W listopadzie 2017 roku ostatecznie potwierdziły się informacje o kilku ważnych dla Rosji kontraktach obronnych. W szczególności oficjalnie uznano dostawę systemów rakietowych Iskander-E do Algierii, która stała się drugim zagranicznym klientem tego operacyjno-taktycznego systemu rakietowego, a na pierwszym miejscu była Armenia. Pojawiła się również informacja o rozpoczęciu dostaw głównego czołgu bojowego T-90S do Wietnamu, kontrakt jest w trakcie realizacji.
Rozpoczęcie dostaw czołgów T-90S do Wietnamu
Jak donosi agencja Interfax, Federacja Rosyjska rozpoczęła dostawy czołgów T-90S i T-90SK (wersja dowódcy, wyróżniająca się obecnością dodatkowego sprzętu łączności i nawigacji) w ramach umowy zawartej wcześniej z Wietnamem. Opowiedział o tym dziennikarzom agencji Michaił Petukhov, zastępca dyrektora FSMTC Rosji, który był szefem oficjalnej rosyjskiej delegacji na wystawie Defence & Security. Według niego strony przystąpiły do realizacji zawartej wcześniej umowy.
Wcześniej informacje o tym kontrakcie zostały potwierdzone jedynie w publicznym raporcie rocznym Uralvagonzawod, który zawierał informację, że w 2017 roku powinna rozpocząć się realizacja kontraktu z zagranicznym klientem 704 (Wietnam) na dostawę 64 czołgów T-90S/SK. Michaił Petuchow powiedział też, że strona rosyjska prowadzi rozmowy z Wietnamem o możliwości dostaw systemów rakiet przeciwlotniczych. „Trwa dialog z Wietnamem w sprawie dostaw, modernizacji i naprawy systemów i systemów rakiet przeciwlotniczych różnego typu” – powiedział Petuchow, odpowiadając na pytanie, czy strona wietnamska jest zainteresowana zakupem nowoczesnych rosyjskich systemów obrony przeciwlotniczej S-400.. Warto zauważyć, że system rakiet przeciwlotniczych S-400 jest popularnym produktem na międzynarodowym rynku zbrojeniowym, a wiele państw wykazuje dziś zainteresowanie jego zakupem. Nie odpowiadając konkretnie na temat możliwości dostarczenia kompleksu S-400, Michaił Petuchow podkreślił, że obecnie oba kraje pracują nad określeniem zakresu uzbrojenia, w sprawie którego będzie prowadzona dalsza współpraca.
Należy zauważyć, że Wietnam jest tradycyjnie jednym z kluczowych partnerów Rosji w zakresie współpracy wojskowo-technicznej. W ciągu pięciu lat od 2011 do 2015 roku włącznie Wietnam pozyskał rosyjską broń o wartości 3,7 miliarda dolarów, zajmując trzecie miejsce w strukturze rosyjskiego eksportu broni według tego wskaźnika. W lipcu 2017 r. na pokazach lotniczych MAKS szef Rosoboroneksportu Aleksander Micheew zapowiedział, że Rosja dostarczy Wietnamowi sprzęt morski i czołgi na kredyt. Wcześniej zaznaczył, że znaczna ilość rosyjskich dostaw w zakresie współpracy wojskowo-technicznej jest realizowana do Wietnamu. Dzięki Rosji kraj ten stworzył nowoczesną flotę okrętów podwodnych z całą niezbędną infrastrukturą.
Dostawa Iskander-E OTRK do Algierii została oficjalnie potwierdzona
Rosja dostarczyła system rakiet operacyjno-taktycznych Iskander-E do jednego z krajów regionu Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej, poinformowała RIA Novosti w połowie listopada. Informacja została potwierdzona podczas Dubai Airshow 2017. Transakcja została potwierdzona przez oficjalnego przedstawiciela Federalnej Służby Współpracy Wojskowo-Technicznej (FSMTC) Rosji. Do niedawna jedynym państwem obsługującym ten nowoczesny rosyjski system rakietowy (według potwierdzonych danych) była Armenia.
Warto zauważyć, że mówimy o Algierii z prawie 100% prawdopodobieństwem. We wrześniu 2017 roku algierski użytkownik Hammer Head odnotował na swoim profilu na Facebooku, że Algieria nabyła od Rosji 4 systemy rakiet operacyjno-taktycznych Iskander-E, stając się drugim po Armenii zagranicznym odbiorcą tego systemu. Według publikacji w prasie algierskiej, kontrakt z Rosją na dostawę Iskander-E OTRK został podpisany w 2013 roku.
„OTRK” Iskander-E „to nowoczesny rodzaj precyzyjnej broni, o którą jest wystarczająco dużo próśb od zagranicznych partnerów Rosji. W 2017 roku dostarczyliśmy kompleks do jednego z krajów regionu”przedstawiciel FSMTC Rosji skomentował pytanie, czy rzeczywiście podpisano umowę z jednym z krajów Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej na zakup tego kompleksu.
OTRK „Iskander-E” jest przeznaczony do wykonywania precyzyjnych uderzeń potężną bronią rakietową przeciwko różnym typom celów (zarówno małych, jak i obszarowych) znajdujących się w operacyjno-taktycznej głębokości formowania wojsk wroga. Kompleks może być używany w dowolnych teatrach działań wojennych, w każdych warunkach, w tym podczas aktywnego przeciwdziałania wrogowi za pomocą walki elektronicznej i obrony przeciwrakietowej.
Maroko negocjuje zakup S-400
Według bloga bmpd, powołującego się na materiał Hamzy Khabhuba „Maroko rozwija współpracę wojskową z Rosją”, zamieszczony na marokańskim zasobie alyaoum24.com (przetłumaczone przez inosmi.ru), Maroko może zostać nowym nabywcą systemów obrony przeciwlotniczej S-400. Artykuł mówi, że jednym z przejawów zmian strategicznych w regionie Afryki Północnej jest chęć zakupu od Rosji przez armię marokańską systemu obrony powietrznej S-400 Triumph w celu dywersyfikacji własnych zasobów wojskowych. Kraj śledzi wydarzenia regionalne i międzynarodowe i chce być na nie przygotowany.
Artykuł mówi, że negocjacje między krajami w sprawie zakupu baterii przeciwrakietowych i samolotów zostały zwieńczone porozumieniem z Rosoboronexportem. Porozumienie osiągnięto podczas oficjalnej wizyty premiera Rosji Dmitrija Miedwiediewa w Maroku 11 października 2017 roku. Po wizycie premiera podpisano 11 umów, które dotyczyły nie tylko wzmocnienia współpracy wojskowej między krajami, ale także rolnictwa, energetyki, edukacji i turystyki. Z kolei jeden z marokańskich urzędników wojskowych powiedział, że kraj uczestniczy w projektach z zakresu przemysłu zbrojeniowego wraz z grupą państw, w tym z Indiami, Chinami i Brazylią. Wszyscy są zainteresowani produkcją sprzętu obrony powietrznej, w tym systemów rakietowych i rakiet przeciwlotniczych dalekiego zasięgu, poprzez uzyskanie licencji na produkcję wojskową.
Ekspert wojskowy Abdel Rahman Makkawi zauważył, że najprawdopodobniej systemy obrony przeciwlotniczej zakupione przez Maroko będą produkcji rosyjskiej. Umowa będzie miała na celu osiągnięcie równowagi wojskowej w Afryce Północnej między Algierią a Marokiem. Ekspert uważa, że taka zmiana może mieć również aspekty polityczne. Uważa, że Moskwa nie zapomniała zdrady Algierii, która podwoiła produkcję gazu i jego eksport do Europy po nałożeniu europejskich sankcji na Rosję i o tym, co powiedział nieżyjący już Ahmed Osman: „Serce Algierii jest w Rosji, ale jego pieniądze jest w Europie.” … W wywiadzie Abdel Rahman Makkawi zauważył, że ewentualne zbliżenie Rosji i Maroka może opierać się na szeregu wspólnych interesów, w tym związanych z sytuacją militarną w regionie Afryki Północnej. Według niego przebieg ewentualnych wojen w Afryce Północnej będzie zależał od rakiet dalekiego zasięgu, systemów obrony powietrznej i dronów.
