Nieudana próba modernizacji Floty Czarnomorskiej

Nieudana próba modernizacji Floty Czarnomorskiej
Nieudana próba modernizacji Floty Czarnomorskiej

Wideo: Nieudana próba modernizacji Floty Czarnomorskiej

Wideo: Nieudana próba modernizacji Floty Czarnomorskiej
Wideo: Francuskie czołgi - co poszło nie tak? 2024, Kwiecień
Anonim
Nieudana próba modernizacji Floty Czarnomorskiej
Nieudana próba modernizacji Floty Czarnomorskiej

Niedawna wizyta szefa resortu wojskowego FR A. Sierdiukowa zakończyła się otwartym pytaniem o modernizację Floty Czarnomorskiej. Główną przeszkodą w rozwiązaniu tego problemu jest żądanie Ukrainy pełnej listy uzbrojenia, które zastąpi stare zapasy Floty Czarnomorskiej. Ukraina obawia się też, że Rosja umieści w Sewastopolu okręty z elementami taktycznej broni jądrowej. Z kolei rosyjskie wojsko stara się bronić swojej autonomii w regionie Morza Czarnego.

Warto w tym miejscu zauważyć, że w przeciwieństwie do naziemnych wozów bojowych, lotnictwa, okrętów nawodnych, Ukraina praktycznie nie ma danych na temat uzbrojenia i składu brygady marynarki wojennej.

Można coś zrozumieć o ukraińskich władzach: początkowo Rosja zamierzała zmodernizować swoje fregaty, co wywołało wśród wielu dezorientację, ponieważ fregaty to okręty nawodne o działaniu oceanicznym, a Morze Czarne to zbyt mały obszar do ich rozmieszczenia. Jednak w połowie lata rosyjskie wojsko zdaje sobie sprawę z błędu i zaczyna pilnie przygotowywać modernizację Floty Czarnomorskiej za pomocą okrętów podwodnych i korwet. Do końca drugiej dekady zdecydowano o uruchomieniu do sześciu okrętów podwodnych projektu 636M i do sześciu korwet projektu 20385.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Do 2025 roku planowane jest oddanie do eksploatacji do 10 małych okrętów artyleryjskich i rakietowych, co stanowić będzie liczbę najnowszych okrętów i okrętów Floty Czarnomorskiej liczącą około 35 wozów bojowych marynarki wojennej. Pozostaje tylko zauważyć, że łatwo jest określić kierunek głównych zadań floty na podstawie składu statków, więc na przykład, jeśli główne siły składają się z fregat, głównym zadaniem jest albo atak, albo prowadzenie różnych operacje daleko od bazy, jeśli głównymi siłami są korwety, to priorytetem są zadania obronne.

Ewentualne usprawnienia w tej kwestii zależą również od komponentu ekonomicznego, którego Ukraina rozpaczliwie potrzebuje. Charkowskie umowy gospodarcze, zgodnie z którymi Ukraina płaci obecnie za rosyjskie błękitne złoto – gaz ziemny, sprawiły, że stały się one nieopłacalne ekonomicznie, a teraz Ukraina stara się nakłonić rosyjskie władze do dodatkowych rabatów i jest ku temu powód.

Proces negocjacji przebiegał, że tak powiem, gładko – nikt jednak niczego nie stracił i nie zyskał. Chociaż nawet jeśli negocjacje zakończyły się pomyślnie rozwiązanym problemem, można śmiało powiedzieć, że nie ma wystarczających środków na modernizację. Wszystkie okręty nawodne i okręty podwodne, które zostały złożone w rosyjskich stoczniach, staną się operacyjne dla Floty Pacyfiku i Floty Północnej, a dziś nie istnieje ani jeden nowy statek do modernizacji Floty Czarnomorskiej. A znaczenia obszaru Morza Czarnego nie można porównywać z obszarami oceanicznymi.

Jednym z punktów porozumienia ze strony rosyjskiej mogą być zlecenia dla ukraińskich stoczni na remonty rosyjskich statków.

W ostatnim czasie w stoczniach bułgarskich naprawiły sześć rosyjskich okrętów, choć ukraińskie fabryki: Sewastopol, Teodosyjski i Nikołajewski potrafiły zajmować się naprawami statków. Swoje działania rosyjscy urzędnicy tłumaczą tym, że ukraińskie stocznie oferują naprawy po wygórowanych cenach, czemu Ukraina kategorycznie zaprzecza. To trudne pytanie, choć istnieje duże prawdopodobieństwo, że rozgrywane są gry polityczne.

Dziś wszystkie negocjacje między Ukrainą a Rosją mają konotację polityczną. Stosunki między krajami słowiańskimi są dalekie od klasycznych stosunków między dwoma krajami demokratycznymi. Najprawdopodobniej ukraińscy politycy są gotowi do rozwiązania kwestii oparcia i modernizacji Floty Czarnomorskiej w wersji, której potrzebuje Rosja, ale będzie wymagała ustępstw energetycznych lub zniżek ekonomicznych. Jednak rosyjscy politycy nie są gotowi do rezygnacji z wypracowanych rozwiązań gospodarczych i dyplomatycznych. Teraz miejmy nadzieję i poczekajmy, że kwestia modernizacji Floty Czarnomorskiej zostanie w najbliższym czasie rozwiązana z korzyścią dla obu stron, w końcu potęga militarna na wybrzeżu Morza Czarnego przyniesie korzyści obu krajom.

Niedawno rosyjscy urzędnicy zaczęli mówić o odbudowie nabrzeży i infrastruktury morskiej w Sewastopolu, co daje wielką nadzieję na przyszłą modernizację. Nikt nawet nie myśli o budowie bazy wojskowej na własnym terytorium wybrzeża Morza Czarnego, koszty budowy zniweczą cały program modernizacyjny. A Rosja ma dziś powód, by to powiedzieć, prezydent Ukrainy V. F. Janukowycz nie zaprzecza tej możliwości i wydaje się popychać rosyjskich urzędników w tym kierunku, wygłaszając ostrożne wypowiedzi na temat Floty Czarnomorskiej.

Dziś Flota Czarnomorska składa się z 19 jednostek okrętowych, w tym ponad 200 statków różnych klas. 80 proc. okrętów nawodnych i sprzętu morskiego wymaga różnego rodzaju napraw i modernizacji.

Zalecana: