Do międzynarodowych targów lotniczych MAKS-2021 pozostały ponad dwa miesiące, a już pojawiają się pierwsze doniesienia o przyszłych eksponatach. W ten sposób Rostec i Russian Helicopters ogłosiły demonstrację najnowszego śmigłowca szturmowego Mi-28NM. Oczekuje się, że podczas pokazu ta maszyna przyciągnie uwagę obcych armii, co ułatwi szereg innowacji i wysokie parametry taktyczno-techniczne.
Helikopter na wystawie
Przyszły pokaz najnowszego krajowego śmigłowca ogłoszono 18 maja. Według informacji prasowych rosyjskich śmigłowców i Rostec, Mi-28NM weźmie udział w programie lotów wystawy. Maszyna wykona samodzielny lot pokazowy z elementami skomplikowanych akrobacji symulujących prawdziwą bitwę. Śmigłowiec wykorzystywany jest również w lotach grupowych krajowych wiropłatów.
Komunikat prasowy cytuje słowa Andreya Boginsky'ego, dyrektora generalnego Russian Helicopters. Zaznaczył, że Mi-28NM weźmie udział w MAKS-2021 w nowym statusie maszyny seryjnej dla siebie. Ponadto szef holdingu oczekuje, że zwiedzający salon docenią zmodernizowany śmigłowiec.
Pokaz w międzynarodowym salonie wiąże się nie tylko z poszukiwaniem zagranicznych klientów. Ten temat zdradził cytowany w komunikacie minister przemysłu i handlu Denis Manturov. Wskazał, że rozwiązania projektu NM zostaną wykorzystane w eksportowej wersji Mi-28. Zarówno tradycyjni klienci naszego sprzętu, jak i nowe kraje wykazują duże zainteresowanie takim śmigłowcem.
Zalety techniczne
Projekt Mi-28NM przewiduje głęboką modernizację istniejącego śmigłowca szturmowego Mi-28N wraz z wymianą różnych jednostek i systemów, a także wprowadzeniem nowych rodzajów uzbrojenia. Wszystkie te środki pozwoliły poprawić parametry techniczne i bojowe, a także zwiększyć elastyczność użycia bojowego.
Podczas modernizacji zrewidowano płatowiec. W szczególności zmieniono sekcję nosową zgodnie ze zaktualizowanym składem wyposażenia i otrzymaniem nowych funkcji. W najbliższej przyszłości planowane jest wprowadzenie nowego silnika VK-2500P z ulepszonym systemem sterowania, który wyróżnia się większą przeżywalnością i stabilnością. Główny system i śmigło ogonowe zaczerpnięto z podstawowej konstrukcji.
Śmigłowiec regularnie otrzymuje radar napowietrzny H025. Kompleks awioniki jest przebudowywany przy użyciu nowych urządzeń odpowiedzialnych za wymianę danych, przetwarzanie informacji i kontrolę uzbrojenia. Teraz możesz sterować UAV. Poprawiono wyposażenie kabin; oba są standardowo wyposażone w sterowanie lotem. Wszystkie te środki pomagają zwiększyć świadomość sytuacyjną załogi, uprościć przetwarzanie napływających danych i efektywniej posługiwać się bronią.
Mi-28NM zachowuje mocowanie armaty i może korzystać z całej gamy amunicji dla bazowego śmigłowca. Obejmuje pociski niekierowane i kierowane oraz bomby różnych typów. Z ich pomocą śmigłowiec może trafiać w cele stacjonarne i ruchome w promieniu 8-10 km, m.in. obiekty z silnymi zastrzeżeniami. Opracowano nowy uniwersalny pocisk dla Mi-28NM, zdolny do atakowania celów naziemnych i powietrznych.
Podobnie jak jego poprzednicy, Mi-28NM ma opancerzoną ochronę kabiny, która jest odporna na kule i pociski małego kalibru. Przewidziano użycie pokładowego kompleksu obronnego, który wykrywa wystrzelenie pocisków i zakłóca ich naprowadzanie.
Dla własnej armii
Według znanych danych do tej pory armia rosyjska zamówiła i otrzymała ponad sto śmigłowców Mi-28 w trzech głównych modyfikacjach. Technika ta jest rozpowszechniona w kilku częściach zachodniej i południowej części kraju. Jest z powodzeniem eksploatowana i regularnie zaangażowana w różne wydarzenia.
W maju 2019 r. krajowe media podały, że zakłady w Rostvertol rozpoczęły produkcję nowego Mi-28NM. Wkrótce dowiedział się o planach MON zakupu około stu seryjnych pojazdów tego typu. Takie wieści nie pozostały długo niepotwierdzone. Już podczas forum Army-2019 podpisano umowę na dostawę 98 śmigłowców do 2027 roku.
Jak informuje Rostec, seryjna produkcja w ramach nowego kontraktu rozpoczęła się we wrześniu ubiegłego roku. W najbliższym czasie spodziewano się przekazania klientowi pierwszej partii sprzętu, ale tak się jeszcze nie stało. Podobno pierwsza partia zostanie dostarczona przed MAKS-2021, co pozwoli na pokazanie seryjnej próbki w salonie.
Perspektywy eksportowe
Śmigłowce Mi, w tym wozy bojowe, cieszą się dużą popularnością wśród klientów zagranicznych. Wersja eksportowa Mi-28 również zdołała stać się przedmiotem kilku kontraktów i oczekuje się, że pojawienie się nowych modyfikacji przyczyni się do zawarcia kolejnych kontraktów.
Do Algierii i Iraku dostarczono Mi-28NE i Mi-28UB – po około 15 pojazdów obu typów dla każdego z tych krajów. Sprzęt algierski do tej pory uczestniczył jedynie w różnych ćwiczeniach, a śmigłowce armii irackiej są regularnie wykorzystywane w prawdziwych operacjach bojowych. W obu przypadkach sprzęt wyprodukowany w Rosji wykazuje wysoką wydajność i szerokie możliwości.
Pod koniec lipca w salonie MAKS-2021 zostanie pokazana nowa modyfikacja Mi-28NM. Podczas tego wydarzenia taki śmigłowiec będzie musiał zademonstrować najnowsze osiągnięcia rosyjskiego przemysłu, a także przyciągnąć uwagę potencjalnych klientów zagranicznych. W rzeczywistości znowu mówimy o reklamowaniu naszych produktów wojskowych.
Oczywiście Mi-28NM zainteresuje obce armie. W odpowiedzi na to zainteresowanie powstanie jego wersja eksportowa, która zostanie w pełni wprowadzona na rynek międzynarodowy. Pierwszych kontraktów na taki sprzęt można się spodziewać w ciągu najbliższych kilku lat. Czas ich pojawienia się będzie bezpośrednio zależał od szybkości rozwoju eksportu „NM”.
Nie wiadomo jeszcze, które kraje będą chciały kupić nowy rosyjski śmigłowiec. Jednocześnie przybliżony krąg potencjalnych nabywców jest jasny. W Ministerstwie Przemysłu i Handlu uważane są za kraje Bliskiego Wschodu, Azji i Afryki. Wykazują zainteresowanie istniejącą wersją eksportową Mi-28, a nowa modyfikacja nie pozostanie niezauważona. Jednak konkretne stany, oczekiwane wielkości dostaw itp. nie są nazwane.
Wspaniała przyszłość
Do tej pory rosyjskie śmigłowce, reprezentowane przez kilka organizacji i przedsiębiorstw, zakończyły prace nad kolejną modyfikacją śmigłowca szturmowego Mi-28 i wprowadziły go do produkcji seryjnej. W tej chwili trwa budowa pierwszej partii maszyn, która w najbliższym czasie zostanie przekazana klientowi. W sumie w ciągu najbliższych 6-7 lat armia otrzyma 98 takich śmigłowców, które uzupełnią ponad sto maszyn poprzednich wersji.
Ponadto Rostec i Russian Helicopters planują wypromować Mi-28NM na rynku międzynarodowym. Proces ten rozpocznie się za dwa miesiące pokazem takiego śmigłowca w salonie MAKS-2021. Jak skuteczna będzie taka kampania reklamowa - czas pokaże. Tymczasem jasne jest, że kolejna wersja Mi-28 wypada korzystnie na tle swoich poprzedników i innych urządzeń, m.in. zagranicznych, dzięki czemu jest w stanie naprawdę zainteresować potencjalnych klientów.
