Estońska firma Milrem Robotics, powszechnie znana z uniwersalnej platformy robotycznej THEMIS, pracuje nad nowym kompleksem bojowym. RTK Type-X jest na etapie projektowania, ale w tym roku planowane jest zbudowanie i przetestowanie pierwszego prototypu. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, nowy Type-X będzie należał do klasy ciężkiej i będzie mógł przenosić pełną gamę broni.
Obiecujący projekt
Kilka tygodni temu, na początku kwietnia, zapowiedziano opracowanie nowego ciężkiego RTK. Obiecujący projekt o roboczym tytule Type-X przewiduje budowę gąsienicowego autonomicznego bojowego pojazdu opancerzonego z możliwością pracy na polecenia operatora. Oczekuje się, że taka próbka wykaże znaczną przewagę nad obecną technologią „załogową” i może ją zastąpić w niektórych sytuacjach.
Kierownictwo Milrem Robotics zauważyło, że nowy projekt ma już klienta startowego. Siły zbrojne nienazwanego kraju zainteresowały się ciężkim RTK i prawie całkowicie zapłaciły za jego rozwój. W przyszłości spodziewane są nowe zamówienia z innych krajów.
Na początku kwietnia ogłoszono, że prace nad projektem dobiegają końca. Zamówiono już osobne komponenty produkcji zagranicznej. W niedalekiej przyszłości planowano sprowadzić je do Estonii i wykorzystać do budowy eksperymentalnego RTK. Montaż prototypu ma się zakończyć na początku jesieni, a następnie rozpocząć testy.
Firma deweloperska uważa, że dalsze prace, testy i dostrajanie oraz uzyskanie niezbędnych pozwoleń potrwa około trzech lat. Dopiero po tym będzie można rozpocząć masową produkcję w interesie niektórych klientów.
25 maja Aktualizacja Obrony opublikowała nowe informacje o projekcie otrzymane od jego dewelopera. Wyjaśniono czas pojawienia się sprzętu doświadczalnego i ujawniono główne cechy techniczne. Zakończenie budowy prototypu Type-X zostało przesunięte na koniec III kwartału br., po czym rozpoczną się testy fabryczne.
Ciężki dron lub czołg lekki
Projekt Type-X przewiduje budowę modułowego gąsienicowego AFV z maksymalną automatyzacją procesu i zdalnym sterowaniem. Oferowana jest możliwość zainstalowania różnych modułów i wież bojowych, m.in. z bronią przeciwpancerną lub przeciwlotniczą. W przyszłości możliwe jest stworzenie nowej modyfikacji bez zbroi i broni, przystosowanej do użytku w różnych organizacjach komercyjnych.
Type-X będzie w stanie rozwiązać szeroki zakres misji bojowych określonych przez operatora. Za pomocą tego RTK będzie można prowadzić rozpoznanie, udzielać wsparcia ogniowego, towarzyszyć konwojom itp. W niektórych sytuacjach ta technika będzie miała przewagę nad konwencjonalnymi pojazdami opancerzonymi.
Podstawą RTK Type-X jest średniej wielkości platforma gąsienicowa o masie własnej 9 ton; ładowność, w tym. w postaci modułu bojowego - 3 tony Podwozie musi mieć opancerzony korpus z ochroną przeciwpociskową i przeciwodłamkową. Na pokładzie takiej maszyny znajduje się elektrownia, urządzenia łączności i sterowania, nawigacja itp. Długość produktu - ok. 6 m. Wysokość - ok. 2, 2 m.
RTK Type-X otrzyma hybrydową elektrownię opartą na generatorze diesla i silnikach elektrycznych z akumulatorami. W przedziale rufowym znajdują się silniki Diesla i trakcyjne; objętość nosa podawana jest pod akumulatorami. Podwozie otrzymuje na pokład siedem niezależnie zawieszonych rolek. Prędkość projektowa samochodu na autostradzie sięga 80 km/h, na ziemi – 50 km/h. Rezerwa chodu wynosi 600 km.
Podwozie przewiduje montaż zestawu kamer telewizyjnych i termowizyjnych do widoku kołowego, lidarów i innych czujników. Informacje z czujników zbiera komputer pokładowy, który tworzy mapę obszaru i kontroluje ruch. W zależności od zadania RTK będzie mógł poruszać się samodzielnie lub na polecenie operatora. W obu przypadkach bezpośrednia kontrola nad systemami spada na automatykę.
Jako pierwsza opracowana zostanie bojowa wersja Type-X, wyposażona w wieżę z armatą i uzbrojeniem karabinu maszynowego. Dwutonowy moduł bojowy powinien być wyposażony w automatyczne działo kalibru 30 lub 50 mm, karabin maszynowy kalibru i wyrzutnie granatów dymnych. Do wyszukiwania celów i kierowania ogniem przewidziano zastosowanie celownika panoramicznego.
