Po klęsce w II wojnie światowej Japonii zakazano tworzenia sił zbrojnych. Konstytucja Japonii, przyjęta w 1947 r., prawnie gwarantuje odmowę udziału w konfliktach zbrojnych. W szczególności w drugim rozdziale, zatytułowanym „Wyrzeczenie się wojny”, czytamy:
Szczerze dążąc do międzynarodowego pokoju opartego na sprawiedliwości i porządku, Japończycy na zawsze wyrzekają się wojny jako suwerennego prawa narodu oraz groźby użycia siły militarnej jako środka rozstrzygania sporów międzynarodowych. Aby osiągnąć cel wskazany w poprzednim akapicie, nigdy w przyszłości nie powstaną siły lądowe, morskie i powietrzne, a także inne środki prowadzenia wojny. Państwo nie uznaje prawa do prowadzenia wojny.
Jednak już w 1952 r. utworzono Narodowe Siły Bezpieczeństwa, a w 1954 r. na ich podstawie zaczęto tworzyć Japońskie Siły Samoobrony. Formalnie organizacja ta nie jest siłami zbrojnymi, aw samej Japonii jest uważana za agencję cywilną. Premier Japonii kieruje Siłami Samoobrony.
Chociaż liczebność Japońskich Sił Samoobrony jest stosunkowo niewielka i wynosi obecnie około 247 000 ludzi, są one wystarczająco przygotowane bojowo i wyposażone w nowoczesny sprzęt i broń.
Po utworzeniu Sił Samoobrony były one wyposażone głównie w broń produkcji amerykańskiej. Do drugiej połowy lat 60. głównym środkiem obrony przeciwlotniczej japońskich jednostek naziemnych były stanowiska przeciwlotniczych karabinów maszynowych kal. 12,7 mm i działa przeciwlotnicze kalibru 40-75 mm.
Jednak stosunkowo łatwe w obsłudze działa przeciwlotnicze przez długi czas stanowiły trzon systemów obrony przeciwlotniczej wojsk lądowych. Tak więc od 1979 r. Japońskie Siły Samoobrony, składające się z 5 armii, 12 dywizji piechoty, 1 dywizji zmechanizowanej i 5 brygad, liczyły 180 000 żołnierzy lądowych. W służbie było ponad 800 czołgów, ponad 800 transporterów opancerzonych, 1300 sztuk artylerii i ponad 300 dział przeciwlotniczych kalibru 35-75 mm.
12,7 mm przeciwlotnicze karabiny maszynowe
Podczas II wojny światowej aktywnie używano karabinów maszynowych Browning M2 kal. 12,7 mm, które w okresie powojennym dostarczano również Japońskim Siłom Samoobrony. Powszechnie rozpowszechnił się poczwórny przeciwlotniczy karabin maszynowy kal. 12,7 mm M45 Quadmount, w wersji holowanej i montowany na półgąsienicowych transporterach opancerzonych M2, M3 i M5.
Mocowania na quadach holowanych służyły głównie do obrony przeciwlotniczej obiektów stacjonarnych, a półgąsienicowe ZSU mogły służyć do eskortowania konwojów transportowych i jednostek mobilnych. Poczwórne stanowiska 12,7 mm okazały się potężnym środkiem do zwalczania celów powietrznych, siły roboczej i lekko opancerzonych pojazdów.
W 1947 roku dla holowanej wersji działa przeciwlotniczego M45 Quadmount stworzono kompaktową zunifikowaną przyczepę M20, w której napęd na koła był rozdzielony w pozycji strzeleckiej i zawieszony na podnośnikach.
Masa ZPU M45 Quadmount w pozycji strzeleckiej wynosiła 1087 kg. Efektywny zasięg ognia do celów powietrznych wynosi około 1000 m. Szybkostrzelność to 2300 strzałów na minutę. Pojemność pudełek na naboje na instalacji wynosi 800 sztuk. Celowanie odbywało się za pomocą napędów elektrycznych z prędkością do 60 st./s. Prąd elektryczny pochodził z generatora benzynowego. Jako zapasowe źródło zasilania służyły dwa akumulatory kwasowo-ołowiowe.
