Ultranowoczesny samolot rozpoznawczy lecący z prędkością dźwięku prezentowany w USA

Ultranowoczesny samolot rozpoznawczy lecący z prędkością dźwięku prezentowany w USA
Ultranowoczesny samolot rozpoznawczy lecący z prędkością dźwięku prezentowany w USA

Wideo: Ultranowoczesny samolot rozpoznawczy lecący z prędkością dźwięku prezentowany w USA

Wideo: Ultranowoczesny samolot rozpoznawczy lecący z prędkością dźwięku prezentowany w USA
Wideo: Новейший корвет «Меркурий» вышел на испытания 2024, Kwiecień
Anonim
Ultranowoczesny samolot rozpoznawczy lecący z prędkością dźwięku prezentowany w USA
Ultranowoczesny samolot rozpoznawczy lecący z prędkością dźwięku prezentowany w USA

Nowy bezzałogowy samolot rozpoznawczy zaprezentowała firma Boeing Corporation w St. Louis. Twórcy zgłosili główne cechy maszyny, która bardziej przypomina statek kosmiczny z przyszłości niż nowoczesny samolot.

Rozpiętość skrzydeł wynosi 15,2 m, długość - 10,9 m, waga - 16,5 t. Maksymalna wysokość lotu to 12 tysięcy metrów, czyli o trzy kilometry więcej niż w przypadku przeciętnego samolotu pasażerskiego dalekiego zasięgu. Według NEWSru.com prędkość operacyjna samolotu wynosi 987 km/h, czyli nieco mniej niż prędkość dźwięku.

Phantom Ray, jak nazwano rozwój, będzie służył głównie do celów testowych - do testowania nowych technologii, jak donosi The Daily Mail. Dron został opracowany przez dywizję Boeing Phantom Works na podstawie prototypu stworzonego dla US Army.

Samolot jest chroniony przed promieniami radarowymi. Silnik jest ukryty wewnątrz kadłuba, aby zminimalizować ślad podczerwieni, na który celują wrogie pociski. Cały sprzęt pokładowy prawdopodobnie również jest zakopany w kadłubie i jest wypuszczany na zewnątrz tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

„Phantom Ray zapewnia naszym klientom szereg opcji jako poligon doświadczalny dla zaawansowanych technologii, w tym rozpoznania, obserwacji i rozpoznania, tłumienia obrony przeciwlotniczej, wojny elektronicznej i tankowania w powietrzu – możliwości są prawie nieograniczone” – powiedział dyrektor generalny obrony. podział przestrzeni i bezpieczeństwa dotyczy Boeinga Dennisa Muilenburga.

Opracowanie samochodu zajęło tylko dwa lata. Latem tego roku zostanie przetestowany, aw grudniu rozpocznie loty, które potrwają ponad sześć miesięcy.

Na początku września ubiegłego roku Boeing i amerykańskie siły powietrzne z powodzeniem przetestowały laser chemiczny na pokładzie samolotu C-130H, który uderzył z powietrza w pojazd nieruchomy na ziemi.

Zalecana: