Bohater, który nie został bohaterem. Czołg KV na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej

Bohater, który nie został bohaterem. Czołg KV na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej
Bohater, który nie został bohaterem. Czołg KV na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej

Wideo: Bohater, który nie został bohaterem. Czołg KV na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej

Wideo: Bohater, który nie został bohaterem. Czołg KV na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej
Wideo: Ocaleje Tylko Jeden Kraj - Przepowiednie o III Wojnie Światowej Mitar Tarabić - Analiza Ator Film PL 2024, Kwiecień
Anonim
Obraz
Obraz

W okresie tak zwanej „pierestrojki” w Związku Radzieckim pojawiło się wiele grup inicjatywnych i ruchów, które zaczęły angażować się w powrót z niepamięci nazw i wydarzeń, które zostały wymazane, jak się wydaje, na zawsze z nasza historia. Oczywiście wielu z nich nie mogło zignorować takiego tematu, jak Wielka Wojna Ojczyźniana.

Tak więc w mieście nad Newą, wówczas jeszcze Leningradem, w lokalnej prasie rozpoczęto kampanię ożywienia zniszczonego w 1949 r. Muzeum „Obrona Leningradu”. W rezultacie w mieście pojawiło się nowe muzeum „Obrona Leningradu”. Choć ekspozycja muzeum zajmowała tylko jedną salę i nie można jej było porównać z tą powojenną, wydawało się, że wszystko oderwało się od ziemi. Ale tylko się wydawało. Zacięta walka polityczna o władzę, upadek ZSRR, początek rozwoju dzikiego, bezlitosnego kapitalizmu w Rosji pogrzebały wiele dobrych przedsięwzięć.

Do tej pory Muzeum „Obrona Leningradu” ciągnie nędzną egzystencję. Administracja miasta o innej nazwie nie rani go swoją uwagą. Wiele z przeznaczonych dla niego eksponatów zniknęło lub nadal odchodzi na bok. Tak więc podniesiony z dna Newy dwuwieżowy czołg T-26 modelu 1931, który miał zająć zaszczytne miejsce w Muzeum Obrony Leningradu, nagle pojawił się w Moskwie, w Muzeum Wielkim Wojna Ojczyźniana na Pokłonnej Górze. Ale to tylko niewielka część próbek sprzętu wojskowego, które na zawsze zaginęły nie tylko dla Muzeum Obrony Leningradu, ale dla całej Rosji.

Jednak nawet w tym stanie muzeum w Solanowym Gorodku nie może narzekać na nieobecność zwiedzających – zainteresowanie Wielką Wojną Ojczyźnianą wśród obecnych mieszkańców miasta i jego gości nie słabnie. Na stoiskach nawet tak skromnej ekspozycji muzeum można zobaczyć wiele ciekawych eksponatów i dokumentów. Na jednym z nich widnieje zdjęcie pięciu czołgistów siedzących na pancerzu ciężkiego czołgu KB-1. Jest to załoga czołgu dowodzona przez starszego porucznika Zinovy’ego Grigorievicha Kolobanova. 19 sierpnia 1941 jego KB zniszczył w jednej bitwie 22 czołgi wroga. Wydawałoby się, że jest bohaterem! Ale Kołobanow z wielu powodów nie miał szans zostać Bohaterem Związku Radzieckiego. Nie wierzyli mu, uważali go za marzyciela. Niewiele osób wiedziało o jego wyczynie w samym Leningradzie, a nawet w dzisiejszym Petersburgu Kołobanow nie jest jeszcze bardziej pamiętany. Chociaż nawet w zagranicznych źródłach dotyczących bitew czołgów na froncie wschodnim w latach 1941-45. Nazwisko Kolobanova wymieniane jest dość często. Cóż, spróbujmy, a opowiemy o słynnej bitwie, która miała miejsce tego dnia pod Wojskowicami, a także opowiemy czytelnikom o dalszych losach Zinovy Kolobanova i członków załogi jego czołgu.

Bohater, który nie został bohaterem. Czołg KV na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej
Bohater, który nie został bohaterem. Czołg KV na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej

Załoga KV-1 starszego porucznika Z. Kołobanowa (w środku) przy swoim wozie bojowym. sierpień 1941

Obraz
Obraz

Czołgi KV-1 1. Dywizji Pancernej zmieniają pozycje. Front Leningradzki, sierpień 1941

Wydarzenia pod Leningradem w sierpniu 1941 r. przebiegały według bardzo dramatycznego scenariusza. W nocy z 7 na 8 sierpnia niemiecka Grupa Armii Północ rozpoczęła ofensywę na Leningrad. 41. Korpus Zmotoryzowany z 4. Grupy Pancernej i 38. Korpusu Armii zaatakowały osady Iwanowskie i Bolszoj Sabsk w kierunku Kingisepp i Volosovo. Trzy dni później wróg zbliżył się do autostrady Kingisepp-Leningrad.13 sierpnia wojska niemieckie zajęły stację Mołoskovitsy i przecięły linię kolejową i autostradę Kingisepp – Leningrad. Udało im się też przeforsować rzekę Ługę na prawym skrzydle frontu, a miasto zostało ogarnięte dwoma pożarami. 14 sierpnia wszystkie dywizje 41. Korpusu Zmotoryzowanego i 38. Korpusu Armii, po wejściu do przestrzeni operacyjnej, rzuciły się do Leningradu. 16 sierpnia Narva i Kingisepp zostały zajęte.

