W październiku główne wiadomości o eksporcie rosyjskiej broni dotyczyły nie samych dostaw, ale kwestii eksportu. W szczególności nadal dyskutowane są szczegóły i możliwości realizacji kontraktu na dostawę zestawów przeciwlotniczych S-400 Triumph do Turcji. Pod koniec października pojawiły się informacje o nowych sankcjach USA wobec firm w rosyjskim kompleksie wojskowo-przemysłowym, które mogą skomplikować im życie. Dość gorącą dyskusję w mediach wywołał również artykuł DefenceNews, który w odniesieniu do wysokiego rangą indyjskiego personelu wojskowego poinformował, że Delhi może odmówić współpracy z Rosją w ramach projektu utworzenia wspólnej indyjsko- Rosyjski myśliwiec piątej generacji FGFA ze względu na „technologie wsteczne”.
Strona turecka zabiega z Moskwy o transfer technologii do produkcji systemu obrony powietrznej S-400
Turecki minister spraw zagranicznych Mevlut Cavusoglu w wywiadzie dla lokalnej gazety Aksam zauważył, że Turcja może odmówić zakupu systemów obrony przeciwlotniczej S-400 w Rosji, jeśli strony nie osiągną porozumienia w sprawie wspólnego uwolnienia. Minister spraw zagranicznych zauważył, że Turcja musi pilnie pozyskać S-400, aby chronić przestrzeń powietrzną kraju. „Jeśli kraje sprzeciwiające się Federacji Rosyjskiej nie chcą, aby Ankara przejęła kompleksy S-400, muszą przedstawić nam swoje opcje” – powiedział Mevlut Cavusoglu. Z kolei sekretarz prasowy prezydenta Rosji Dmitrij Pieskow zaznaczył, że „kontakty i negocjacje na poziomie eksperckim w kontekście tej transakcji trwają”, nie zagłębiając się w ich szczegóły.
Przypomnijmy, że Moskwa i Ankara podpisały we wrześniu 2017 roku kontrakt na dostawę czterech dywizji systemów obrony przeciwlotniczej S-400 Triumph o łącznej wartości ponad 2 mld dolarów. Negocjacje między stronami toczyły się w bardzo krótkim czasie, opierały się wyłącznie na osobistych uzgodnieniach między prezydentami Władimirem Putinem i Recepem Tayyipem Erdoganem (źródła zaangażowane w tę transakcję podały, że było to „czysto polityczne”).
Gazeta „Kommiersant” w artykule „Zrób to tam” przytacza słowa kilku źródeł zajmujących się współpracą wojskowo-techniczną. Zwracają uwagę, że słowa szefa Mevlut Cavusoglu były traktowane przez struktury rosyjskie jako element gry politycznej. „Podpisaliśmy duży kontrakt, który zawiera wszystkie prawne subtelności i obowiązki każdej ze stron” – powiedział jeden z rozmówców gazety. „Nie zadziała tak po prostu zerwanie już zawartej umowy”. Zasugerował, że wypowiedzi tureckiego ministra spraw zagranicznych są sprowokowane historią z perspektywą dostarczenia tego samego systemu rakiet przeciwlotniczych do Arabii Saudyjskiej. Wobec pojawienia się informacji o fundamentalnych umowach na dostawę systemów obrony przeciwlotniczej S-400 dla Saudyjczyków Departament Stanu zatwierdził umowę Pentagonu z królestwem na dostawę systemu obrony przeciwrakietowej THAAD (o wartości ok. 15 mld USD).). „Prawdopodobnie Turcy czekali na taki krok. Okazało się dość rozczarowujące - nie czekali - powiedział źródło Kommiersant. Warto zauważyć, że wcześniej Władimir Kozhin, który jest asystentem prezydenta Rosji ds. wojskowej współpracy technicznej, powiedział, że Moskwa otrzymała już zaliczkę (ponad 100 mln USD według szacunków ekspertów) na dostawę S-400. Zakłada się, że dostawa kompleksów do Ankary może rozpocząć się za dwa lata.
Ankara nie musi poważnie liczyć na transfer technologii, nie tylko ze względu na trudności z rozmieszczeniem zakładów produkcyjnych w kraju, brak niezbędnego wysoko wykwalifikowanego personelu i szkoły technologicznej, ale także dlatego, że rosyjskie służby specjalne są zdecydowanie przeciwne przyznanie państwu członkowskiemu NATO dostępu do wewnętrznych elementów systemu. Jednocześnie źródło Kommiersantu w zakresie współpracy wojskowo-technicznej zauważyło, że konsultacje między krajami będą kontynuowane. „Jeśli Turcja chce uzyskać lokalizację, to może ją zdobyć: jednak obiektywnie będzie mała – nie więcej niż 15 proc. Rosja raczej nie zgodzi się na więcej”- podsumował.
Nowe możliwe sankcje wobec rosyjskich firm zbrojeniowych
Pod koniec października 2017 r. administracja prezydenta USA Donalda Trumpa, pod naciskiem Kongresu, wymieniła listę 39 rosyjskich firm obronnych i struktur wywiadowczych, z którymi współpraca mogłaby doprowadzić do nałożenia sankcji na firmy i rządy na całym świecie. Nie wiadomo, na ile poważnie amerykański prezydent wdroży nowe sankcje. Na podstawie instrukcji Departamentu Stanu i ustawy o sankcjach CAATSA opublikowanych 27 października 2017 r. rząd Donalda Trumpa ma możliwość zadania zarówno realnego namacalnego ciosu eksportowi rosyjskiej broni, jak i możliwości sabotażu użycia środki ograniczające …
Prawie połowa nowo opublikowanej listy sankcyjnej składa się z państwowej korporacji Rostec, monopolistycznego agenta eksportu rosyjskiej broni na rynek międzynarodowy. Lista nie jest wyczerpująca i w przyszłości można ją rozszerzyć, przedstawiciele Departamentu Stanu powiedzieli o tym dziennikarzom 27 października na specjalnej odprawie. Nowa lista firm, które nie zostały jeszcze objęte żadnymi sankcjami, obejmuje United Aircraft Corporation (samoloty cywilne i wojskowe), Tupolew PJSC (samoloty cywilne i wojskowe), holding Sukhoi (myśliwce), Russian Aircraft Corporation MiG”(samoloty bojowe), Tactical Missile Armament Corporation (taktyczne pociski kierowane, pociski lotnicze), Federalne Centrum Badawczo-Produkcyjne Titan-Barricades (wyposażenie do systemów rakietowych, broń artyleryjska), koncern RTI Systems (sprzęt radarowy), Biuro Projektów Eksperymentalnych" Novator "(rozwój rakiety).
Grożąc potencjalnymi sankcjami dla kontrahentów rosyjskich firm z opublikowanej listy, władze amerykańskie mogą zakłócić wykonanie już zawartych umów, a także zawarcie przyszłych transakcji, zauważają dziennikarze RBC w swoim artykule „Rosyjska broń pod lufą: 10 pytań o nowe Sankcje USA”. Jak zauważają eksperci Atlantic Council w dziedzinie sankcji gospodarczych: „Umieszczenie tych organizacji na liście sankcji zwiększy potencjalne ryzyko dla każdego kraju i każdej firmy, która ma z nimi relacje biznesowe, zmuszając je do dokonania wyboru: albo robić interesy ze Stanami Zjednoczonymi lub z tymi rosyjskimi strukturami”.
Transakcje z osobami z nowej listy, która do tej pory zawiera 39 rosyjskich firm i struktur, nie są generalnie zabronione, poza „istotnymi” transakcjami (o „istotności” transakcji ustali Departament Stanu według niektórych jego kryteria, które są nieznane). Sankcje mogą zostać nałożone na tych, którzy dokonują tak „istotnych” transakcji z uczestnikami listy sankcji. Za takie transakcje zrealizowane po 2 sierpnia 2017 r. firmy na całym świecie mogą spotkać się z co najmniej 5 z 12 możliwych rodzajów sankcji, które w szczególności obejmują ograniczenia w dostępie do kredytów z banków amerykańskich, zakaz sprzedaży i zakupu nieruchomości w Stanach Zjednoczonych., zakaz transakcji w dolarach amerykańskich itp. Jeśli dana firma zostanie objęta sankcjami, kierownictwo firmy lub jej akcjonariusze kontrolujący mogą zostać pozbawieni możliwości wjazdu do Stanów Zjednoczonych.
Jak zauważył Alan Kartashkin, partner międzynarodowej kancelarii prawniczej Debevoise & Plimpton w Moskwie, powyższe sankcje mogą dotyczyć każdej osoby, w tym rosyjskich firm i transakcji krajowych spełniających kryteria istotności. Przypomina nieco embargo na Krymie, które nałożył były amerykański prezydent Barack Obama. Za złamanie tego embarga (do tego wystarczy po prostu pracować na terenie półwyspu) każda firma na świecie może znaleźć się na liście sankcyjnej Departamentu Skarbu USA, a jej aktywa mogą zostać zablokowane. Zagrożenie dotyczy także firm z Rosji, dlatego większość dużych rosyjskich korporacji (np. Sbierbank) boi się pracy na Krymie.