Działa przeciwlotnicze M45 Quadmount były szeroko dostarczane aliantom w ramach pomocy wojskowej. Szereg poczwórnych ZPU na zunifikowanej przyczepie M20 trafiło do jednostek przeciwlotniczych Sił Samoobrony, gdzie były eksploatowane do połowy lat 70. XX wieku.
Ciężki karabin maszynowy 12,7 mm Sumitomo M2, który jest licencjonowaną kopią amerykańskiego karabinu maszynowego Browning M2, stał się bardziej rozpowszechniony w japońskich jednostkach naziemnych.
Ta broń na trójnogu jest nadal aktywnie używana do strzelania do celów naziemnych i powietrznych, a także jest instalowana na różnych pojazdach opancerzonych.
20-mm działo przeciwlotnicze VADS
Na początku lat 70. quad 12,7 mm był przestarzały, a w 1979 r. Siły Samoobrony Powietrznej przyjęły amerykańskie działo przeciwlotnicze M167 Vulcan kal. 20 mm. Ta holowana instalacja, stworzona na bazie armaty lotniczej M61 Vulcan, posiada napęd elektryczny i jest w stanie strzelać z szybkostrzelnością 1000 i 3000 strzałów na minutę. Efektywny zasięg ognia do szybko poruszających się celów powietrznych - do 1500 m. Waga - 1800 kg. Kalkulacja - 2 osoby.
Na początku lat 80. Sumitomo Heavy Industries, Ltd (jednostka artylerii) i Toshiba Corporation (sprzęt elektroniczny) rozpoczęły licencjonowaną produkcję M167. W Japonii instalacja ta została oznaczona jako VADS-1 (Vulcan Air Defense System).
Japońskie działa przeciwlotnicze 20 mm otrzymały ulepszone dalmierze radarowe. Obecnie około trzech tuzinów 20-mm japońskich przeciwlotniczych "Wulkanów" używanych do ochrony baz lotniczych zostało zmodernizowanych do poziomu VADS-1kai. Do osprzętu instalacji wprowadzono kamerę telewizyjną obserwacyjną i poszukiwawczą z kanałem nocnym oraz dalmierz laserowy.
40-mm holowane działa przeciwlotnicze i samobieżne działa przeciwlotnicze
40-mm automatyczne działo przeciwlotnicze Bofors L60 było jednym z najlepszych rodzajów broni przeciwlotniczej używanej podczas II wojny światowej. Ze względu na wysokie parametry bojowe i służbowe oraz operacyjne był używany przez siły zbrojne wielu państw.
W USA ta broń przeciwlotnicza była produkowana na licencji pod oznaczeniem 40 mm Automatic Gun. W celu uproszczenia i obniżenia kosztów produkcji w konstrukcji przeciwlotniczego karabinu maszynowego wprowadzono szereg zmian.
Pistolet jest zamontowany na czterokołowym holowanym wozie. W razie nagłej potrzeby strzelanie można było przeprowadzić „z kół” bez dodatkowych zabiegów, ale z mniejszą celnością. W trybie normalnym rama wózka została opuszczona na ziemię dla większej stabilności. Przejście z pozycji podróżnej do pozycji bojowej trwało około 1 minuty. Przy masie działa przeciwlotniczego około 2000 kg holowanie odbywało się za pomocą ciężarówki. Kalkulacja i amunicja znajdowały się z tyłu.
Szybkostrzelność osiągnęła 120 strz./min. Ładowanie - klipsy na 4 strzały, które zostały włożone ręcznie. Pistolet miał praktyczny pułap około 3800 m przy zasięgu 7000 m. Pocisk odłamkowy o wadze 0,9 kg opuszczał lufę z prędkością 850 m/s. W większości przypadków wystarczyło jedno trafienie 40-mm pociskiem odłamkowym we wrogi samolot szturmowy lub bombowiec nurkujący, aby go pokonać. Pociski przeciwpancerne zdolne do przebicia 58 mm jednorodnego stalowego pancerza z odległości 500 metrów mogły być używane przeciwko lekko opancerzonym celom naziemnym.
Zazwyczaj 40-mm "Bofors" zostały zredukowane do baterii przeciwlotniczych 4-6 dział kierowanych przez PUAZO. Ale w razie potrzeby obliczenia każdego działa przeciwlotniczego mogą działać indywidualnie.
W drugiej połowie lat 50. - na początku lat 60. Stany Zjednoczone przekazały Japonii około dwustu holowanych dział przeciwlotniczych o średnicy 40 mm. Szybki wzrost właściwości bojowych samolotów odrzutowych szybko stał się przestarzały. Ale w japońskich siłach samoobrony „Bofors” (L60) były używane do wczesnych lat 80-tych.
Równolegle z holowanymi 40-mm działami przeciwlotniczymi Japonia otrzymała 35 ZSU M19. Ten pojazd, uzbrojony w dwa 40-mm karabiny maszynowe zamontowane w otwartej wieży, powstał w 1944 roku na podwoziu czołgu lekkiego M24 Chaffee. Prowadzenie w płaszczyźnie poziomej i pionowej - za pomocą napędu elektrohydraulicznego. Amunicja - 352 naboje. Szybkostrzelność podczas strzelania seriami dochodziła do 120 strzałów na minutę przy zasięgu ognia do celów powietrznych do 5000 m.
Jak na standardy II wojny światowej samobieżne działo przeciwlotnicze miało dobre dane. Ważący 18 ton pojazd został pokryty 13-milimetrowym pancerzem, który zapewniał ochronę przed pociskami i lekkimi odłamkami. Na autostradzie M19 przyspieszył do 56 km/h, prędkość na nierównym terenie nie przekraczała 20 km/h.
Przed kapitulacją Niemiec dostarczono wojskom niewielką liczbę samobieżnych dział przeciwlotniczych. A te maszyny nie były używane przeciwko niemieckiemu lotnictwu. W związku z zakończeniem działań wojennych wypuszczono niewiele ZSU M19 - 285 pojazdów.
Samobieżne działa przeciwlotnicze, uzbrojone w iskry 40 mm, były aktywnie używane w Korei do strzelania do celów naziemnych. Ponieważ amunicja zużywała się bardzo szybko podczas strzelania seriami, około 300 więcej pocisków w kasetach przewożono w specjalnych przyczepach. Wszystkie M19 zostały wycofane ze służby wkrótce po zakończeniu wojny koreańskiej. Najmniej zużyte pojazdy przekazano aliantom, a resztę umorzono na złom.
Głównym powodem krótkiej służby ZSU M19 była odmowa armii amerykańskiej od lekkich czołgów M24, które nie były w stanie walczyć z radzieckim T-34-85. Zamiast M19 przyjęto ZSU M42 Duster. To działo samobieżne z bronią przeciwlotniczą podobną do M19 zostało stworzone na bazie czołgu lekkiego M41 w 1951 roku. Przy masie bojowej 22,6 tony samochód mógł rozpędzić się na autostradzie do 72 km/h. W porównaniu z poprzednim modelem grubość przedniego pancerza wzrosła o 12 mm, a teraz czoło kadłuba mogło spokojnie pomieścić pociski przeciwpancerne 14,5 mm i pociski 23 mm wystrzeliwane z odległości 300 m.
Naprowadzanie odbywa się za pomocą napędu elektrycznego, wieża może obracać się o 360 ° z prędkością 40 ° na sekundę, pionowy kąt prowadzenia pistoletu wynosi od -3 do + 85 ° z prędkością 25 ° na sekundę. System kierowania ogniem składał się z celownika lustrzanego i urządzenia liczącego, do którego dane wprowadzano ręcznie. W porównaniu do M19 ładunek amunicji został zwiększony i wyniósł 480 pocisków. Do samoobrony był karabin maszynowy 7,62 mm.
Istotną wadą „Prochowca” był brak celownika radarowego i scentralizowanego systemu kierowania ogniem baterii przeciwlotniczej. Wszystko to znacznie zmniejszyło skuteczność ognia przeciwlotniczego. W związku z tym w 1956 roku powstała modyfikacja M42A1, w której celownik lustrzany został zastąpiony celownikiem radarowym. ZSU M42 był budowany w dość dużej serii, od 1951 do 1959 roku General Motors Corporation wyprodukował około 3700 sztuk.
W 1960 roku Japonia zakupiła 22 ZSU M42. Maszyny te, ze względu na swoją prostotę i bezpretensjonalność, spodobały się załogom. „Dastery” były eksploatowane do marca 1994 roku. A ZSU Type 87 został wymieniony.
75-mm działo przeciwlotnicze M51 Skysweeper
Najcięższym działem przeciwlotniczym używanym w okresie powojennym przez japońskie jednostki obrony przeciwlotniczej było wyprodukowane w USA 75-milimetrowe automatyczne działo M51 Skysweeper.
Pojawienie się 75-mm automatycznego działa przeciwlotniczego wynikało z faktu, że w czasie II wojny światowej istniał „trudny” dla artylerii przeciwlotniczej zasięg na wysokościach od 1500 do 3000 m. mały. Aby rozwiązać ten problem, naturalne wydawało się stworzenie dział przeciwlotniczych średniego kalibru.
Odrzutowe samoloty bojowe w okresie powojennym rozwijały się w bardzo szybkim tempie, a dowództwo US Army stawiało wymóg, aby nowy uchwyt przeciwlotniczy był w stanie poradzić sobie z samolotami lecącymi z prędkością do 1600 km / h na wysokości 6 km. Jednak później maksymalna prędkość wystrzeliwanych celów została ograniczona do 1100 km/h.
Ze względu na dużą prędkość lotu celów i konieczność zapewnienia akceptowalnego prawdopodobieństwa zniszczenia na długim dystansie, 75-milimetrowy system artylerii przeciwlotniczej, który został oddany do użytku w 1953 roku, zawierał szereg zaawansowanych rozwiązań technicznych w tym czasie.
Przy prędkości lotu odpalonego samolotu zbliżonej do dźwiękowej ręczne wprowadzanie danych o parametrach celu byłoby całkowicie nieskuteczne. Dlatego w nowej instalacji przeciwlotniczej zastosowano połączenie radaru wyszukiwania i naprowadzania z komputerem analogowym. Dość nieporęczny sprzęt został połączony z oddziałem artyleryjskim 75-mm rewolwerowej armaty M35.
Radar z anteną paraboliczną został zamontowany w lewym górnym rogu uchwytu działa. Pod warunkiem wykrywania i śledzenia celów powietrznych w odległości do 30 km. Prowadzenie odbywało się za pomocą napędów elektrycznych. Pistolet miał automatyczny zdalny instalator bezpieczników, co znacznie zwiększało skuteczność strzelania. Efektywny zasięg strzelania do szybkich celów powietrznych - do 6300 m. Kąty celowania w pionie: od -6 ° do + 85 °. Amunicja do działa podczas strzelania była automatycznie uzupełniana za pomocą specjalnej ładowarki. Praktyczna szybkostrzelność wynosiła 45 strz/min, co jest doskonałym wskaźnikiem dla holowanego działa przeciwlotniczego tego kalibru.
W momencie pojawienia się 75-mm armaty przeciwlotniczej M51 w swojej klasie nie miała ona sobie równych pod względem zasięgu, szybkostrzelności i celności strzelania. Jednocześnie złożony i drogi sprzęt wymagał wykwalifikowanej konserwacji i był dość wrażliwy na naprężenia mechaniczne i czynniki meteorologiczne.
Mobilność armaty pozostawiała wiele do życzenia. Przejście na stanowisko bojowe było dość kłopotliwe. W pozycji złożonej działo przeciwlotnicze przewożono na czterokołowym wózku, po przybyciu na stanowisko ogniowe opuszczano je na ziemię i spoczywało na czterech wspornikach krzyżowych. Aby osiągnąć gotowość bojową, konieczne było podłączenie kabli zasilających i rozgrzanie sprzętu naprowadzającego. Zasilanie odbywało się z agregatu benzynowego.