10 sierpnia 56. Korpus Zmotoryzowany zaatakował wojska radzieckie w rejonie Ługi. Tego samego dnia rozpoczęły się ciężkie walki w kierunku Nowogród-Chudowski. Następnego dnia Niemcy przedarli się do rzeki Oredeż. Zagrożenie zawisło nad lewą flanką wojsk broniących sektora Ługa. 13 sierpnia 34. i część sił 11. armii Frontu Północno-Zachodniego w rejonie Starej Rusi i jeziora Ilmen uderzyły na tyły jednostek 10. Korpusu Armii. Niemieckie dowództwo rozpoczęło pospieszne przenoszenie w tym kierunku 56. Korpusu Zmotoryzowanego, Naczelnej Dywizji Śmierci SS i 39. Korpusu Zmotoryzowanego, które właśnie przeniesiono do Grupy Armii Północ ze Smoleńska.

16 sierpnia jednostki 1 Korpusu Armii zdobyły zachodnią część Nowogrodu. Istniała realna groźba przebicia się wojsk niemieckich do Leningradu.

18 sierpnia dowódca 3. kompanii czołgów 1. batalionu czołgów 1. dywizji czołgów Czerwonego Sztandaru, starszy porucznik Zinovy Kolobanov, został wezwany do dowódcy dywizji, generała V. I. Baranowa. Dowództwo dywizji znajdowało się w podziemiach katedry, która jest wizytówką Gatczyny, która wówczas nazywała się Krasnogwardejskim. Kołobanow otrzymał zadanie osobiście od Baranowa. Po wskazaniu na mapie trzech dróg prowadzących do Krasnogwardiejska od strony Ługi, Wołosowa i Kingisepp (przez szosę z Tallina - przyp. autora) dowódca dywizji polecił:

- Zamknij je i walcz do śmierci!

Sytuacja pod Leningradem była taka, że dowódca kompanii czołgów dosłownie przyjął rozkaz dowódcy dywizji.

Firma Kołobanowa miała pięć czołgów KV-1. Każdy czołg został załadowany dwoma pociskami przeciwpancernymi. Tym razem załogi zabrały minimalną ilość pocisków odłamkowych odłamkowo-burzących. Najważniejsze, żeby nie przegapić niemieckich czołgów.

Tego samego dnia Kolobanov skierował swoją kompanię w kierunku nacierającego wroga. Starszy porucznik wysłał dwa czołgi - porucznika Siergiewa i młodszego porucznika Evdokimenko - na drogę Ługa (autostrada Kijowska - przyp. autora). Dwie kolejne KB, pod dowództwem porucznika Lastoczkina i młodszego porucznika Degtyara, poszły bronić drogi prowadzącej do Włosowa. Czołg samego dowódcy kompanii miał zaatakować drogę łączącą szosę z Tallina z drogą do Marienburga, północnych przedmieść Krasnogwardiejska.

Kołobanow przeprowadził rekonesans z dowódcami wszystkich załóg, wskazał lokalizacje stanowisk ogniowych i nakazał otworzyć dwa schrony dla każdego pojazdu - głównego i zapasowego, a następnie starannie je zakamuflować. Załogi musiały kontaktować się z dowódcą kompanii drogą radiową.

Obraz
Obraz

Plan niemieckiej ofensywy na Krasnogwardejsk w dniach 17-19 sierpnia 1941 r.

Dla swojego KB Kołobanow określił pozycję w taki sposób, że najdłuższy, dobrze otwarty odcinek drogi znajdował się w sektorze przeciwpożarowym. Nieco bliżej fermy drobiu Uchkhoz, obróciła się o prawie 90 stopni, a następnie pojechała do Marienburga. Przecinała ją kolejna, nieutwardzona droga, wzdłuż której podobno okoliczni mieszkańcy wywozili siano z pól po sianokiszonce. Wokół były nieoczyszczone stogi siana, stały niedaleko pozycji wybranej przez Kołobanowa. Po obu stronach drogi prowadzącej do Marienburga rozciągały się rozległe bagna. Było nawet małe jeziorko, po którym pływały niedbale kaczki.

