Stosunkowo niedawno siły zbrojne Argentyny były najsilniejsze w Ameryce Łacińskiej i dość imponujące nawet jak na światowe standardy, ponadto kraj ten miał dość rozwinięty kompleks obronno-przemysłowy. Jednak klęska w wojnie o Falklandy z Wielką Brytanią i późniejszy kryzys finansowo-gospodarczy, którego konsekwencje są nadal odczuwalne w tym kraju, zadały dość silny cios armii i marynarce wojennej.
Od dziesięcioleci sprzęt wojskowy będący na uzbrojeniu armii argentyńskiej prawie nie był modernizowany, a wchodzące na uzbrojenie egzemplarze to albo modernizacje starego sprzętu, albo mają bardzo niskie parametry taktyczno-techniczne. Problemem jest również słaba konserwacja sprzętu wojskowego, a także brak niezbędnych części zamiennych. Na tej podstawie poziom wyszkolenia bojowego wojsk argentyńskich znacznie się obniżył, zwłaszcza w siłach powietrznych – powiedział Aleksander Khramchikhin, ekspert wojskowy, zastępca dyrektora Instytutu Analiz Politycznych i Wojskowych.
W tym samym czasie, w momencie wybuchu wojny o Falklandy, Argentyna rzeczywiście miała wystarczająco potężne siły zbrojne, które pozwoliły przywództwu kraju, dyktatorowi generałowi porucznikowi Leopoldo Galtieri, rzucić wyzwanie Wielkiej Brytanii, która choć nie była władcą morza przez długi czas pozostawały silnym europejskim mocarstwem dysponującym bronią jądrową.
„Super Etandar” argentyńskiej marynarki wojennej. Sylwetka kontenerowca Atlantic Conveyor zatopionego przez ten samolot jest widoczna przed emblematem eskadry.
W czasie wojny Argentyna polegała na swoim lotnictwie, słusznie sądząc, że nie będzie w stanie konkurować z flotą brytyjską przy pomocy swojej marynarki wojennej. Po atakach z baz lotniczych na kontynencie armia argentyńska spodziewała się wyrządzić niedopuszczalne szkody brytyjskiej flocie. W pewnym momencie brytyjski admirał John Forster Woodward przyznał się w myślach do możliwości porażki (pisał o tym później w swoich pamiętnikach), ale Argentyna po prostu nie miała wystarczającej liczby sprawnych samolotów, aby przeprowadzać naloty na dużą skalę. Uważa się, że podczas walk Argentyna straciła około 100 samolotów i śmigłowców, w tym 22 amerykańskie samoloty szturmowe A-4 Skyhawk, co stanowi około jednej czwartej jej floty. W wyniku działań lotnictwa argentyńskiego Wielka Brytania straciła dwie fregaty, dwa niszczyciele, w tym najnowszy niszczyciel Sheffield, którego utrata była prawdziwym ciosem dla całego królestwa, okręt desantowy i łódź desantową, kontenerowiec Atlantic Conveyor, który zatonął wraz z transportowanymi śmigłowcami i sprzętem do stworzenia lotniska na zdobytym przez Brytyjczyków przyczółku. Ponadto poważnie uszkodzono 3 niszczyciele, 2 fregaty i jeden okręt desantowy.
A jednak Argentyna przegrała. Dla kraju ta porażka była bardzo bolesnym ciosem w dumę narodową. Była to bezpośrednia przyczyna upadku argentyńskiej junty wojskowej. Już 17 czerwca 1982 r. pod wpływem masowych demonstracji podał się do dymisji generał Leopoldo Galtieri. Jednocześnie potrzeba wojny i jej historyczne znaczenie są nadal przedmiotem naprawdę zaciekłych sporów w Argentynie, a władze kraju nadal nie rezygnują z roszczeń do wysp. Można powiedzieć, że wojna o Falklandy była szczytem rozkwitu argentyńskich sił zbrojnych, od tego czasu wiele się zmieniło na gorsze.
Armia Argentyny dzisiaj
Dziś siły zbrojne Argentyny składają się z dowództwa centralnego, sił lądowych, sił powietrznych i marynarki wojennej. Zgodnie z prawem argentyńskim mają one „zapobiegać i odpierać wszelką zewnętrzną agresję państwa w celu zapewnienia trwałej ochrony żywotnych interesów narodu, do których należą niepodległość, suwerenność i samostanowienie, a także integralność terytorialną kraju, wolność i bezpieczeństwo obywateli. Jednocześnie w Argentynie brakuje doktryny wojskowej w postaci jednego dokumentu, który odzwierciedlałby narodową strategię w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa. Naczelnym dowódcą sił zbrojnych Argentyny jest prezydent kraju. Prezydent jest uprawniony do wypowiadania wojny za zgodą Kongresu Narodowego, może także wprowadzić w kraju stan wyjątkowy, mianować wyższych oficerów i mobilizować ludność. Wyznacza także główne kierunki polityki wojskowej, budowę i użycie sił zbrojnych. W kraju działa również Połączona Dowództwo Sił Zbrojnych – naczelny organ wykonawczy i planistyczny, przy pomocy którego Naczelny Wódz sprawuje kontrolę operacyjną nad argentyńskimi siłami zbrojnymi.
Jednostki 9. Brygady Zmechanizowanej Armii Argentyny w ćwiczeniach taktycznych; Listopad 2017
Łączna liczba sił zbrojnych kraju (bez personelu cywilnego) wynosi około 74,4 tys. osób, w tym: siły lądowe - 42,8 tys. osób, lotnictwo - 12,6 tys. osób, marynarka wojenna - 19 tys. Przegląd Wojskowy 2016, nr 8, s. 17-23).
Siły Lądowe Argentyny
Za główny i najliczniejszy typ argentyńskich sił zbrojnych słusznie uważa się siły lądowe. Po 2006 roku, w ramach planów długoterminowej budowy „Armii-2025”, na bazie trzech korpusów wojskowych utworzono trzy okręgi wojskowe. W tym samym czasie korpus armii został zreorganizowany w trzy dywizje. Oprócz tych sił dowódca wojsk lądowych dysponuje tzw. mobilną rezerwą strategiczną – siłami szybkiego reagowania (RRF), składającymi się z jednostek sił specjalnych, brygady powietrznodesantowej i 10. brygady zmechanizowanej.
Siły lądowe Argentyny składają się z piechoty, pancernej, zmechanizowanej, artyleryjskiej, powietrznodesantowej, piechoty górskiej oraz innych jednostek i pododdziałów. W tym przypadku główną jednostką w strukturze sił lądowych jest dywizja. Oprócz trzech dywizji armia argentyńska obejmuje garnizon wojskowy Buenos Aires, jednostki lotnictwa wojskowego, wojskowe instytucje edukacyjne armii, a także oddzielne jednostki i pododdziały podporządkowania centralnego. W ramach 1. dywizji: 2. pancerna, 3. i 12. brygada piechoty do działań w dżungli; w ramach 2 dywizji - 5, 6 i 8 brygada górska; 3. Dywizja - 1. Pancerna, 9. i 11. Brygada Zmechanizowana.
Argentyńskie czołgi TAM
Formalnie są uzbrojeni w dość dużą liczbę pojazdów opancerzonych. Tylko park czołgów w Argentynie ma około 400 pojazdów bojowych, ale w rzeczywistości można go nazwać zerem, według zastępcy dyrektora Instytutu Analiz Politycznych i Wojskowych Aleksandra Khramchikhina. Podstawą floty czołgów kraju jest 231 czołgów TAM, które zostały stworzone specjalnie dla Argentyny w Niemczech. Ten pojazd bojowy jest dość osobliwą hybrydą podwozia z BMP „Marder” i wieży z czołgu „Leopard-1”. Czołg ten, jak na współczesne standardy, charakteryzuje się wyjątkowo niskim poziomem ochrony, a także przestarzałym uzbrojeniem. Na bilansie sił lądowych znajduje się również 6 amerykańskich „Shermanów” z II wojny światowej, które całkowicie straciły skuteczność bojową, 113 starych czołgów lekkich „Cuirassiers” produkcji austriackiej, 39 francuskich czołgów AMX-13 w tym samym czcigodnym wieku i 4 czołgi własnej produkcji „Patagon” (wieża z czołgu AMX-13 na podwoziu „Cuirassier”), ten ostatni nie będzie budowany seryjnie ze względu na brak funduszy i niską wydajność.
