Do tej pory drugie co do wielkości i najskuteczniejsze lotnictwo bojowe oparte na lotniskowcach Francja.
Charles de Gaulle (FR. Charles de Gaulle, R91) - okręt flagowy francuskich sił morskich, jedyny czynny lotniskowiec francuskiej marynarki wojennej, pierwszy francuski okręt nawodny z elektrownią atomową i pierwszy lotniskowiec o napędzie atomowym zbudowany poza Stanami Zjednoczonymi Państwa. Wśród lotniskowców innych krajów, z wyłączeniem Stanów Zjednoczonych, jest drugim co do wielkości (po rosyjskim „Admirale Kuzniecow”). Przyszedł zastąpić przestarzały lotniskowiec „Clemenceau”.
Pomimo mniejszej wyporności w porównaniu z "Kuznetsovem", liczba samolotów na nim opartych jest znacznie większa. Lotniskowiec jest mały w porównaniu do swoich amerykańskich odpowiedników. Długość 261,5 m, szerokość 64,36 m, wysokość 75 m. Wyporność ponad 40 600 t. W skład grupy lotniczej wchodzą: 36 myśliwców-bombowców Rafal-M lub szturmowych Super Etandar, 2-3 Samolot E-2S AWACS "Hawkeye", 2 śmigłowce poszukiwawczo-ratownicze AS-565 MB "Pantera". Charakterystyczną cechą grupy lotniczej jest przewaga samolotów szturmowych i brak eskadr przeciw okrętom podwodnym.
„Rafal-M” - samoloty wielozadaniowe bazowane na lotniskowcach. Podobny do Rafale C, ale wyposażony w hak do lądowania i zmodyfikowaną rozpórkę nosową o zmiennej długości.
Pierwszy prototyp jednomiejscowego wielozadaniowego samolotu lotniskowca Rafale M, stworzony zgodnie z projektem ACM (Avion de Combat Marine), odbył swój pierwszy lot 12 grudnia 1991 roku. Główną różnicą tej modyfikacji jest zwiększona o 750 kg masa konstrukcji, wzmocnione podwozie. Inne różnice to 13 węzłów zawieszenia zamiast 14 oraz zmniejszenie maksymalnej masy startowej o 2000 kg (19500 kg). Rafale M w modyfikacji Standard F1 został wprowadzony do służby w grudniu 2000 roku i osiągnął pełną gotowość bojową w 2004 roku. Od połowy 2006 roku samoloty w modyfikacji Standard F2 zaczęły wchodzić do służby we francuskiej marynarce wojennej. Podobnie jak pojazdy francuskich sił powietrznych, były używane podczas operacji w Afganistanie i Libii. Marynarka Wojenna zamówiła 86 pojazdów.
Dane techniczne:
Załoga: 1-2 osoby
Długość: 15, 30m
Rozpiętość skrzydeł: 10, 90 m²
Wysokość: 5, 30m
Powierzchnia skrzydła: 45,7m²
Normalna masa startowa: 14 710 kg
Maksymalna masa startowa: 24 500 kg
Masa ładunku: 9500 kg
Charakterystyka lotu:
Maksymalna prędkość na dużej wysokości: ~1900 km/h (Mach 1, 8).
Zasięg bojowy: 1800 km
Zasięg bojowy: 1093 km w wariancie myśliwsko-przechwytującym
Pułap serwisowy: 15 240 m²
Stosunek ciągu do masy: 1, 0
Maksymalne przeciążenie operacyjne: -3,2 / + 9,0 g
Uzbrojenie:
Działo: 1x30 mm Nexter DEFA 791B (szybkostrzelność 2500 strz./min), amunicja - 125 pocisków typu OPIT (przeciwpancerno-zapalająco-trasowy) z dolnym bezpiecznikiem.