Wykopanie kaponiery dla czołgu takiego jak KB nie jest łatwe. Ponadto grunt był solidny. Dopiero wieczorem można było schować zbiornik w kaponierach, które były otwarte na samą wieżę. Wyposażono również stanowisko zapasowe. Następnie starannie zamaskowano nie tylko sam czołg, ale nawet ślady jego śladów.

Strzelec-radiooperator starszy sierżant Paweł Kisiełkow zasugerował udanie się do opuszczonej fermy drobiu i zdobycie gęsi, ponieważ ludzie, którzy na niej pracowali, obawiając się inwazji najeźdźców, opuścili ją, a wyczerpana ciężką pracą załoga musiała wzmocnić ich siłę. Komisarze zgodzili się, nakazując radiooperatorowi zastrzelić ptaka, aby nikt nie słyszał: w żadnym wypadku nie mogli zdemaskować swojej pozycji. Kiselkow wykonał dokładnie rozkaz, zerwał gęś i ugotował ją w wiadrze zbiornika. Po obiedzie Kolobanov kazał wszystkim odpocząć.

Bliżej nocy zbliżały się placówki. Młody porucznik zgłosił się do Kołobanowa. Kazał ustawić piechurów za czołgiem, z boku, żeby w razie czego nie padli pod ostrzałem. Pozycje posterunków też musiały być dobrze zakamuflowane…

Obraz
Obraz

Schemat bitwy podporucznika KV Z. Kołobanowa z niemiecką kolumną pancerną 19 sierpnia 1941 r.

Zinovy Grigorievich Kolobanov urodził się w 1913 roku we wsi Arefen, powiat Vachevsky, prowincja Niżny Nowogród. Po ukończeniu ośmiu klas gimnazjum uczył się w technikum. W 1932 r., zgodnie z poborem Komsomołu, został powołany w szeregi Armii Czerwonej. W 1936 ukończył z wyróżnieniem Szkołę Pancerną Oryol im. M. V. Frunze.

Wojna dla 28-letniego starszego porucznika Kołobanowa nie była nowością. W ramach 20. brygady czołgów ciężkich jako dowódca kompanii miał szansę wziąć udział w wojnie radziecko-fińskiej 1939-1940. Brygada, w której służył, jako pierwsza dotarła do linii Mannerheima, a jego kompania stanęła na czele ciosu. To wtedy Kolobanov spłonął po raz pierwszy w czołgu. W bitwie nad jeziorem Vuoksa ponownie zerwał ze swoją kompanią i ponownie musiał uciec z płonącego samochodu. Za trzecim razem spłonął podczas nalotu na Wyborg. W nocy z 12 na 13 marca 1940 r. podpisano traktat pokojowy między ZSRR a Finlandią. Dowiedziawszy się o tym, żołnierze dwóch wcześniej przeciwstawnych armii pospieszyli na spotkanie w celu „braterstwa”.

Niestety, to samo „bratanie się” bardzo drogo kosztowało kapitana Kołobanowa: został zdegradowany w randze, a po pozbawieniu wszystkich nagród został zwolniony *. Z początkiem II wojny światowej Kolobanov został powołany z rezerwy do 1. dywizji czołgów, która powstała na bazie 20. brygady czołgów ciężkich, w której walczył podczas wojny z Finami. Ponieważ miał już doświadczenie bojowe, Kołobanow otrzymał stopień starszego porucznika i został mianowany dowódcą kompanii ciężkich czołgów KV. Co prawda o poprzednich nagrodach musieli zapomnieć, musieli zacząć wszystko od nowa, od nowa.

W fabryce Kirowa czołgiści otrzymali pojazdy bojowe. Tutaj, w zakładzie, utworzono załogi czołgów w oddzielnym batalionie czołgów szkolnych. Każdy z nich brał udział wraz z robotnikami w montażu swojego samochodu. Dystans biegowy był z fabryki Kirowa do Srednaya Slingshot, po czym samochody wyjechały na przód.

W bitwie pod Iwanowskim Kolobanowem udało się wyróżnić - jego załoga zniszczyła czołg i działo wroga. Dlatego wiedząc o solidnym doświadczeniu bojowym starszego porucznika Kołobanowa, generała V. I. Baranow powierzył mu tak odpowiedzialne zadanie - wraz z jego firmą blokować drogę niemieckim czołgom do Krasnogwardiejska.

Atakując Leningrad, 41. Korpus Zmotoryzowany Grupy Armii Sever ominął Krasnogwardejsk. Tylko jedna z jego dywizji, 8. Dywizja Pancerna, miała wspierać natarcie 50 Korpusu Armii i 5. Dywizji SS do Krasnogwardiejska z Wołosowa i Ługi. 6. Dywizja Pancerna poniosła ciężkie straty w poprzednich bitwach, a do połowy sierpnia 1941 r. faktycznie istniała tylko na papierze, więc nie mogła brać udziału w bitwach o Krasnogwardejsk. 1. Dywizja Pancerna posuwała się na Leningrad od Torosowa, na Siaskelewo i dalej na północne przedmieścia Krasnogwardejsk - Marienburg. W przypadku przebicia się do Marienburga część tej dywizji mogła uderzyć na tyły wojsk radzieckich, które broniły się na granicach obszaru warownego Krasnogvardeisky, a następnie, wychodząc przez stare parki Gatchina na szosę kijowską, przenieść się prawie bez przeszkód do Leningradu.

Wczesnym rankiem 19 sierpnia 1941 roku załogę Kołobanowa obudził obrzydliwy, przerywany szum niemieckich bombowców nurkujących lecących na dużej wysokości w kierunku Leningradu. Po ich przejściu za Wojskowicami przywrócono spokój i ciszę. Dzień zaczął się pogodnie. Słońce wschodziło coraz wyżej.

Około godziny dziesiątej słychać było strzały z lewej strony drogi prowadzącej do Wołosowa*. Starszy porucznik rozpoznał ograniczony „głos” pistoletu czołgowego KV. Przez radio nadeszła wiadomość, że jedna z załóg walczyła z niemieckimi czołgami. I wszystko było u nich jeszcze spokojne. Kołobanow wezwał dowódcę placówki i rozkazał swoim piechocie otworzyć ogień do wroga tylko wtedy, gdy przemówił dział KV. Dla siebie Kolobanov i Usov nakreślili dwa punkty orientacyjne: nr 1 - dwie brzozy na końcu skrzyżowania i nr 2 - samo skrzyżowanie. Punkty orientacyjne zostały wybrane w taki sposób, aby zniszczyć czołowe czołgi wroga tuż na skrzyżowaniu, aby reszta pojazdów nie zjechała z drogi prowadzącej do Marienburga.

Obraz
Obraz

Czołgi KV-1 na strzelnicy. Front Leningradzki, sierpień 1941

Dopiero w drugiej godzinie dnia na drodze pojawiły się wrogie pojazdy.

- Przygotowania do bitwy! - rozkazał cicho Kołobanow.

Po zatrzaśnięciu włazów tankowce natychmiast zamarły na swoich miejscach. Natychmiast dowódca dział, starszy sierżant Andriej Usow, poinformował, że widział trzy motocykle z bocznymi wózkami w zasięgu wzroku. Natychmiast nastąpiło polecenie dowódcy:

- Nie otwieraj ognia! Pomiń eksplorację!

Niemieccy motocykliści skręcili w lewo i popędzili w kierunku Marienburga, nie zauważając zakamuflowanego KV stojącego w zasadzce. Wykonując rozkaz Kołobanowa, piechota z placówki nie otworzyła ognia na zwiad.

Teraz cała uwaga załogi skupiona była na czołgach jadących drogą. Kołobanow polecił radiooperatorowi zameldować dowódcy batalionu, kapitanowi I. B. Shillerowi, o zbliżaniu się niemieckiej kolumny czołgów i ponownie skierował całą swoją uwagę na drogę, po której czołgi pomalowane na kolor ciemnoszary wypełzły jeden po drugim. Szli ze zmniejszoną odległością, zastępując lewą burtę prawie dokładnie pod kątem prostym do działa KB, tym samym reprezentując idealne cele. Włazy były otwarte, część Niemców siedziała na zbroi. Załoga nawet rozróżniała twarze, ponieważ odległość między KB a kolumną wroga nie była duża - tylko około stu pięćdziesięciu metrów.

W tym czasie dowódca batalionu Spiller skontaktował się drogą radiową z dowódcą kompanii. Zapytał surowo:

- Kolobanov, dlaczego przepuszczasz Niemców?!

Spiller wiedział już o porannej bitwie na kierunkach Ługa i Wołosowo oraz o natarciu niemieckich czołgów na pozycję Kołobanowa i nie mógł nie martwić się dość przedłużającym się milczeniem dowódcy KB kompanii czołgów.

Nie było czasu na odpowiedź dowódcy batalionu: czołg prowadzący powoli wjechał na skrzyżowanie i zbliżył się do dwóch brzóz - punktu orientacyjnego nr 1, oznaczonego przez czołgistów przed bitwą. Kołobanow został natychmiast poinformowany o liczbie czołgów w konwoju. Było ich 22. A kiedy sekundy ruchu pozostały przed punktem orientacyjnym, dowódca zdał sobie sprawę, że nie może już się wahać i nakazał Usovowi otworzyć ogień …

Starszy sierżant Usow na początku Wielkiej Wojny Ojczyźnianej był już doświadczonym żołnierzem. Wcielony do Armii Czerwonej w 1938 r. brał udział w kampanii „wyzwoleńczej” na Zachodniej Białorusi jako zastępca dowódcy plutonu jednego z pułków artylerii, w czasie wojny radziecko-fińskiej walczył na Przesmyku Karelskim. Po ukończeniu specjalnej szkoły dla dowódców dział czołgów ciężkich został czołgistą * …

Obraz
Obraz

Czołg ołowiany zapalił się od pierwszego strzału. Został zniszczony, nie mając nawet czasu na całkowite przejechanie przez skrzyżowanie. Drugi strzał, tuż na skrzyżowaniu, zniszczył drugi czołg. Powstał korek. Kolumna ściskała się jak sprężyna, teraz odstępy między pozostałymi zbiornikami są zupełnie minimalne. Kołobanow nakazał przenieść ogień na ogon kolumny, aby ostatecznie zablokować ją na drodze.

Ale tym razem Usovowi nie udało się trafić w czołg wleczony od pierwszego strzału - pocisk nie dotarł do celu. Starszy sierżant wyregulował celownik i oddał jeszcze cztery strzały, niszcząc dwa ostatnie w kolumnie czołgów. Wróg został uwięziony.

Początkowo Niemcy nie potrafili ustalić, skąd dochodzi strzelanina i otworzyli ogień ze swoich dział w hałdy siana, które natychmiast zapaliły się. Ale wkrótce opamiętali się i byli w stanie wykryć zasadzkę. Pojedynek czołgów jednego KB rozpoczął się przeciwko osiemnastu niemieckim czołgom. Cały grad pocisków przeciwpancernych spadł na samochód Kołobanowa. Jeden po drugim przebijali 25-milimetrowy pancerz dodatkowych ekranów zainstalowanych na wieży KV. Nie było już śladu przebrania. Tankowce dusiły się od gazów prochowych i utknęły w martwym punkcie z powodu licznych uderzeń ślepych nabojów w pancerz czołgu. Ładowacz, on jest także młodszym kierowcą-mechanikiem, żołnierz Armii Czerwonej Nikołaj Rodenkow pracował w szalonym tempie, wjeżdżając w kółko za rundą w zamek armaty. Usow, nie podnosząc wzroku, dalej strzelał do kolumny wroga.

Tymczasem dowódcy innych pojazdów, które utrzymywały obronę na trzech kolejnych drogach, informowali przez radio o sytuacji w swoich sektorach obrony. Z tych raportów Kolobanov zrozumiał, że zaciekłe bitwy toczą się w innych kierunkach.

Niemcy, zdając sobie sprawę, że zostali uwięzieni, próbowali manewrować, ale pociski KB trafiały w czołgi jeden po drugim. Ale liczne bezpośrednie trafienia pociskami wroga nie wyrządziły dużej szkody radzieckiej maszynie. Dotknięci wyraźną wyższością KB nad czołgami niemieckimi pod względem siły ognia i grubości pancerza.

Podążające za kolumną oddziały piechoty przyszły z pomocą niemieckim czołgistom. Pod osłoną ognia z dział czołgowych, aby skuteczniej strzelać do KB, Niemcy wprowadzili na drogę działa przeciwpancerne.

Kołobanow zauważył przygotowania wroga i rozkazał Usowowi trafić działa przeciwpancerne pociskiem odłamkowym o wysokiej eksplozji. Placówki za KB weszły do bitwy z niemiecką piechotą.

Usovowi udało się zniszczyć jedno działo przeciwpancerne wraz z załogą, ale drugiemu udało się oddać kilka strzałów. Jeden z nich rozbił panoramiczny peryskop, z którego Kołobanow obserwował pole bitwy, a drugi, uderzając w wieżę, zaciął ją. Usovowi udało się również złamać to działo, ale KB stracił zdolność manewrowania ogniem. Duże obroty działa w prawo i w lewo można było teraz wykonać tylko obracając cały kadłub czołgu. W zasadzie KB stała się samobieżną jednostką artylerii.

Nikołaj Kisiełkow wspiął się na zbroję i zamiast uszkodzonego peryskopu zainstalował zapasowy.

Kołobanow nakazał starszemu mechanikowi-kierowcowi, sierżantowi majorowi Nikiforowowi, aby wycofał czołg z kaponiery i zajął zapasowe stanowisko strzeleckie. Przed Niemcami czołg wycofał się z osłony, odjechał w bok, stanął w krzakach i ponownie otworzył ogień do kolumny. Teraz kierowca musiał ciężko pracować. Zgodnie z rozkazami Usowa skierował KB we właściwym kierunku.

Ostatecznie, ostatni 22. czołg został zniszczony.

Podczas bitwy, która trwała ponad godzinę, starszy sierżant A. Usow wystrzelił 98 pocisków do czołgów i dział przeciwpancernych wroga, z których wszystkie pociski przeciwpancerne zostały zużyte. (Uwaga: pojemność amunicji czołgu KV-1 z pierwszej połowy 1941 r. wynosiła 114 pocisków.) Dalsze obserwacje wykazały, że kilka niemieckich czołgów było w stanie przedrzeć się do sowchozu Wojskovitsy od południa.

Dowódca batalionu skontaktował się z załogą. Spiller głośno zapytał:

- Kolobanov, jak się masz? Czy się palą?

- Dobrze się palą, towarzyszu dowódco batalionu!

Starszy porucznik poinformował, że załoga zniszczyła kolumnę czołgów wroga złożoną z 22 wozów bojowych. Co więcej, jego załoga nie jest w stanie utrzymać pozycji, ponieważ skończyła im się amunicja, w ogóle nie ma pocisków przeciwpancernych, a sam czołg został poważnie uszkodzony.

Obraz
Obraz

Załoga ekranowanego KV-1 otrzymuje misję bojową. Front Leningradzki, sierpień-wrzesień 1941

Shpiller podziękował załodze za pomyślne ukończenie misji bojowej i powiedział, że czołgi porucznika Lastoczkina i młodszego porucznika Degtyara są już w drodze do państwowej farmy Wojskovitsy. Kołobanow nakazał Nikiforowowi, aby poszedł do nich dołączyć. Po umieszczeniu pozostałych piechoty z placówki (wielu z nich było rannych) na zbroi, KB z lądowaniem na zbroi rzucił się do przełamania. Niemcy nie zaangażowali się w walkę z rosyjskim czołgiem, a KB bez przeszkód dotarł na obrzeża PGR. Tutaj Kolobanov spotkał się z dowódcami zbliżających się czołgów.

Od nich dowiedział się, że w bitwie na drodze Lugi załoga porucznika Fiodora Siergiejowa zniszczyła osiem niemieckich czołgów, załoga podporucznika Maxima Evdokimenko - pięć. Młodszy porucznik zginął w tej bitwie, trzech członków jego załogi zostało rannych. Przeżył tylko kierowca-mechanik Sidikov. Piąty czołg niemiecki, zniszczony przez załogę w tej bitwie, był z powodu mechanika-kierowcy: staranował go Sidikov. Sam KB został w tym przypadku wyłączony. Czołgi młodszego porucznika Degtyara i porucznika Lastoczkina tego dnia spaliły po cztery czołgi wroga.

W sumie 19 sierpnia 1941 r. kompania czołgów zniszczyła 43 czołgi wroga.

Do tej bitwy dowódca 3. kompanii czołgów starszy porucznik Z. G. Kołobanow został odznaczony Orderem Czerwonego Sztandaru Bitwy, a dowódca dział swojego czołgu, starszy sierżant A. M. Usow - Zakon Lenina …

Pół godziny później państwowe gospodarstwo rolne „Wojskovitsy” zostało oczyszczone z wroga. Po raz kolejny zgłaszając sytuację Spillerowi, Kolobanov otrzymał rozkaz wycofania się z całą kompanią na tyły w celu uzupełnienia amunicji i naprawy. Kiedy po bitwie załoga zaczęła sprawdzać swój samochód, naliczono 156 śladów pocisków przeciwpancernych na pancerzu KB.

Gdy tylko sytuacja w okolicach Wojskovitsy się ustabilizowała, Spiller przywiózł na pole bitwy załogę Kołobanowa z niemieckimi czołgami kamerzysty z pierwszej linii, który podnosząc aparat uchwycił panoramę płonącej kolumny.

Obraz
Obraz

Tak więc umiejętne działania czołgistów 1. Dywizji Czołgów Czerwonego Sztandaru na liniach obszaru umocnionego Krasnogvardeisky pomogły następnie ustabilizować front na Wzgórzach Pułkowo i zapobiec wtargnięciu wroga do Leningradu.

Naprawa czołgu trwała prawie miesiąc. W nocy 21 września na cmentarzu miasta Puszkina, gdzie czołgi były tankowane paliwem i amunicją, w pobliżu KB Kołobanowa eksplodował niemiecki pocisk. W tym czasie komrot właśnie wyszedł z czołgu i został rzucony na ziemię z potworną siłą. Starszego porucznika wysłano do szpitala nieprzytomnego. Historia medyczna Zinovy Kolobanova, przechowywana w Wojskowym Archiwum Medycznym, brzmi: „Uszkodzenie głowy i kręgosłupa odłamkami. Stłuczenie mózgu i rdzenia kręgowego”.

W 1942 r. w ciężkim stanie został przetransportowany przez jezioro Ładoga na stały ląd. Potem były miesiące unieruchomienia w szpitalach, przedłużająca się utrata przytomności, a dopiero potem niezwykle powolny powrót do życia.