Siły naziemne są uzbrojone w 108 BMP VCTR, czyli ten sam TAM, w którym wymieniono tylko wieżę (uzbrojoną w działko automatyczne 20 mm). Istnieje około 600 transporterów opancerzonych - od 329 do 458 gąsienicowych amerykańskich M-113, francuskich AML-90 (32 jednostki) i AMX-13 VCPC (do 130 jednostek). Aby wziąć udział w misjach pokojowych ONZ, argentyńskie siły zbrojne zakupiły 9 brytyjskich pojazdów opancerzonych „Tactics”, a także 4 chińskie transportery opancerzone WZ-551. Żandarmeria jest uzbrojona w 111 szwajcarskich transporterów opancerzonych „Grenadier”, 40 niemieckich UR-416 i 20 brytyjskich „Shorlands”.
Inną wersją czołgu TAM w argentyńskich siłach lądowych jest samobieżne stanowisko artyleryjskie VCA, na którym umieszczono wieżę włoskiego 155-mm działa samobieżnego „Palmaria”. W argentyńskiej armii jest 19 takich dział samobieżnych, są też 24 francuskie działka samobieżne F3 (również kaliber 155 mm) i 6 niezwykle przestarzałych amerykańskich dział samobieżnych M7. Holowana artyleria wojsk lądowych obejmuje do 10 amerykańskich haubic 105 mm M-101 (w czasie II wojny światowej) i do 52 włoskich lekkich haubic 105 mm M-56, a także 108 155 mm L-33 haubice i 4 haubice argentyńskie CALA30. Moździerze - 39 VCTM (wersja samobieżna), 338 AM-50 (120 mm), 923 (81 mm), 214 (60 mm). Istnieje również około 50 lokalnych SAPBA MLRS i 4 Pampero, do 9 instalacji amerykańskiego ppk Tou. Obrona powietrzna wojsk lądowych Argentyny obejmuje trzy francuskie systemy obrony powietrznej Roland, sześć szwedzkich systemów obrony powietrznej RBS-70 i około 500 dział przeciwlotniczych różnych kalibrów.
Argentyńska haubica 155-mm CALA30
Lotnictwo wojskowe to imponująca siła: ponad 50 samolotów i około 100 helikopterów. Reprezentują ją samoloty wielozadaniowe i transportowe: 4 SA-226 Merlin, po jednym Sabrliner-75, Beach-65, Cessna-550, Cessna-560, 3 C-212, 4 Cessna-208”, do 5” Cessna- 207”, 2 DNC-6. Samoloty szkoleniowe: 2 T-41, 3 DA42. Śmigłowce szturmowe - od 2 do 5 śmigłowców A-109. Transport, uniwersalny i ratowniczy: 45 UH-1H, 3 AS332, jeden Bell-212, 5 Bell-206, 2 SA315B.
Wspólną cechą sił lądowych tego kraju jest to, że cały sprzęt wojskowy jest znacznie przestarzały. Jedynymi wyjątkami są chińskie transportery opancerzone WZ-551, ale są ich tylko 4 i haubice 155 mm własnej produkcji CALA30, które w przyszłości powinny zastąpić prawie całą artylerię lufową, jeśli znajdą się niezbędne środki.
Argentyńskie Siły Powietrzne
Kręgosłupem Argentyńskich Sił Powietrznych jest lotnictwo bojowe. Ponadto Siły Powietrzne dysponują lotnictwem pomocniczym, a także siłami i środkami obrony powietrznej, w tym samolotami myśliwskimi, systemami obrony powietrznej, radiotechnicznymi środkami kontroli przestrzeni powietrznej. W sumie Argentyńskie Siły Powietrzne dysponują ośmioma brygadami lotniczymi: trzema myśliwsko-bombowymi, jedną szturmową, mieszaną i rozpoznawczą, a także dwie brygady transportowe.
Lekki samolot szturmowy IA-58 "Pukara"
Argentyńskie Siły Powietrzne mają po 27 samolotów szturmowych – amerykański A-4 Skyhawk i własny IA-58 Pukara. W tym samym czasie Skyhawki najwyraźniej nie są już w stanie wystartować. Wśród samolotów rozpoznawczych: 4 amerykańskie „Learjet-35A”. Cysterny paliwowe: 2 KS-130N. Samoloty transportowe: 3 С-130Н, 1 L-100-30, 6 DHC-6, 4 F-28, 1 Lirjet-60, 4 Saab-340, 2 Commander-500, 2 RA-25, 2 RA-28, 2 RA-31, jedna RA-34, jedna Cessna-180, 18 Cessna-182. Większość samolotów to pojazdy szkoleniowe, które w razie potrzeby mogą być wykorzystane w roli bojowej: 16 EMV-312 „Tucano”, 4 T-6S (łącznie będzie 24), 2 T-34S, 12 IA-63 „Pampa”, 9 Grob -120. Śmigłowce - do 3 Hughes-369, 3 SA315, 7 Bell-212, 2 Bell-412, 2 S-76V, jeden S-70A, 5 Mi-17, 9 MD-500D.
Argentyńskie Siły Powietrzne są wyjątkowe w tym sensie, że pomimo obecności ponad 100 samolotów bojowych (w tym tych w magazynach), wśród nich nie ma myśliwców nie tylko IV, ale nawet III generacji. To sprawia, że Argentyńskie Siły Powietrzne są jednymi z najbardziej archaicznych na świecie. Stosunkowo nowe w Siłach Powietrznych tego kraju są tylko argentyńskie samoloty szkoleniowe „Pampa” i rosyjskie śmigłowce Mi-17. Próby zakupu przez Buenos Aires co najmniej myśliwców 3. generacji (francuskie Mirage-F1 lub izraelskie Kfiry) zostały kiedyś skutecznie zablokowane przez Londyn.
Argentyńska marynarka wojenna
Najwyższą formacją operacyjną Marynarki Wojennej Argentyny jest dowództwo operacyjne. Składa się z 5 dowództw: sił podwodnych, sił nawodnych, piechoty morskiej, lotnictwa morskiego i floty transportowej, a także służby ratowniczej na morzu, służby poszukiwawczo-ratowniczej i sytuacji operacyjnej, broni i służby walki elektronicznej. Ponadto komponenty terytorialne są bezpośrednio podporządkowane dowództwu Marynarki Wojennej - strefa rzeczna, strefa atlantycka, strefa południowa i główna baza morska kraju, Puerto Belgrano.
Siła bojowa Marynarki Wojennej Argentyny obejmuje: formowanie floty (oddział fregat URO, niszczycieli URO, okręty i łodzie patroli morskich, desantowe transportowce i statki pomocnicze, łodzie patrolowe, dywizja trałowców i grupa jednostek hydrograficznych), formacja lotnictwa morskiego (dwie eskadry patrolowe i przeciw okrętom podwodnym, jedna myśliwsko-bombowa, jedna rozpoznawcza, szkoleniowa i pomocnicza), formacja marines.
Korweta typu MEKO 140 / Espora
Argentyńska marynarka wojenna ma dwa okręty podwodne (jeden typu TR1700 „Santa Cruz”, jeden z projektu 209/1200), 4 niszczyciele „Almirante Brown”, ich „kolega z klasy” niszczyciel „Sheffield” jest obecnie używany jako transport desantowy, prawie całe uzbrojenie okrętu zostało zdemontowane, jest też 9 fregat (niekiedy klasyfikowanych jako korwety: 6 typu MEKO 140 / Espora i 3 typu A-69 / Drummond), 2 łodzie rakietowe i 5 patrolowych. Wszystkie okręty wojenne zbudowano albo w Niemczech, albo w Argentynie, ale wyłącznie według niemieckich projektów. Wyjątkiem od tej reguły jest angielski Sheffield, który został zakupiony od Wielkiej Brytanii przed wybuchem wojny o Falklandy, a także fregaty francuskie (Drummonds).
