "Grauler", który w przeciwieństwie do wojskowego HMMWV, wraz z moździerzem, załogą i ładunkiem amunicji, może być przenoszony przez samolot pionowego startu i lądowania MV-22.
W tym samym czasie dla armii amerykańskiej opracowywany jest samobieżny kompleks NLOS-M tego samego kalibru 120 mm, ale z moździerzem odtylcowym w obrotowej wieży pancernej na dobrze opancerzonym podwoziu gąsienicowym.
W Niemczech rozpoczęto opracowywanie dwóch różnych samobieżnych kompleksów moździerzowych tego samego kalibru dla różnych warunków użytkowania. Jednym z nich jest 120-milimetrowy moździerz ładowany przez lufę na podwoziu bojowego wozu desantowego Wiesel-2 - gdzie jednostka artylerii jest zamontowana otwarcie z tyłu pojazdu, ale ładowanie odbywa się z wnętrza kadłuba. Drugi to moździerz kalibru 120 mm w wieży zamontowanej na podwoziu bojowego wozu piechoty.
Od końca lat 80. interesowała nas instalacja moździerzy odtylcowych z ogniem kołowym i szerokim zakresem kątów elewacji (sowiecka „Nona-S” wyraźnie wyprzedzała tu zagraniczne wydarzenia). Zastępują prostą instalację moździerza w kadłubie pojazdu opancerzonego dużym włazem w dachu kadłuba. Wśród innych zalet instalacji wieżowej nazywa się również gwałtownym zmniejszeniem wpływu na załogę fali uderzeniowej strzału. Wcześniej w wielu krajach NATO udało się ograniczyć liczbę strzałów otwartej zaprawy do 20 strzałów dziennie „zgodnie z normami ochrony środowiska”. Na pewno nie do warunków bojowych. W walce wyszkolona załoga oddaje tyle strzałów w ciągu jednej lub dwóch minut. Wraz z przejściem na schemat wieżowy „pozwolono” wystrzelić ponad 500 pocisków dziennie.
Brytyjska firma Royal Ordnance wraz z Delco zaprezentowała w 1986 roku „system moździerzy pancernych” AMS ze 120-mm moździerzem odtylcowym w wieży o zasięgu strzelania do 9 kilometrów. Jednocześnie wśród wymagań dla moździerza samobieżnego była możliwość transportu samolotami typu C-130J. Ten system na podwoziu Piranha (8x8) został zakupiony przez Arabię Saudyjską.
Oryginalna wersja została zaprezentowana w 2000 roku przez fińsko-szwedzką firmę "PatriaHegglunds" - dwulufowy moździerz AMOS 120 mm o zasięgu do 13 kilometrów. Dwulufowa instalacja z automatem ładującym pozwala w krótkim czasie rozwinąć szybkostrzelność do 26 strzałów na minutę, a samobieżne podwozie pozwala na szybkie opuszczenie pozycji. Wieża jest umieszczona na podwoziu gąsienicowym BMP CV-90 lub kołowego XA-185. Istnieje również lekka jednolufowa wersja „Nemo” (zamówiona przez Słowenię). Na przełomie lat 80.-90. XX wieku proponowano instalacje z dużą liczbą luf - na przykład austriacki czterolufowy 120 mm SM-4 na podwoziu samochodu Unimog. Ale takie „akumulatory z własnym napędem” nie zostały opracowane. Ale ogólnie rzecz biorąc, moździerze są najbardziej żywe ze wszystkich żywych istot.