Rosja jest dziś drugim po Stanach Zjednoczonych największym eksporterem broni na świecie. Dlatego Waszyngton może wykorzystać nowe sankcje jako możliwy cios w głównego konkurenta. Amerykańscy eksperci zauważają, że za pomocą nowych sankcji władze USA będą mogły wywierać presję na kraje trzecie, aby ograniczyły zakupy rosyjskiej broni i sprzętu wojskowego. Jednocześnie Departament Stanu oficjalnie zaprzecza tej wersji. Jak wszystko potoczy się w rzeczywistości, tylko czas pokaże.
Rosoboronexport twierdzi, że Rosja i Indie będą kontynuować prace nad stworzeniem myśliwca piątej generacji
O tym, że Rosja i Indie będą nadal współpracować nad stworzeniem obiecującego myśliwca piątej generacji (znanego jako FGFA) pod koniec października poinformowano w Rosoboronexport. Rosyjska firma podkreśliła, że obecnie obowiązuje międzyrządowe porozumienie rosyjsko-indyjskie i istnieją zobowiązania, zgodnie z którymi wspólne projekty stworzenia nowego myśliwca są realizowane przez strony na ustalonych etapach i warunkach. Tak rosyjska firma zareagowała na materiał DefenceNews, który napisał o odmowie Indii dalszego udziału w projekcie FGFA. Reporterzy DefenseNews odnieśli się do raportu dowództwa indyjskich sił powietrznych. W szczególności dziennikarze portalu zauważyli, że ta decyzja rzekomo wynikała z niezgodności programu z „wymaganiami technicznymi Indii”. Zarzucano m.in. niską wykonalność nowego wozu bojowego, przewyższającą sygnaturę amerykańskiego radaru F-35, oraz brak modułowej konstrukcji silnika, co doprowadzi do znacznego wzrostu kosztów utrzymania.
Jak zauważa gazeta „Kommiersant” w artykule „Próbują zawrzeć kontrakt z Indiami”, umowa o wspólnych pracach nad myśliwcem FGFA została podpisana w 2007 roku i została uznana za jeden z głównych obszarów współpracy Rosji i Indii. w ramach indyjskiej polityki Make in India (Indie). Zakładano, że Moskwa, reprezentowana przez Suchoj, dostarczy swoje opracowania na perspektywiczny kompleks lotniczy (PAK FA), a Delhi, reprezentowane przez lokalną firmę Hindustan Aeronautics, ulokuje produkcję myśliwca w swoich zakładach przemysłowych. Jednocześnie dalsze rozmowy, sprawa praktycznie się nie posunęła, strony dyskutują o wyglądzie przyszłego samolotu od 10 lat i starają się uzgodnić parametry finansowe ewentualnej transakcji.
Su-57 (dawny PAK FA), na podstawie którego planowane jest utworzenie FGFA, fot. vitalykuzmin.net
Jednocześnie źródła „Kommiersantu” w dziedzinie współpracy wojskowo-technicznej mówią, że obecnie na Indie wywierany jest „zewnętrzny wpływ”, Amerykanie szczególnie naciskają na HAL myśliwcem F-35 piątej generacji, ale same Indie jest zainteresowana współpracą z Rosją - zarówno w zakresie dostaw sprzętu wojskowego, jak i lokalizacji produkcji w kraju. Inny rozmówca edycji, bliski rosyjsko-indyjskiej komisji międzyrządowej, potwierdził fakt „nieuczciwej konkurencji” w Indiach: „Nigdy nie będą mogli uzyskać od państw żadnej lokalizacji, ale jesteśmy gotowi do transferu naszych technologii. Jeśli odmówią, sami będą winni, nic na tym nie stracimy”.
Oczekuje się, że kwestie współpracy wojskowo-technicznej między krajami oraz współpracy przemysłowej staną się głównymi tematami podczas wizyty wicepremiera Rosji Dmitrija Rogozina w Indiach, która według Kommiersanta może nastąpić już w grudniu 2017 roku. Jednocześnie Rosoboronexport jest przekonany o sile relacji Rosji i Indii w obszarze współpracy wojskowo-technicznej. Jako przykład przytaczają porozumienia zawarte w sprawie wspólnej produkcji śmigłowców Ka-226 w Indiach. W Bangalore planowany jest montaż śmigłowca Ka-226T, podpisana przez strony umowa przewiduje głęboką lokalizację produkcji rosyjskiego śmigłowca w Indiach, a także stworzenie niezbędnego zaplecza do jego obsługi, naprawa i eksploatacja. Wcześniej Dmitrij Rogozin mówił, że możliwe jest zwiększenie montażu tych śmigłowców do 200 sztuk w ciągu 9 lat, podczas gdy pierwotny kontrakt przewiduje dostawę 60 śmigłowców z Rosji i montaż kolejnych 140 w Indiach w ramach joint venture.