Formalnie lotnictwo morskie, podobnie jak Siły Powietrzne, ma dość duży skład, można do niego dodać także samoloty i śmigłowce straży przybrzeżnej. Ale spośród wozów bojowych będących na uzbrojeniu tylko jeden francuski samolot szturmowy „Super Etandar” bazuje na naddźwiękowych lotniskowcach (w magazynie znajduje się jeszcze 10 pojazdów). Samoloty były wcześniej używane jako samoloty bazowane na lotniskowcach, dopóki jedyny lotniskowiec nie został wycofany z floty. Samoloty przeciw okrętom podwodnym lotnictwa morskiego reprezentują: amerykański R-3V (3 szt.) i S-2UP (4 szt.). Samoloty szkoleniowe: 10 T-34S. Śmigłowce przeciw okrętom podwodnym: 6 SH-3H (ASH-3H) i jeden S-61, 4 AS555. Uniwersalne: do dwóch SA316B. Samoloty Straży Przybrzeżnej: 5 S-212, 2 Beach-350, 4 RA-28. Śmigłowce Straży Przybrzeżnej: 4 AS365, 2 SA330 (1 L, 1 J), 2 AS355, do 6 S-300C.
Argentyński Korpus Piechoty Morskiej obejmuje bataliony: amfibijne transportery opancerzone, artylerię, obronę powietrzną, komunikację, a także od 2. do 5. batalionów piechoty morskiej. Są uzbrojone w 14 BRM ERC-90F1, 68 transporterów opancerzonych (31 Panar VCR, 21 LVTP-7, 16 LARC-5), 20 holowanych działek artyleryjskich, 82 moździerze, 8 MLRS (4 VCLC i 4 Pampero), 6 SAM RBS-70, 12 dział przeciwlotniczych GDF-001.
Argentyńscy marines
Podsumowując, można zauważyć, że istniejący poziom gotowości bojowej i skuteczności bojowej argentyńskich sił zbrojnych zapewnia kierownictwu kraju niezbędny poziom swobody politycznej w podejmowaniu decyzji i ochronie integralności terytorialnej państwa. Wraz z tym pozostaje znaczne opóźnienie technologiczne Argentyńskich Sił Zbrojnych z armii wiodących krajów świata. W największym stopniu objawia się to wsparciem materialnym i technicznym wojsk (co utrudnia także szeroka gama wozów bojowych będących w służbie, z których część jest dosłownie reprezentowana przez sztukę), wsparcie radarowe i rozpoznawcze, łączność, wojsko. wyposażenie Wojsk Lądowych, Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej oraz w pojazdach (morskich i powietrznych). Techniczne ponowne wyposażenie wszystkich rodzajów argentyńskich sił zbrojnych odbywa się przy znacznym zaległości w planach z powodu niewystarczającego finansowania i chęci nadania priorytetu argentyńskiemu przemysłowi, który w tej chwili po prostu nie jest w stanie samodzielnie wytwarzać zaawansowanej technologicznie broni i sprzęt wojskowy.
Nawet pomimo znacznego zmniejszenia liczebności brytyjskich sił zbrojnych w ciągu ostatnich kilkudziesięciu lat, argentyńskie siły zbrojne nie mają szans na powrót siłą Falklandów. Jednocześnie nie ma obecnie bezpośrednich zagrożeń militarnych dla tego kraju w Ameryce Południowej, ponieważ sąsiednie Boliwia, Paragwaj i Urugwaj mają czysto symboliczne siły zbrojne, a Argentyna nigdy nie miała poważnych konfliktów z Brazylią, zauważa Alexander Khramchikhin. Jednocześnie w przeszłości kraj był w konflikcie z Chile, siły zbrojne tego państwa osiągnęły teraz przytłaczającą przewagę militarną nad Argentyną.
