Valentin Ivanovich ma 86 lat. Pracuje w Instytucie Naukowym Ochrony Zdrowia jako inżynier medyczny. ekwipunek. Karierę wojskową rozpoczął jako kierowca-mechanik na czołgu T-34. Ukończył służbę jako szef wywiadu Dywizji Strzelców Zmotoryzowanych Taman Guards. Biografia jest legendarna.
Pierwsze czołgi T-34 były „wilgotne” i miały wiele niedociągnięć. W zasadzie trudno było (nie od razu) włączyć transmisje… a radiooperator czasem pomagał. Wieża była spawana i osadzona na kulach. Kule były widoczne, a nawet przez szczelinę był słabo widoczny otaczający krajobraz. Czołg należał do dowódcy. W wieży znajdowały się trzy cysterny.
Kiedyś przeleciał niemiecki samolot. Strzeliłem do czołgu. Pocisk przypadkowo zniknął w przestrzeni między wieżą a kadłubem. Wieża została zdmuchnięta, a ona odjechała. Trzy tankowce zostały po prostu odcięte. Następnie dokonano rewizji, a przestrzeń między wieżą a kadłubem pokryto pancerzem.
Kiedyś w Niemczech musiał jeździć czołgiem szkoleniowym „w kroju”, było zabawnie …
Jeden z dowódców dywizji zapytał go: „Czy znasz czołg Sherman?”
- Ja wiem.
- Cóż, mamy taką bez wieży. Musimy podbić drogę.
- Dobry.
Cóż, zaczął jeździć tam iz powrotem - taranować kamienie. A czołg Sherman jest wysoki, widok z tyłu jest kiepski. A potem podjechał elegancko jeep dowódcy dywizji. Cóż, jego tankowiec też się poruszył … Dowódca dywizji nie zbeształ go zbytnio …
Chociaż nie lubię Shermanów, Amerykanie obsadzili ich dokładnie. I był wyłożony gumą w środku, i było więcej miejsca, i były szachownice z otworami na pionki, żeby nie odpadły. Był komplet kombinezonów czołgowych. Wiele kieszeni i wszystko zapinane na zamek. W tamtych czasach błyskawica była nowością. Krótko mówiąc, fajnie.
Tankowcy zachowali swoje kombinezony. A kiedy byli na 34-ka dowódcy, zostali trafieni pociskiem podkalibrowym w silniku. Silnik zaczął palić. Dowódca czołgu wydał rozkaz opuszczenia samochodu i czuwania. Leżą w lejku. Zbiornik dymi. A jeden mechanik to za mało. Podbiegają do włazu, a futro złapało się na skrzydłach tą pieprzoną błyskawicą, a nie z jakiegoś miejsca. Amerykanie wykonali kombinezony bardzo wysokiej jakości. Cóż, wyciągnął go z włazu, z trudem rozrywając skafander. Czołg nie wybuchł, następnie został wysłany do naprawy.
Takie są historie. Wciąż są ludzie, którzy pamiętają…
A naszym zadaniem jest przekazać młodym, historykom, po prostu ludziom, jak ludzie naprawdę walczyli.
