Łódź podwodna to morska burza z piorunami
Pod czarną czapką stalowe oczy.
Sekret wojskowy: Istnieją dwa rodzaje statków. Okręty podwodne i cele. Tak było, tak jest i tak będzie zawsze – okręty podwodne mają za dużo tajemnicy. A ich zdolności bojowe są zbyt duże w porównaniu z ich przeciwnikami na powierzchni.
Możesz na nich polegać! Lusitania, Wilhelm Gustloff i krążownik Edynburg z ładunkiem złota… Odnieśli największe zwycięstwo w historii floty (lotniowiec Sinano, 70 tys. ton). W nocy, drapiąc dno kilem, czołgaliśmy się po wąskich cieśninach Scapa Flow i urządziliśmy pogrom na głównej bazie floty brytyjskiej (nalot U-47 Gunthera Priena, zatonięcie pancernika Royal Oak). Przeprowadził szkolny atak torpedowy na krążownik Des Moines z prezydentem USA na pokładzie (śmiała kampania C-360, 1959). A innym razem 13 godzin przeszło pod dno lotniskowca „Enterprise” i pozostało niezauważone przez okręty eskortowe AUG.
Mogli zanurzyć się w głębinach morza na kilometr („nieuchwytny Mike” - eksperymentalna tytanowa łódź podwodna K-278 „Komsomolets”). Wykonaj przejścia z Floty Północnej na Kamczatkę wokół Przylądka Horn, bez jednego wynurzenia na powierzchnię (52-dniowy rejs grupowy K-116 i K-133, 1966). Lub przeprowadzić tajne rozmieszczenie całej dywizji atomowych okrętów podwodnych u wybrzeży wroga (Operacja Atrina, 1987) …
Nasz „prawdopodobny wróg” też nie spał:
Brytyjski atomowy okręt podwodny „Conquerror” odciął antenę GAS za rufą radzieckiego okrętu przeciw okrętom podwodnym i stopił się bez śladu z ofiarą w oceanie (Operacja Kelnerka).
Amerykańscy okręty podwodne ukradli próbki najnowszych min z ćwiczeń demonstracyjnych marynarki wojennej ZSRR w cieśninie między Władywostoku i okolicami. Rosyjski (teraz znamy imię „bohatera” - okręt podwodny do operacji specjalnych US Navy „Greyback”). Później Greyback ukradnie dwie bomby termojądrowe z Tu-95, który rozbił się na Morzu Ochockim, zanim nasi ratownicy zdążą do niego dotrzeć (Operacja Blue Sun, 1976).
Oto cuda „żywych trupów” zamkniętych w „stalowych trumnach”!
Chwalebny debiut - zatopienie 22 września 1914 r. przez niemiecki okręt podwodny naftowo-elektryczny U-9 pod dowództwem Otto Weddigena trzech brytyjskich krążowników (Hawk, Albukir i Kreissy). Załoga U-9 liczyła 25 osób. Brytyjczycy stracili w tej bitwie 1459 ludzi.
Przedstawiony schemat przedstawia rozkład strat floty japońskiej z działań amerykańskich okrętów podwodnych, lotniskowców i samolotów bazowych, rozstawionych min, okrętów artylerii nawodnej oraz czynników losowych. Po obejrzeniu tej ilustracji czytelnik z pewnością zmieni swoje postrzeganie przebiegu bitew na teatrze działań na Pacyfiku, tradycyjnie przedstawianych w formie „pojedynków z lotniskowcami”. 200 okrętów podwodnych US Navy dokonało koszmarnej masakry, zabijając połowę okrętów wojennych i praktycznie całą flotę handlową wroga, pozbawiając go wszelkiej woli i możliwości oporu.
Z krążownikiem Indianapolis (zatopionym 30 lipca 1945 r. przez okręt podwodny I-58) wiąże się straszna mistyczna historia. Japończycy spóźnili się tylko cztery dni - krążownikowi udało się dostarczyć elementy urządzenia jądrowego do Tinian. Teraz miasto Nagasaki zostało skazane na zagładę.
Muzeum Łodzi „Kawela”. W pierwszej kampanii wojskowej dziewczynce udało się „rozbić” ciężki lotniskowiec „Shokaku” i 1272 członków jego załogi. Zemsta za Pearl Harbor!
"Kokon". Taka rzecz z radioizotopowym źródłem zasilania została złapana z dna Morza Ochockiego. Teraz ta legenda już straciła swoją tajemnicę: okręty podwodne „Khalibat”, „Parche” i „SeaWolf” od dziesięciu lat nasłuchują kabla komunikacyjnego między kwaterą główną Floty Pacyfiku a Zatoką Kraszeninikowską (bazą naszych strategicznych lotniskowców rakiet). „Spalony” przez przypadek, zgniatając kabel przy kadłubie łodzi. Później podobne urządzenie zostało podniesione z dna Morza Białego.
K-276 „Kostroma” po zderzeniu z amerykańską łodzią podwodną „Baton Rouge” (Morze Barentsa, 1992). Martwi nas nie tyle sam fakt zderzenia – sowiecki tytanowy potwór zmiażdżył „Amerykankę”, całkowicie ją obezwładniając. Ale jak obcy atomowy okręt podwodny spokojnie kroczył tuż pod nosem całej Floty Północnej, pozostając niezauważonym aż do momentu zderzenia z naszą łodzią podwodną?
Koszulki członków załogi holenderskiego okrętu podwodnego „Valrus”. Podczas międzynarodowych ćwiczeń JTFEX-99 dziecko rozdarło na strzępy 12 sierpnia US Navy, fotografując blisko 9 okrętów (lotnik „T. Roosevelt” i jego eskorta), pozostając niewykrytym. Niewiarygodne, ale prawdziwe - w prawdziwej bitwie oznaczałoby to utratę pary statków „niezwyciężonego AUG” z działań skromnego „człowieka Diesla”. Jankesi przyznali się do porażki, pilnie zaakceptowali inicjatywę DESI (przeciwdziałanie okrętom podwodnym z napędem spalinowo-elektrycznym, których na świecie jest ponad 300), wydzierżawili szwedzki atomowy okręt podwodny Gotland na dwa lata i spędzili tysiące godzin próbując dowiedzieć się, „jak Zrób to. Niestety, jak pokazały wyniki ostatnich ćwiczeń NATO, Yankees nic nie zrozumieli. Za dużo ukrywania się w nowoczesnych okrętach podwodnych niejądrowych z silnikami beztlenowymi.
Niech mi czytelnik wybaczy tak długie preludium do rankingu najbardziej niesamowitych statków. Ale fakt jest faktem - łodzie naprawdę "palą" i dominują w bezmiarze oceanu!
III miejsce – „Nautilus”
"W drodze na energię jądrową!" (przechodzimy do energetyki jądrowej). Historyczne wiadomości radiowe z Nautilusa na zawsze zmieniły oblicze floty podwodnej, czyniąc ją naprawdę „pod wodą”.
Ten statek dokonał wielu niesamowitych wyczynów. Nie mógł wypłynąć na powierzchnię przez wiele miesięcy, demonstrując poziom ukrycia i czas trwania podwodnego kursu nieosiągalny dla zwykłych „silników wysokoprężnych”. 3 sierpnia 1958 r. Nawigator wręczył dowódcy „Nautilusa” notatkę: współrzędne 90 ° N. NS. Nautilus był pierwszym statkiem, który dotarł do bieguna północnego.
Poza tym, podobnie jak wszystkie statki eksperymentalne, Nautilus okazał się kompletnym śmieciem. Mały, hałaśliwy i bardziej niebezpieczny dla załogi niż dla wroga. Kadłub wibrował tak, że hydroakustyka przestała słyszeć już na 4 węzłach.
Ale najważniejsze jest jego wielkie dziedzictwo: do tej pory rodzina statków o napędzie atomowym na świecie rozrosła się do ponad 500 sztuk! Mimo to tylko sześć państw ma floty atomowych okrętów podwodnych - Rosja, Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Francja, Indie i Chiny.
2 miejsce - U-bot serii VII
Niebiesko-czarny skalpel, którym Niemcy „wyklął” swoich przeciwników. W zestawie znajduje się 703 naostrzonych ostrzy, gotowych w każdej chwili przebić się przez ciało i przeciąć wszystkie ważne tętnice, skazując wroga na bolesną śmierć.
Okręty podwodne Kriegsmarine nie miały reaktorów jądrowych ani sonarów z bocznym skanowaniem. Tylko prymitywny lokalizator dźwiękowy i żyrokompas pokazujący, gdzie jest północ pod tą cholerną wodą. Mimo to wyniki spotkań z U-botami były szokujące – 123 zatopione okręty wojenne i 2770 alianckich transportów. „Watahy wilków” omal nie pogryzły Imperium Brytyjskiego.
Pierwsze półtora roku wojny, nie napotykając zorganizowanego oporu, łodzie osiągnęły fenomenalne wyniki (40:1). Wraz z wprowadzeniem systemu konwojowego i wzmocnieniem obrony przeciwlotniczej „tłuste lata” dobiegły końca – stosunek zwycięstw i strat wyniósł 10:1 na korzyść Kriegsmarine. Ale prawdziwy punkt zwrotny nastąpił w 1943 r. - alianci, wykorzystując przemysłową siłę Stanów Zjednoczonych, byli w stanie rozmieścić dziesięć statków i samolotów do zwalczania okrętów podwodnych na każdą niemiecką łódź. Nowa broń, nowa taktyka i środki wykrywania… Aby utrzymać swoje pozycje, Niemcy powinni natychmiast wyrzucić do oceanu nową generację sprzętu - roboty elektryczne serii XXII i XXIII. Ale Niemcy, ugrzęzły na wschodzie, nie były w stanie udzielić na czas odpowiedniej odpowiedzi. Przestarzałe „siódemki” wciąż brały udział w walce – z wystrzelonymi symulatorami Bold, detektorami radarowymi Flaige i torpedami samonaprowadzającymi Tsaunkönig. Nie mieli już szans. Niemcy przegrały bitwę o Atlantyk.
Jakie było główne osiągnięcie niemieckich „siódemek”? Oprócz racjonalnej konstrukcji, najmocniejszego kadłuba (głębokość operacyjna 220 metrów jest dwa razy większa niż jakiejkolwiek innej łodzi tamtych czasów) i mnóstwa sprytnych urządzeń (od szyfrującej Enigmy po holowaną pułapkę Afrodyty) dzieci udowodniły w praktyce, jakie niebezpieczeństwo stanowi flota okrętów podwodnych. A jakie kolosalne zasoby musi wydać wróg, aby zneutralizować podwodne zagrożenie!
1. miejsce - krążowniki okrętów podwodnych z rakietami strategicznymi
Najbardziej niszczycielskie i śmiercionośne statki w historii marynarki wojennej. Ich zdolności bojowe pozwalają im z łatwością wypalić życie na wszystkich kontynentach, pogrążając świat w ciemności niekończącej się nocy.
Na szczęście nie zdążyli jeszcze wstrząsnąć światem. Niebezpieczne zabawki w rękach losu, po cichu wypisują „ósemki” w zimnych czeluściach, „trzymając na muszce” miasta po drugiej stronie Ziemi.
W rzeczywistości sama decyzja o umieszczeniu broni jądrowej na pokładzie okrętów podwodnych mówi wiele. Nawet jankesi, którzy tradycyjnie polegają na niezwyciężonych grupach lotniskowców (pełna kontrola nad morzem i powietrzem), nie odważyli się powierzyć AUG pocisków balistycznych, wybierając pojedyncze łodzie jako nośnik broni jądrowej. Pomimo wszystkich niebezpieczeństw, które czyhają, SSBN mają największe szanse na przetrwanie i wykonanie przydzielonego zadania.
Który z nich zasługuje na pierwsze miejsce w rankingu 10 najlepszych okrętów?
Wystrzelenie R-11FM SLBM z B-67, wrzesień 1955
Diesel-elektryczny okręt podwodny Floty Północnej B-67, który dokonał pierwszego na świecie wystrzelenia rakiety balistycznej z okrętu podwodnego?
Zhora Washington to pierwszy prawdziwie gotowy do walki okręt podwodny z rakietami podwodnymi, który ukształtował wszystkie kolejne SSBN / SSBN we wszystkich krajach świata. I jego arsenał 16 pocisków Polaris wystrzelonych z pozycji zanurzonej, które zrewolucjonizowały pole morskich strategicznych sił nuklearnych.
Lotniskowiec rakietowy K-407 „Nowomoskowsk” (projekt 667BDRM „Dolphin”), który ustanowił rekord wojskowo-techniczny, który nigdy nie został pobity. Salwa strzelająca całą amunicją w minimalnych odstępach czasu między wystrzeliwaniem pocisków. Szesnaście 40-tonowych "półfabrykatów" - jak karabin maszynowy! (Operacja „Begemot-2”, 1991).
Seria 14 łodzi klasy Ohio z 24 silosami rakietowymi na pociski Trident / Trident-2. Moc, doskonałość techniczna i najwyższy poziom niezawodności. 30 lat w służbie wojskowej! Półtora setki udanych premier. Współczynnik stresu operacyjnego wynosi 0,8 – łodzie większość życia spędziły na morzu.
Wreszcie ultimatum okrętów podwodnych projektu 941 "Akula". Największa łódź podwodna, jaką kiedykolwiek zbudowano - z pięcioma wytrzymałymi kadłubami, dwoma reaktorami jądrowymi i 19 przedziałami. Dopasowano amunicję - dwadzieścia 90-tonowych SLBM na paliwo stałe R-39. Naszą godną odpowiedzią jest „Ohio”!
Jedynym wspólnym problemem wszystkich „city killerów” jest to, że do tej pory nie stworzono żadnego niezawodnego i efektywnego systemu komunikacji z głęboko zanurzającymi się łodziami. Okręty podwodne ryzykują przypadkowe „przeoczenie” Dnia Sądu i ratują życie na planecie Ziemia, pomimo rozpaczliwych rozkazów naczelnych dowódców i polityków, którzy skazali świat na katastrofę nuklearną.
Kotwica rekina
