9 maja w Muzeum Historii Wojskowości Rosji gościom uroczyście pokazano odrestaurowany przez pracowników muzeum, rosyjskich konserwatorów i asystentów oddział artylerii samobieżnej SU-85.
Wyjątkowość tego działa samobieżnego polega na tym, że jest nim. Obecnie jest to jedyny egzemplarz SU-85 na świecie, znajdujący się:
a) w oryginalnej konfiguracji;
b) w podróży.
Ogólnie we wszystkich muzeach świata jest nie więcej niż kilkanaście takich samochodów. Ale podkreślamy raz jeszcze: eksponaty muzealne.
W Rosji jest na przykład SU-85 w Centralnym Muzeum Sił Zbrojnych, ale… Jest to raczej korpus w stanie „pacjent jest raczej martwy niż żywy”. Status „nie przywrócony” mówi więcej.
Więc ta instancja jest jedyna w swoim rodzaju.
Życie samochodu było długie i ciekawe. Działo samobieżne walczyło, a pociski ją oszczędziły. „Suszenie” nie spaliło się, nie zostało poważnie uszkodzone. A po wojnie został rozbrojony i wysłany do gospodarki narodowej.
W szczególności - na kolei, gdzie do dziś pracowała najpierw w Ministerstwie Kolei, a następnie w JSC "Koleje Rosyjskie". Jako ciężki ciągnik.
Z wielką przyjemnością ogłosimy imię Zbawiciela.
To dzięki staraniom Aleksandra Giennadijewicza Zajcewa (na zdjęciu) samochód został przeniesiony z Kolei Rosyjskich do Muzeum Historii Wojskowości Rosji, a następnie zespół konserwatorów muzealnych pod przewodnictwem dyrektora generalnego Dmitrija Wiktorowicza Perszejewa wprowadził samochód do forma, którą cieszymy się.
Gratulacje dla pracowników muzeum i wszystkich krajowych miłośników historii wojskowości!
I wtedy pojawiła się wiadomość: działa samobieżne to teraz naprawdę DWA!
Znany historyk czołgów i specjalista Jurij Pasholok na swoim blogu („Drugi SU-85 w jeden dzień zwycięstwa”) powiedział, że drugi SU-85 wziął udział w odrestaurowanej przez entuzjastów paradzie w mieście Nogińsk w obwodzie moskiewskim do stanu pracy.