Rakiety: „powietrze-powietrze”: MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, MBDA Meteor, „Mazhik” II
Powietrze-powierzchnia: ASMP z głowicą nuklearną, Apache, AM39, Storm Shadow, AASM.
Francuskie naddźwiękowe samoloty szturmowe-Dassault Super-Etandar (Francuski Dassault Super-Étendard).
Opracowany na bazie samolotu IVM „Etandar”. Swój pierwszy lot odbył 28 października 1974 roku. Zbudowano 74 samoloty. We francuskiej marynarce wojennej samoloty tego typu są wycofywane ze służby, planuje się ich stopniową wymianę na myśliwce wielozadaniowe Rafale-M. Uczestniczył w wielu konfliktach zbrojnych.
Eksportowany do Argentyny. Samolot zyskał wielką sławę podczas wojny o Falklandy, podczas której argentyńskie Super Etandary, używając pocisków przeciwokrętowych Exocet (ASM), zatopiły dwa brytyjskie okręty bez ponoszenia strat.
Dane techniczne:
Załoga: 1 osoba
Długość: 14, 31m
Rozpiętość skrzydeł: 9, 60m
Wysokość: 3,8 m
Powierzchnia skrzydła: 28,40 m²
Normalna masa startowa: 9450 kg
Maksymalna masa startowa: 12 000 kg
Pojemność wewnętrznych zbiorników paliwa: 3270 l
Charakterystyka lotu:
Maksymalna prędkość na 11.000 m: 1380 km/h
Maksymalna prędkość na poziomie morza: 1180 km/h
Zasięg bojowy: 850 km
Pułap serwisowy: ponad 13 700 m²
Prędkość wznoszenia na poziomie morza: 100 m/s (6000 m/min)
Uzbrojenie: do 2100 kg ładunku bojowego na 6 pylonach, w tym
w tym dwa SD „Exocet”, NAR, bomby, broń jądrowa, dwa SD „powietrze-powietrze”
"Mazhik", dwa kontenery z działkami powietrznymi DEFA (30 mm).
Śmigłowiec AS-565 "Pantera" - we francuskiej marynarce wojennej wykorzystywany jest jako śmigłowiec poszukiwawczo-ratowniczy, transportowy i bojowy.
Uzbrojenie, w zależności od przeznaczenia śmigłowca, może obejmować dwa pociski kierowane typu Mistral z systemem naprowadzania IR, dwie instalacje podwieszanych armat z armatami 20mm CIAT M-621 (180 pocisków), osiem ppk Hot lub Toy, instalacja NAR kaliber 70mm. Zestawy broni zawieszone są na zdejmowanych belkach. Do kierowania ogniem przewidziano stabilizowany celownik SFIM „Vivian” lub celowniki trzeciej generacji o zwiększonej jasności obrazu.
Typ uniwersalnego statku desantowego (UDC) "Mistral"(w ramach Marynarki Wojennej – 2 jednostki) przewozi do 16 śmigłowców – standardowy skład grupy lotniczej to 8 śmigłowców desantowych NH90 i 8 śmigłowców szturmowych Tiger.
NH90 - wielozadaniowy śmigłowiec opracowany przez francusko-niemieckie konsorcjum „Eurocopter”.
Dostępne są opcje: NH90 NFH - statek transportowy i śmigłowiec bojowy, przeznaczony do rozwiązywania misji przeciw okrętom podwodnym i przeciwokrętowym.
Używany z pokładu statku. Może być uważany za zamiennik śmigłowców Westland Lynx lub AB 212ASW.
NH90 TTH - śmigłowiec transportowo-desantowy, przeznaczony do rozwiązywania zadań desantowych, ale może być wyposażony do rozwiązywania misji poszukiwawczo-ratowniczych, w tym w warunkach bojowych, prowadzenia walki elektronicznej.
Helikopter szturmowy "Tygrys" --- opracowany przez francusko-niemieckie konsorcjum „Eurocopter”.
Kadłub, w całości wykonany z materiałów kompozytowych, wytrzymuje trafienia pociskami o kalibrze do 23 mm. Kokpit jest podwójny, siedzenia ustawione są w tandemie. Kształt kokpitu z ruchomym szklanym daszkiem pancernym minimalizuje odbicia światła i promieniowania radarowego (reszta kadłuba również została zaprojektowana zgodnie z tą zasadą).
Śmigłowiec jest wyposażony w ruchome działko 30 mm na 150 sztuk amunicji, 4 pociski powietrze-powietrze oraz jednostki NAR.
W zależności od wariantu celownik może być montowany nad piastą wirnika głównego lub w dziobowym kadłubie.
Na typach statków desantowych „Fudre” (2 sztuki), bazują 4 śmigłowce desantowe AS.332 Super Puma.
Wojskowa wersja modelu, AS.332B, przeznaczony do przewozu 21 spadochroniarzy.
Śmigłowiec jest wyposażony w system termowizyjny do obserwacji przedniej półkuli, radar meteorologiczny lub poszukiwawczy, nadmuchiwane balony, wyciągarkę, oprzyrządowanie kokpitu kompatybilne z goglami noktowizyjnymi oraz zbiorniki paliwa o zwiększonej pojemności.
Zjednoczone Królestwo
Marynarka Wojenna dysponuje jedynym lotniskowcem klasy Invincible Illastries.
Grupa lotnicza: do 22 samolotów i śmigłowców. Do niedawna główną siłą uderzeniową był Sea Harrier VTOL, myśliwiec-bombowiec z pokładu lotniskowca. Stworzony na bazie lądowego samolotu Harrier.
Najnowocześniejsza wersja "Harriera" II - - drugiej generacji samolotów szturmowych
pionowy start i lądowanie „Harrier”. Wersja brytyjska oparta jest na
Amerykański samolot AV-8B, który z kolei został opracowany na podstawie
Brytyjski „Harrier” pierwszej generacji. Brytyjska wersja Harriera II różni się od amerykańskiego AV-8B dodatkowym pylonem do umieszczania pocisków pod każdą konsolą skrzydeł oraz wykorzystaniem oryginalnej awioniki.
Charakterystyka lotu:
Maksymalna prędkość: 1065 km/h
Zasięg bojowy: 556 km
Pułap serwisowy: 15 000 m²
Prędkość wznoszenia: 74,8 m / s
Uzbrojenie:
Broń strzelecka: działko ADEN 2 × 30 mm
Punkty zawieszenia: 9 (8 pod skrzydłem, 1 pod kadłubem).
Obciążenie bojowe: 3650 kg
Pociski kierowane:
pociski powietrze-powietrze: 6 × AIM-9 Sidewinder
pociski powietrze-ziemia: 4 × AGM-65 Maverick
Rakiety niekierowane:
4 x 18 x 68 mm SNEB w blokach Matra
4 × 19 × 70 mm CRV7 w blokach LAU-5003
Bomby: swobodny spadek i regulacja.
Rząd brytyjski podjął decyzję o sprzedaży wszystkich samolotów tego typu Stanom Zjednoczonym. Aby uzbroić budowane lotniskowce, kup wersję pokładową F-35.
Helikopterowiec "Ocean" łączy w sobie funkcje śmigłowca, transportu wojskowego i okrętu dowodzenia. Okręt bazuje na projekcie lekkiego lotniskowca klasy Invincible. Głównym zadaniem lotniskowca śmigłowców jest szybkie dostarczanie i lądowanie desantowych sił desantowych z helikopterów. Pokład nawigacyjny statku ma wymiary 170m x 32,6m i jest przeznaczony dla dwunastu śmigłowców EH101 Merlin i sześciu Lynx i posiada dwie windy do transportu śmigłowców z hangaru na pokład.
Helikopter pokładowy morski EH101 "Merlin" do obrony przeciw okrętom podwodnym został opracowany w dwóch różnych modyfikacjach, różniących się wyposażeniem dla flot Anglii i Włoch.
Śmigłowce będą mogły być wykorzystywane do samodzielnych działań przeciw okrętom podwodnym i przeciwokrętowym z falami 6 punktów, a także do działań poszukiwawczo-ratowniczych, rozpoznania i elektronicznego przeciwdziałania. Maksymalny czas patrolu dla operacji zwalczania okrętów podwodnych wynosi 5 godzin. Oprócz specjalnego wyposażenia i broni, wersja morska wyróżnia się zwiększoną długością i objętością przedziału ładunkowego, składanymi łopatami wirnika i wysięgnikiem ogonowym.
Transport i lądowanie, zdolne do przewożenia do 30 spadochroniarzy z bronią lub ładunkiem o wadze do 3 ton. Ta wersja śmigłowca posiada tylną klapę ładunkową z rampą, a wielkość przedziału ładunkowego (6,50x2,50x1,83m) pozwala na przewożenie lekkich wojskowych pojazdów terenowych i artylerii;
Wielozadaniowy helikopter okrętowy Ryś MA.8 służy w lotnictwie brytyjskiej marynarki wojennej i jest przeznaczony do zwalczania zarówno okrętów podwodnych, jak i okrętów nawodnych wroga.
W wersji przeciwokrętowej Lynx HAS.8 z czterema pociskami przeciwokrętowymi Sea Skug lub Penguin Mk2 mod.7 może pozostać w powietrzu przez 3 godziny 35 minut i mieć zasięg do 160 mil. Do zwalczania okrętów podwodnych można wyposażyć Super Linki obniżonego GAS AN / AQS-18 lub Kormorana w magnetometr (AN / ASQ-81 lub AN / ASQ 504). Za pomocą jednej torpedy i OGAS można prowadzić poszukiwania okrętów podwodnych przez 2 godziny 25 minut w odległości do 20 mil od okrętu. W wersji szokowej (dwie torpedy) zasięg sięga 160 mil.
W przypadku akcji poszukiwawczo-ratowniczych maksymalna odległość od bazy macierzystej wynosi 340 mil, w normalnych warunkach z dodatkowymi zbiornikami paliwa – od 150 do 260 mil. Śmigłowiec Lynx HAS.8 (Super Lynx) może również wykonywać zadania rozpoznawcze, w tym radiotechniczne, oraz zaopatrywać statki na morzu.
Włochy
Marynarka Wojenna ma 2 lotniskowce, uzbrojone w VTOL AV-8B „Harrier” i śmigłowce brytyjsko-włoskiej konstrukcji EH101 „Merlin”.
Okręt flagowy Sił Morskich Republiki Włoskiej, lotniskowiec Cavour (proporczyk C550), jest jednym z najnowszych okrętów tej klasy na świecie.
Został ustanowiony 17 lipca 2001 r., zwodowany 20 lipca 2004 r. i przekazany flocie 27 marca 2007 r.
Pełna gotowość operacyjna statku została osiągnięta 10 czerwca 2009 roku.
Stworzenie tego dość dużego (pełna wyporność do 30 000 ton, dwukrotnie większa od innego włoskiego lotniskowca – „Giuseppe Garibaldi”) i potężnego okrętu wyznaczyło kurs na jakościowe rozszerzenie możliwości włoskiej floty i jej pretensje do status światowego mocarstwa morskiego. Mieści 8 myśliwców Harrier i 12 śmigłowców.
„Giuseppe Garibaldi” wszedł do służby w 1985 roku.
Jest to najmniejszy lotniskowiec na świecie, o łącznej wyporności 13,850 ton.
Jest przeznaczony do walki z okrętami podwodnymi i nawodnymi na czele grupy poszukiwawczo-uderzeniowej, pełnienia funkcji okrętu flagowego włoskiej marynarki wojennej, zdobycia lokalnej przewagi powietrznej i zapewnienia bliskiego wsparcia lotniczego siłom naziemnym w operacjach desantowych na ograniczonym obszarze. skala. Podjęto decyzję o przekształceniu go w lotniskowiec dla helikopterów.
Okręty desantowe włoskiej marynarki wojennej to okręty desantowe typu desantowego (DVKD) tego typu San Giorgio.
Zadanie projektowe taktyczno-techniczne przewidywało dwojaki cel: w czasie wojny i w sytuacjach kryzysowych – przemieszczenie drogą morską i lądowanie na niewyposażonym wybrzeżu sił desantowych, uzbrojenia i sprzętu wojskowego oraz w czasie pokoju – niesienie pomocy ludności w sytuacja awaryjna spowodowana trzęsieniami ziemi, powodziami, pożarami itp. Lądowanie jednostek szturmowych Korpusu Piechoty Morskiej może odbywać się przy użyciu dwóch ciężkich śmigłowców transportowo-desantowych CH47. Oprócz śmigłowców transportowych i desantowych na statku może bazować powietrzna grupa pięciu śmigłowców wielozadaniowych. AV-212 (licencjonowana wersja Bell 212).
Śmigłowce te, w zależności od zainstalowanego uzbrojenia i wyposażenia, mogą pełnić funkcje transportowe i desantowe (zdolność do lądowania - 10-12 żołnierzy), śmigłowce przeciw okrętom podwodnym i bojowe. Konstruktorzy opracowali również możliwość oparcia na okręcie 3-5 myśliwców pionowego lub krótkiego startu i lądowania AV-8B "Harrier".
Hiszpania
Lotniskowiec „Książę Asturii” - wszedł do hiszpańskiej marynarki wojennej w 1988 r.
Okręt ten w większym stopniu niż lotniskowce typu Invincible i J. Garibaldi przystosowany jest do bazowania samolotów pionowego startu i lądowania. Okręt ten był pierwszym, który wykorzystywał oryginalną architekturę kadłuba ze znacznym wzniesieniem pokładu na dziobie na całej jego szerokości zamiast rampy zainstalowanej przez Brytyjczyków na dziobie pokładu na lotniskowcu klasy Invincible. To wzniesienie pokładu (5 … 6 °) powinno zapewnić start samolotu pionowego startu i lądowania. Wyporność lotniskowca wynosi 16 200 ton, długość kadłuba na wodnicy projektowej 196 m, długość pokładu startowego 175 m, szerokość 27 m. Główne uzbrojenie okrętu składa się z 20 samolotów.
Jednocześnie skład grupy lotniczej może się zmieniać w zależności od rozwiązywanego problemu. Z reguły obejmuje sześć - osiem samolotów pionowego startu i lądowania "Matador" (hiszpańskie oznaczenie brytyjskiego samolotu lotniskowca "Sea Harrier"), sześć - osiem śmigłowców przeciw okrętom podwodnym Król morza oraz od czterech do ośmiu śmigłowców typu AB 212.
Hiszpański statek desantowy” Juan Carlos I „Koncepcja jest zbliżona do klasy Wasp amerykańskich desantowych okrętów desantowych. Ten statek nosi imię Juana Carlosa I, obecnego króla Hiszpanii.
Statek został zwodowany w 2005 roku. Rozpoczęty w 2008 roku. W 2011 został członkiem Marynarki Wojennej. Nowy okręt będzie odgrywał ważną rolę w hiszpańskiej marynarce wojennej. Statek posiada pokład startowy o długości 202 m z trampoliną. Na pokładzie znajduje się 8 lądowisk dla śmigłowców Harrier, F-35 lub średnich, 4 lądowiska dla ciężkich śmigłowców CH-47 Chinook oraz 1 lądowisko dla tiltrotora V-22 Osprey. Grupa lotnicza obejmuje do 30 samolotów i śmigłowców.
