BMP-3M "Dragon" będzie w stanie prześcignąć zagraniczne odpowiedniki

BMP-3M "Dragon" będzie w stanie prześcignąć zagraniczne odpowiedniki
BMP-3M "Dragon" będzie w stanie prześcignąć zagraniczne odpowiedniki

Wideo: BMP-3M "Dragon" będzie w stanie prześcignąć zagraniczne odpowiedniki

Wideo: BMP-3M "Dragon" będzie w stanie prześcignąć zagraniczne odpowiedniki
Wideo: CZOŁGI II WOJNY ŚWIATOWEJ Lektor PL Film Dokumentalny 2024, Marsz
Anonim

Koncern Zakłady Traktorów i rosyjskie Ministerstwo Obrony zakończyły testy nowego unikalnego bojowego wozu piechoty o roboczej nazwie BMP-3M Dragoon. Poinformowała o tym gazeta Izwiestia. BMP-3, który ze względu na swoje właściwości był kiedyś nazywany „Królową Piechoty”, mimo swojego już trzydziestoletniego wieku, nadal jest jednym z najpotężniejszych wozów bojowych w swojej klasie. Jednocześnie projektanci nieustannie kontynuują proces jej ulepszania. Dalszym rozwinięciem modelu BMP-3M był wóz bojowy BMP-3M „Dragon”, którego nazwa pochodzi od prac projektowych, w ramach których przeprowadzono tę modernizację.

Koncern Tractor Plants, w skład którego wchodzi przedsiębiorstwo Kurganmashzavod, bezpośrednio zaangażowane w produkcję wozów bojowych BMP-3, powiedział dziennikarzom „Izwiestii”, że BMP-3M Dragoon z silnikiem UTD-32T jest gotowy do produkcji seryjnej. Jednocześnie przedstawiciele koncernu odmówili dalszych komentarzy.

Obraz
Obraz

Bojowy wóz piechoty BMP-3

Debiut „Dragona” miał miejsce już w 2015 roku w ramach X międzynarodowej wystawy broni, sprzętu wojskowego i amunicji Russia Arms EXPO 2015, która odbywa się w Niżnym Tagile. BMP-3M „Dragon” stał się jedną z sensacji tej wystawy wraz z BMP-3 „Derivation”. Ogólnie rzecz biorąc, BMP-3M "Dragon" to zupełnie nowy bojowy wóz piechoty oparty na podwoziu BMP-3, nowość powinna pozwolić naszemu krajowi zachować pozycję lidera na międzynarodowych rynkach uzbrojenia. Należy zauważyć, że BMP-3 jest wystarczająco poszukiwany na świecie, ten pojazd bojowy w różnych modyfikacjach służy w Azerbejdżanie, Algierii, Wenezueli, Indonezji, Cyprze, Kuwejcie, Zjednoczonych Emiratach Arabskich i wielu innych krajach.

Cechą głębokiej modernizacji bojowego wozu piechoty BMP-3, który jest wariantem Dragoon, było przegrupowanie pojazdu i umieszczenie komory silnika (MTO) na dziobie kadłuba. Ponadto BMP-3M „Dragon” może pochwalić się różnorodnymi modułami bojowymi z innym zestawem uzbrojenia: standardem dla BMP-3 - 100-mm armata-wyrzutnia 2A70 z 30-mm armatą automatyczną 2A72 i 7,62-mm karabin maszynowy PKTM, wariant z działkiem automatycznym 57 mm i karabinem maszynowym PKTM oraz wariant z armatą 125 mm 2A75 i karabinem maszynowym PKTM. Najprawdopodobniej głównym z nich będzie niezamieszkany moduł bojowy z jednostką uzbrojenia identyczną w składzie z konwencjonalnym BMP-3 będącym na uzbrojeniu armii rosyjskiej. Jednocześnie nowy moduł bojowy otrzymał nieco większy rozmiar w porównaniu z wieżą klasycznego pojazdu. Powodem było to, że w nowym niezamieszkanym module broń i amunicja były całkowicie odizolowane od załogi wozu bojowego i transportowanych sił szturmowych. Taki układ powinien znacznie zwiększyć ich szanse na przeżycie w przypadku detonacji amunicji w wyniku trafienia pojazdu na pole bitwy.

Pełna załoga bojowa zmodernizowanego BMP powiększyła się do 11 osób, a położenie na dziobie korpusu MTO znacznie zwiększyło jego ochronę na polu bitwy. W rzucie nosowym środki rażenia wroga muszą przebić nie tylko przedni pancerz kadłuba, ale także sam silnik. Ponadto umieszczenie sił desantowych w części rufowej wozu bojowego i umieszczenie tutaj składanej rampy do lądowania (strzelcy zmotoryzowani) z wbudowanymi drzwiami, umożliwiło poprawę warunków lądowania i zsiadania z wozu bojowego. żołnierze, w tym podczas ruchu pojazdu bojowego z małą prędkością. Cała załoga wozu bojowego, składająca się z dowódcy, kierowcy-mechanika i strzelca-operatora broni, znajduje się w przedziale sterowania, który znajduje się na dziobie kadłuba BMP bezpośrednio za MTO. Wszyscy członkowie załogi siedzą obok siebie ramię w ramię, z siedzeniem kierowcy pośrodku. W związku z nowym układem z kadłuba BMP usunięto dwa karabiny maszynowe kursu PKTM.

Obraz
Obraz

BMP-3M „Smok”

W sumie BMP-3M „Dragon” może zabrać na pokład 8 spadochroniarzy. Miejsca dla dwóch z nich znajdują się na siedzeniach znajdujących się za przedziałem kontrolnym, przed pierścieniem wieży i przedziałem bojowym. Jednostki bojowego oddziału, znajdujące się wewnątrz kadłuba BMP, umieszczone są w prostokątnej obudowie, po bokach której znajdują się niewielkie przejścia, mogą z nich korzystać spadochroniarze siedzący na przednich siedzeniach za członkami załogi wozu bojowego. Cała rufowa część kadłuba nowego BMP, która znajduje się za pierścieniem wieży, została oddana do miejsca lądowania. Wymiary tego przedziału pozwoliły zmieścić tu sześć miejsc, po trzy z każdej strony wozu bojowego. Siedzenia są przymocowane bezpośrednio do boków kadłuba, żołnierze siedzą naprzeciw siebie.

Według przedstawicieli koncernu Tractor Plants nowy BMP-3M Dragoon wyróżnia się ulepszonym poziomem ochrony pancerza, który jest wyższy niż w przypadku konwencjonalnych BMP. Ponadto nowy samochód wyróżnia się ulepszonym rozmieszczeniem załogi i żołnierzy (karabiny zmotoryzowane), ma więcej miejsca, a ludziom po prostu wygodniej siedzi, ponieważ przedział wojskowy został całkowicie przearanżowany. W tym samym czasie na maszynie znacznie wzmocniono ochronę kopalni. W celu zmniejszenia wpływu fali uderzeniowej na spadochroniarzy, gdy BMP został zdetonowany na improwizowanych urządzeniach wybuchowych lub minach, zamontowano w nim wygodne fotele antytraumatyczne, które wyposażono w pięciopunktowe pasy bezpieczeństwa. W tym samym czasie przestrzeń między dnem kadłuba wozu bojowego a podłogą przedziału wojskowego została wypełniona specjalistycznymi "kanapkami" przeciwminowymi.

Jak wspomniano powyżej, niezamieszkany moduł bojowy ma podobny kompleks uzbrojenia jak w konwencjonalnym BMP-3, ale skład jego amunicji uległ pewnym zmianom. Wynika to przede wszystkim z faktu, że główna część amunicji wozu bojowego znajduje się teraz poza przedziałem załogowym: są to wszystkie 30-mm amunicja przeznaczona do armaty automatycznej 2A72 - 500 naboi w dwóch pasach (305 ze znacznikiem odłamkowym i wysokim wybuchowe pociski zapalające odłamkowe i kolejne 195 z przeciwpancernymi pociskami smugowymi); 22 naboje do działa 100 mm 2A70 w automatycznym ładowaniu, a także 3 naboje z kierowanym pociskiem. Ponadto w specjalnym opakowaniu umieszczonym w korpusie wozu bojowego można umieścić kolejne 18 100-mm pocisków do armaty i 5 pocisków kierowanych. Amunicja 7, 62-mm karabin maszynowy PKTM to 2000 naboi.

