FRANCJA
Ograniczone i gęsto zaludnione terytorium Francji praktycznie wykluczało możliwość tajnej budowy i umieszczenia chronionych silosów naziemnych rakiet balistycznych. Dlatego francuski rząd zdecydował się na rozwinięcie morskiego komponentu Sił Strategicznego Odstraszania Jądrowego.
Francja po wyjściu z NATO, w przeciwieństwie do Wielkiej Brytanii, została praktycznie pozbawiona amerykańskiej pomocy w tym zakresie. Projektowanie i budowa francuskich SSBN, a w szczególności stworzenie dla nich reaktora, przebiegały z dużymi trudnościami.
SSBN „Redukowalny”
Główny SSBN Redutable został ustanowiony w 1964 roku. Był w budowie przez około osiem lat. Spośród nich w stoczni - pięć lat, na wodzie - półtora roku i tyle samo potrzeba było na opracowanie sprzętu przed wprowadzeniem go w skład bojowy floty. W 1967 roku został nawet zwrócony do stoczni w celu skorygowania stwierdzonych wad konstrukcyjnych na pochylni. Czas budowy kolejnych łodzi tej klasy został skrócony do pięciu do sześciu lat. Oprócz głowy francuska marynarka wojenna otrzymała jeszcze pięć SSBN tego typu.
Obraz satelitarny Google Earth: punkt bazowy „redutable” klasy SSBN w regionie Il-Long
Przeniesiony do floty w 1971 r. Reduta (w styczniu 1972 r. po raz pierwszy wyruszył na patrol bojowy) i następujące po nim Terribble zostały wyposażone w szesnaście pocisków typu M1 SLBM o maksymalnym zasięgu strzelania 3000 km., z jednogłowicową głowicą o pojemności 0,5 Mt. W przeciwieństwie do Brytyjczyków, którzy otrzymali broń dla swoich przewoźników rakietowych w Stanach Zjednoczonych, Francuzi byli w stanie samodzielnie zbudować pociski dla swoich łodzi. Od 1987 roku, w trakcie regularnych remontów, wszystkie łodzie, z wyjątkiem wycofanego ze służby w 1991 roku Redutable, przeszły modernizację w celu przyjęcia systemu rakietowego z pociskami typu M4 SLBM o zasięgu 5000 km i 6 głowicami po 150 kt każda. Ostatnia łódź tego typu została wycofana z marynarki francuskiej w 2008 roku.
Po likwidacji i wycięciu komory reaktora, głowica z serii Reduta SSBN została zamieniona na muzeum.
Podwoić się jako muzeum w porcie Cherbourg
SSBN typu „Reduta” zostały zastąpione czterema okrętami podwodnymi nowej generacji typu „Triumfan”.
SSBN typu "Triumfan"
Upadek ZSRR znacząco wpłynął na program rozwoju francuskiej NSNF. Liczba planowanych do budowy SSBN została zmniejszona z sześciu do czterech jednostek. Ponadto, ze względu na opóźnienia w rozwoju systemu M5, postanowiono wyposażyć budowane łodzie w pociski M45 „typu pośredniego”. Rakieta M45 była głęboką modernizacją rakiety M4. W wyniku modernizacji zasięg ostrzału został zwiększony do 5300 km. Ponadto zainstalowano głowicę z 6 głowicami samonaprowadzającymi.
Ostatni czwarty okręt podwodny tego typu, Le Terrible (S 619), jest uzbrojony w szesnaście pocisków SLBM M51.1 o zasięgu 9000 km. Pod względem masy i rozmiarów oraz możliwości bojowych M5 jest porównywalny z amerykańskim pociskiem Trident D5.
Obecnie podjęto decyzję o ponownym wyposażeniu pierwszych trzech łodzi w pociski M51.2 w nową, mocniejszą głowicę. Prace należy przeprowadzić podczas remontu kapitalnego. Pierwszą łodzią, która zostanie ponownie wyposażona w nową rakietę, powinna być Le Vigilant (S 618) - trzecia łódź z serii, która ma zostać odnowiona w 2015 roku.
