Chiński program budowy uniwersalnych okrętów desantowych desantowych/doków desantowych śmigłowców desantowych (UDC/DVKD) pokazuje nowe sukcesy. 23 kwietnia odbyła się uroczysta ceremonia, podczas której szef UDC nowego projektu „Typ 075” został przyjęty do marynarki wojennej PLA. W najbliższych latach planowane są dostawy dwóch kolejnych takich statków, które razem mogą poważnie zmienić możliwości sił desantowych floty.
Od nowości do budowy
Pierwsze doniesienia o rozwoju nowego chińskiego projektu UDC pojawiły się w 2012 roku. Wtedy ten projekt pojawił się w wiadomościach pod indeksami „071A” i „081”, a pierwsze zdjęcia obiecującego statku były swobodnie dostępne. W 2013 roku pojawiła się plotka o możliwym rozpoczęciu budowy nowego typu głowicy DVKD, jednak jak się później okazało informacje te nie odpowiadały rzeczywistości.
W 2015 roku na jednej z wystaw chińscy stoczniowcy po raz pierwszy pokazali kilka koncepcji obiecujących UDC własnego projektu. Przedstawione layouty przykuwały uwagę i przywodziły na myśl wiadomości z poprzednich lat. Pojawiła się i rozpowszechniła wersja, zgodnie z którą jedna z przedstawionych koncepcji zostanie wkrótce zaimplementowana w metalu.
Jesienią 2016 roku dowiedział się o prawdziwych planach marynarki wojennej PLA na budowę okrętów desantowych. Projekt Typ 075 został zatwierdzony do budowy, a kontrakt został przyznany China State Shipbuilding Corp. (CSSC). Planowano rozpoczęcie cięcia metalu w I kwartale przyszłego 2017 roku.
Ciekawe, że uroczystość wmurowania nowego UDC pr. „075” odbyła się w formacie zamkniętym i nie zostały zgłoszone. Daty formalnego rozpoczęcia budowy wciąż nie są znane. Jednocześnie latem 2019 roku oficjalnie ogłoszono, że na zapasach znajdują się już trzy statki na różnych etapach budowy. Ponadto Marynarka Wojenna ogłosiła zamiar budowy kolejnych trzech budynków - po zakończeniu dotychczasowych prac.
Szef "Hainan"
Cięcie metalu pod budowę głowicy UDC nowego typu rozpoczęło się w zakładzie Hudong-Zhonghua Shipbuilding w Szanghaju w pierwszych miesiącach 2017 roku i zajęło trochę czasu. Zakładka statku, według różnych danych i szacunków, miała miejsce nie później niż na początku 2018 roku. Później statek otrzymał nazwę Hainan.
Przez długi czas szczegóły budowy pozostawały nieznane. Latem 2019 w zasobach profilowych pojawiło się kilka ciekawych zdjęć z satelity i z ziemi. Pokazali suchy dok zakładu, w którym budowane były projekty UDC 071 i 075. Ten ostatni był na etapie montażu konstrukcji kadłuba i wyglądał trochę jak gotowy statek.
25 września 2019 r. odbyła się uroczysta ceremonia wodowania statku wiodącego. Do tego czasu zakończono prace nad kadłubem i zainstalowano nadbudówkę. Z doku konstrukcyjnego UDC został przeniesiony do ściany wyposażeniowej, gdzie został wyposażony w pozostałe systemy i jednostki.
11 kwietnia 2020 r. w Hainan wybuchł pożar. Pożar miał miejsce w centralnej lub rufowej części okrętu, na pokładzie lądowania lub w komorze dokowej. Z różnych otworów, włazów i włazów unosił się gęsty dym; sadza pokryła tylną część kadłuba. Przyczyny, konsekwencje i szkody spowodowane pożarem nie zostały oficjalnie zgłoszone. Jednocześnie w ciągu zaledwie kilku dni usunięto ze statku wszelkie zewnętrzne przejawy pożaru, który miał miejsce. Skutki wypadku zostały zlikwidowane, a budowa kontynuowana, bez znaczących opóźnień od harmonogramu.
W połowie maja statek został doprowadzony do prób cumowania. W tym samym czasie miało miejsce pierwsze uruchomienie głównej elektrowni. Na początku sierpnia „Hainan” po raz pierwszy wypłynął w morze na próby morskie.
23 kwietnia 2021 r. w bazie marynarki wojennej Sanya (wyspa Hainan) odbyła się uroczysta ceremonia przyjęcia kilku nowych jednostek bojowych do marynarki wojennej PLA. W obecności najwyższego kierownictwa kraju flagi floty zostały podniesione na UDC Hainan, a także na trzecim niszczycielu projektu 055 i szóstym okręcie podwodnym projektu 094.
Seria budowlana
W 2018 lub 2019 roku (dokładne dane nie są dostępne) w Szanghaju rozpoczęła się budowa pierwszego seryjnego UDC nowego projektu. Ten statek został zwodowany 22 kwietnia 2020 r. i przekazany do ukończenia. Według najnowszych doniesień rozpoczęła już próby morskie, których ukończenie potrwa kilka miesięcy. Zatwierdzony harmonogram przewiduje dostawę drugiego okrętu z serii w 2022 roku i na razie takie terminy wyglądają dość realistycznie.
Dopiero w 2019 roku zakład Hudong-Zhonghua Shipbuilding położył podwaliny pod trzeci statek nowego typu. Pierwsze zdjęcia z doku konstrukcyjnego pojawiły się w listopadzie ubiegłego roku i przedstawiały konstrukcje stopniowo nabierające cech pełnoprawnego statku. 29 stycznia 2021 r. ten UDC został wyjęty z doku w celu ukończenia przy murze. W tym lub przyszłym roku zostanie wypuszczony do testów, a przyjęcie do siły bojowej spodziewane jest w latach 2022-23.