Obraz
Obraz

Zmodernizowana wersja bojowego wozu piechoty, stworzona przez specjalistów Tractor Plants, wyposażona jest w nowy silnik wysokoprężny z doładowaniem turbiny gazowej o mocy 816 KM. Poprzednie wersje bojowych wozów piechoty BMP-3 były wyposażone w silniki o mocy od 500 do 660 KM. odpowiednio. Nowy czterosuwowy wielopaliwowy silnik wysokoprężny UTD-32T z bezpośrednim wtryskiem paliwa pozwala 21-tonowemu pojazdowi bojowemu wykazać się wyjątkową charakterystyką stosunku mocy do masy - ponad 38 KM. za tonę, żaden inny BMP na świecie nie ma dziś takiego wskaźnika. Silnik ten pozwala poważnie cięższemu wozowi bojowemu (przy jego modernizacji, masie zwiększonej o około trzy tony) osiągnąć prędkość ponad 70 km/h na autostradzie, podczas gdy na wodzie maksymalna prędkość ruchu wynosi do 10 km/h.

Zmianie uległo również podwozie nowego BMP. Zmiany te są bezpośrednio związane z obróbką elementów kadłuba BMP-3M „Dragon”. Zmodernizowany bojowy wóz piechoty nadal ma po 6 kół jezdnych po każdej stronie. Rolki BMP posiadają indywidualne zawieszenie drążka skrętnego, natomiast dwie przednie i jedna tylna para rolek wyposażone są w dodatkowe amortyzatory. W celu prawidłowego rozłożenia obciążenia na podwoziu koła jezdne zaktualizowanego wozu bojowego zostały rozmieszczone nierównomiernie. Na przykład trzecia, czwarta i piąta para rolek zostały dociśnięte do siebie, więc odstępy między drugą i trzecią oraz dwiema ostatnimi parami rolek wzrosły. Nowy układ silnika również odcisnął swoje piętno. W związku z przeniesieniem MTO na przód kadłuba znajdują się tutaj również koła napędowe.

Zbiorniki paliwa, które w klasycznej wersji BMP-3 znajdowały się w dziobie kadłuba, w zmodernizowanym wozie bojowym zostały opancerzone, przeciwwybuchowe, wyposażone w samouszczelniającą powłokę wewnętrzną i przeniesione na rufę BMP. Oprócz poprawy bezpieczeństwa przeciwpożarowego wewnątrz wozu bojowego, takie posunięcie konstruktorów umożliwiło poprawę jego wzdłużnego centrowania. Dzięki temu ulepszeniu nie było potrzeby instalowania amortyzatora hydraulicznego na pierwszych węzłach zawieszenia.

Obraz
Obraz

Jednocześnie głęboka modernizacja BMP-3 to nie tylko nowy układ i zastosowanie nowego silnika i modułu bojowego. Istotną rolę w zmodernizowanym pojeździe bojowym odgrywa zaktualizowane wypełnienie techniczne i wyposażenie. BMP-3M „Dragon” ma teraz odporny na hałas, całodzienny system kierowania ogniem (SKO) „Vityaz”. Nowy LMS, zintegrowany w zmodernizowanym pojeździe, jest w istocie jednym z elementów kompleksu awioniki cyfrowej (CKBO) zainstalowanego na BMP, za pośrednictwem którego jest połączony z jednym środowiskiem informacyjnym. Nowy system kierowania ogniem Vityaz zapewnia automatyczne śledzenie nie tylko celów naziemnych, ale także powietrznych, zapewnia ostrzał z pozycji zamkniętych, rejestruje wszystkie parametry SKO i działań załogi, pod tym względem jest podobny do czarnych skrzynek, które są zainstalowane na samoloty. Ponadto nowy OMS zapewnia integrację BMP-3M „Dragon” ze zunifikowanym zautomatyzowanym systemem dowodzenia i kierowania jednostkami w walce (ACCS TZ).

Nowy system kierowania ogniem zapewnia pełne powielanie funkcji strzelca-operatora przez dowódcę wozu bojowego i odwrotnie, ponieważ zarówno dowódca, jak i strzelec-operator uzbrojenia mają ujednolicone całodzienne celowniki panoramiczne Krechet na swoich stanowiskach pracy.” Celowniki te posiadają niezależną dwupłaszczyznową stabilizację pola widzenia z kanałami termicznymi i telewizyjnymi, dalmierz laserowy oraz kanał sterowania ppk z wiązką laserową. Stanowiska dowódcy wozu bojowego i działonowego zostały wyposażone w panele sterowania i komputery panelowe (PC) z nowoczesnymi, odpornymi na wstrząsy monitorami LCD, z wbudowanym automatycznym śledzeniem celu (AST) na każdym stanowisku pracy. Możliwość samodzielnej pracy „Krechetova” i ich pełna tożsamość zwiększają możliwości bojowe pojazdu podczas jego eksploatacji, w tym na polu bitwy. Nawet jeśli jeden z nich zawiedzie, zdolności bojowe BMP-3M „Dragon” nie ucierpią.

Komputery na stanowiskach dowódcy i działonowego zapewniają przetwarzanie informacji telewizyjnych i termowizyjnych z celownika Krechet, automatyczne śledzenie celów, a także wyświetlanie elektronicznej mapy terenu i interakcję z systemem kierowania walką pododdziału. Zaimplementowany w LMS system automatycznego śledzenia celu może znacząco zwiększyć dokładność namierzania celu w stosunku do człowieka nawet do 8 razy, a także zapewnia elektroniczną stabilizację obrazu wyświetlanego na ekranach stanowisk pracy załogi. Dzięki włączeniu zmodernizowanego BMP Vityaz JMS do kompleksu uzbrojenia twórcom udało się skrócić czas potrzebny na przygotowanie i produkcję pierwszego strzału, tym samym skracając czas potrzebny na ukończenie misji ogniowej. W praktyce oznacza to, że załoga BMP-3M „Dragon” z dużym prawdopodobieństwem będzie w stanie wykryć i trafić cel, zanim sam przeciwnik trafi w rosyjski BMP.

Obraz
Obraz

Również w SKO „Witiaź” wdrożono nowy cyfrowy dwupłaszczyznowy stabilizator broni z wbudowanym komputerem balistycznym i automatyczną kompensacją dryfu. Cechą tego systemu kierowania ogniem i swoistą „sztuczką” zmodernizowanego bojowego wozu piechoty jest to, że kompleksem uzbrojenia można również sterować za pomocą zdalnego panelu sterowania. Dzięki temu rozwiązaniu np. podczas działań bojowych w obronie załoga może opuścić BMP i ustawić się w pewnej odległości od niego w jakimś schronie. W rzeczywistości "Witiaź" pozwala zbliżyć się do realizacji koncepcji bezzałogowego zdalnego wykorzystania bojowego wozu piechoty.

Amerykańscy analitycy z korporacji badawczej RAND umieścili nowy BMP-3M „Dragon” na liście czterech najpotężniejszych BMP na świecie. Na przykład pod względem konkretnej mocy silnika rosyjska nowość przewyższa wszystkie wozy bojowe piechoty produkcji zagranicznej. Amerykański BMP M2 Bradley, w zależności od modyfikacji, wyposażony jest w silniki Cummins VTA-903T500 o mocy od 500 do 660 KM. Francuski kołowy BMP VBCI ma silnik Renault D12D o mocy 550 KM, włoski VCC-80 Dardo BMP ma turbodiesel Fiat 6V MTCA o mocy 512 KM. Ponadto amerykańscy eksperci szczególnie podkreślają zwrotność, zwiększoną siłę ognia i wyporność bojowego wozu piechoty rosyjskiej produkcji.

Ciekawe, że tego samego dnia, kiedy krajowe media informowały o zakończeniu wstępnych testów zmodernizowanego BMP Dragoon, wydawnictwo Jane's 360, powołując się na Stowarzyszenie Armii Stanów Zjednoczonych (AUSA), ogłosiło, że już w grudniu 2017 roku jednostki US Army w Europie otrzymają pierwsze transportery opancerzone Stryker uzbrojone w 30-mm armaty automatyczne. Te pojazdy bojowe otrzymały indeks XM1296 i nazwę Dragoon (Dragon). Kompleks uzbrojenia tego wozu bojowego, który w rzeczywistości można uznać za kołowy bojowy wóz piechoty, został zamontowany w niezamieszkanej wieży MC-RCT. Ta wieża jest produkowana przez norweską firmę Kongsberg. W przeciwieństwie do amerykańskiego „Dragona”, jego rosyjski imiennik może strzelać nie tylko z 30-mm automatycznej armaty przy bezpośrednim ogniu, ale także z 100-mm armaty nie tylko przy bezpośrednim ogniu, ale także z zamkniętych pozycji na odległość do 7 km skutecznie uderzaj opancerzone cele wroga za pomocą ppk w odległości do 6 km.

Zalecana: