W lutym 1943 roku niemieckie siły zbrojne przyjęły 30 cm Wurfkorper Wurfgranate Spreng 300 mm odłamkowo-wybuchową minę rakietową (30 cm WK. Spr. 42), stworzoną z uwzględnieniem doświadczeń bojowego użycia rakiet 280/320 mm. Ten pocisk o wadze 127 kg i długości 1248 mm miał zasięg lotu 4550 m, tj. dwa razy większe niż poprzednie muszle.
Strzelanie pociskami 300 mm miało być prowadzone z nowo opracowanej sześciostrzałowej wyrzutni 30 cm Nebelwerfer 42 (30 cm WK Spr. 42). Od lutego 1943 roku podział tych instalacji przeszedł próby wojskowe, w lipcu tego samego roku instalacja została przyjęta. Masa instalacji - 1100 kg, maksymalny kąt elewacji - 45 stopni, kąt ostrzału w poziomie - 22,5 stopnia.
Przygotowanie 30 cm Nebelwerfer 42 do strzelania
Wyrzutnie 30 cm WK Spr. 42 służyły w ciężkich batalionach brygad artylerii rakietowej Wehrmachtu. Były używane w walce zarówno na froncie wschodnim, jak i zachodnim do końca działań wojennych.
Wystrzelenie salwy z 30 cm instalacji Nebelwerfer 42 zajęło zaledwie 10 sekund, a po dwóch i pół minuty instalacja mogła wystrzelić kolejną salwę. Ponieważ nieprzyjaciel z reguły potrzebował znacznie więcej czasu na uderzenie odwetowe, dywizje takich instalacji oddawały zwykle dwie salwy, a następnie opuszczały swoje stanowiska strzeleckie. Obecność toru resorowanego przy wagonach umożliwiła holowanie instalacji z prędkością do 30 km/h.
Później instalacja ta została zastąpiona w produkcji bardziej zaawansowaną wyrzutnią 30 cm Raketenwerfer 56. W sumie podczas produkcji wyprodukowano 380 sztuk 30 cm Nebe Svyerfer 42. Od rozpoczęcia produkcji rakiet 300 mm w 1943 r. kontynuowano prawie do samego końca wojny wyprodukowano ponad 200 000 sztuk.
Montaż 30 cm Raketenwerfer 56
Wyrzutnia 30 cm Raketenwerfer 56 została zamontowana na przebudowanym wózku działa z 50 mm armaty przeciwpancernej 5 cm PaK 38. Kąt naprowadzania wynosił od -3 do +45 stopni w pionie i 22 stopnie w poziomie. Za pomocą specjalnych wkładów z 30 cm Raketenwerfer 56 można było wystrzelić 150-mm pociski 15 cm Wurfgranate 41, co znacznie zwiększyło elastyczność MLRS. Istniała również możliwość wystrzeliwania pocisków 300 mm z ziemi. Amunicję ładowano do zasypywania min rakietowych 280/320 mm. Wypełnienie uzyskano za pomocą specjalnych wkładek. Masa instalacji załadowanej pociskami osiągnęła 738 kg.
Z łącznej liczby 1300 instalacji 30 cm Nebe Svyerfer 42 i 30 cm Raketenwerfer 56, które były aktywnie wykorzystywane na wszystkich frontach do samego końca działań wojennych, w bitwach stracono nie więcej niż jedną trzecią pierwotnej liczby.
Najbardziej udanym ze wszystkich niemieckich holowanych MLRS był pięciolufowy 210-mm 21 cm Nebelwerfer 42 na kołowym wózku Pak 35/36. Do strzelania wykorzystano rakiety 21 cm Wurfgranate. Pozostałe parametry 21 cm Nebelwerfer 42 pozostały identyczne z wyrzutniami używanymi do wystrzeliwania rakiet 150 mm. Waga bojowa 1100 kg, waga w pozycji złożonej - do 605 kg. Pociski wystrzeliwane były naprzemiennie z najmniejszym odstępem 1,5 sekundy, salwa odpalana w ciągu 8 sekund, przeładowanie moździerza trwało około 1,5 minuty. Podczas pracy silnika odrzutowego (1,8 sekundy) RS przyspieszył do prędkości 320 m / s, co zapewniło zasięg lotu 7850 metrów.
21 cm Nebelwerfer 42
Pocisk odłamkowy 21 cm Wurfgranate 42 Spreng został po raz pierwszy użyty na froncie w 1943 roku. Była bardzo zaawansowana technologicznie w produkcji i miała dobrą kondycję balistyczną. W wytłoczonej komorze spalania umieszczono 18 kg paliwa do silników odrzutowych (7 paliw rurowych). Szyjkę komory przykręcono perforowanym dnem z 22 nachylonymi dyszami (kąt nachylenia 16 stopni) oraz małym otworem centralnym, w który wkładano bezpiecznik elektryczny.
Rakieta 21cm Wurfgranate 42 Spreng zdemontowana
Korpus głowicy wykonano metodą tłoczenia na gorąco z blachy stalowej o grubości 5 mm. Wyposażono go w odlewany trinitrotoluen lub amatol o wadze 28,6 kg, po czym nakręcano go na gwint z przodu komory spalania. Z przodu głowicy przykręcono bezpiecznik uderzeniowy. Wymagany balistyczny kształt pocisku zapewniała obudowa umieszczona na przodzie głowicy.
Ze stanowiska Nebelwerfer 42 o średnicy 21 cm można było wystrzelić pojedyncze pociski, co ułatwiało wycelowanie. Ponadto za pomocą specjalnych wkładek można było wystrzelić pociski 150 mm z sześciolufowego 15 cm Nebelwerfer 41.
W razie potrzeby, 21 cm Nebelwerfer 42 mógł być transportowany na krótkich dystansach przez załogę. Instalacje te były aktywnie wykorzystywane przez Niemców do ostatnich dni wojny. W sumie wyprodukowano prawie 1600 holowanych MLRS tego typu.
W 1942 r. Niemcom udało się zdobyć radziecki pojazd artylerii rakietowej BM-13 i rakiety do niego. Wbrew rozpowszechnionemu mitowi sowieckiemu, same maszyny artyleryjskie rakietowe z prowadnicami szynowymi oraz rakiety M-13 nie stanowiły specjalnej tajemnicy. Były bardzo proste w konstrukcji, zaawansowane technologicznie i niedrogie w produkcji.
Jednostka BM-13 zdobyta przez Niemców
Sekretem była technologia produkcji banknotów prochowych do silników odrzutowych pocisków M-8 i M-13. Konieczne było wykonanie warcabów z bezdymnego proszku nitrogliceryny, który zapewniłby równomierną przyczepność i nie miałby pęknięć i ubytków, których obecność mogłaby prowadzić do niekontrolowanego spalania paliwa do silników odrzutowych. Średnica nabojów prochowych w radzieckich rakietach wynosiła 24 mm. O ich wymiarach decydowały dwa główne kalibry pocisków - 82 i 132 mm. Niemieckim specjalistom nie udało się odtworzyć technologii produkcji banknotów prochowych do silników radzieckich pocisków rakietowych i musieli opracować własne receptury paliwa rakietowego.
Pod koniec 1943 roku czescy inżynierowie w fabryce Ceska Zbrojovka w Brnie stworzyli własną wersję radzieckiej 82-mm rakiety M-8.
Rakieta kalibru 80 mm miała charakterystykę zbliżoną do swojego prototypu, ale celność strzelania ze względu na obrót nadawany przez stabilizatory (zamontowane pod kątem do korpusu pocisku) była wyższa niż w modelu radzieckim. Bezpiecznik elektryczny został umieszczony na jednym z wiodących pasów, dzięki czemu rakieta była bardziej niezawodna. Rakieta, oznaczona 8 cm Wurfgranate Spreng, odniosła większy sukces niż jej radziecki prototyp.
Skopiowano i 48 ładującą wyrzutnię, nietypową dla Niemców typu szynowego, o nazwie: 8 cm Raketen-Vielfachwerfer. Wyrzutnie 48 pocisków zostały zamontowane na podwoziu przechwyconych francuskich czołgów SOMUA S35. Zamontowano prowadnice zamiast usuniętej wieży czołgu.
Lżejsza wersja systemu - 24 prowadnice, rozmieszczone na dwóch poziomach, zainstalowano na podstawie różnych półgąsienicowych transporterów opancerzonych i na specjalnie opracowanej próbce, dla której podstawa przechwyconego francuskiego ciągnika półgąsienicowego SOMUA MCG / Użyto MCL. Instalacja otrzymała oznaczenie 8 cm R-Vielfachwerfer auf m.ger. Zgkw S303 (f).
Wyrzutnie rakiet 80 mm były używane w głównych czterobateryjnych batalionach artylerii rakietowej, które były przymocowane do czołgów i jednostek zmotoryzowanych SS.
W przeciwieństwie do rakiety M-8, niemiecka kopia M-13 przeszła poważne zmiany. Aby zwiększyć efekt fragmentacji głowicy, kaliber wersji niemieckiej został zwiększony do 150 mm. Technologia produkcji została znacznie uproszczona, zamiast połączeń śrubowych zastosowano spawanie. Zamiast bomb prochowych stosowano granulowane paliwo do silników odrzutowych. Dzięki temu udało się uzyskać stabilizację ciśnienia w silniku i zmniejszenie mimośrodowości ciągu.
Jednak nigdy nie doszło do bojowego użycia tych rakiet, chociaż podjęto decyzję o ich masowej produkcji.
Na froncie sporadycznie używano innych typów pocisków (oświetleniowych i propagandowych), a także rakiet, które pierwotnie zostały opracowane dla Sił Powietrznych i Obrony Powietrznej.
Oprócz pocisków rakietowych w Niemczech stworzono aktywne pociski rakietowe o zwiększonym zasięgu strzelania dla dział dużego kalibru dalekiego zasięgu. Silnik odrzutowy, umieszczony w korpusie takiego pocisku, zaczął pracować na trajektorii jakiś czas po tym, jak pocisk opuścił lufę działa. Dzięki silnikowi odrzutowemu umieszczonemu w powłoce pocisku aktywne pociski rakietowe mają zmniejszony ładunek wybuchowy. Praca silnika odrzutowego na trajektorii negatywnie wpływa na rozproszenie pocisków.
W październiku 1944 roku Wehrmacht przyjął na uzbrojenie ciężkie szturmowe działo samobieżne - 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger, znane jako „Sturmtiger”. „Sturmtigery” zostały przebudowane z ciężkich czołgów „Tygrys”, podczas gdy tylko przedział bojowy czołgu i częściowo przedni pancerz kadłuba zostały ponownie wyposażone, podczas gdy inne elementy pozostały praktycznie niezmienione.
ACS "Sturmtygrys"
To ciężkie działo samobieżne było uzbrojone w okrętową wyrzutnię rakiet Raketenwerfer 61 z lufą kalibru 5,4.
Wyrzutnia bomb wystrzeliwała rakiety z silnikiem na paliwo stałe, ustabilizowanym w locie dzięki obrotowi, uzyskanemu dzięki pochylonemu rozmieszczeniu dysz silnika, a także wejściu występów na korpusie rakiety do kanałów gwintujących działa beczka. Prędkość początkowa rakiety na wyjściu z lufy wynosiła 300 m/s. Rakieta odłamkowo-burząca Raketen Sprenggranate ważąca 351 kg zawierała 125 kg TNT.
380-mm pocisk odłamkowo-burzący „Sturmtiger”
Zasięg ostrzału tego „rakietowego potwora” wynosił 5000 m, ale w praktyce nie strzelali dalej niż 1000 m.
„Sturmtigery” zostały wydane w ilości zaledwie 18 egzemplarzy i nie miały wpływu na przebieg działań wojennych.
Wyróżnia się czterostopniowa rakieta dalekiego zasięgu Raketen-Sprenggranate 4831, znana również jako Rheinbote, stworzona pod koniec wojny przez firmę Rheinmetall-Borzig. Był to pierwszy pocisk operacyjno-taktyczny wprowadzony do masowej produkcji i wprowadzony do użytku.
Opracowano kilka wariantów rakiety, które różniły się zasięgiem i masą głowicy. Przyjęto modyfikację - RhZ6l/9 z głowicą wyposażoną w 40 kg potężnych materiałów wybuchowych. W wyniku eksplozji w glebie o średniej gęstości powstał krater o głębokości około 1,5 mi średnicy 4 m. Za ważną zaletę rakiety uznano jej prostotę i stosunkowo niski koszt. Wyprodukowanie jednej rakiety zajęło tylko 132 roboczogodziny.
W ostatecznej wersji rakieta miała długość 11 400 mm i ważyła 1715 kg.
Średnica pierwszego stopnia wynosiła 535 mm, kolejne dwa stopnie miały średnicę 268 mm, a czwarty ładunek nośny miał średnicę 190 mm. Silniki rakietowe na paliwo stałe wszystkich czterech etapów zawierały 585 kg prochu i przyspieszały rakietę do 1600 m/s.
Rakieta została wystrzelona z mobilnej wyrzutni w zasięgu do 200 km. Dokładność była słaba; rozrzut względem punktu celowania przekroczył 5 km.
Specjalnie utworzona 709. osobna dywizja artylerii z 460 oficerami i żołnierzami była uzbrojona w pociski Reinbote.
Od grudnia 1944 r. do połowy stycznia 1945 r. dywizja prowadziła ostrzał obiektów portowych w Antwerpii, przez które przechodziły dostawy wojsk anglo-amerykańskich. Wystrzelono około 70 rakiet. Jednak ostrzał ten nie miał zauważalnego wpływu na przebieg działań wojennych.
Analizując działania niemieckiej artylerii rakietowej w czasie wojny można zauważyć różnice w taktyce użycia artylerii rakietowej z jednostkami sowieckimi. Niemieckie systemy holowane i samobieżne znacznie częściej brały udział w niszczeniu poszczególnych celów i zapewnianiu bezpośredniego wsparcia ogniowego. Można to wytłumaczyć faktem, że celność ognia w niemieckich systemach, dzięki stabilizacji pocisków przez obrót, była bardzo wysoka: współczynnik prawdopodobieństwa odchylenia kołowego nie przekraczał 0,025-0,0285 maksymalnego ostrzału zasięg.
W tym samym czasie radzieckie MLRS, mające większy zasięg, były używane na znacznie większą skalę do niszczenia celów obszarowych.
Wiele rozwiązań technicznych, zastosowanych po raz pierwszy w niemieckich wyrzutniach rakietowych, zostało wdrożonych w powojennych MLRS, przyjętych do służby w różnych krajach.
