Wielofunkcyjny bezzałogowy moduł rozpoznania bojowego i wsparcia ogniowego Uran-9 został zademonstrowany na poligonie Alabino w dniu 24 marca 2016 r. Po bardzo krótkim czasie obiecujący gąsienicowy robot bojowy był z podziwem omawiany nie tylko w Rosji, ale także w Europie Zachodniej, a także w Stanach Zjednoczonych. Faktem jest, że w tym okresie żaden członek bloku NATO nie miał platformy bojowej o podobnej funkcjonalności, a nawet nie otrzymał poziomu początkowej gotowości bojowej. Nawet czasami stronniczy analityk prognoz wojskowych popularnego amerykańskiego magazynu The National Interest, Dave Majumdar, nazwał Urana 9 „zwiastunem przyszłości”. Nic w tym dziwnego: dziesięciotonowy bezzałogowy pojazd bojowy, sterowany bezpiecznymi kanałami łączności radiowej z pseudolosową regulacją częstotliwości roboczej na odległość do 3 km, może przeprowadzić niemal każdą operację bojową o charakterze szturmowym, defensywnym lub rozpoznawczej przyrody w promieniu 3 km, lub dalej, w zależności od horyzontu radiowego, który zależy od ukształtowania terenu i wysokości położenia stanowiska dowodzenia. Zasięg odbioru informacji telemetrycznych i sterowania Urana można znacznie poszerzyć, stosując wzmacniaki bezzałogowe lub integrując terminal sterowania pojazdu bojowego z awioniką śmigłowca szturmowego lub transportowego.
Szeroki zakres wykonywanych zadań wiąże się z bogatym zestawem uzbrojenia rakietowego i armatniego oraz optyczno-elektronicznych systemów celowniczych, umieszczonych na sześciogąsienicowym podwoziu gąsienicowym, podobnym do podwozia BMD-2. Jedną z najciekawszych cech zrobotyzowanej platformy bojowej Uran-9 jest jej potencjał przeciwpancerny: na mocowaniach wieży (po obu stronach wieży) znajdują się 4 pojemniki transportowe i startowe dla przeciwpancernych pocisków kierowanych 9M120 Attack z opancerzeniem penetracja do 900 mm za elementami dynamicznej ochrony dzięki głowicy tandemowej, ich zasięg wynosi 6 km. Można również ładować kontenery transportowe i startowe „Uran” i bardziej zaawansowane „Ataki” - 9M120M / D, których zasięg sięga 8-10 km. Dzięki bogatej nomenklaturze pocisków z rodziny Ataka, Uran-9 może poradzić sobie z ufortyfikowanym obszarem wroga za pomocą produktu 9M120F; ten pocisk jest wyposażony w głowicę odłamkowo-burzącą o dużej objętości.
Istnieje również pocisk 9M220O (9A220) przystosowany do celów obrony przeciwlotniczej, zdolny do przechwytywania celów poddźwiękowych na wysokości nie większej niż 3 km i wyposażony w głowicę rdzeniową. Do sterowania pociskami „Atak”, a także 30-mm armatą automatyczną 2A72, stosuje się wielokanałowy optyczno-elektroniczny celownik, w tym kanały TV / IR, dalmierz laserowy, a także kanał milimetrowy w paśmie Ka, przeznaczony do półautomatyczne sterowanie radiowe pociskami 9M120/220. Wiązka kanału korekcji radiowej ma bardzo wąski sektor, wzdłuż którego leci ppk. Zmodernizowana rakieta 9M120-1 ma również fotodetektor dla półautomatycznego kanału naprowadzania laserowego. Ten rodzaj naprowadzania jest używany przez pociski 9M123 kompleksu Chrysanthemum. Moduł optoelektroniczny znajduje się bezpośrednio nad strzelnicą armaty 2A72.
Należy zauważyć, że głównym środkiem obrony powietrznej „Urana-9” nie są pociski z rodziny „Atak”, zdolne do uderzania w cele z prędkością 350-400 km / h, ale pełnoprawne pociski 9M342 firmy „Igla” -S” kompleks. Pociski te są umieszczane w TPK 9P338 bezpośrednio nad punktami mocowania pocisków Attack. Jeden wóz bojowy Uran-9 ma 6 takich pocisków (po 3 z każdej strony). Bispectral IKGSN 9E435 pozwala na bardzo skuteczne uchwycenie celów na przedniej półkuli. Zasięg rażenia celu sięga 6000 m, wysokość 3,5 km, maksymalna prędkość przechwycenia 1440 km/h. W ten sposób bezzałogowa gąsienicowa jednostka bojowa może dosłownie uderzyć w kilka wrogich punktów obrony w ciągu zaledwie kilku minut, trafić w M1A2 Abrams, a nawet przechwycić wrogi F-16C, a wszystko to pod kontrolą jednego operatora z Kunga-PBU opartego na KamAZ. Dla lepszej widoczności górnej półkuli i kierowania ogniem MANPADS Igla-S, a także monitorowania naziemnego teatru działań zza schronów i przeszkód, z tyłu zainstalowano specjalny wysięgnik z dodatkowym wielokanałowym modułem optoelektronicznym wieży. Znajduje się na wysokości około 3,7 m.
"Uran-9" jest doskonale przystosowany do prowadzenia zwiadu, a także do udziału w konfrontacji grupowej między brygadą strzelców zmotoryzowanych a jednostkami wroga. Pojazd może prowadzić wsparcie ogniowe za pomocą armaty 2A72, podążając za bardziej chronionymi czołgami podstawowymi (MBT), Terminator-2 BMPT lub Armata i Kurganets-25 BMP. Korpus pojazdu z armatą ma długość około 5,2 m (oddzielny korpus - 4, 2-4, 4), dzięki czemu EPR jest porównywalny z sygnaturą radarową BMD-2 i identyfikuje go na tle Zaplecze innych jednostek bojowych korzystających z radaru z syntetyczną aperturą i radaru przenośnego będzie bardzo trudne, zwłaszcza w trudnych warunkach meteorologicznych.
Wadę zrobotyzowanej platformy bojowej „Uran-9” można uznać za stosunkowo niską prędkość pojazdu - 35 km / h, a także stosunkowo niską ochronę pancerza. Nawet biorąc pod uwagę fakt, że "Uran" nie jest przeznaczony do transportu dużych ładunków i przenoszenia personelu lub rannych, co oznacza, że jego zarezerwowana objętość jest wystarczająco mała, a ochrona pancerza powinna być dobra, jest mało prawdopodobne, że pozwoli niezawodnie pokryć MTO 260-konnym silnikiem Diesla i innymi jednostkami z automatycznych armat NATO 25/30/40 mm M242, L21A1 „Rarden” lub CT40, przy użyciu pocisków przeciwpancernych najnowszych generacji, od stali wymiary muszą przekraczać 80-120 mm. Przy masie "Uran-9" 10 ton może osiągnąć nie więcej niż 30-50 mm w rzucie czołowym i 10-20 w rzucie bocznym, co chroni tylko przed 12, 7/14, 5 mm karabiny maszynowe, a nawet wtedy nie pod żadnym kątem. Ekrany antykumulacyjne również nie budzą poważnego zaufania. Na wystawach "Uran-9" można zobaczyć w ogóle bez PQE, ale jest też zdjęcie samochodu z ekranami, gdzie mają niewielkie rozmiary i tylko nieznacznie zasłaniają rolki i daleko od grubych płyt pancernych kadłuba. Biorąc pod uwagę pojawienie się bardziej nowoczesnej broni przeciwpancernej i pocisków przeciwpancernych, przeprowadzenie „lekkiego” zamachu w zdobytej osadzie za pomocą kilku „Uranowa-9”, bez względu na to, jak dużo o tym mówić w różnych zasobach informacyjnych. W tym celu platforma bojowa musi zostać ulepszona: otrzymać pilota i KAZ. Na szczęście, zgodnie z deklaracjami dewelopera, platformę zrobotyzowanego wsparcia ogniowego Uran-9 można na życzenie klienta uzupełnić, a prawie każdą jednostkę pancerną można zmodernizować konstrukcyjnie.
ZACHODNIE PLATFORMY ROBOTYZACJI BOJOWEJ: ODPOWIEDŹ NA PRĘDKOŚĆ I OBRONĘ. NA PIERWSZEJ LIŚCIE BĘDZIE „CZARNY RYCERZ”
Jak już zrozumiałeś, zachodnia szkoła trochę spóźniła się z opracowaniem gąsienicowych wielofunkcyjnych środków wsparcia ogniowego dla wojsk. Ale nie wszystko jest tam takie fatalne. Jak się okazało, na wystawie wojskowo-technicznej „Global Forces Symposium and Exposition-2017”Huntsville (Alabama) od 13 do 15 marca prezentowała bardzo ciekawą koncepcyjną siostrę naszego "Uranusa-9" pod głośną nazwą ARCV "Czarny Rycerz" ("Czarny Rycerz"). Brytyjska firma produkcyjna BAE Systems już pozycjonuje swój rozwój jako głównego konkurenta naszego Urana i uważa Siły Zbrojne USA za głównego przyszłego klienta i operatora. Londyn wprowadza samochód na amerykański rynek zbrojeniowy za pośrednictwem spółki zależnej BAE Systems Inc.
Jako główne stanowisko dowodzenia dla brytyjskiego pojazdu planowane jest wykorzystanie najnowszych modyfikacji bojowych wozów piechoty US Army M2A2/3 „Bradley”, które otrzymają dodatkowe terminale z odpowiednim zmodyfikowanym oprogramowaniem Bradley Combat Systems do sterowania „Black Rycerz ; terminale będą zlokalizowane w miejscu dowódcy BMP. Nawet wygląd podwozia gąsienicowego i kadłuba jest maksymalnie „dopasowany” do zewnętrznego podobieństwa do „Bradleya”. Długość kadłuba bezzałogowego wozu bojowego ARCV z armatą sięga 5 m przy masie 12-13 t. Czarny Rycerz wygląda dość „pobity i mocny”, szersza gąsienicowa platforma trochę lepiej wystaje w kadłub i jest pokryte wcześniej 7-10 mm ekranami antykumulacyjnymi, które są doskonałym dodatkiem do bocznych płyt pancernych kadłuba o grubości ponad 20-25 mm. Przednia projekcja bezzałogowego podobieństwa do „Bradleya” ma prawdopodobnie lepsze zabezpieczenie niż „Uran”. MTO maszyny znajduje się w przedniej części.
Wieża Black Knight jest rozwinięta i ma średni profil, wielkość przednich płyt pancerza nie jest dokładnie znana, ale może sięgać 40-60 mm, boki i tył wieży są cieńsze. Na przednich płytach pancernych widoczne są 4 obrotowe moduły cylindryczne z kamerami obserwacyjnymi o wysokiej rozdzielczości (w tym kanałem IR) do obserwacji otoczenia bezpośrednio wokół pojazdu podczas jazdy i przebywania w schronach w nieznanym terenie. Moduły centralne kontrolują otaczającą przestrzeń w płaszczyźnie pionowej, a zewnętrzne - w płaszczyźnie poziomej. Istnieją również pośrednie moduły prostokątne, w których najprawdopodobniej zainstalowane są kompaktowe, mocne naświetlacze. Masywna ruchoma maska 30-milimetrowej armaty automatycznej jest wpuszczona głęboko w niszę strzelnicy wieży, co stanowi dobrą ochronę przed ostrzałem z dział automatycznych z wrogich wozów piechoty i transporterów opancerzonych.
Pozostaje pytanie, jakie rodzaje broni przeciwpancernej / wielozadaniowej rakiety nie zostały zgłoszone przez BAE Systems, czy środki rozpoznania używane przez ARCV, ponieważ na bardzo pojemnej wieży bezzałogowego wozu wsparcia ogniowego widoczne są przyzwoite włazy boczne, za którym można również schować ppk FGM-148 Javelin „I kompaktowy heksakopter rozpoznania terytorialnego. Można je jednak również wykorzystać do szybkiego przeładowania i konserwacji 30-mm AP w terenie.
Na tylnej płycie pancernej kadłuba znajdują się 2 drzwi pancerne, co wskazuje na możliwość transportu towarów i ewentualnie personelu w ilości 2 lub 3 osób. Oczywiście ten pojazd opancerzony może brać udział w operacjach poszukiwawczo-ratowniczych na teatrze działań lub w dostarczaniu żywności i amunicji do otaczających jednostek sojuszniczych.
Wśród sprzętu celowniczego można wyróżnić jeden duży wielokanałowy celownik panoramiczny na dachu wieży (w środku), działający w kanałach widzenia IR / TV, a także dolny wielokanałowy celownik po lewej stronie wieży dach. Lunety są umieszczone w dość solidnych, opancerzonych kadłubach, które chronią przed bronią strzelecką.
Najciekawszą i najważniejszą cechą platformy bojowej ARCV „Czarny Rycerz” na teatrze działań będzie jej mobilność. Oto prawdziwy atut Czarnego Rycerza: 300-konny silnik wysokoprężny Caterpillar. przyspiesza gąsienicową jednostkę bojową do 75-80 km/h, co pozwala jej wyprzedzić dany odcinek pola walki 2 razy szybciej niż nasz Uran-9. Z powyższego wynika, że Brytyjczycy i Amerykanie skupiają się nie na szerokim spektrum obiecujących bezzałogowych jednostek bojowych, ale na wysokim potencjale wykonywania wąskich zadań w sieciocentrycznym teatrze działań. Tak więc duża masa, opancerzenie i prędkość ruchu ARCV „Czarny Rycerz” pozwolą temu pojazdowi zapewnić doskonałe wsparcie ogniowe dla czołgu podstawowego M1A2 bez konieczności angażowania M2A2 / 3 BMP z ryzykiem utraty życia załoga. Nasi specjaliści, tworząc Uran-9, bardziej skupili się na możliwościach dalekiego bezpiecznego stłumienia wroga bronią przeciwpancerną z osłony, prowadzeniu operacji sabotażowych, a także pracy nad atakiem wroga i lotnictwem śmigłowcowym operującym nad teatrem operacji.
