Niemieccy specjaliści w Iżewsku (1946-1952)

Niemieccy specjaliści w Iżewsku (1946-1952)
Niemieccy specjaliści w Iżewsku (1946-1952)

Wideo: Niemieccy specjaliści w Iżewsku (1946-1952)

Wideo: Niemieccy specjaliści w Iżewsku (1946-1952)
Wideo: Wojna Głodowa - Władysław II Jagiełło cz.13 (rok 1414) - Historia na Szybko 2024, Kwiecień
Anonim
Niemieccy specjaliści w Iżewsku (1946-1952)
Niemieccy specjaliści w Iżewsku (1946-1952)

„Dziwnym zbiegiem okoliczności w Iżewsku pracowało wówczas kilkuset najlepszych niemieckich rusznikarzy na czele ze słynnym Hugo Schmeisserem”.

Z wypowiedzi na forum broni

Temat Schmeisser vs Kałasznikow jest niewyczerpany jak atom. Tym razem w swoim LJ zanotował słynny germanofil Wasilij Kryukow. Z dumą zatytułował swoją pracę „List Hugo Schmeissera do producentów karabinu szturmowego Kałasznikowa (po raz pierwszy opublikowany)”. Nie jest ważne, że ten list został już przeze mnie opublikowany. Niektórzy wiedzieli o tym bardzo dobrze od dawna przede mną – zarówno w Rosji, jak iw Niemczech. Sprawa jest inna. Po przebrnięciu przez cały zestaw obrzydliwych frazesów o wielkości ponurego geniuszu krzyżackiego, Wasilij tym razem próbuje powiesić kolejny. O tym, jak biedna jagnię zakochała się w obietnicach podstępnego rosyjskiego wilka szarego, który obiecał jej pensję w wysokości 5000 rubli w odległym rosyjskim mieście Iżewsk. Rozwiążmy to. Wraz z tą setką „najlepszych niemieckich rusznikarzy”, którzy ciężko pracowali pod mądrym przywództwem „sławnych”…

Nie było setek, nie było rusznikarzy. Szesnastu techników wraz z rodzinami z własnymi meblami i pościelą przybyło do Iżewska w październiku 1946 roku. Łącznie przyjechały 32 osoby z żonami i dziećmi, a ten sam wrócił do Niemiec. Syn Rolanda urodził się w rodzinie Ernsta Volkmara. Hans i Christ Ditch pobrali się. Ale główny projektant firmy DKW Hermann Weber zmarł w Kazaniu. Podczas gdy ich synowie, bracia i mężowie miażdżyli wszy w barakach obozowych i nosili cegły na budowę budynków mieszkalnych w Iżewsku, tym niewalczącym zapewniono warunki życia, które większość mieszkańców nie tylko Rosji, ale i Niemiec mogła tylko śnić o. Każdy członek rodziny otrzymał pokój. Tak więc rodzina Grunerów mieściła się w 4 pokojach. Pokoje zostały posprzątane, a ubrania wyprane przez specjalny personel. Przed zniesieniem systemu racjonowania wszyscy otrzymywali dodatkową żywność w sklepie sztabu dowództwa, a po anulowaniu kupowali towary w tym samym specjalnym sklepie. Posiadali ogródki warzywne, mieli zapewnione sadzeniaki i warunki do zachowania zbiorów. Zajęcia w języku rosyjskim prowadzone były z dorosłymi i dziećmi. Dzieci chodziły do sowieckich szkół w klasach ogólnych.

Obraz
Obraz

W tym miejscu nie mam prawa nie zatrzymywać się i nie wspominać losu obywateli sowieckich wywiezionych do Niemiec za niewolniczą pracę w niemieckich przedsiębiorstwach przemysłowych i gospodarstwach rolnych. Jak zapewniono im jedzenie, opiekę medyczną i edukację dla ich dzieci.

Tak więc w delegacji przybyłych był jeden doktor nauk, tylko dwóch inżynierów (z wykształceniem wyższym), siedmiu techników (z średniego) i pozostali bez wykształcenia, w tym „najsłynniejsi”.

Główna grupa dziesięciu osób została przydzielona do działu 27, który zajmował się produkcją motocykli. W tej grupie znaleźli się główny projektant DKW Hermann Weber i główny technolog Johann Christianovich Schmidt. Ponadto w tej grupie motocyklowej istniała podgrupa do tłoczenia na zimno. Być może właśnie tutaj wyrasta jeden z korzeni mitu Schmeissera jako specjalisty od tłoczenia na zimno.

Wraz z Niemcami do Iżewska przyjechały wagony ze zdemontowanym sprzętem DKW. Cała ta grupa zajmowała się ustawianiem sprzętu, opracowywaniem dokumentacji i tworzeniem sprzętu do produkcji motocykla Izh-350, stworzonego na wzór niemieckiego DKW NZ-350. Model ten był produkowany do 1951 roku, kiedy zastąpił go Izh-49. I zaraz potem Niemcy wrócili do Niemiec.

Obraz
Obraz

Iż-350

Obraz
Obraz

Iż-49

Sześcioosobową grupą zbrojeniową w Dziale 58 kierował Karl Avgustovich Barnicke (główny inżynier Gustlov Werke). W przeciwieństwie do motocyklistów, którzy odcisnęli swój ślad na setkach tysięcy motocykli z Iżewska, ta grupa nie pozostawiła po sobie niczego użytecznego poza stosem planów. Jeśli w Rosji był problem z motocyklami, to czołgi i broń strzelecka były w tym czasie najlepsze, w przeciwieństwie do tych namiastek, z którymi Niemcy zakończyły wojnę. Oto paradoks: główna grupa Niemców pracowała na motocyklach, w przeciwieństwie do rusznikarzy, wykonała pożyteczną robotę, a wszelkiego rodzaju germanofile musieli ten fakt gloryfikować, ale jako sztandar wybrali straszydła Schmeissera, który okazał się przeciętnym konstruktorem, ale odnoszący sukcesy poszukiwacz przygód.

Co znamienne, ani Wasia Kryukow, ani Norbert Mosharsky, nie mówiąc już o Ruchko, Kobzewie czy Kołmykowie, nie znajdziecie nawet wzmianki o niemieckich „motocyklistach”. Chociaż historia powstania motocykli Iżewsk nigdy nie była tajemnicą. Ale „Kalaschnikow” to czwarte słowo i pierwsze nazwisko wymienione w dziele Mosharskiego „Die Ęra der Gebrüder Schmeisser in der Waffenfabrik Fa. C. G. Haenel Suhl 1921-1948”. Mosharsky od razu przyznaje w swojej pracy, że nie jest technikiem, więc nie będzie rozważał zalet projektów Schmeissera. Niemniej jednak popełnia kilka błędów. Ale rosyjscy „historycy” nie wahają się zademonstrować swojej szczerej głupoty. Sformułowanie Kryukova „…przez kilkadziesiąt lat był autorem konstrukcji broni używanej w najsilniejszej armii w Europie” prosi o epigrafię innego artykułu.

Przepraszam, rozkojarzony. Teraz o wynagrodzeniu. W swoim piśmie ze skargą Schmeisser nie wymienia kwoty 5 tys. rubli. Wspomina się tylko o rosyjskim majorze, który obiecał, że „zapłata w Rosji nie tylko uchroni mnie i moją rodzinę, ale także znacznie poprawi (!) moją pozycję”. Nie chcę tracić czasu na dociekanie, skąd wzięła się ta obiecana kwota 5000 rubli, ponieważ odkrycie tego źródła nie ma żadnego znaczenia dla badanego zagadnienia. Ale zróbmy trochę analizy.

Tak więc najbogatszy człowiek w mieście Sulya, „genialny projektant”, w maju 1945 roku, nagle okazał się żebrakiem. Być może jego wrodzona duma krzyżacka nie pozwalała mu na zmianę fotela dyrektora w Henelu na jego zwykłe miejsce przy desce kreślarskiej w tej samej firmie, zwłaszcza że jego brat Hans zachował stanowisko głównego księgowego w tej samej firmie. Ale Hugo zaczyna pracować w sowieckiej komisji doboru materiałów i specjalistów wysłanych do ZSRR z tytułu reparacji. A jego pensja w tej komisji wynosiła 750 marek, co przy ówczesnym kursie wymiany odpowiadało 375 rubli. Na czym polegała ta praca, nie jest jasne.

Większość niemieckich specjalistów należała do firmy DKW, która produkowała samochody i motocykle. Jeśli chodzi o rusznikarzy, jego skład nawet nie dziwi. Dlaczego na przykład nie Stange czy Vollmer? To szczyt utworzonego w 1944 r. Sonderkommando dla uzbrojenia piechoty, w skład którego weszli przedstawiciele przedsiębiorstw broni strzeleckiej. W jej skład weszli wszyscy przyszli więźniowie Iżewska, przewodniczący komitetów: Gruner (Grossfuss) dla karabinów maszynowych, Schmeisser (Henel) dla pistoletów maszynowych, Barnitska (Gustlov Werke) dla pistoletów sygnałowych i karabinów.

W Iżewsku pensje niemieckich specjalistów składały się z regularnych pensji fabrycznych i dodatków osobistych, które były kilkakrotnie wyższe niż pensje oficjalne:

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Gdy kierownictwo zakładu zorientowało się, że do Iżewska przyleciał ptak o imieniu Schmeisser, jego pensję zmniejszono, nadal pozostając dość wysoką w porównaniu z zarobkami radzieckich inżynierów. 3 marca 1947 r. Schmeisser napisał list do kierownictwa zakładu z prośbą o zmianę wynagrodzenia. Nie czekając na odpowiedź, 28 marca pisze kolejne z pytaniem: „…kiedy otrzymam odpowiedź na mój list…” Ciekawy argument Schmeissera w liście: „… stworzyłem długi i jestem w trudnej sytuacji finansowej. Jakie długi można stworzyć w kraju z systemem racjonowania dystrybucji żywności, gdzie nie ma nic do kupienia?! Otrzymując kilka razy więcej niż zwykli obywatele tego kraju?

Jednak dla tych, którzy są już zaznajomieni z administracyjnymi i organizacyjnymi umiejętnościami braci Schmeisser, raczej nie będzie to zaskoczeniem. Chociaż być może te długi zostały stworzone przez jego żonę, która pozostała w Niemczech. Bądźmy pobłażliwi, bogaci, nawet ci pierwsi, mają swoje dziwactwa, w tym w kreowaniu długu.

Ciekawy wniosek „światopoglądowy”, który wyciąga Wasilij Kryukow z tej sprawy: obrażony oszustwem Schmeisser przeprowadza pierwszy „włoski” strajk w Iżewsku. To rzekomo tłumaczy jego chłodne podejście do pracy w Iżewsku. Zobaczmy, który z pilotów kanapowych jako pierwszy podniesie ten mit.

Obraz
Obraz

Prace na polecenie Ministerstwa Uzbrojenia Niemcy przeprowadzili w 1948 roku. Ponadto poproszono kierownictwo zakładu o korzystanie z nich według własnego uznania. Z charakterystyk napisanych we wrześniu 1951 roku przed ich powrotem do Niemiec można dowiedzieć się, co robili. Na przykład Karl Avgustovich Barnitske, po karabinach i karabinach maszynowych, przeszedł na pistolet sportowy, Oskar Betzold, po pracy przy armacie lotniczej, pracował z Grunerem na walcarce. Wszyscy byli w biznesie i pracowali głównie przy tworzeniu sprzętu do produkcji motocykli. I tylko „najsłynniejszy” był używany od czasu do czasu. Razem z Otto Hoffmanem dyndał jak coś w lodowej dziurze.

Tak więc główną pracą, którą niemieccy specjaliści wykonywali w Iżewsku, w tym rusznikarze, było przygotowanie produkcji motocykli. To tłumaczy ich powrót do Niemiec w 1952 roku - koniec prac nad opanowaniem produkcji modelu IZH-49, a nie jakąś mityczną niezbędność Schmeissera w rozwoju stemplowanych odbiorników AK.

PS. Pensja towarzysza Stalina wynosiła wówczas 10 000 rubli. Według niezweryfikowanych danych.

Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz
Obraz

Na przekąskę. Zwróć uwagę na punkt 2.

Zalecana: