Po wystrzeleniu ICBM w sprawę zaangażowało się sowieckie lotnictwo dalekiego zasięgu. Dzięki rozproszeniu na lotniskach alternatywnych przetrwała większość bombowców Tu-95, 3M, M-4, Tu-16 oraz przestarzałych bombowców tłokowych Tu-4. Po uderzeniu ICBM i pierwszym ataku amerykańskich bombowców w radzieckich siłach powietrznych pozostało ponad 500 pojazdów dalekiego zasięgu, ale tylko 150 samolotów mogło dotrzeć na terytorium USA i wrócić. Na 40 lotniskowców Tu-95K około stu naddźwiękowych pocisków manewrujących X-20 było gotowych do walki.
Jako pierwszy do sprawy wszedł odrzutowiec Tu-16A, który nie miał zasięgu międzykontynentalnego, ale najlepiej nadawał się do bombardowania celów amerykańskich w Europie, Azji i na Alasce. Obrona powietrzna NATO w Europie po uderzeniach rakiet nuklearnych miała luki, więc straty bombowców były stosunkowo niewielkie. Tylko piloci RAF stawiają zaciekły opór. Baterie systemów przeciwlotniczych Bloodhound i Thunderbird, których pozycje znajdowały się w pobliżu brytyjskich baz lotniczych, zostały w większości zniszczone lub unieruchomione przez impulsy elektromagnetyczne wybuchów nuklearnych, a jednocześnie system radarowy przyjaciel-wróg całkowicie przegrany. Z tego powodu brytyjskie myśliwce przechwytujące zostały zmuszone do wizualnej identyfikacji celów, aby zapobiec zniszczeniu amerykańskich i brytyjskich bombowców powracających po nalocie na ZSRR. Obrona powietrzna Wysp Brytyjskich została zhakowana po kilku wystrzeleniach pocisków samosterujących K-10S z głowicami nuklearnymi na lotniskach przechwytujących i ocalałych radarach. Następnie Tu-16 pod osłoną ingerencji przebijają się na małej wysokości do baz morskich i ocalałych lotnisk. W radioaktywne ruiny zamieniają się także stocznie, producenci samolotów i duże miasta.
Straty bombowców Tu-16 operujących nad Niemcami są mniejsze niż pułki lotnicze uderzające w Anglię i nie przekraczają 20% liczby samolotów uczestniczących w wypadach. Po serii ataków nuklearnych sowieckich MRBM, OTR i KR obrona powietrzna tych krajów została zdezorganizowana. Celem sowieckich bombowców staje się duże amerykańskie zgrupowanie naziemne w rejonie baz lotniczych Grafenwehr, Illesheim i Büchel. Tylko pojedyncze baterie systemu obrony powietrznej Nike-Hercules próbują przeciwdziałać Tu-16 w RFN, a Francuzi rzucają do walki myśliwce MD.454 Mister IV i F-100 Super Sabre rozmieszczone w Niemczech. Przetrwała znaczna część lotnictwa taktycznego sił okupacyjnych RFN, ale Amerykanie i Brytyjczycy nie spieszą się z użyciem myśliwców ukrytych w betonowych schronach, a kontrola nad zachodnioniemiecką Luftwaffe została utracona. Ponadto poziom promieniowania w wielu bazach lotniczych, w których doszło do uderzenia nuklearnego, utrudnia wysiłki na rzecz odbudowy.
Wznosząc się z lotniska Mozdok, dwie eskadry Tu-16 zmierzają w kierunku Turcji, ich celami są Stambuł, Ankara i amerykańska baza lotnicza Inzhirlik, gdzie lądują amerykańskie bombowce strategiczne w celu uzupełnienia paliwa. Ponoszą jednak duże straty. Stambuł pokrywają cztery baterie Nike-Hercules, a na podejściu do Ankary i bazy lotniczej Inzhirlik Tu-16 spotykają je myśliwce F-100 i F-104. Dwóm bombowcom udaje się przebić do Ankary na niewielkiej wysokości, a miasto ginie w ogniu wybuchów nuklearnych.