Jak dotąd wiadomo, że zbudowano tylko trzy okręty Typ 075. Ten program został częściowo zrealizowany i poradzi sobie ze wszystkimi zadaniami w ciągu najbliższego roku lub dwóch. Według doniesień z poprzednich lat, po uzyskaniu pozytywnych doświadczeń w obsłudze trzech nowych UDC może pojawić się zamówienie na trzy kolejne statki. Co więcej, niektóre źródła wspominają o możliwości rozszerzenia serii do 8 sztuk. Ostateczna decyzja w sprawie wymaganej liczby statków nie została jeszcze podjęta i pojawi się dopiero w najbliższych latach.
Możliwości powietrzne
Projekt Typ 075 przewiduje budowę statku o długości ok. 2 tys. 240 m przy pełnej wyporności ok. 35-36 tysięcy ton Uważa się, że statek ma układ napędowy z turbiną gazową. Zbudowano duży pokład lotniczy z sześcioma stanowiskami startowymi. Wewnątrz kadłuba znajdują się kwatery załogi i lądowania, a także pokład hangarowy, pokład dla sprzętu lądowego oraz komora doku rufowego dla łodzi desantowych.
Według znanych danych nowy UDC jest w stanie przewieźć do 30 śmigłowców o różnym przeznaczeniu. W zależności od postawionych zadań, śmigłowce różnych typów będą mogły lądować wojska i wspierać je ogniem, a także prowadzić patrole przeciw okrętom podwodnym czy patrole radarowe.
Źródła zagraniczne wspominają o możliwości przetransportowania sił szturmowych w ilości 1-1,2 tys. osób. Wymiary i pojemność pokładu zbiornika i komory dokowania nie są znane. Sądząc po jego wielkości, statek może przewozić nawet kilkadziesiąt pojazdów opancerzonych, m.in. czołgi, a także kilka łodzi desantowych.
UDC nowego typu są przeznaczone do pracy w ramach grup okrętowych, a ich ochrona jest przydzielana innym jednostkom bojowym. Z tego powodu „Hainan” i inne „075” mają ograniczony zasięg broni. Projekt przewiduje użycie dwóch stanowisk artyleryjskich H/PJ-11 z 30-mm karabinami maszynowymi oraz pary systemów rakietowych krótkiego zasięgu HQ-10.
Perspektywy floty
W tej chwili marynarka wojenna PLA ma dość dużą siłę desantową. Opierają się one na ok. 3 tys. 30 dużych okrętów desantowych projektu 072 z kilkoma modyfikacjami. Takie statki o wyporności 4,8 tys. ton mogą przewozić do 10 pojazdów opancerzonych, 2 śmigłowce i do 250 żołnierzy. Rozładunek sprzętu odbywa się poprzez rampę dziobową bezpośrednio na brzeg lub w pewnej odległości od niego.
Zbudowano również osiem nowoczesnych UDC Typ 071 i wprowadzono je do służby w marynarce wojennej. Przy wyporności 25 tys. ton są w stanie przewieźć do 800 żołnierzy, do 20 pojazdów opancerzonych, 4 śmigłowce i 2 łodzie desantowe z poduszkami powietrznymi. W przeciwieństwie do „Typ 072”, nowsze „071” są w stanie przeprowadzić pełnoprawne lądowanie poza horyzontem, zapewniając większe bezpieczeństwo siłom desantowym.
Głowica UDC/DVKD nowego projektu 075, przyjętego przez Marynarkę Wojenną, jest większa i cięższa od istniejących desantowych okrętów desantowych, a także jest w stanie przewozić większą liczbę sprzętu lotniczego i lądowego lub desantowego. Ma oczywistą przewagę nad innymi jednostkami bojowymi i powinien poważnie wzmocnić flotę desantową i rozszerzyć jej możliwości na operacje poza horyzontem.
Jednak podczas gdy marynarka wojenna PLA ma tylko jeden nowy UDC, a to nie pozwala na uzyskanie wszystkich możliwych przewag. Jednak w najbliższych latach do floty zostaną przekazane kolejne dwa okręty, co w zauważalny sposób wpłynie na siły desantowe. Dodatkowo istnieje możliwość kontynuowania serii – z wyraźnymi wynikami ilościowymi i jakościowymi.
Pomyślne zakończenie budowy głowicy UDC pr.075 świadczy o wzroście potencjału chińskiego przemysłu stoczniowego. Tak więc „Hainan” jest teraz trzecim okrętem wypornościowym w chińskiej marynarce wojennej, ustępując jedynie dwóm lotniskowcom. Wcześniej w pierwszej trójce znalazły się okręty desantowe z poprzedniego projektu 071. To pokazuje, że przemysł opanowuje dość masywną i szybką budowę coraz większych statków. Obecnie możliwości te są wykorzystywane do rozwijania sił desantowych, aw przyszłości mogą być wykorzystywane w innych obszarach.
Tym samym niedawna ceremonia przyjęcia do floty nowych jednostek bojowych była rzeczywiście ważnym wydarzeniem we współczesnej historii Marynarki Wojennej PLA i to nie tylko ze względu na jednoczesne dostarczenie kilku okrętów. W obecnej doktrynie budowy i użytkowania Chińskiej Marynarki Wojennej szczególne miejsce zajmują siły desantowe – a nowy „Hainan” umożliwi skuteczniejszą realizację takich planów.
