W połowie lipca izraelska cenzura wojskowa zniosła zakaz publikowania informacji o jednym z najbardziej tajemniczych elementów sprzętu wojskowego w Siłach Obronnych Izraela. Dzięki niedawnej decyzji każdy będzie mógł teraz poznać nowy pojazd bojowy Peer, który od trzech dekad pozostaje utajniony. Należy zauważyć, że zdjęcia tego sprzętu pojawiły się już wcześniej, ale najnowsza decyzja izraelskiego dowództwa pozwoli specjalistom i amatorom sprzętu wojskowego szczegółowo przestudiować jeden z najciekawszych wozów bojowych ostatnich czasów.
Według doniesień wóz bojowy „Pere” („Dziki” lub „Dziki Osioł”) powstał w pierwszej połowie lat osiemdziesiątych i wszedł do wojska w 1985 roku. Przez następne kilkadziesiąt lat co jakiś czas pojawiały się fragmentaryczne informacje o nowym aucie, ale szczegóły i wygląd pozostawały tajemnicą do 2013 roku. Zaledwie dwa lata temu udostępniono publicznie kilka zdjęć tajnych samochodów. W zeszłym roku zdjęcia ponownie wyciekły, co wywołało dalsze kontrowersje. Opublikowane zdjęcia w pewnym stopniu ujawniły niektóre cechy pojazdu bojowego, ale nie pozwoliły nam poznać wszystkich szczegółów projektu.
Pojazd bojowy "Pere", fot. 2013
W końcu kilka dni temu dowództwo IDF zostało zmuszone do usunięcia nalepki tajności z dość starego sprzętu. Jednym z głównych powodów było opublikowanie dużej liczby zdjęć Pere, co sprawiło, że utrzymywanie istniejącego reżimu tajemnicy stało się bezcelowe. W związku z tym obecnie fotografowanie i filmowanie takiego sprzętu z późniejszą publikacją otrzymanych materiałów nie będzie stanowiło naruszenia i nie będzie pociągało za sobą postępowań i kar.
Według niektórych źródeł wóz bojowy rakietowy Pere został stworzony jako środek do walki z kolumnami czołgów wroga. Na początku lat osiemdziesiątych istniało ryzyko rozpoczęcia wojny z Syrią lub innymi państwami arabskimi, co wymagało odpowiednich przygotowań. Jednym ze sposobów radzenia sobie z czołgami wroga miał być nowy system rakietowy. Zakładano, że w przypadku postępu wrogich pojazdów opancerzonych pojazdy Pere zaatakują go kierowanymi pociskami rakietowymi o stosunkowo dużym zasięgu, poza zasięgiem wzroku. Tym samym wróg ryzykował ciężkie straty jeszcze przed bezpośrednim starciem z izraelskimi siłami zbrojnymi.
Drugą główną cechą projektu było podejście do kamuflażu. Nośniki pocisków kierowanych miały stać się priorytetowym celem dla lotnictwa i artylerii wroga. Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo wykrycia i zniszczenia, postanowiono maksymalnie upodobnić nowe pojazdy bojowe do istniejących czołgów. W połączeniu z wymaganiami dotyczącymi poziomu ochrony wszystko to wpłynęło na ogólną architekturę obiecującego pojazdu bojowego.
Pojazd bojowy "Pere", fot. 2013
Aby zapewnić maksymalne możliwe cechy mobilności, ochrony i kamuflażu, postanowiono zbudować pojazd bojowy „Pere” na bazie czołgów serii „Magah”. Przypomnijmy, że tę nazwę nosiły amerykańskie czołgi M48 i M60 różnych modyfikacji, które były eksploatowane w izraelskiej armii. W pierwszej połowie lat osiemdziesiątych armia dysponowała dużą liczbą takiego sprzętu, co pozwalało na wykorzystanie go jako podstawy systemu rakietowego samobieżnego, zdolnego do spełnienia wszystkich specyficznych wymagań. Wykorzystanie czołgów rodziny „Magah” jako podstawy doprowadziło do powstania nazwy odzwierciedlającej rodzaj podwozia i model użytych pocisków – „Spike-Magah”.
Na różnych zdjęciach pojazdu Pere widać wyposażenie oparte na podwoziu Magah 5 - tak brzmiało oznaczenie czołgów M48A5. Istnieją powody, by sądzić, że po przekształceniu w nośnik kierowanych pocisków rakietowych czołgi bazowe otrzymały nową elektrownię, która zwiększyła ich mobilność. Ponadto przednia część kadłubów otrzymała dynamiczne jednostki ochronne. Wszystko po to, aby poprawić charakterystykę przestarzałego podwozia, a także w celu dodatkowego kamuflażu specjalnego pojazdu bojowego.
Najciekawszym elementem wozu bojowego Pere jest obrotowa wieża zamontowana na standardowym poszyciu kadłuba. Zewnętrznie jest podobny do odpowiednich jednostek czołgów, które istniały w tym czasie, ale ma pewne różnice. Charakterystyczną cechą jest np. dobrze rozwinięta część środkowa i nisza rufowa. Jednocześnie front wieży jest zauważalnie mniejszy. W celu dodatkowego kamuflażu na przedniej części wieży, obok dynamicznych jednostek ochronnych, zainstalowano atrapę działa czołgowego. Fajka o charakterystycznym kształcie została wykonana z lekkich stopów i miała zmylić wroga.
Pojazd bojowy "Pere" z otwartym włazem rufowym wieży, fot. 2014
Przed oryginalną wieżą znajdowały się stanowiska załogi. Za nimi przewidziano objętość do umieszczania wyrzutni rakiet i innego sprzętu. Tak więc wyrzutnia z 12 pojemnikami transportowymi i startowymi pocisków znajdowała się w centralnej części wieży, z przesunięciem na rufę. Rufę wieży można było złożyć, aby uzyskać dostęp do wyrzutni, a w szczególności ją przeładować. Na prawo od wyrzutni w wieży znajdował się maszt podnoszący z zestawem sprzętu optoelektronicznego do wyszukiwania celów i sterowania pociskami. Po bokach stosunkowo dużej części rufowej wieży znajdują się skrzynie do przewożenia różnego mienia.
Pojawienie się fotografii z otwartym włazem rufowym wieży, w którym można było oglądać pojemniki z pociskami, wywołało nowy temat kontrowersji. Eksperci i zainteresowana opinia publiczna próbowali dowiedzieć się, jak dokładnie wystrzeliwane są pociski. Z oczywistych względów wersja o wystrzeliwaniu pocisków przez tylną klapę wieży stała się dość powszechna. Założono, że w pozycji bojowej maszyna "Pere" obraca rufę wieży do celu, otwiera właz i tym samym strzela.
Niemniej jednak ciekawsza okazała się budowa prawdziwego kompleksu Pere. Tylny właz wieży służy tylko do pobierania pustych kontenerów i instalowania nowych. Do wypalania cały blok z 12 pojemnikami wystaje w górę i wznosi się ponad poziom dachu wieży. Równolegle z wyrzutnią podnosi się blok z układami optoelektronicznymi, obracając się w górę i do przodu. W pozycji złożonej leży obok wyrzutni we wnęce wieży. Podczas strzelania gazy z silnika rakietowego wybijają tylną pokrywę pojemnika i cofają się nie dotykając dachu wieży.
Bateria wozów bojowych „Pere” z podniesionymi wyrzutniami
Główną bronią wozu bojowego Pere są kierowane pociski rakietowe Tamuz, stworzone przez firmę Rafael. Pociski te reprezentują wczesną wersję broni opracowanej w ramach projektu Spike. Według doniesień pociski Tamuz powstały w 1981 roku i miały atakować wrogi sprzęt i cele na odległość do 25 km. Pocisk o masie startowej około 70 kg jest wyposażony w optoelektroniczny system naprowadzania, który pozwala mu atakować cele znajdujące się poza zasięgiem wzroku i działać według algorytmu „strzel i zapomnij”. Głównym zadaniem pocisku jest pokonanie pojazdów opancerzonych, dla których jest wyposażony w tandemową głowicę kumulacyjną.
Następnie na bazie rakiety Tamuz powstał produkt Spike-NLOS (Non Line Of Sight). Dalszy rozwój rakiety bazowej polegał na pojawieniu się nowej broni o różnych właściwościach. Obecnie klientom oferowane jest sześć wariantów pocisków z rodziny Spike o różnych charakterystykach, pozwalających na wykonywanie różnych misji bojowych.
W wieży wozu bojowego zainstalowano osprzęt sterujący systemu rakietowego Tamuz. Na stanowisku operatora znajdują się wszystkie niezbędne urządzenia do monitorowania pracy systemów, a także sterowania. Do wykrywania celów w odległości do kilku kilometrów operator może wykorzystać urządzenia optoelektroniczne maszyny umieszczone na maszcie podnoszącym. W przypadku takich celów na dużych odległościach można zastosować oznaczenie celu innej firmy.
Wystrzelenie rakiety Tamuz
Dodatkowe uzbrojenie, przeznaczone do samoobrony, składa się z dwóch karabinów maszynowych. Taka broń jest instalowana na otwartych wieżyczkach obok włazów wieży. Ponadto załodze przysługuje kilka sztuk broni strzeleckiej. Samochód Pere nie jest wyposażony w inną broń. Jak już wspomniano, zamiast armaty na wieży „czołgu” zainstalowano światłowód o odpowiednim kształcie.
Zarówno zewnętrznie, jak i w ogólnym układzie wóz bojowy Pere jest podobny do czołgów, ale ma zauważalne różnice w składzie broni i roli taktycznej. Wszystkie te cechy projektu utrudniają klasyfikację. W obecnej formie technika ta nie mieści się w istniejącym powszechnie przyjętym systemie klasyfikacji sprzętu wojskowego. Konstrukcja podwozia, obrotowa wieża, poziom ochrony i inne cechy konstrukcyjne w połączeniu z uzbrojeniem rakietowym sprawiają, że Spike-Magah jest przedstawicielem klasy tzw. czołgi rakietowe. Niemniej jednak proponowany sposób zastosowania i rola na polu walki sprawiają, że taki pojazd bojowy jest „odległym krewnym” różnych systemów rakiet operacyjno-taktycznych. Ponadto należy wziąć pod uwagę początkową specjalizację pojazdu - niszczenie czołgów wroga. Tak więc, z pewnymi zastrzeżeniami, Pere można nazwać samobieżnym systemem rakiet przeciwpancernych z pociskami dalekiego zasięgu.
Podczas opracowywania projektu „Pere” lub „Spike-Magah” wzięto pod uwagę kilka podstawowych wymagań. Tak więc wykorzystanie istniejącego podwozia umożliwiło zapewnienie mobilności na poziomie innego sprzętu Sił Obronnych Izraela, a najnowsze (w czasie rozwoju maszyny) pociski rakietowe umożliwiły atakowanie celów na odległość do 25 km, dzięki czemu ma zauważalną przewagę nad wrogiem.
Samochód "Pere" na tle czołgów "Merkava"
Jednak to, co przykuło najwięcej uwagi, to ciekawe podejście do techniki kamuflażu. Nie chcąc ujawniać istnienia nowego pojazdu bojowego i upubliczniać jego przeznaczenia, izraelscy inżynierowie starali się jak najbardziej upodobnić go do czołgu. Rzeczywiście, udało im się rozwiązać taki problem - zewnętrznie maszyna Pere jest bardzo podobna do głównych izraelskich czołgów. Nośnik pocisków kierowanych można odróżnić od czołgu nowego nieznanego modelu tylko z niewielkiej odległości i tylko po kilku szczegółach. Jednocześnie ogólny widok pojazdu bojowego sugeruje, że podczas jego rozwoju autorzy projektu starali się zapewnić maksymalne podobieństwo do czołgów z rodziny „Merkava”.
Podobno zastosowane maskowanie przyniosło oczekiwane rezultaty. Przez długi czas izraelskiemu wojsku udało się ukryć samochód Pere przed wzrokiem ciekawskich, czemu oczywiście pomógł jego charakterystyczny wygląd. W tym przypadku jednak kamuflaż miał być używany przede wszystkim na polu bitwy. W takim środowisku musiała też być bardzo skuteczna. Sama koncepcja użycia „Spike-Mage” nie oznacza zbliżania się do wroga na odległość w linii wzroku. Rozpoznanie lotnicze nie jest również w stanie zauważyć niewielkich różnic w wyglądzie pojazdu z bronią rakietową i czołgami.
Według doniesień wozy bojowe Pere trafiają do wojska od połowy lat osiemdziesiątych. Podczas przebudowy istniejących czołgów wyprodukowano kilka sztuk takiego sprzętu. Dokładna liczba takich pojazdów nie jest znana: mimo usunięcia tajemnicy IDF nie spieszy się z publikacją szczegółów projektu, budowy i eksploatacji gotowego sprzętu. Według najbardziej rozpowszechnionej opinii zbudowano stosunkowo niewielką liczbę transporterów rakietowych. Ich łączna liczba raczej nie przekroczy kilkudziesięciu. Dokładne określenie liczby zbudowanych "Pere" utrudnia fakt, że na większości dostępnych fotografii technika ta, zamiast liczb drukowanych po bokach farbą, nosi tekstylne tabliczki z numerami. Prawdopodobnie podobne oznaczenia wykorzystano do dodatkowego kamuflażu.