Radar dozorowania linia DEW na Alasce
Około pięćdziesiąt Tu-16 atakuje Alaskę i północno-wschodnią Kanadę. Ich celem jest tak zwana linia DEW - sieć radarów połączonych zautomatyzowanymi systemami komunikacyjnymi. Przechwytujące F-102 i F-106 próbują przeciwdziałać bombowcom Tu-16. Amerykanie używają niekierowanych powietrznych pocisków bojowych MIM-14 Genie z głowicą nuklearną W25 o pojemności 1,5 kt i zasięgu 10 km. Głowica została zdetonowana przez zdalny bezpiecznik, który został uruchomiony natychmiast po zakończeniu pracy silnika rakietowego. Eksplozja głowicy jest w stanie gwarantować zniszczenie każdego samolotu w promieniu 500 metrów. Oprócz niekierowanych pocisków nuklearnych szeroko stosowane są również kierowane samoloty AIM-26 Falcon z głowicą nuklearną. Jednak Gini i Falcones wyrządziły krzywdę: po zniszczeniu kilku pierwszych lotów sowieckich bombowców stacje radarowe przechwytujących i stacje naprowadzające zostały oślepione, poza tym komunikacja radiowa została zakłócona, a skuteczność działań lotnictwa myśliwskiego gwałtownie spadła.
Układ elementów linii DEW
W rezultacie cel został osiągnięty, radzieckim bombowcom pierwszej fali udało się zakłócić działanie amerykańsko-kanadyjskiego systemu obrony powietrznej. Wybuchy nuklearne nad holenderskim portem i kotwicowiskiem zablokowały kluczowe radary i linie komunikacyjne.
Bombardowane są ważne cele amerykańskie w Japonii i Korei Południowej. Wkrótce oddziały KRLD przekraczają 38 równoleżnik i zaczynają posuwać się w kierunku Seulu. Wykorzystując fakt, że Amerykanie nie mogą już dłużej chronić swojego sojusznika, siły PLA pospiesznie przygotowują się do zajęcia Formozy. Chińskie bombowce N-5 (Il-28) i N-6 (Tu-16) bombardują cele na Tajwanie. Generalissimus Czang Kaj-szek, zdając sobie sprawę, że sam nie będzie w stanie powstrzymać lądowania chińskich wojsk komunistycznych na wyspie, apeluje o pomoc do Stanów Zjednoczonych. Amerykanie wysyłają kilka lotniskowców A-3, które bombami atomowymi niszczą przybrzeżne lotniska sił powietrznych PLA. Po tym Mao Zedong nie ma wyboru i dołącza do ZSRR w działaniach wojennych przeciwko Stanom Zjednoczonym. W rezultacie wielomilionowa armia chińska ponownie bierze udział w wojnie na Półwyspie Koreańskim, a kilka bombowców tłokowych Tu-4 próbuje zbombardować wysuniętą bazę sił powietrznych Clark na Filipinach iw Singapurze. Samoloty zbliżające się do Filipin zostały zestrzelone przez myśliwce amerykańskie, a nalot na Singapur, gdzie naprawiano i uzupełniano brytyjskie i amerykańskie okręty wojenne, odbiły systemy obrony powietrznej RIM-2 Terrier i Bloodhound. Mao Zedong domaga się od sowieckiego kierownictwa broni jądrowej, nowoczesnych przechwytujących i przeciwlotniczych systemów rakietowych. Ale przywódcy radzieccy najwyraźniej nie są w stanie nieść pomocy ChRL. Konflikt nuklearny trwa, a Chińczycy otrzymują tylko zapewnienia, że pomoc zostanie udzielona jak najszybciej.