W przyszłości możliwe jest pojawienie się innych modułów bojowych z taką lub inną bronią. Rozważa się kwestię stworzenia samobieżnego kompleksu przeciwlotniczego, moździerza lub radaru. Możliwa jest również odmowa dodatkowego wyposażenia, w wyniku czego robot staje się pojazdem dla ludzi i towarów. Ta wersja kompleksu może zainteresować nie tylko armie, ale także struktury cywilne.
RTK Type-X będzie zawierał konsolę operatora wyposażoną w monitory wielkoformatowe i niezbędne elementy sterujące. W zależności od potrzeb klienta konsolę można zamontować na dowolnej platformie. W szczególności opracowywany jest projekt mobilnego centrum kontroli opartego na transporterze opancerzonym. Przedział wojsk transportera opancerzonego może pomieścić do czterech stanowisk pracy - pozwoli to na sterowanie całą grupą robotów.
Optymizm deweloperów
Milrem Robotics wierzy, że ich nowy Type-X RTK ma przed sobą wspaniałą przyszłość i znajdzie swoje miejsce na rynku. Opinię tę potwierdza już obecność rozkazu jednej z armii i jej wsparcie finansowe. Oczekuje się również nowych zamówień. Firma deweloperska jest przekonana, że w przyszłości systemy zrobotyzowane staną się bardziej rozpowszechnione, a to z góry przesądza o perspektywach obecnego rozwoju.
Kluczową cechą Type-X jest połączenie trzech czynników: hybrydowa elektrownia, autonomiczne działanie i brak załogi. Pod tym względem nowy estoński RTK wygląda na bardziej udany niż inne nowoczesne rozwiązania.
Zaproponowano ciekawe porównanie z techniką tradycyjną. W ten sposób opancerzony wóz bojowy Type-X okazuje się trzykrotnie lżejszy i o połowę tańszy od przeciętnego współczesnego bojowego wozu piechoty o podobnych właściwościach jezdnych i bojowych. Jednocześnie robot ma obniżony profil, co zwiększa jego przeżywalność. Zmniejszona masa zmniejsza wymagania dla wojskowych samolotów transportowych, zwiększając mobilność strategiczną i zapewniając możliwość lądowania na spadochronie.
Kompleks na przyszłość
Obiecujący projekt RTC Type-X firmy Milrem Robotics znajduje się na czele i przewiduje wykorzystanie wielu obiecujących pomysłów. Dzięki temu może zainteresować potencjalnych klientów. Co więcej, według firmy deweloperskiej, podczas gdy opracowywana technologia znalazła już nabywcę.
Do mocnych stron Type-X można zaliczyć architekturę modułową, która zapewnia możliwość budowania próbek do różnych celów, rozbudowany kompleks elektroniczny, ograniczony rozmiar i wagę, a także elastyczność użytkowania i możliwość rozwiązywania szerokiego zakresu zadań. Taki RTK naprawdę może znaleźć zastosowanie w różnych dziedzinach i dać pożądane rezultaty.
Jednak projekt może napotkać poważne trudności. Główne z nich związane są z zapewnieniem efektywnej pracy autonomicznej. Kompleks musi samodzielnie określić cechy terenu i wykonać niektóre operacje bez interwencji operacji. Potrzebne są również niezawodne algorytmy do automatycznego śledzenia sytuacji, wykrywania i śledzenia celów.
Zdolność firmy deweloperskiej do rozpoczęcia produkcji seryjnej na pełną skalę z dostawą dużej ilości sprzętu w ograniczonym czasie rodzi pytania. Teraz jest jasne, że montaż prototypu, m.in. przy zaangażowaniu dostawców zagranicznych zajmie to kilka miesięcy. Nie wiadomo, jak szybko można zbudować produkty produkowane masowo.
Pomimo całej złożoności, perspektywy projektu Type-X można postrzegać z optymizmem. Milrem Robotics ma duże doświadczenie w rozwoju systemów robotycznych i zainteresował swoimi produktami wiele krajów. Do tej pory ok. godz. 10 armii państw NATO zakupiło THEMIS RTK w różnych konfiguracjach do testów i oceny. Ta technika sprawdza się dobrze i otrzymuje wysokie noty.
Zmiany na platformie THeMIS w formie gotowej lub zmodyfikowanej mogą zostać wykorzystane w nowym projekcie opancerzonego wozu bojowego Type-X - z dobrymi wynikami. Ponadto, jak wynika z przekazów firmy deweloperskiej, obiecujący RTC korzysta z komponentów importowanych, być może od wiodących producentów. To również może mieć pozytywny wpływ na ogólną wydajność i możliwości.
Ogólnie rzecz biorąc, projekt Milrem Type-X wygląda dość ciekawie i może mieć dobre perspektywy. Kierunek systemów robotycznych w postaci opancerzonych wozów bojowych jest aktywnie rozwijany przez siły kilku krajów, a wyniki tego rozwoju przyciągają uwagę armii. Nowa estońska inwestycja znalazła już nabywcę i może nie być ostatnią.