75-mm armaty przeciwlotnicze, posiadające wysokie właściwości bojowe, stwarzały wiele problemów w ich obliczeniach. Delikatny sprzęt radarowy na urządzeniach elektropróżniowych w pierwszym etapie eksploatacji często nie wytrzymywał silnego odrzutu i psuł się po kilkunastu strzałach. Następnie niezawodność elektroniki została doprowadzona do akceptowalnego poziomu, ale instalacja M51 nigdy nie była popularna w amerykańskiej armii.
Problemy z niezawodnością i mobilnością 75-mm automatycznych dział przeciwlotniczych zostały częściowo rozwiązane przez umieszczenie ich na stałych pozycjach kapitałowych, wraz z 90 i 120-mm działami przeciwlotniczymi. Jednak usługa M51 Skysweeper w USA była krótkotrwała. Po pojawieniu się systemu obrony powietrznej MIM-23 Hawk armia amerykańska porzuciła 75-milimetrowe instalacje przeciwlotnicze.
Po 1959 roku wojska amerykańskie stacjonujące w Japonii przekazały Siłom Samoobrony armaty przeciwlotnicze kal. 75 mm, które służyły do osłony baz lotniczych. Japończycy wysoko ocenili instalacje M51. Około dwa i pół tuzina tych dział było w pogotowiu wokół ważnych obiektów do drugiej połowy lat siedemdziesiątych.
Ponadto przy projektowaniu „czołgu przeciwlotniczego” w Japonii, który miał zastąpić w wojsku przestarzały ZSU M42, możliwość użycia jako broni głównej 75-mm automatycznego działa M35 z nowym systemem naprowadzania radarowego uważane za jedną z możliwych opcji. Siła ognia takiego samobieżnego działa przeciwlotniczego, w razie potrzeby, pozwalała skutecznie wykorzystać go przeciwko pojazdom opancerzonym wroga i łodziom desantowym. Jednak później preferowano karabiny szturmowe kal. 35 mm, które zapewniają wysokie prawdopodobieństwo zniszczenia podczas strzelania do szybko poruszających się celów na niskich wysokościach.
35-mm holowane i samobieżne działa przeciwlotnicze
Na początku lat 60. stało się jasne, że 40-milimetrowe holowane i samobieżne działa przeciwlotnicze nie spełniają już współczesnych wymagań. Japońskie wojsko nie było usatysfakcjonowane szybkostrzelnością 40-mm „Boforsa” i małym prawdopodobieństwem trafienia w cel z powodu prymitywnych przyrządów celowniczych.
W 1969 roku Japonia zakupiła pierwszą partię holowanych podwójnych dział przeciwlotniczych Oerlikon GDF-01 kal. 35 mm. W tamtych czasach była to chyba najbardziej zaawansowana broń przeciwlotnicza, która z powodzeniem łączyła wysoką celność ognia, szybkostrzelność, zasięg i wysokość. Licencyjną produkcję 35-mm armat przeciwlotniczych zapoczątkowała japońska firma inżynierska Japan Steel.
Masa holowanego 35-mm działa przeciwlotniczego w pozycji bojowej wynosiła ponad 6500 kg. Zasięg widzenia celów powietrznych - do 4000 m, zasięg na wysokości - do 3000 m. Szybkostrzelność - 1100 strz./min. Pojemność skrzynek ładujących to 124 strzały.
Do kontroli ognia czterodziałowej baterii przeciwlotniczej wykorzystano system radarowy Super Fledermaus FC o zasięgu 15 km.
W 1981 roku japońskie jednostki artylerii przeciwlotniczej otrzymały zmodernizowane działa przeciwlotnicze GDF-02 kal. 35 mm z ulepszonym radarem kierowania ogniem, które zostały wyprodukowane w Japonii przez Mitsubishi Electric Corporation.
Sparowane działa przeciwlotnicze 35 mm połączono liniami kablowymi ze stacją kierowania ogniem przeciwlotniczym. Całe jego wyposażenie znajdowało się w holowanej furgonetce, na dachu której znajdowała się obrotowa antena pulsacyjnego radaru dopplerowskiego, dalmierz radarowy i kamera telewizyjna. Dwie osoby obsługujące stację mogły zdalnie kierować działa przeciwlotnicze do celu bez udziału załóg dział.
Służba holowanych armat przeciwlotniczych 35 mm w Siłach Samoobrony zakończyła się w 2010 roku. W momencie wycofania z eksploatacji w służbie znajdowało się ponad 70 jednostek bliźniaczych.
W drugiej połowie lat 70. dowództwo Sił Samoobrony stwierdziło, że amerykański M42 Duster ZSU jest przestarzały, po czym zatwierdzono wymagania techniczne dla obiecującego przeciwlotniczego działa samobieżnego. Do tego czasu Japonia zdecydowała się prawie całkowicie zrezygnować z zakupu zagranicznej broni i tym samym stymulować rozwój własnego przemysłu obronnego.
Na wykonawcę wybrano Mitsubishi Heavy Industries, które miało solidne doświadczenie w sektorze obronnym. Zgodnie z zakresem zadań, firma wykonawcza miała zbudować samobieżne stanowisko artylerii przeciwlotniczej na podwoziu gąsienicowym z kompleksem środków radioelektronicznych zapewniających wyszukiwanie i strzelanie do celów.
Po przeanalizowaniu opcji na podwozie wybrano czołg Typ 74, którego produkcja trwała od połowy lat 70. XX wieku. Główną różnicą między samobieżnym działem przeciwlotniczym a czołgiem podstawowym była dwuosobowa wieża nowej konstrukcji z dwoma 35-mm karabinami szturmowymi Oerlikon GDF. Obrotowa wieża umożliwia prowadzenie ognia w dowolnym kierunku przy pionowym kącie celowania luf od -5 do +85°. Charakterystyki balistyczne i zasięg ognia odpowiadają holowanym 35-mm przeciwlotniczym działkom GDF-02. Radary do śledzenia otoczenia i celu, których anteny znajdują się z tyłu wieży, zapewniają wykrywanie w zasięgu 18 km i śledzenie celu z odległości 12 km.
Masa ZSU w pozycji bojowej wynosi 44 t. Diesel o pojemności 750 litrów. z. zdolny do zapewnienia prędkości na autostradzie do 53 km / h. Rezerwa chodu wynosi 300 km. Ochrona obudowy znajduje się na poziomie podwozia podstawowego. Wieża posiada kuloodporną rezerwację.
W 1987 roku samobieżne działo przeciwlotnicze zostało wprowadzone do służby pod oznaczeniem Typ 87. Produkcja seryjna była prowadzona wspólnie przez Mitsubishi Heavy Industries i Japan Steel Works. Do klienta dostarczono łącznie 52 pojazdy. Obecnie jednostki przeciwlotnicze eksploatują około 40 ZSU Typ 87. Reszta została wycofana z eksploatacji lub przeniesiona do magazynu.
Pod względem charakterystyki ognia Typ 87 odpowiada niemieckiemu ZSU Gepard, ale przewyższa go pod względem wyposażenia radarowego.
Obecnie Typ 87 ZSU nie spełnia już w pełni współczesnych wymagań, a długotrwała eksploatacja nieuchronnie doprowadzi do wycofania z eksploatacji wszystkich przeciwlotniczych dział samobieżnych lub będzie wymagać poważnych napraw. Jednak radykalna modernizacja Typ 87 w przyszłości nie jest racjonalna, ponieważ maszyna ta została stworzona na bazie przestarzałego czołgu Typ 74.
Możemy więc spodziewać się pojawienia się nowego japońskiego samobieżnego działa przeciwlotniczego z połączonym uzbrojeniem rakietowym i armatnim na nowoczesnym podwoziu gąsienicowym.
