Wojsko Polskie jest uzbrojone w kilka typów czołgów podstawowych, aw przyszłości spodziewane są nowe - obce lub własnej konstrukcji. Tworząc plany rozwoju sił pancernych, dowództwo musi rozwiązać kilka różnych kwestii. Jednym z głównych jest stworzenie automatycznej ładowarki. Generalnie wojsko jest zainteresowane takim sprzętem, ale ich pragnienia nie zawsze są skorelowane z możliwościami.
Sowieckie dziedzictwo
Znaczną część polskiej floty czołgów nadal stanowią czołgi podstawowe T-72 w różnych modyfikacjach, m.in. własnego projektu. Taki sprzęt był dostarczany z ZSRR, a w latach 1979-1995. prowadzono produkcję licencyjną. Od początku lat dziewięćdziesiątych zrealizowano kilka projektów modernizacyjnych PT-91 o różnych cechach, zgodnie z którymi budowano nowy sprzęt i aktualizowano istniejący.
W tej chwili armia liczy ok. 2 tys. 130 czołgów T-72A / M1 i ponad 230 PT-91. W sumie ponad 260 pojazdów z rodziny T-72 nadal służy, a w magazynach znajduje się porównywalna liczba czołgów starszych modyfikacji. Łączna liczba czołgów podstawowych Leopard 2 w dwóch modyfikacjach nie osiągnęła jeszcze 250 sztuk.
Wszystkie modyfikacje T-72 i PT-91 mają standardową sowiecką automatyczną ładowarkę (AZ). Jego głównym elementem jest poziomy przenośnik na 22 kasety do jednorazowych ładowanych ujęć. Za pomocą windy są one doprowadzane na linię komorową i wysyłane do komory. Pomimo wszystkich ulepszeń, m.in. naszego własnego projektu, konstrukcja AZ nie uległa znaczącym zmianom.
Dzięki temu zbiorniki zachowują wszystkie charakterystyczne zalety i wady. Nie ma więc potrzeby posiadania czwartego członka załogi, zapewniając jednocześnie wysoką szybkostrzelność. Jednocześnie amunicja w AZ jest niewielka, a jej konstrukcja ogranicza możliwą długość pocisków, przede wszystkim pocisków przeciwpancernych podkalibrowych.
Na poziomie koncepcji
Kilka lat temu polska koncepcja obiecującego czołgu PL-01 narobiła wiele hałasu. W tym projekcie OBRUM zaproponował zastosowanie zaawansowanego rozwiązania - niezamieszkanego modułu bojowego o sile ognia na poziomie współczesnego czołgu podstawowego. W wieży automatycznej, odizolowanej od załogi, planowano umieścić działo 105 lub 120 mm wyposażone w automat ładujący.
Ze względu na koncepcyjny charakter projektu kwestie tworzenia AZ najprawdopodobniej nie były dogłębnie opracowane. W materiałach promocyjnych PL-01 brakowało szczegółów technicznych na ten temat. Wspomniano jednak o możliwości umieszczenia automatycznych magazynów amunicji na 45 pocisków.
Kontury prototypu PL-01 pozwalały przypuszczać, że ładunek amunicji pierwszego stopnia zostanie umieszczony we wnęce rufowej wieży, w zmechanizowanym pasie lub układaniu bębnowym. Reszta pocisków musiała znajdować się w kadłubie, a system ich zasilania był wymagany bezpośrednio do działa lub do AZ w tylnej części wieży.
Pomimo wszystkich śmiałych oświadczeń, wielkich planów i prawdziwej kampanii reklamowej, projekt PL-01 nie posunął się dalej niż zademonstrowanie układu z minimalnym zestawem komponentów i zespołów. Nie wiadomo, czy przeprowadzono pełnoprawny rozwój niezamieszkanej wieży i AZ dla niej. Do tej pory wszelkie prace nad PL-01 zostały wstrzymane. W związku z tym propozycje dotyczące niektórych jednostek nie mają przyszłości.
Dla przyszłych projektów
W grudniu 2015 r. Zakłady Mechaniczne Tarnów ogłosiły opracowanie własnego projektu automatycznej ładowarki, nadającego się do wykorzystania w różnych projektach. Założono, że taki AZ od samego początku posłuży do stworzenia jednego z obiecujących czołgów podstawowych. Również użycie takiego AZ nie zostało wykluczone podczas modernizacji czołgów Leopard 2.
Karabin szturmowy ZM Tarnów wykonany jest w formie modułu w pancernej obudowie, przystosowany do montażu na rufie wieży różnych czołgów - z taką lub inną modyfikacją. Taki moduł jest maksymalnie odizolowany od przedziału bojowego; do dostarczania pocisków przewidziano właz o minimalnym rozmiarze z pancernym zaworem.
Wewnątrz korpusu AZ umieszczono obok siebie dwa bębny z ogniwami do strzałów jednostkowych, obok nich znajdowały się napędy i inne urządzenia. Wymiary modułu pozwoliły na przechowywanie i zaopatrzenie 16 łusek czołgów w standardzie 120 mm NATO (2 x 8). Zapewniono środki do wyboru rodzaju dostarczanego śrutu. Szacowana szybkostrzelność - 8-12 strz./min.
Materiały dotyczące automatu ładującego ZM Tarnów były aktywnie dyskutowane w prasie i pokazywane na wystawach. Jednak takie próby promocji obiecującego projektu nie zakończyły się sukcesem. Z czasem deweloper zaprzestał reklamowania oryginalnego AZ. Co więcej, materiały dotyczące tego projektu zniknęły z jego oficjalnych zasobów. Prawdopodobnie projekt trafił do archiwum z powodu braku perspektyw.
Importuj perspektywę
Do 2035 roku Polska planuje zakup 500 czołgów nowego modelu. O kontrakt dla wojska ubiega się wspólnie z innymi południowokoreański koncern Hyundai Rotem z projektem MBT K2PL. Został opracowany na bazie seryjnego czołgu K2 Black Panther i zachowuje jego główne cechy. W szczególności zastosowano zmodyfikowaną wersję oryginalnego bojowego oddziału z działem 120 mm i automatem ładującym.
W K2 i K2PL stosowana jest taśma typu AZ. Zmechanizowane sztaplowanie znajduje się w rozwiniętej niszy rufowej z górnymi panelami wyrzutowymi. W komórkach przenośnika znajduje się 16 pojedynczych strzałów wzdłużnie. Kolejne 24 pociski są umieszczane w schowku w przedziale załogi i muszą być dostarczone przez załogę ręcznie. Maksymalna szybkostrzelność sięga 15 strz/min.
Przyszłość projektu K2PL jest wciąż niepewna. Wcześniej informowano o zainteresowaniu polskiego wojska południowokoreańskim czołgiem podstawowym. We wrześniu Hyundai Rotem po raz pierwszy zaprezentował makietę „polskiej” wersji swojego czołgu. Nie wiadomo, który czołg Polska ostatecznie wybierze. Nie jest też jasne, kiedy dokonany zostanie ten wybór. Program poszukiwania nowego czołgu podstawowego jest wciąż na wczesnym etapie.
Pragnienia i możliwości
Generalnie polska armia ma pozytywny stosunek do automatycznych ładowarek. Przez czterdzieści lat eksploatacji zbiorników głównych z takim wyposażeniem zgromadziła duże doświadczenie i doceniła wszystkie zalety i wady takich systemów. W związku z tym przy tworzeniu nowych pojazdów bojowych lub przy wyborze gotowych projektów szczególną uwagę zwraca się nie tylko na broń, ale także na środki pomocnicze.
Jednak nie wszystko jest takie proste. Ponad połowa czołgów polskiej armii ma AZ, ale wszystkie należą do tej samej rodziny sprzętu. Początkowo były to T-72 produkcji radzieckiej i licencjonowanej, a następnie uzupełniono je zmodernizowanymi PT-91 - bez kardynalnych modyfikacji i innowacji. Nowsze czołgi z AZ w serii i w służbie nie są jeszcze dostępne. Tak więc najnowszym w armii jest zmodernizowany czołg podstawowy Leopard 2PL z ręcznymi pociskami.
W minionej dekadzie polskie firmy podjęły dwie próby stworzenia automatycznych ładowarek do wykorzystania w przyszłych projektach. Żadne z tych wydarzeń nie wyszło poza wyświetlanie materiałów promocyjnych. W dającej się przewidzieć przyszłości do służby może wejść zagraniczny czołg z gotowym AZ zagranicznej konstrukcji.
Przyczyny tej sytuacji leżą na powierzchni. Przede wszystkim jest to ogólna trudność stworzenia efektywnej i niezawodnej automatycznej ładowarki. Kolejnym ważnym czynnikiem jest bezpośrednie powiązanie przyszłego AZ z czołgiem podstawowym, dla którego jest tworzony. Jeśli kraj ma chęć i możliwość produkcji nowych pojazdów opancerzonych, karabin maszynowy i inny sprzęt do niego trafią do serii. W przeciwnym razie wszystkie zmiany mogą zostać uznane za niepotrzebne w archiwum.
Jak widać, prawdziwe dotychczasowe osiągnięcia polskiego czołgu kończą się projektem PT-91 i różnymi opcjami jego rozwoju. Czołg ten był oparty na radzieckiej konstrukcji i korzystał z radzieckiej automatycznej ładowarki. Kolejne próby stworzenia własnego czołgu, m.in. z oryginalnym AZ nie zakończyły się jeszcze sukcesem, a najnowszy czołg polskiej armii i oczekiwane pojazdy są obcego pochodzenia. Czy uda się naprawić tę sytuację poprzez przywrócenie własnej produkcji zbiorników i poszczególnych komponentów, to duże pytanie. A pozytywna odpowiedź na to jest mało prawdopodobna.