Nawiasem mówiąc, w szpitalu, pokazując rannemu jedno z numerów „kroniki frontu”, Kolobanov zobaczył swoją pracę - złamaną kolumnę czołgów wroga.

Pomimo poważnej kontuzji i wstrząsu mózgu Kolobanov ponownie poprosił o wstąpienie w szeregi. Kij, na którym opierał się podczas chodzenia, musiał zostać wyrzucony. A pod koniec 1944 r. Kołobanow ponownie był na froncie, dowodząc dywizją SU-76. Za bitwy na przyczółku Magnuszewskiego otrzymał Order Czerwonej Gwiazdy, a za operację berlińską - drugi Order Czerwonego Sztandaru Bitwy.

Po wojnie, służąc w jednej z armii w Niemczech, otrzymuje batalion czołgów ciężkich IS-2. W bardzo krótkim czasie jego batalion staje się najlepszym w armii. Dowódca nagrodził Zinovy’ego Kolobanova spersonalizowanym karabinem myśliwskim.

Udało mu się odnaleźć żonę i synka. Przez całą wojnę Kołobanow nic o nich nie wiedział, rozstał się z ciężarną żoną pierwszego dnia wojny. Ale Zinovy Grigorievich i Alexandra Grigorievna odnaleźli się: pomogli jednej z audycji radiowych, które szukały krewnych i przyjaciół zaginionych podczas wojny.

Wydawało się jednak, że los nie przetestowała w pełni tego mężczyzny. Żołnierz zdezerterowany z batalionu, później pojawił się w brytyjskiej strefie okupacyjnej. Dowódcy batalionu groził sąd wojskowy. Dowódca armii uratował Kołobanowa: po zadeklarowaniu niepełnego przestrzegania służby przeniósł go do Białoruskiego Okręgu Wojskowego. Wszystko, co się wydarzyło, nie przeszło bez śladu dla oficera: konsekwencje szoku pociskowego są nasilone. Z powodu niepełnosprawności jest na emeryturze.

Kłopoty tankowca na tym się nie skończyły. Przez długi czas nie wierzyli Kołobanowowi, gdy mówił o słynnej bitwie i liczbie czołgów zniszczonych przez jego załogę. Zdarzały się przypadki, kiedy z widowni, słysząc o liczbie zniszczonych czołgów, dochodził ironiczny śmiech: „Jak, okłamuj weterana, ale wiedz, kiedy przestać!”

Kiedyś Kołobanow poprosił o przemówienie na konferencji poświęconej historii wojskowej, która odbyła się w mińskim Domu Oficerów. Mówił o roli pododdziałów pancernych w walce obronnej, przytaczał własny przykład i opowiadał o bitwie pod Wojsko-wicami. Jeden z mówców, uśmiechając się złośliwie, oświadczył, że tak się nie stało i nie mogło być! Następnie, ledwo powstrzymując podekscytowanie, Zinovy Grigorievich wręczył prezydium pożółkły arkusz pierwszej gazety. Generał prowadzący konferencję szybko zeskanował tekst, wezwał do siebie mówcę i rozkazał:

- Czytaj na głos, aby cała publiczność mogła usłyszeć!

W 1995 roku zmarł Zinovy Grigorievich Kolobanov, który nigdy nie został Bohaterem Związku Radzieckiego.

Los dowódcy dział Andrieja Michajłowicza Usowa okazał się szczęśliwszy. Przeszedł przez całą Wielką Wojnę Ojczyźnianą, od Leningradu po Berlin, kończąc ją w stopniu starszego porucznika. Został odznaczony Orderem Lenina, Orderem II Wojny Ojczyźnianej stopnia, Czerwoną Gwiazdą i medalami. Po wojnie wrócił do rodzinnego miasta Tolochin, które znajduje się w obwodzie witebskim na Białorusi, gdzie pracował do emerytury. Jednak Aleksander Michajłowicz nie będzie mógł ponownie opowiedzieć o tej niesamowitej bitwie - on, podobnie jak Zinovy Grigorievich Kolobanov, już nie żyje.

Wkrótce po tym, jak dowódca został ranny, w bitwie na „łacie” Newskiego zginął strzelec-radiooperator starszy sierżant Paweł Iwanowicz Kisiełkow. Z wojny nie wrócił też młodszy mechanik-kierowca Armii Czerwonej Nikołaj Fioktistowicz Rodenkow.

Były starszy mechanik-kierowca czołgu KB Nikołaj Iwanowicz Nikiforow, podobnie jak Usow, przeszedł całą wojnę do końca, a następnie pozostał, by służyć w siłach czołgów Armii Radzieckiej. Po opuszczeniu rezerwatu mieszkał w Łomonosowie. W 1974 zmarł na ciężką chorobę płuc.

Zaginął również materiał filmowy z „Kroniki frontowej”, w której schwytano niemieckie czołgi zniszczone przez Kołobanowa.

Obraz
Obraz

Battlefield 61 lat później: tak wyglądał w lipcu 2002

Obraz
Obraz

Czołg-pomnik IS-2 w miejscu bitwy załogi Z. Kołobanowa

W miejscu bitwy załogi Kołobanowa wzniesiono pomnik z niemiecką kolumną czołgów. Na szarym cokole, który wygląda jak wielka cegła, stoi ciężki czołg IS-2, który przeszedł powojenną modernizację. Najwyraźniej autorom pomnika nie udało się znaleźć KV-1*. Jednak nawet wtedy, a jeszcze bardziej teraz, znalezienie tego typu czołgów było prawie niemożliwe. Dlatego „IS” został umieszczony na piedestale. W końcu to też Kirowski (choć z Czelabińska), a jego wygląd, przynajmniej podwozie, jest podobny do KV. Tablice pamiątkowe przymocowane do cokołu przypominają o tym, co wydarzyło się tutaj w sierpniu 1941 r.

* - W Petersburgu i obwodzie leningradzkim czołgi KB można zobaczyć w dwóch miejscach: KV-1, ale już produkowane przez fabrykę Czelabińska Kirowa można zobaczyć na przedmieściach Petersburga - w wiosce Ropsha. Czołg ma wygląd bojowy, na jego pancerzu zachowały się liczne ślady niemieckich blanków. Kolejny czołg KB, ale tylko w późniejszej modyfikacji, KV-85, znajduje się w Petersburgu przy Alei Staczka w Awtowie.

Obraz
Obraz

„Bohaterski panel” przedstawiający bitwę KV Z. Kolobanova

Obraz
Obraz

Widok na drogę do Marienburga. Po lewej stronie widoczna ferma drobiu Uchkhoz.

Obraz
Obraz

Widok na drogę i skrzyżowanie, gdzie Kołobanow zniszczył niemieckie czołgi. Zdjęcie zostało zrobione z domniemanej pozycji czołgu KV

Obraz
Obraz

Widok na odcinek drogi, którym posuwały się niemieckie czołgi

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Tablice pamiątkowe na cokole pomnika

Pomimo tego, że przednia część „cegiełki” jest podniesiona, widok czołgu nie jest najstraszniejszy. Chodzi o jego działo 122 mm, które znajduje się w najniższym kącie opuszczenia.

Obok czołgu-pomnika znajduje się jaskrawo pomalowany „bohaterski panel”, który przedstawia czołg przypominający nieco KB, z numerem 864 i czerwoną gwiazdą na wieży, uderzający wrogie czołgi z działa. Ci, którzy służyli w wojsku, powinni pamiętać o takich rysunkach, malowanych farbą olejną na zardzewiałych arkuszach żelaza, zdobionych na terenie dosłownie każdej jednostki wojskowej. Gwiazda Bohatera Związku Radzieckiego jest namalowana obok obrazu bitwy, chociaż żadna z ekipy Kołobanowa nie otrzymała tej wysokiej nagrody.

Część drogi, którą posuwały się niemieckie czołgi, nie czekała na asfalt: była pokryta żwirem. Asfalt ułożono tylko na niewielkim jej odcinku – na drodze od pomnika do skrzyżowania. Ta druga, niepozorna droga, przecinająca główną, zamieniła się w solidną asfaltową drogę. Pomimo tego, że część bagien otaczających drogę została odwodniona, wokół jest wystarczająco dużo rowów i zbiorników zarośniętych błotem i trzciną.

Ocalała również farma Uchchoza, ale nie zachowały się dwie brzozy, które służyły jako punkt odniesienia dla tankowców. Podobno nie oszczędziła ich budowa nowej drogi i linii energetycznych.

W tej chwili czołg-pomnik ma bardzo sfatygowany wygląd. Sam zbiornik wymaga nowego malowania, dodatkowe zbiorniki paliwa są tak zardzewiałe, że pokazują duże dziury. Siatki komory silnika zostały wyrwane prawie z "mięsem". Cokół ma żałosny wygląd wieńca. Za pomnikiem widać nędzne blokowe domy wsi Nowy Uczkoz.

Mieszkańcy, którzy pielęgnują pamięć o Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej, narzekają, że wokół pomnika zawsze jest dużo śmieci, bo dosłownie następnego dnia po 9 maja ktoś stłukł i zdeptał wszystkie kwiaty złożone dzień wcześniej u podnóża cokół. Nie sposób nie przypomnieć sobie innego czołgu-pamiątki - trzydziestoczteroosobowego, wysadzonego na Newskim "łacie" przez bandytów w nocy z 21 na 22 czerwca 2002 roku. W ten sposób niektórzy z dzisiejszych „wdzięcznych” potomków czczą pamięć obrońców Leningradu.

Zalecana: