Lista najbardziej śmiercionośnych dronów

Spisu treści:

Lista najbardziej śmiercionośnych dronów
Lista najbardziej śmiercionośnych dronów

Wideo: Lista najbardziej śmiercionośnych dronów

Wideo: Lista najbardziej śmiercionośnych dronów
Wideo: Z MONOCYKLEM przez Europę autostopem - Maciek Worwa [Rozmowy po godzinach] #11 2024, Listopad
Anonim
Lista najbardziej śmiercionośnych dronów
Lista najbardziej śmiercionośnych dronów

Robot nie może skrzywdzić osoby ani przez swoją bezczynność dopuścić do wyrządzenia krzywdy osobie.

- A. Azimov, Trzy prawa robotyki

Isaac Asimov się mylił. Wkrótce elektroniczne „oko” wyceluje w osobę, a mikroukład beznamiętnie rozkaże: „Ogień, by zabić!”

Robot jest silniejszy niż pilot z krwi i kości. Dziesięć, dwadzieścia, trzydzieści godzin nieprzerwanego lotu – wykazuje nieustanny wigor i jest gotowy do kontynuowania misji. Nawet gdy przeciążenie osiągnie straszne 10 „same”, wypełniając ciało ołowianym bólem, cyfrowy diabeł zachowa jasność świadomości, nadal spokojnie wyliczając kurs i podążając za wrogiem.

Cyfrowy mózg nie potrzebuje treningu i regularnego treningu, aby utrzymać umiejętności. Modele matematyczne i algorytmy zachowań w powietrzu są na zawsze ładowane do pamięci maszyny. Po dziesięciu latach stania w hangarze robot lada chwila powróci do nieba, biorąc kierownicę w silne i zręczne „ręce”.

Ich godzina jeszcze nie wybiła. W armii amerykańskiej (lider w tej dziedzinie technologii) drony stanowią jedną trzecią floty wszystkich samolotów będących na wyposażeniu. Jednocześnie tylko 1% UAV jest w stanie używać broni.

Niestety, nawet to jest więcej niż wystarczające, aby zasiać terror na tych terytoriach, które zostały oddane na tereny łowieckie dla tych bezwzględnych stalowych ptaków.

5 miejsce - General Atomics MQ-9 Reaper

Rozpoznanie i uderzenie UAV z max. masa startowa około 5 ton.

Obraz
Obraz

Czas lotu: 24 godziny.

Prędkość: do 400 km/h.

Pułap: 13 000 metrów.

Silnik: turbośmigłowy, 900 KM

Pełna pojemność paliwa: 1300 kg.

Uzbrojenie: Do czterech rakiet Hellfire i dwie 500-funtowe bomby kierowane JDAM.

Awionika pokładowa: radar AN/APY-8 z trybem mapowania (pod stożek nosa), elektroniczno-optyczna stacja celownicza MTS-B (w module sferycznym) do pracy w zakresie widzialnym i podczerwieni, z wbudowanym oznacznikiem celu oświetlanie celów pod amunicję z półaktywnym naprowadzaniem laserowym.

Koszt: 16,9 miliona dolarów

Do chwili obecnej zbudowano 163 bezzałogowe statki powietrzne „Reaper”.

Obraz
Obraz

Najgłośniejszy przypadek użycia wojskowego: w kwietniu 2010 r. w Afganistanie atak UAV MQ-9 Reaper zabił trzecią osobę w kierownictwie Al-Kaidy, Mustafę Abu Yazida, znanego jako Szejk al-Masri.

4 miejsce - Międzystanowy TDR-1

Bezzałogowy bombowiec torpedowy.

Obraz
Obraz

Maks. masa startowa: 2, 7 ton.

Silniki: 2 x 220 KM

Prędkość przelotowa: 225 km/h, Zasięg lotu: 680 km, Obciążenie bojowe: 2000 funtów. (907 kg).

Zbudowany: 162 jednostki

„Pamiętam podekscytowanie, które ogarnęło mnie, gdy ekran naładował się i pokrył się licznymi kropkami – wydawało mi się, że system telekontroli zepsuł się. Po chwili zorientowałem się, że to działa przeciwlotnicze! Po dostosowaniu lotu drona skierowałem go bezpośrednio na środek statku. W ostatniej sekundzie przed moimi oczami błysnął deck – tak blisko, że mogłem dostrzec szczegóły. Nagle ekran zamienił się w szare, statyczne tło… Oczywiście eksplozja zabiła wszystkich na pokładzie.”

- Pierwsze wypady bojowe 27 września 1944 r.

„Opcja projektu” przewidywała stworzenie bezzałogowych bombowców torpedowych w celu zniszczenia japońskiej floty. W kwietniu 1942 r. odbył się pierwszy test systemu – „dron”, zdalnie sterowany z samolotu lecącego 50 km, rozpoczął atak na niszczyciel „Ward”. Zrzucona torpeda przeszła dokładnie pod kilem niszczyciela.

Obraz
Obraz

Start TDR-1 z pokładu lotniskowca

Zachęcone sukcesem kierownictwo floty spodziewało się, że do 1943 r. utworzy 18 eskadr uderzeniowych, składających się z 1000 bezzałogowych statków powietrznych i 162 dowódców „Avengers”. Jednak japońska flota została wkrótce pokonana przez konwencjonalne samoloty, a program stracił priorytet.

Głównym sekretem TDR-1 była niewielka kamera wideo zaprojektowana przez Władimira Zvorykina. Ważąc 44 kg, miał możliwość przesyłania obrazów w kanale radiowym z częstotliwością 40 klatek na sekundę.

„Opcja projektu” uderza odwagą i wczesnym wyglądem, ale przed nami jeszcze 3 niesamowite samochody:

3 miejsce - RQ-4 „Global Hawk”

Bezzałogowy samolot rozpoznawczy o max. masa startowa 14,6 tony.

Obraz
Obraz

Czas lotu: 32 godziny.

Maks. prędkość: 620 km/h.

Pułap: 18 200 metrów.

Silnik: turboodrzutowy o ciągu 3 ton, Zasięg lotu: 22 000 km.

Koszt: 131 mln USD (bez kosztów rozwoju).

Zbudowany: 42 jednostki.

Dron wyposażony jest w zestaw sprzętu rozpoznawczego HIsar, podobny do tego, który jest zainstalowany na nowoczesnych samolotach rozpoznawczych U-2. HSAR obejmuje radar z syntetyczną aperturą, kamery optyczne i termowizyjne, a także satelitarny kanał transmisji danych o prędkości 50 Mb/s. Istnieje możliwość zainstalowania dodatkowego sprzętu do wywiadu radiowego.

Każdy bezzałogowy statek powietrzny posiada zestaw wyposażenia ochronnego, w tym stacje ostrzegania laserowego i radarowego, a także holowaną pułapkę ALE-50 do odbijania wystrzeliwanych w niego pocisków.

Obraz
Obraz

Pożary w Kalifornii, nakręcony przez Global Hawk

Godny następca Zwiadowcy U-2, unoszący się w stratosferze z rozpostartymi ogromnymi skrzydłami. Wśród rekordów RQ-4 są loty długodystansowe (lot z USA do Australii, 2001), najdłuższy lot spośród wszystkich UAV (33 godziny w powietrzu, 2008), pokaz tankowania drona za pomocą drona (2012). Do 2013 roku całkowity czas lotu RQ-4 przekroczył 100 000 godzin.

Obraz
Obraz

Dron MQ-4 Triton powstał na bazie Global Hawk. Morski samolot rozpoznawczy z nowym radarem zdolnym do pomiaru 7 milionów metrów kwadratowych dziennie. kilometry oceanu.

Global Hawk nie nosi broni uderzeniowej, ale zasługuje na umieszczenie na liście najniebezpieczniejszych dronów za zbyt dużą wiedzę.

2 miejsce - X-47B "Pegaz"

Dyskretne rozpoznanie i uderzenie UAV z max. masa startowa 20 ton.

Obraz
Obraz

Prędkość przelotowa: 0,9 Macha.

Pułap: 12 000 metrów.

Silnik: z myśliwca F-16, ciąg 8 ton.

Zasięg lotu: 3900 km.

Koszt: 900 milionów dolarów na prace badawcze nad programem X-47.

Zbudowano: 2 demonstratory koncepcji.

Uzbrojenie: dwa wewnętrzne przedziały bombowe, ładunek bojowy 2 tony.

Charyzmatyczny dron zbudowany według schematu „kaczka”, ale bez użycia PGO, którego rolę pełni sam kadłub nośny, wykonany w technologii „stealth” i posiadający ujemny kąt montażu w stosunku do przepływ powietrza. Dla utrwalenia efektu dolna część kadłuba na dziobie ma kształt zbliżony do zniżających się pojazdów kosmicznych.

Obraz
Obraz

Rok temu X-47B bawił publiczność lotami z pokładów lotniskowców. Teraz ten etap programu dobiega końca. W przyszłości pojawi się jeszcze groźniejszy dron X-47C o udźwigu bojowym przekraczającym cztery tony.

I miejsce - "Taranis"

Koncepcja dyskretnego UAV uderzeniowego brytyjskiej firmy BAE Systems.

Obraz
Obraz

Niewiele wiadomo o samym dronie:

Prędkość poddźwiękowa.

Technologia ukrycia.

Silnik turboodrzutowy o ciągu 4 ton.

Wygląd przypominający rosyjski eksperymentalny UAV „Skat”.

Dwie wewnętrzne komory na broń.

Co jest takiego strasznego w tym „Taranisie”?

Celem programu jest opracowanie technologii tworzenia autonomicznego, niewidzialnego drona uderzeniowego, który umożliwi wykonywanie precyzyjnych uderzeń w cele naziemne z dużej odległości i automatyczne unikanie broni wroga.

Wcześniej kontrowersje dotyczące możliwego „zakłócenia komunikacji” i „przejęcia kontroli” powodowały jedynie sarkazm. Teraz całkowicie stracili sens: „Taranis” w zasadzie nie jest gotowy do komunikacji. Jest głuchy na wszelkie prośby i prośby. Robot obojętnie szuka tego, którego wygląd podpada pod opis wroga.

Obraz
Obraz

Cykl prób w locie na australijskim poligonie Woomera, 2013 r.

„Taranis” to dopiero początek podróży. Na jej podstawie planowane jest stworzenie bezzałogowego samolotu szturmowego o zasięgu międzykontynentalnym. Ponadto pojawienie się w pełni autonomicznych dronów utoruje drogę do tworzenia bezzałogowych myśliwców (ponieważ istniejące zdalnie sterowane UAV nie są zdolne do prowadzenia walk powietrznych ze względu na opóźnienia w ich systemie telekontroli).

Brytyjscy naukowcy przygotowują godne zakończenie dla całej ludzkości.

Epilog

Wojna nie ma kobiecej twarzy. Raczej nie człowiek.

Pojazdy bezzałogowe to lot w przyszłość. Zbliża nas do odwiecznego ludzkiego marzenia: by wreszcie przestać narażać życie żołnierzy i pozostawić wyczyny zbrojne na łasce bezdusznych maszyn.

Zgodnie z praktyczną zasadą Moore'a (podwajanie wydajności komputerów co 24 miesiące) przyszłość może nadejść niespodziewanie szybko…

Zalecana: