Program budowy nowych statków i modernizacji istniejących przynosi owoce. Do tej pory rosyjska marynarka wojenna jest ponownie jedną z największych i najpotężniejszych na świecie. Jednocześnie pod wieloma parametrami różni się znacząco od marynarek wojennych innych rozwiniętych państw, co determinuje różnice w potencjale bojowym i możliwościach.
Wskaźniki ilościowe
W ubiegłym roku amerykańska organizacja Center for International Maritime Security (CIMSEC) opublikowała ciekawe statystyki dotyczące największych sił morskich na świecie. „Top 3” obejmuje floty Rosji, Chin i Stanów Zjednoczonych. Okazało się, że wszystkie różnią się wyraźnie zarówno liczbą proporczyków, jak i innymi wskaźnikami.
Liderem pod względem ilościowym jest marynarka wojenna PLA. Mają 624 jednostki bojowe. Na drugim miejscu była Rosja z 360 statkami, łodziami podwodnymi i łodziami. Nieco z tyłu jest marynarka wojenna USA - 333 proporczyki. Mówimy więc o parytecie ilościowym między Rosją a Stanami Zjednoczonymi, ale oba kraje pod tym względem są prawie dwukrotnie bardziej za ChRL.
Jednak kalkulacja listy płac nie ujawnia wielu pytań. CIMSEC porównał także całkowite przemieszczenie okrętów wojennych. Pierwsze miejsce zajęły Stany Zjednoczone z 4,6 mln ton. Za nimi plasują się Chiny i ich 1,82 mln t. Trzech liderów zamknęła rosyjska marynarka wojenna - 1,2 mln t. Świadczy to o poważnych różnicach w strukturze siły bojowej i klasach okrętów.
Łatwo obliczyć, że średnia jednostka bojowa Marynarki Wojennej USA ma wyporność 13, 9 tysięcy ton, dla Rosji liczba ta wynosi prawie 3, 8 tysięcy ton, a dla ChRL prawie 3 tysiące ton. jeszcze lepsze cechy stoczni wojskowych i struktury flot trzech krajów.
Różnice flotowe
Wskaźniki ogólne i średnie pokazują ogólne cechy rozwoju flot trzech krajów oraz różnice w składzie statków. Generalnie mówimy o tym, że Rosja i Chiny w swoich aktualnych planach rozwoju preferują mniejsze okręty, podczas gdy Stany Zjednoczone operują i budują znacznie większe jednostki bojowe.
Najbardziej zauważalny wkład w całkowite przemieszczenie US Navy ma 11 lotniskowców - ponad 1 milion ton, a ponadto są one podstawą siły uderzeniowej floty i wokół nich budowane są grupy statków. Dla porównania, jedyny rosyjski krążownik lotniczy „Admirał Kuzniecow” ma całkowitą wyporność mniejszą niż 60 tysięcy ton, a wszystko to wpływa na ogólne osiągi Marynarki Wojennej.
Najbardziej masywne okręty nawodne US Navy to niszczyciele typu Arleigh Burke - prawie 70 jednostek. W zależności od modyfikacji mają wyporność od 8, 3 do 9, 8 tysięcy t. Również w tym kontekście należy wspomnieć o okrętach desantowych San Antonio - 11 jednostek, wyporność 25, 3 tysięcy ton flota podwodna z kilkadziesiąt statków o wyporności od 6 do 18 tys. ton.
Rosyjska marynarka wojenna nie może pochwalić się podobną liczbą okrętów pierwszego stopnia. Jest tylko jeden ciężki krążownik rakietowy „Piotr Wielki” o wyporności 25, 8 tys. ton, trzy krążowniki rakietowe projektu 1164 (11, 4 tys. ton) itp. To niewielka liczba dużych okrętów nawodnych powoduje poważne różnice w całkowitej wyporności. Niestety wpływa to również na możliwości bojowe floty.
Sytuacja jest lepsza we flocie podwodnej. Usługa realizowana jest przez 10 strategicznych lotniskowców rakiet o łącznej wyporności 10-25 tys.ton i dziesiątki statków innych klas o mniejszej wydajności - do "małego" spalinowo-elektrycznego "Warszawianki" (3, 95 tysięcy ton).
Podstawą siły bojowej rosyjskiej marynarki wojennej pod względem liczebności są obecnie małe okręty rakietowe, korwety i fregaty kilku projektów. We wszystkich flotach znajduje się prawie 40 nowoczesnych proporczyków. Pomimo niewielkiej wyporności takie okręty mogą skutecznie rozwiązywać misje uderzeniowe i obronne. Uzupełniają je 23 starsze łodzie rakietowe.
Należy wziąć pod uwagę obecność wystarczająco dużej floty amfibii. W sumie jest prawie 50 dużych i małych desantowych statków i łodzi. Ważnym elementem Marynarki Wojennej są statki i łodzie artyleryjskie, różne trałowce, łodzie antysabotażowe itp.
Sytuacja w marynarce wojennej PLA jest zasadniczo podobna do tej w Rosji. Jednak obecnie Chiny są w stanie zapewnić masową budowę okrętów niektórych klas, aż do niszczycieli. Budowane są również większe statki, takie jak lotniskowce, ale wymagają one znacznego wysiłku.
Od początku dekady zbudowano i przekazano flocie 11 niszczycieli klasy 052D. Trwają prace nad budową seryjnych statków „055”, a główny niedawno rozpoczął służbę. Istnieje pewne doświadczenie w budowie statków powietrznych o dużej wyporności. Niemniej jednak, podczas gdy ChRL przegrywa ze Stanami Zjednoczonymi w niektórych wskaźnikach ilościowych i jakościowych.
Prognoza na przyszłość
Znając przybliżone plany wydziałów wojskowych wiodących krajów, nietrudno przewidzieć dalszy rozwój obecnej sytuacji. Oczywiście nastąpią pewne zmiany w liczbie lub przemieszczeniu, ale kardynalnej zmiany nie przewiduje się jeszcze. Jednak Chiny znów mogą zaskoczyć sukcesami pracowniczymi.
W perspektywie średnioterminowej Stany Zjednoczone planują zwiększyć swoją siłę bojową o kilkadziesiąt okrętów. Proponuje się zrobić to kosztem okrętów nawodnych i podwodnych istniejących klas. Pojawią się zamówienia na dodatkowe jednostki, a żywotność istniejących zostanie wydłużona.
Rosyjskie plany budowy statków znacząco wpłyną na ogólne wyniki dopiero w odległej przyszłości. Budowa lotniskowców została ponownie przesunięta, ale w tym roku zostaną ułożone dwa UDC (25-28 tys. ton). Możliwe jest rozpoczęcie budowy mniejszych statków innych rang i klas.
Trwa seryjna budowa fregat, korwet i MRK kilku typów. Trwają również prace nad nowymi okrętami podwodnymi głównych klas. Oczekuje się, że flota zostanie uzupełniona nowymi okrętami desantowymi i łodziami, trałowcami itp. Budowa nowych statków już teraz wyprzedza proces wycofywania starych. Istnieją również pozytywne trendy w modernizacji statków. Dzięki temu wzrośnie łączna liczba walczących. Wraz z nim wzrośnie również całkowite przemieszczenie.
Jednak nawet w sprzyjających okolicznościach rosyjska marynarka wojenna nadal pod pewnymi względami pozostanie w tyle za zagranicznymi przywódcami. ChRL jest zbyt daleko pod względem liczby proporczyków, a Stany Zjednoczone przodują pod względem całkowitego wysiedlenia z dużym marginesem.
Nie tylko przemieszczenie
Należy zauważyć, że cechy bojowe statku od dawna determinowane są nie tylko jego przemieszczeniem, a potencjał floty zależy nie tylko od liczby proporczyków. Istnieje wiele innych czynników, które mogą wpływać na skuteczność walki i kompensować opóźnienia w liczbach tabelarycznych.
Na przykład marynarka wojenna USA ma 11 lotniskowców - nie jest to najliczniejsze ugrupowanie. Wystarczy jednak działać na całym świecie i wykonywać szeroki wachlarz misji bojowych. Nawet pojedynczy lotniskowiec z grupą morską to poważna siła i zagrożenie, któremu bardzo trudno się oprzeć.
Możesz również przywołać rosyjskie małe statki rakietowe pr. 21631 „Buyan-M” i pr. 22800 „Karakurt”. Z wypornością nie większą niż 850-950 ton, przenoszą osiem pocisków Calibre lub Onyx i są w stanie uderzać w cele z wyjątkowych odległości. Ponadto spodziewane jest pojawienie się nowych rodzajów broni kompatybilnych z wyrzutniami MRK. Nowe okręty podwodne kilku typów otrzymują podobną broń, co czyni je również skutecznym i potężnym narzędziem dla floty.
Cele, pragnienia i możliwości
Należy pamiętać, że plany rozwoju floty są determinowane przez kilka czynników. Są to możliwości państwa, jego strategia wojskowa i związane z nią plany. W ten sposób Stany Zjednoczone zamierzają utrzymać i utrzymać status głównej siły na Oceanie Światowym, do czego potrzebna jest duża liczba statków wysokiej rangi. Rozwinięta gospodarka i przemysł pozwalają zapewnić rozwiązanie takich problemów. Podobnie jest w Chinach, ze względu na pewne ograniczenia, dotychczas koncentrował się na małych i średnich statkach.
Obecny stan rosyjskiej marynarki wojennej umożliwia ochronę granic morskich kraju i wywieszenie flagi na niektórych obszarach Oceanu Światowego. Pełnoprawna obecność w odległych regionach nadal stanowi problem i wymaga dalszego rozwoju floty. Ze względu na obiektywne ograniczenia przemysł nie może jeszcze masowo budować dużych statków, takich jak Stany Zjednoczone czy Chiny.
Obecne plany, tworzone z uwzględnieniem istniejących możliwości i ograniczeń, przewidują budowę okrętów podwodnych wszystkich głównych klas, a także okrętów II i III ery. Większe projekty są już opracowywane, a ich realizacja rozpocznie się w dającej się przewidzieć przyszłości.
Tak więc teraz i w nadchodzących latach rosyjska marynarka wojenna nie będzie światowym liderem pod względem liczby personelu bojowego ani całkowitego przemieszczenia statków. Jest jednak w stanie zwiększyć swój potencjał w ramach dostępnych możliwości i poszerzyć zakres zadań do rozwiązania. Marynarka trzeźwo ocenia sytuację i roztropnie stawia na jakość i wydajność, które tylko w ograniczonym stopniu zależą od ton i jednostek.
