Na forum serwisu china-defense.com omówiono związek produkcji myśliwców J-10 w Chinach z wielkościami dostaw z Rosji silników AL-31FN (z dolną skrzynią biegów, na zdjęciu). Ciąg silnika bez dopalacza wynosi 8099 kg, z dopalaczem 12500 kg.
Według jednego z uczestników forum, Chiny zawarły umowy w następującej kolejności
2004 - 54 silniki - dostawy 2002-2004
lipiec 2005 - 100 silników - dostawy 2006-2007 (+ opcja na 100 silników)
czerwiec 2007 - 100 silników - dostawa 2009-2010 (dostawa w/w opcji)
styczeń 2009 - 122 silniki - dostarczone w latach 2010-2013.
W sumie Chiny otrzymają łącznie 376 silników AL-31FN.
Obecnie uważa się, że Siły Powietrzne PLA mają 5-6 pułków wyposażonych w około 180-200 myśliwców J-10A.
china-defense.com] https://www.china-defense.com [/url]
Jak podaje portal alternathistory.org.ua, w latach 2002-2004 Rosja dostarczyła Chinom 54 silniki AL-31FN, w lipcu 2005 podpisano drugi kontrakt na dostawę 100 silników z opcją na 150 produktów (łącznie 304 silniki, koniec dostaw w 2010 r.) … W ramach tego pakietu Chiny podpisały umowę na dostawę 54 silników modelu AL-31FNMI z dyszą sterowaną we wszystkich aspektach (podobno część prac nad tą wersją opłaciły Chiny, ale obecność myśliwców J-10 z silnikami ze sterowaniem wektorowym ciągu w Siłach Powietrznych PLA jest nieznany - " VP "). We wrześniu 2007 roku podpisano kontrakt na dostawę 50 podstawowych silników AL-31FN, jednocześnie Chiny wyraziły zainteresowanie zakupem kolejnej dużej partii silników w ilości 150 sztuk na kwotę ok. 900 mln USD. Kwestia licencjonowanej produkcji silników AL-31FN w Chinach nie została jeszcze omówiona.
alternathistory.org.ua] https://alternathistory.org.ua [/url]