Szereg takich urządzeń odkryto wiosną 2013 r., kiedy siły izraelskie stacjonowały w pobliżu granicy syryjskiej. Wtedy do swobodnego dostępu dostało się kilka zdjęć nieznanych wcześniej samochodów. Wkrótce pojawiły się pierwsze informacje o przeznaczeniu tej technologii i rodzaju używanej broni. Latem 2014 roku pojawiło się kilka kolejnych fotografii Pere, na których otwarty właz rufowy umożliwił zbadanie wewnętrznej objętości wieży. W tym samym czasie pojawiła się wersja o strzelaniu przez rufę wieży.
Ostatnia porcja materiałów fotograficznych w tej chwili pojawiła się zaledwie kilka dni temu. Te zdjęcia przedstawiają kilka wozów bojowych klasy Pere w różnych warunkach i na różnych etapach pracy bojowej. Na parkingu, w marszu, w trakcie przygotowań do strzału i podczas startu rakiety, są zdjęcia wozów bojowych. Dzięki usunięciu nalepki o tajemnicy każdy miał okazję zobaczyć prawie nieznany wcześniej pojazd bojowy i poznać jego charakterystykę.
Dokładna liczba samochodów zbudowanych przez „Pere” nie jest znana. Tajemnicą pozostaje również doświadczenie bojowego użycia takiego sprzętu. Podobno samobieżne systemy rakiet przeciwpancernych tego typu mogły być wykorzystywane w różnych konfliktach, począwszy od połowy lat osiemdziesiątych. Jednak takie informacje nie zostały jeszcze opublikowane. Całkiem możliwe, że w niedalekiej przyszłości pojawią się informacje o bojowym wykorzystaniu kompleksu „Spike-Mage”.
Według niektórych doniesień faktycznym powodem odtajnienia systemu Pere było pojawienie się nowszego pojazdu bojowego o podobnym przeznaczeniu. Według różnych źródeł, wyposażenie nowego modelu wykorzystuje nowsze i bardziej zaawansowane pociski, które znacznie zwiększają charakterystykę kompleksu. Jednocześnie nie ma informacji o charakterystyce ani wyglądzie technicznym zamiennika do "Pere". Co więcej, sam fakt istnienia takiej techniki jest wciąż na poziomie plotek.
Niestety najciekawsze informacje o wozie bojowym „Peer”, takie jak wyniki użycia bojowego i cechy operacyjne, nie zostały jeszcze opublikowane. Niemniej jednak i bez tego izraelski projekt cieszy się zainteresowaniem zarówno specjalistów, jak i amatorów sprzętu wojskowego. Powodem tego zainteresowania jest kilka cech projektu, które określają jego ogólny wygląd.
Przede wszystkim ciekawy jest sam pomysł umieszczenia wyrzutni dla stosunkowo dalekiego zasięgu pocisków kierowanych na podwoziu czołgu. Nie sposób też nie zauważyć działania rakiety na zasadzie „wystrzel i zapomnij”, wprowadzonej w pierwszej połowie lat osiemdziesiątych. Cechy te przyczyniły się do wysokiej manewrowości pojazdu i znakomitych na tle innego wyposażenia czołgów bojowych wskaźników zasięgu ognia. Jednak największym zainteresowaniem cieszy się właśnie chęć ukrycia pojazdu bojowego i tym samym zmniejszenia do minimum prawdopodobieństwa jego wykrycia i zniszczenia. Z tego powodu transporter pocisków kierowanych Pere ma wiele detali, które sprawiają, że wygląda jak zwykły czołg główny.
Według niektórych źródeł wóz bojowy Pere został już zastąpiony nowym sprzętem przeznaczonym do wykonywania podobnych misji bojowych - ataków wroga kierowanymi pociskami rakietowymi na odległość do kilkudziesięciu kilometrów. Nie ma żadnych wiarygodnych informacji na temat tej maszyny, co nie jest zaskakujące, biorąc pod uwagę lukę między pojawieniem się kompleksu Spike-Mage a usunięciem etykiety tajemnicy. Dlatego nie powinniśmy czekać na pojawienie się informacji o nowym projekcie, choć dodatkowe informacje o stosunkowo starej maszynie „Per” mogą pojawić się w bardzo niedalekiej przyszłości.