Podobnie jak w Wielkiej Brytanii, główne siły odstraszania nuklearnego stacjonują na SSBN, pod tym względem intensywność służby bojowej jest bardzo wysoka. Patrolowanie odbywa się zwykle na Morzu Norweskim, Morzu Barentsa lub na Północnym Atlantyku. Od 1983 r. z reguły patrole bojowe prowadziły jednocześnie trzy łodzie, jedna była na Ile Long, a dwie kolejne znajdowały się na różnych etapach remontu w stoczniach Brześcia lub Cherbourga.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: SSBN typu „Reduta” zamienione w muzeum, w pobliżu stacji morskiej Cherbourg.
Średni czas trwania wycieczki to około 60 dni. Każda z łodzi wykonywała trzy patrole rocznie. Przypuszczalnie każda z łodzi wykonała około 60 patroli w całym okresie swojej służby. Aby utrzymać tak wysoką intensywność eksploatacji okrętów, dla każdej łodzi stworzono (jak również w US Navy) dwie załogi – „niebieski” i „czerwony”, które naprzemiennie się zastępowały.
ChRL
Chiny znacznie później, w porównaniu z innymi państwami członkowskimi Rady Bezpieczeństwa ONZ, przystąpiły do wyścigu o stworzenie własnych SSBN.
Pierwszy chiński SSBN "Xia" pr.092, stworzony na bazie atomowego okrętu podwodnego klasy "Han", został zwodowany w 1978 roku w stoczni Huludao. Okręt podwodny został zwodowany 30 kwietnia 1981 r., ale ze względu na powstałe trudności techniczne możliwe było jego oddanie do eksploatacji dopiero w 1987 r. Projekt SSBN 092 „Xia” był uzbrojony w 12 silosów do przechowywania i wystrzeliwania dwustopniowych pocisków balistycznych na paliwo stałe JL-1 o zasięgu ponad 1700 km. Pociski są wyposażone w głowicę monoblokową o pojemności 200-300 Kt. Później został przebudowany do testowania nowych pocisków JL-2 (zasięg 8000 km, do 4 MIRV, testy od 2001 roku), obecnie służy jako łódź doświadczalna i szkoleniowa.
Chiński SSBN 092 „Xia”
Najwyraźniej łódź „Xia” pr.092 nie była zbyt udana i została zbudowana w jednym egzemplarzu. Nie prowadziła ani jednej służby bojowej jako SSBN i przez cały okres operacji nie opuszczała wewnętrznych wód chińskich. Tak więc Xia SSBN można uznać za broń w eksploatacji eksperymentalnej, niezdolną do pełnego udziału w odstraszaniu nuklearnym ze względu na słabe właściwości taktyczne i techniczne. Niemniej jednak odegrał ważną rolę w tworzeniu morskich sił nuklearnych Chin, będąc „szkołą” szkolenia i „pływającym stoiskiem” rozwoju technologii.
Kolejnym krokiem był okręt SSBN klasy Jin 094 opracowany w Chinach w celu zastąpienia przestarzałego i stosunkowo zawodnego strategicznego okrętu podwodnego klasy 092 Xia. Zewnętrznie przypomina radzieckie lotniskowce Projektu 667BDRM „Dolphin”.
Okręty podwodne typu 094 niosą po 12 pocisków balistycznych Juilan-2 (JL-2) o zasięgu 8000 km.
SSBN 094 „Jin”
Pierwszy okręt podwodny formalnie wszedł do służby w 2004 roku. Zakłada się, że istnieją co najmniej trzy dodatkowe SSBN klasy Jin. Według doniesień chińskich mediów, 6. okręt podwodny tego typu został zwodowany w marcu 2010 roku. Według niektórych doniesień uruchomienie wszystkich SSBN 094 Jin jest opóźnione z powodu niedostępności kompleksu uzbrojenia.
Obecnie ChRL opracowuje SSBN pr.096 „Teng”. Musi być uzbrojony w 24 SLBM o zasięgu co najmniej 11 000 km.
Biorąc pod uwagę wzrost gospodarczy Chin, można założyć, że do 2020 r. siły morskie tego kraju będą miały co najmniej 6 SSBN o numerach 094 i 096, z 80 pociskami SLBM o zasięgu międzykontynentalnym (250-300 głowic). Co w przybliżeniu odpowiada obecnym wskaźnikom Rosji.
W ChRL istnieją trzy główne obiekty służące do obsługi i bazowania SSBN.
Są to Qingdao, Sanya w pobliżu miast portowych Dalian i Yulin (wyspa Hainan, Morze Południowochińskie).
Pierwszą chińską bazą zaprojektowaną specjalnie do bazowania i obsługi atomowych okrętów podwodnych był kompleks zbudowany na północny wschód od Qingdao.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: chińskie atomowe okręty podwodne w rejonie Qingdao, w suchym doku SSBN 092 „Xia”
Baza marynarki wojennej Sanya wyposażona jest w stołeczne schrony dla okrętów podwodnych, co pozwala im przetrwać nawet w przypadku uderzenia nuklearnego.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: SSBN 094 „Jin” w bazie Yulin
Zdjęcie satelitarne Google Earth: SSBN 094 „Jin” u podstawy Sanya
INDIE
Obecnie Indie rozpoczęły kurs tworzenia własnego NSNF. Fakt ten można uznać za dokonany po otrzymaniu informacji o uruchomieniu pierwszego indyjskiego SSBN „Arihant” („Walka wrogów”) w Visakhapatnam w lipcu 2009 roku. W sumie planowane jest zbudowanie czterech łodzi tego typu. Konstrukcja indyjskiego statku o napędzie atomowym pod wieloma względami powtarza radziecki atomowy okręt podwodny projektu 670. Łódź tego typu została wydzierżawiona do Indii pod koniec lat 80-tych.
SSBN „Arihan”
Obecnie „Arihant” jest w fazie testów, oddanie do użytku statku wiodącego planowane jest w 2013 roku. Wszystkie statki budowane są w stoczni Vishakapatnam na wybrzeżu Zatoki Bengalskiej. Parking dla nowych łodzi nie jest tam jeszcze gotowy, indyjski statek o napędzie atomowym tymczasowo stacjonuje. W tym celu niedaleko stoczni zbudowano lekkie schrony w pobliżu molo, ukrywając łódź przed wzrokiem ciekawskich, w tym przed środkami zwiadu kosmicznego.
Zdjęcie satelitarne Google Earth: stocznia Vishakapatnam, w pobliżu pirsów zbudowano schrony dla atomowych okrętów podwodnych
Głównym uzbrojeniem indyjskich okrętów podwodnych jest 12 pocisków balistycznych K-15 Sagarika, które mają zasięg 700 km i są klasyfikowane jako pociski średniego zasięgu. W przyszłości planowane jest ponowne wyposażenie indyjskich SSBN w pociski balistyczne dalekiego zasięgu.
Testowy start indyjskiej rakiety K-15
Według planu indyjskiego dowództwa nowe atomowe okręty podwodne, wyposażone w pociski balistyczne z głowicą nuklearną, powinny stać się jednym z czynników odstraszania potencjalnego przeciwnika. Po przyjęciu Arihant SSBN Indie osiągną swój od dawna ustalony cel, jakim jest posiadanie triady broni nuklearnej lądowej, powietrznej i podwodnej.
Oprócz stworzenia floty okrętów podwodnych z rakietami, Indianie budują punkt bazowy dla SSBN. Nowa baza będzie miała specjalne środki zapewniające bezpieczeństwo atomowej łodzi podwodnej i personelu technicznego obsługującego łódź.
Baza będzie znajdować się w odległości około 200 km od Visakhapatnam (jej dokładna lokalizacja jest utajniona) i swoim typem będzie przypominać bazę chińskich atomowych okrętów podwodnych na wyspie Hainan. Na bazie powstaną schrony, mieszkania i inne obiekty.
Tworząc własną rakietową flotę okrętów podwodnych, Indie wyprzedzają kategorię krajów, których opinii nie można ignorować, ponieważ kraj ten ma potencjał do przeprowadzenia ataku nuklearnego w dowolnym miejscu na świecie. Posiadanie strategicznych sił nuklearnych jest dla Indii niezbędne przede wszystkim do konfrontacji ze strategicznymi przeciwnikami: Chinami i Pakistanem.
Pomimo faktu, że w ciągu ostatnich 20 lat liczba SSBN na świecie znacznie spadła (z powodu rozpadu ZSRR), ich rola w odstraszaniu nuklearnym tylko wzrosła. Co więcej, dodano nowe kraje z tą bronią.