Rosyjskie śmigłowce zbudowały dwa Mi-35M dla Mali
Rosyjski holding Helicopters wyprodukował i dostarczył klientowi dwa śmigłowce transportowo-bojowe Mi-35M w ramach wcześniej zawartego kontraktu z Mali za pośrednictwem Rosoboronexport. Śmigłowce wraz z całym sprzętem i mieniem niezbędnym do ich obsługi przekazano klientowi. Warto zauważyć, że kontrakt na dostawę śmigłowców Mi-35M nie został oficjalnie ogłoszony wcześniej. Jednocześnie we wrześniu 2016 r. przedstawiciel Rosoboroneksportu Jurij Demczenko poinformował, że w latach 2016-17 Rosja będzie nadal dostarczać śmigłowce rodzin Mi-24/35 i Mi-8/17 do Angoli, Mali, Nigerii i Sudan. Przybliżony koszt jednego śmigłowca eksportowego Mi-35M można ocenić na podstawie budżetu Ministerstwa Obrony kraju na rok 2017 opublikowanego przez Ministerstwo Finansów Nigerii, według dokumentu koszt jednego śmigłowca to około 17 milionów dolarów.
Pierwszy śmigłowiec Mi-35M zbudowany w Rostvertol dla sił powietrznych Mali. Rostów nad Donem, marzec 2017 r. c) Michaił Mizikajew
Jak zauważyła służba prasowa holdingu Russian Helicopters, Mi-35M jest jedynym uniwersalnym śmigłowcem bojowym na świecie, który oprócz skutecznego rozwiązywania misji bojowych w celu ostrzału sił i środków wroga, przewozi do 1500 kg amunicji lub innej. ładunku wewnątrz kokpitu, a także 2400 kg ładunku na zewnętrznym zawiesiu, czyli do 8 wojskowych z uzbrojeniem lub personelem technicznym do autonomicznych baz, a śmigłowiec może być również wykorzystany do ewakuacji rannych.
Specjaliści holdingu podkreślają, że siła ognia zaktualizowanego Crocodila jest o 140% wyższa niż jego głównych konkurentów na rynku. Pod względem siły broni strzeleckiej i armat oraz niekierowanego uzbrojenia rakietowego śmigłowiec jest prawie o jedną trzecią lepszy od swoich odpowiedników, co pozwala mu znacznie efektywniej wspierać wojska lądowe na polu walki. Potwierdza to generalnie wiodąca pozycja Rosji na rynku śmigłowców szturmowych. Między innymi śmigłowce transportowe i bojowe Mi-35M są zdolne do startu i lądowania zarówno z betonowych, jak i nieutwardzonych miejsc położonych na wysokości 4 tys. m n.p.m. Maszyna może pracować w najcięższych warunkach klimatycznych w szerokim zakresie temperatur od -50°C do +50°C i wilgotności powietrza do 98%. Te cechy potwierdza faktyczne wykorzystanie śmigłowców bojowych Mi-35M w Iraku, Syrii i innych gorących punktach na całym świecie.
Karabiny szturmowe Kałasznikowa będą montowane w Arabii Saudyjskiej
JSC „Rosoboronexport” i saudyjska firma wojskowo-przemysłowa podpisały umowę, która przewiduje licencyjną produkcję w Arabii Saudyjskiej rosyjskich karabinów szturmowych Kałasznikow AK-103 i nabojów do nich o różnym przeznaczeniu. Według oficjalnej strony internetowej Rostec dokument podpisali Aleksander Michejew, dyrektor generalny Rosoboroneksportu, i Ahmad al-Chatyb, przewodniczący rady dyrektorów saudyjskiej firmy wojskowo-przemysłowej. Porozumienie między krajami zostało podpisane podczas państwowej wizyty króla Arabii Saudyjskiej Salmana bin Abdel Aziza al-Sauda w stolicy Rosji. Podczas wizyty monarcha odbył oficjalne spotkanie z prezydentem Rosji Władimirem Władimirowiczem Putinem.
Karabin szturmowy AK-103, kałasznikow.com
Warto zauważyć, że w lipcu 2017 r. szef Rostecu Siergiej Czemiezow w rozmowie z TASS powiedział, że Rosja i Arabia Saudyjska podpisały wstępne porozumienie w zakresie współpracy wojskowo-technicznej między tymi krajami na łączną kwotę USD. 3,5 miliarda. Czemiezow powiedział również, że Arabia Saudyjska postawiła warunek otwarcia zakładów produkcyjnych w królestwie. „Uważamy, że możemy się dzielić. Najprostszą rzeczą jest zbudowanie przedsiębiorstwa do produkcji broni strzeleckiej, tego samego Kałasznikowa”- zauważył Siergiej Chemezow w lipcu.