Tajlandia zamawia dwa kolejne śmigłowce Mi-17V-5
Jak powiedział TASS zastępca dyrektora Federalnej Służby Współpracy Wojskowo-Technicznej (FSMTC) Michaił Petukhov 7 listopada 2017 r., Rosja i Tajlandia podpisały umowę na dostawę dwóch kolejnych śmigłowców Mi-17V-5 we wrześniu tego roku. Petukhov powiedział to na wystawie Defense & Security 2017. Śmigłowce są kupowane w interesie Królewskich Tajskich Sił Lądowych, czyli będą wykorzystywane przez lotnictwo wojskowe. Według Petuchowa w przyszłości można liczyć na zamówienie kolejnej partii śmigłowców. Przypomniał też dziennikarzom, że we wrześniu podpisano międzyrządowe porozumienie o współpracy wojskowo-technicznej między krajami.
Mi-17V-5 to oznaczenie eksportowe śmigłowca Mi-8MTV-5. Jest to nowoczesny wielozadaniowy wojskowy śmigłowiec transportowy przeznaczony do transportu personelu i ładunku (zarówno wewnątrz kokpitu, jak i na zewnętrznym zawiesiu). Śmigłowiec może być wyposażony w zestaw uzbrojenia odpowiednik śmigłowca szturmowego Mi-24, a także w kompleks ochrony pancerza dla załogi, maszyna jest przystosowana do zastosowania technologii noktowizyjnej.
To nie pierwsze dostawy śmigłowców Mi-17V-5 do Tajlandii. Wcześniej armia królestwa otrzymała już trzy śmigłowce tego typu, pierwsze maszyny zostały przekazane w marcu 2011 roku. Lotnictwo armii Tajlandii otrzymało dwa kolejne podobne śmigłowce w listopadzie 2015 roku (w ramach kontraktu o wartości około 40 mln USD). W maju pojawiły się informacje, że armia tajska spodziewa się zakupić w Rosji jeszcze 12 śmigłowców tego typu, można więc liczyć na kolejne dostawy tej technologii śmigłowcowej do kraju.
Uzbekistan otrzyma 12 śmigłowców szturmowych Mi-35
30 listopada 2017 r. agencja TASS rozpowszechniła informację, że Ministerstwo Obrony Uzbekistanu i Rosoboronexport podpisały umowę na dostawę do kraju 12 śmigłowców szturmowych Mi-35. Nienazwane źródło dyplomatyczne powiedział dziennikarzom TASS na marginesie wystawy Rosja i Uzbekistan: 25 lat partnerstwa strategicznego. Według niego, umowa między krajami została już podpisana, dostawy śmigłowców szturmowych Mi-35 w ramach tego kontraktu rozpoczną się w 2018 roku. Długotrwałe negocjacje w sprawie umowy i warunków jej realizacji zakończyły się podczas niedawnej wizyty Dmitrija Miedwiediewa w Uzbekistanie, podało źródło.
Według źródła w stolicy Uzbekistanu pracuje delegacja Rosoboronexportu, która prowadzi negocjacje w państwowym komitecie przemysłu obronnego i Ministerstwie Obrony republiki. Według niego: „Specjaliści z Rosji przybyli do Uzbekistanu na zaproszenie władz republikańskich. Podejmowane są praktyczne działania w celu realizacji umowy o współpracy wojskowo-technicznej, która została podpisana w listopadzie 2016 roku”. Strony podpisały to porozumienie w Moskwie. Powinna przyczynić się do dalszego pogłębiania wzajemnie korzystnej współpracy w zakresie współpracy wojskowo-technicznej, w szczególności wyposażenia uzbeckich sił zbrojnych w zaawansowane modele uzbrojenia i sprzętu wojskowego oraz naprawy, modernizacji i konserwacji istniejących rosyjsko- wykonane produkty wojskowe.
Należy zauważyć, że Mi-35 jest nowoczesną eksportową wersją najpopularniejszego rosyjskiego bojowego śmigłowca szturmowego Mi-24. Śmigłowiec przeznaczony jest do niszczenia różnego rodzaju pojazdów opancerzonych, wsparcia ogniowego sił lądowych na polu walki, wojsk powietrznodesantowych oraz ewakuacji rannych, może być również wykorzystywany do transportu ładunków zarówno w kokpicie, jak i na zewnętrznym zawiesiu. Zainteresowanie eksportem śmigłowca jest dość duże. We wrześniu 2017 roku Rosja podpisała kontrakt na dostawę znacznej ilości śmigłowców Mi-35M do Nigerii, a w październiku br. pojawiły się informacje o podpisaniu kontraktu z Mali, ten afrykański kraj otrzymał już dwa śmigłowce w ramach umowa.
Pojawiły się szczegóły produkcji śmigłowców Ka-226T dla Indii
W sierpniu 2017 roku firma telewizyjno-radiowa Aris opublikowała wywiad z Yuri Pustovgarovem, dyrektorem zarządzającym Kumertau Aviation Production Enterprise JSC (KumAPP), będącego częścią holdingu Russian Helicopters. W wywiadzie pojawiły się nowe informacje o przyczynach powstania duplikatu produkcji lekkich wielozadaniowych śmigłowców Ka-226T w Zakładach Lotniczych Ułan-Ude SA (planowane dostawy tych śmigłowców do Indii). Fragmenty tego wywiadu zostały opublikowane przez tematyczny blog bmpd.
W rozmowie z kanałem Aris Pustovgarov powiedział, że początkowo zamówienie na dostawę śmigłowców Ka-226T dla Indii ma realizować przedsiębiorstwo KumAPP. Ale według indyjskiego zadania technicznego śmigłowiec musi latać w górach na wysokości 7200 metrów. W tym celu samochód potrzebuje nowego kadłuba, zupełnie nowej skrzyni biegów itp. W rzeczywistości tylko główny wirnik i łopaty pozostają takie same dla helikoptera.
Biorąc pod uwagę zgłoszone wymagania strony indyjskiej, konieczne było przygotowanie nowej produkcji, której koszt szacowany jest na ponad 8 mld rubli (a sam śmigłowiec pojawi się w 2020 roku). Jednocześnie sytuacja finansowa KumAPP nie pozwalała na takie inwestycje. Z tego powodu w Zakładzie Lotniczym Ułan-Ude powstaje duplikat produkcji śmigłowca Ka-226T i to tutaj będzie montowana „indyjska” wersja tego samolotu.
Jednocześnie KumAPP będzie kontynuować produkcję śmigłowców Ka-226T dla odbiorców rosyjskich i zagranicznych poza Indiami. Ponadto Jurij Pustowgarow zauważył, że odmowa zakładu z indyjskiego kontraktu została zrekompensowana współpracą z rosyjskim państwowym odbiorcą przy produkcji śmigłowca okrętowego Ka-226. Według niego śmigłowiec będzie musiał być do tego lżejszy o 100-150 kg w stosunku do modelu bazowego, a także wyposażony w nowy zestaw elektroniki. Co ciekawe, ilość pojazdów objętych umową z rosyjskim klientem pokrywa się z indyjskim zamówieniem na śmigłowce Ka-226T. Ponadto w ramach indyjskiego kontraktu przedsiębiorstwo KumAPP pozostaje stałym dostawcą kolumn wirnikowych i łopatek (ta praca przyniesie przedsiębiorstwu około 1 miliarda rubli rocznie).