Radziecki bombowiec dalekiego zasięgu 3M
Za Tu-16 w powietrze wznoszą się radzieccy „stratedzy”. W pierwszej fali transportowce rakietowe Tu-95K uzbrojone w naddźwiękowe pociski X-20 o zasięgu wystrzeliwania 600 km podróżują najkrótszą ścieżką przez szerokości polarne na kontynent północnoamerykański. Rakieta Kh-20 rozwijała prędkość do 2M, nosiła głowicę termojądrową o pojemności 0,8-3 Mt i była przeznaczona do niszczenia celów wielkopowierzchniowych. Jednak w pierwszym etapie X-20 nie były wycelowane w miasta, ale w lotniska przechwytujące i znane centra kontroli amerykańskiego systemu obrony powietrznej. Ta taktyka w dużej mierze przyniosła owoce. Straty wśród 36 transporterów rakietowych Tu-95K biorących udział w pierwszym nalocie nie przekroczyły 25%. Amerykańskie pociski przechwytujące zdołały zestrzelić tylko 16 pocisków manewrujących, kolejny pocisk spadł z powodu problemów technicznych, w wyniku czego w cele trafiło 19 termojądrowych X-20. Przełom radzieckich nosicieli rakiet ułatwia fakt, że baza lotnicza Grenlandii Thule, w której stacjonowały samoloty przechwytujące F-102 332. eskadry, została zneutralizowana przez pocisk R-13 wystrzelony z radzieckiego okrętu podwodnego z silnikiem Diesla projektu 629.
Pociski przeciwlotnicze SAM MIM-14 „Nike-Hercules”
W drugiej fali Stany Zjednoczone i Kanada zostały zaatakowane przez bombowce Tu-95, 3M, M-4 niosące głównie bomby termojądrowe spadające swobodnie. W 1962 roku podstawą obrony przeciwlotniczej kontynentu północnoamerykańskiego wraz z myśliwcami przechwytującymi F-89, F-101, F-102, F-106 były systemy obrony powietrznej MIM-3 „Nike-Ajax”, MIM -14 "Nike-Hercules" i bezzałogowe myśliwce przechwytujące CIM-10 Beaumark. System obrony powietrznej Kanady i Stanów Zjednoczonych był uważany za najpotężniejszy na świecie, ale nie był w stanie zapobiec zniszczeniu amerykańskich miast w upale wybuchów termojądrowych. Prawie 100% pocisków przeciwlotniczych Nike-Hercules i bezzałogowych myśliwców dalekiego zasięgu Bomark było wyposażonych w głowice nuklearne o pojemności od 2 do 40 kt.
Układ stanowisk systemu obrony powietrznej „Nike”
Amerykańscy generałowie wierzyli, że zwiększy to skuteczność przeciwko grupowym celom w trudnych warunkach zagłuszania. Jednak podobnie jak w przypadku rakiet lotniczych Gini i Falcon, po powietrznych wybuchach nuklearnych powstały rozległe „martwe strefy”, niedostępne dla obserwacji radaru. Potężne impulsy elektromagnetyczne miały najbardziej negatywny wpływ na działanie radarów dozorowania i linii komunikacyjnych. W wyniku ataków pociskami manewrującymi i uderzeniem dziesiątek wybuchów nuklearnych z głowic własnych samolotów i rakiet przeciwlotniczych skuteczność obrony przeciwlotniczej spadła do poziomu krytycznego, a ponad połowa sowieckich bombowców operujących głównie w trójkach, udało się trafić w zamierzone cele.
Układ wyrzutni „Bomark”
Drogi bezzałogowy myśliwiec „Bomark” absolutnie nie uzasadniał pokładanych w nim nadziei. Wyrzutnie tego kompleksu, obsługiwane przez Siły Powietrzne USA, znajdowały się w północno-zachodniej części Stanów Zjednoczonych i w Kanadzie, na ścieżce najbardziej prawdopodobnego przełomu sowieckich bombowców. Zasięg przechwytywania tego kompleksu osiągnął 800 km. Globalny system naprowadzania myśliwców przechwytujących SAGE został wykorzystany do namierzenia bezzałogowego myśliwca przechwytującego z głowicą nuklearną, lecącego na maszerującym sektorze z prędkością 3M.
Bezzałogowe myśliwce przechwytujące dalekiego zasięgu CIM-10 „Bomark” na wyrzutniach
Zgodnie z informacjami otrzymanymi z radarów NORAD, system SAGE automatycznie przetwarzał dane radarowe i przesyłał je za pomocą ułożonych pod ziemią kabli do stacji przekaźnikowych, w pobliżu których w tym momencie leciał bezzałogowy przechwytujący. W zależności od manewrów odpalanego celu kierunek lotu myśliwca w tym obszarze może ulec zmianie. Autopilot otrzymywał dane o współrzędnych celu powietrznego i korygował kierunek lotu. Podczas zbliżania się do celu na odległość 20 km na polecenie z ziemi włączano głowicę naprowadzającą radaru. Jednak w wyniku ataku nuklearnego nie działała znaczna część radarów systemu NORAD oraz cały system naprowadzania przechwytywaczy SAGE. W tych warunkach „Bomark” stał się praktycznie bezużyteczny. W wyniku sześciu wystrzeleń pocisków przechwytujących znajdujących się w Kanadzie udało się zniszczyć jeden Tu-95K pierwszej fali i dwa pociski manewrujące Kh-20.
Samoloty AWACS EC-121
Dowództwo Sił Powietrznych USA próbuje przywrócić zakłócone pole informacyjne, wysyłając trzy tuziny samolotów EC-121 Warning Star AWACS do przechwycenia linii. Jednak z powodu zamieszania i zakłóconych kanałów komunikacyjnych kilka amerykańskich samolotów AWACS pomylono z radzieckimi bombowcami i zestrzelono.
Drugiego lub trzeciego dnia konfliktu zmniejsza się intensywność wzajemnej wymiany uderzeń nuklearnych. Wynika to z wyczerpania zapasów pocisków balistycznych i zmniejszenia liczby bombowców dalekiego zasięgu w wyniku strat. Większość amerykańskich łodzi rakietowych już wystrzeliła, a większość sowieckich uzbrojonych rakiet typu R-13 SLBM o zasięgu 650 km nie dotarła jeszcze do miejsc startu. Po przybyciu z baz magazynowych trwa uruchamianie ICBM. Tak więc z miejsc startowych w pobliżu Plesetsk w bazie marynarki wojennej Norfolk i bazie lotniczej Patterson, gdzie znajdowała się kwatera główna NORAD, wystrzelono dwa P-7. W wyniku wystrzelenia czterech R-12 z pozycji 178. pułku rakietowego, stacjonującego na Kaukazie na przedmieściach Ordzhonikidze, wraz z jedenastoma amerykańskimi bombowcami, zniszczeniu uległa turecka baza lotnicza Inzherlik i port w Izmirze, gdzie okręty wojenne wprowadzone w celu uzupełnienia zapasów. Wystrzelenie MRBM w Osetii Północnej było zaskoczeniem dla Amerykanów, ponieważ 178. pułk rakietowy z powodzeniem zamaskowano jako jednostkę lotnictwa szkoleniowego. Również na cele w Turcji z pozycji 84 pułku rakietowego stacjonującego na Krymie, mimo że obszar ten został zaatakowany przez Jupiter MRBM, możliwe było wystrzelenie dwóch pocisków rakietowych R-5. Pojedynczy pocisk R-14 z 433. pułku rakietowego stacjonującego na Ukrainie zniszczył bazę lotniczą Aviano we Włoszech.
Amerykańskie lotnictwo strategiczne kontynuowało naloty, obecnie w bombardowaniach nuklearnych brały udział głównie B-52. Bombowce B-47 poniosły duże straty, a ocalałe Stratojety operowały głównie w krajach bloku wschodniego, dodatkowo w wyniku ataków sowieckich MRBM i wyrzutni rakiet Tu-16 na cele w Europie, większość baz lotniczych ich używane były wyłączone. Naddźwiękowy B-58 wykazał niską niezawodność techniczną. Wiele Hustlerów rozbiło się lub nie udało się ukończyć misji bojowej z powodu awarii awioniki i awarii silnika. Celem Stratofortress w ciągu następnych kilku dni były sowieckie cele za Uralem, na Kaukazie iw Azji Środkowej.
bombowiec B-47
W wyniku awarii systemu naprowadzania amerykańskiego ICBM przetrwało lotnisko pod Połtawą. Część Tu-16, przerzucona na lotniska rozproszenia, a stratedzy M-4 i 3M z Engelsa wrócili tu po wykonaniu misji bojowych. Z wielu powodów pojawiły się trudności z przygotowaniami do powtarzających się misji bojowych bombowców biorących udział w strajkach na kontynencie północnoamerykańskim, a 19 sowieckich bombowców wzięło udział w misjach bojowych w dniach 29-30 października. Były to głównie Tu-95, które znajdowały się w rezerwie, obecnie samoloty operują pojedynczo i parami.
Po przystąpieniu do wojny ChRL i KRLD amerykańskie lotnictwo strategiczne z bombami termojądrowymi zamienia w ruinę Pekin i Phenian, a także szereg innych miast Chin i Korei Północnej. Dwie dywizje systemu obrony powietrznej S-75 stacjonujące pod Pekinem zdołały trafić dwa bombowce B-47, ale po tym, jak bombowiec objęty zakłóceniami zrzucił bombę wodorową na chińskie centrum dowodzenia obrony powietrznej pod Pekinem, amerykańskie lotnictwo strategiczne zaczęło operować prawie bez przeszkód. Chińskim myśliwcom J-6 udało się zestrzelić i poważnie uszkodzić kilka powracających bombowców, ale nie odgrywało to już żadnej roli. Nad Cieśniną Tajwańską wybuchła zacięta bitwa powietrzna między bojownikami chińskimi i kuomintangowymi. MiG-15, MiG-17 i F-86F spotkały się w walce. Bardziej nowoczesne burty J-6 i F-100 trzymano w rezerwie. Dzięki zastosowaniu kierowanych powietrznych pocisków bojowych AIM-9 Sidewinder i lepszemu wyszkoleniu pilotów Tajwańskie Siły Powietrzne zdołały zneutralizować liczebną przewagę Sił Powietrznych PLA i zapobiec podbojowi przewagi w powietrzu.
Aby pomóc swojemu sojusznikowi, US Navy wysłała krążownik Los Angeles (CA-135) na wybrzeże ChRL, który wystrzelił dwa pociski manewrujące Regulus z głowicami W27 megaton na chińskie cele przybrzeżne. Po tym, jak Chiny zostały poddane kolejnej serii ataków nuklearnych, Mao Zedong ponownie zwrócił się o pomoc do Chruszczowa. Wybuch wojny ze Stanami Zjednoczonymi zniwelował powstałe do tego czasu różnice ideologiczne, a sowieckie kierownictwo uznało za możliwe przekazanie 36 myśliwców MiG-15bis, 24 bombowców odrzutowych Ił-28, 30 przestarzałych bombowców tłokowych Tu-4. chiński. Aby chronić wybrzeże, dostarczono dwie dywizje nadbrzeżnych systemów rakietowych Sopka. Tę pomoc można by uznać za symboliczną, zwłaszcza że nie dostarczono tak bardzo potrzebnego Chińczykom systemu obrony przeciwlotniczej S-75, gdyby nie jedna okoliczność. Wraz z bombowcami odrzutowymi IL-28 do ChRL wysłano 6 taktycznych bomb atomowych RDS-10. Samoloty z bronią jądrową były pilotowane przez radzieckie załogi, konserwacją bomb i przygotowaniem do użycia zajmowali się radzieccy specjaliści. Ponadto 30 października połączony pułk bombowców Tu-16 i nosicieli rakiet poleciał na południowy wschód ChRL. Samoloty te, obsługiwane przez sowieckich pilotów, otrzymywały rozkazy z ZSRR i nie były posłuszne chińskiemu dowództwu.
Wieczorem 30 października, po tym, jak myśliwce MiG-17, J-5 i J-6 związały się w bitwie z tajwańskimi super szablami, bombowce Ił-28 zrzuciły dwie bomby atomowe na Tajwan. Rankiem następnego dnia na Formozie rozpoczęła się operacja desantowa wojsk chińskich, trzy dni później opór wojsk Kuomintangu został przełamany. Bliżej północy radzieckie Tu-16A i Tu-16K-10, startując z lotniska skokowego na wyspie Hainan, ostatecznie zniszczyły już częściowo zniszczone bazy amerykańskie Clark i Subic Bay na Filipinach. Pierwszymi były transportowce rakietowe, które wystrzeliwując odpalane z powietrza pociski manewrujące KSR-2 z głowicami megatonowymi, zneutralizowały amerykańską obronę powietrzną na tym obszarze.
