W 2015 roku Chiny po raz pierwszy pokazały obiecujące lekkie, wielofunkcyjne podwozie o nazwie Lynx („Lynx”). Nowy ośmiokołowy pojazd korporacji NORINCO zaproponowano do wykorzystania jako pojazd do rozwiązywania różnych zadań, a ponadto zaproponowano zamontowanie na nim różnych broni artyleryjskich i rakietowych. Niektóre modyfikacje i wersje „Lynxa” zostały wkrótce przyjęte do służby, a także dostarczane za granicę. W tym roku organizacja rozwojowa zaprezentowała nową wersję wielozadaniowego podwozia i opartego na nim wyposażenia.
Premierowy pokaz kilku próbek sprzętu wojskowego opartego na najnowszym podwoziu miał miejsce kilka dni temu podczas targów AirShow China 2018. NORINCO Corporation pokazało nową wersję wieloosiowego podwozia w wersji podstawowej, a także zaprezentowało kilka prototypów z jeden lub drugi specjalny sprzęt. Nowa linia zawiera szereg próbek sprzętu, które mają maksymalne podobieństwo do przedstawionych wcześniej. W rzeczywistości chodziło o przeniesienie sprzętu i broni na nową platformę. Pokazano jednak również zupełnie nowy pojazd bojowy o ciekawych funkcjach.
Działo 120 mm na podwoziu CS/VP16B
Podwozie trzyosiowe
W podstawowej konfiguracji transporter wielofunkcyjny NORINCO Lynx CS / VP16B 6x6 jest kompaktowym pojazdem na trójosiowym podwoziu z napędem na wszystkie koła. Ogólnie rzecz biorąc, nowy projekt zachowuje podstawowe założenia poprzedniego, ale zmienia konstrukcję nadwozia, podwozia i skrzyni biegów. W takim przypadku ogólne wymiary maszyny nie ulegają zmianie. Przeprojektowanie podwozia prowadzi do zmiany rozstawu kół, ale nie wpływa na gabaryty pojazdu. Tak jak poprzednio zastosowano kilka wariantów obudowy z możliwością montażu różnego osprzętu.
We wszystkich modyfikacjach nowe podwozie ma tę samą architekturę, częściowo zapożyczoną z poprzedniego projektu. Przednia część kadłuba jest schowana pod dwumiejscowym otwartym kokpitem. Za nim znajduje się komora silnika. Nad dnem kadłuba, pod podłogą kabiny, znajdują się jednostki napędowe zapewniające napęd na cztery koła. Przedział rufowy przeznaczony jest na instalację sprzętu docelowego. Można tam umieścić przestrzeń ładunkowo-pasażerską lub platformę do montażu systemów artyleryjskich.
Według znanych danych cała rodzina Lynx jest wyposażona w silnik o mocy około 100 KM. Trzy osie są napędzane przekładnią mechaniczną. Trzyosiowe podwozie z indywidualnym zawieszeniem kół jest w stanie zapewnić wystarczającą przyczepność. Jednak kontury kadłuba i mała średnica kół mogą ograniczać takie możliwości techniki. Nadwozie jest uszczelnione i pozwala na unoszenie się na wodzie. Nie ma oddzielnego śmigła, ruch na wodzie zapewnia obrót kół.
Recykling starych
W niedalekiej przeszłości korporacja NORINCO wielokrotnie pokazywała na różnych wystawach zarówno samo podwozie Lynx 8x8, jak i oparty na nim sprzęt. Zademonstrowano działa samobieżne z różnymi rodzajami broni artyleryjskiej, wielokrotne systemy rakiet startowych itp. Najwyraźniej organizacja rozwojowa uważa taką broń za obiecującą i interesującą dla klientów. Teraz został przeniesiony na zmodyfikowane podwozie, w wyniku czego w rodzinie pojawiło się wiele obiecujących próbek.
Moździerz samobieżny, kaliber 82 mm
Dwa lata temu chiński przemysł po raz pierwszy pokazał działo samobieżne oparte na ośmiokołowej wersji Lynx, uzbrojone w działo 120 mm. Nie tak dawno broń ta wraz z dodatkowymi systemami i urządzeniami została przeniesiona na podwozie trzyosiowe. Gotową próbkę takiego pojazdu bojowego pokazano na niedawnej wystawie. Dotychczas pokazywany był tylko w pawilonie wystawienniczym. Być może w przyszłości odbędzie się strzelanina pokazowa.
Podczas budowy takiego działa samobieżnego na platformie rufowej podwozia CS / VP16B zainstalowano maszynę z wahadłowym działem artyleryjskim, a także parę masywnych otwieraczy do wsparcia naziemnego. Mocowanie działa zapewnia poziome prowadzenie w ograniczonym sektorze, ale może podnieść lufę pod znacznym kątem. Według znanych danych ACS wykorzystuje uniwersalne działo kalibru 120 mm, które może pełnić funkcje armaty, haubicy i moździerza. Jest zbudowany na bazie długiej lufy, wyposażonej w rozbudowany hamulec wylotowy i montowany na urządzeniach odrzutowych.
Podobnie jak inne nowoczesne działa samobieżne opracowane w Chinach, modyfikacja Lynx jest wyposażona w zaawansowane systemy kierowania ogniem. W miejscu pracy dowódcy (w kokpicie po prawej stronie) znajduje się konsola z urządzeniami do lokalizacji topograficznej, komputer i sterowanie bronią. Maszyna powinna być obsługiwana przez trzy- lub czteroosobową załogę.
W przeszłości NORINCO pokazało samobieżne moździerze CS/VP16B. Podobną broń przeniesiono również na nowe podwozie. Niedawno publiczności pokazano dwa moździerze samobieżne o uzbrojeniu kalibru 82 i 120 mm. Moździerz mniejszego kalibru ma długą lufę i jest montowany na zdalnie sterowanej instalacji. Lufa umieszczona jest w osłonie ochronnej, która ma charakterystyczny futurystyczny wygląd. Wiele operacji związanych z kontrolą broni odbywa się zdalnie. Skrzynki amunicyjne znajdują się po bokach instalacji moździerzowej.
Zaprawa 120mm
Moździerz samobieżny większego kalibru ma krótszą lufę i jest wyposażony w urządzenia odrzutowe o innej konstrukcji. Jednocześnie zachowany jest zautomatyzowany system sterowania. Większe miny 120 mm proponuje się transportować w komórkach oddzielnych skrzyń zainstalowanych nad komorą silnika i na platformie ładunkowej.
Twórcy pokazali zaktualizowaną wersję mobilnego MLRS do pocisków 107 mm. W przeciwieństwie do poprzedniej próbki rodziny Lynx, używa mniejszej wyrzutni. Teraz salwa składa się z 12 strzałów. Pociski są umieszczone w rurowych pojemnikach startowych, które są połączone w pakiet dwoma poziomymi rzędami. Po salwie paczka zostaje zrzucona, a na jej miejsce montowana jest nowa, transportowana na dach komory silnika.
Wcześniej rodzina sprzętu firmy NORINCO obejmowała samobieżne działo przeciwlotnicze z działkiem automatycznym. Podobna próbka jest również obecna w nowej linii opartej na podwoziu CS/VP16B, ale otrzymała poważnie przeprojektowany moduł bojowy. Na platformie ładunkowej takiej maszyny zamontowana jest obrotowa podstawa w kształcie litery U z wahliwym blokiem, wyposażona w sześciolufowe działo 23 mm. Na pokładzie bazy znajduje się wahliwa wyrzutnia rakiet. Tak jak poprzednio, do wyszukiwania celów i celowania broni wykorzystywany jest blok sprzętu optoelektronicznego.
Taki system rakiet przeciwlotniczych jest w stanie kontrolować przestrzeń powietrzną w promieniu kilku kilometrów. Jednak w wielu cechach, w tym w walce, może być gorszy od innych nowoczesnych modeli swojej klasy, które są wyposażone w bardziej zaawansowaną broń.
System wielokrotnego startu rakiet
Ciekawa nowość
Spośród wszystkich nowych modeli lekkich systemów artyleryjskich firmy NORINCO szczególnie interesujące jest działo samobieżne z obiecującym 40-mm działem automatycznym. W tej próbce, pomimo specyficznego wyglądu, łączy się kilka ważnych pomysłów i rozwiązań technicznych. Efektem tego jest otrzymanie specjalnych możliwości, które dają przewagę nad wieloma nowoczesnymi modelami sprzętu wojskowego, w tym innymi klasami.
Nowa modyfikacja pojazdu CS/VP16B wykorzystuje standardowe trzyosiowe podwozie w konfiguracji do montażu uzbrojenia. Proponuje się zamontowanie obrotnicy z tyłu kadłuba, która służy jako nowy moduł bojowy. W jego centralnej części znajduje się urządzenie podpierające uchwyt na broń, a po bokach stanowisko kontrolne, amunicja itp. Na lewo od armaty znajduje się miejsce pracy strzelca. Ten ostatni znajduje się na własnym siedzeniu i musi współpracować ze zdalnym sterowaniem mechanizmów.
ACS oparty na CS/VP16B wyposażony jest w najnowszą 40-mm armatę automatyczną, wykorzystującą tzw. strzały teleskopowe. Ze względu na specjalny układ taki pocisk jest mniejszy w porównaniu ze zwykłym pociskiem o tych samych cechach, co umożliwia zmniejszenie wymiarów ładunku amunicji lub zwiększenie tego ostatniego przy zachowaniu tych samych pojemności magazynowych. Jednak chińska firma nie określiła jeszcze, ile pocisków nosi działo samobieżne.
Pistolet, przeznaczony do nowej amunicji, otrzymuje długą lufę wystającą poza przednią część korpusu podwozia. Lufa ma zmienną średnicę i posiada doliny na zewnętrznej powierzchni. Aby zmniejszyć negatywny wpływ na maszynę podstawową, zastosowano rozwinięty hamulec wylotowy i urządzenia odrzutu.
Wariant przeciwlotniczy „Ryś”
Z punktu widzenia zasad budowy systemów kierowania ogniem 40-mm działo samobieżne niewiele różni się od innych modeli nowej rodziny. Jednocześnie zmieniono lokalizację głównych elementów tego kompleksu. Do dyspozycji działonowego, znajdującego się na platformie działa, jest zestaw urządzeń optoelektronicznych oraz zautomatyzowana stacja robocza ze wszystkimi niezbędnymi funkcjami. Za pomocą przełączników i joysticków działonowy może określić położenie działa samobieżnego, obliczyć dane do strzelania i strzelania. Ponadto zapewniona jest możliwość sterowania bronią z pilota.
Dokładne parametry techniczne nowego działa i zbudowanej z nim jednostki samobieżnej nie zostały jeszcze ogłoszone. Najwyraźniej pod względem walorów bojowych przewyższa istniejące systemy kalibru 30 i 35 mm. Pewne zalety w zakresie skutecznego zasięgu ognia i energii amunicji są oczywiste. Chińskie działo 40 mm można uznać za kolejną opcję rozwiązywania pilnych problemów. Większość nowoczesnych lekkich pojazdów opancerzonych ma ochronę przed pociskami 30 mm, a nowa broń będzie musiała sobie z nimi poradzić.
Niejednoznaczna rodzina
W niedalekiej przeszłości przemysł chiński, reprezentowany przez korporację NORINCO, reprezentował już całą rodzinę wozów bojowych różnego przeznaczenia, zbudowanych na bazie zunifikowanego lekkiego podwozia kołowego. W tym roku po raz pierwszy pokazała przeprojektowane podwozie i zaktualizowane samochody na nim oparte. Ponadto pojawiły się zupełnie nowe próbki o specjalnych właściwościach i możliwościach. W ten sposób na rynek wprowadzono łącznie kilkanaście zunifikowanych kołowych wozów bojowych o różnych zadaniach i funkcjach.
Nowy wariant podwozia CS / VP16B rodziny Lynx łączy różne cechy. Jej atuty to duża zdolność terenowa i zwrotność, dzięki czemu może być skutecznie użytkowana w różnych warunkach i na różnych terenach. Ponadto pierwotnie był przystosowany do użycia jako platforma dla tej lub innej broni lub sprzętu. Ekspozycja niedawnej wystawy w Zhuhai wyraźnie pokazuje potencjał podwozia kołowego jako platformy dla specjalistycznego sprzętu.
Działo samobieżne z 40-mm działem automatycznym
Niewielkie gabaryty i waga wpływają nie tylko na mobilność sprzętu. Wszystkie próbki oparte na dwóch podwoziach Lynx mogą być transportowane wojskowymi samolotami transportowymi i śmigłowcami. Możliwe jest również lądowanie na spadochronie. W ten sposób siły szturmowe operujące za liniami wroga mogą w dowolnym momencie dysponować różnymi działami samobieżnymi, do systemów kalibru do 120 mm.
Jednocześnie podwozie CS/VP16B, podobnie jak jego czteroosiowy poprzednik, nie jest pozbawione wad. Przede wszystkim jest to brak poważnej ochrony. Lekkie podwozie nie może nawet nosić pancerza kuloodpornego. Ponadto tylko jedna próbka z dwóch rodzin otrzymała zamknięty kokpit. W rezultacie bezpieczeństwo i wygoda załóg pozostawia wiele do życzenia, a dodatkowo negatywnie wpływa to na przeżywalność bojową i prawdopodobieństwo wykonania przydzielonego zadania. Brak kokpitu może być również problemem w przypadku niektórych broni. Przede wszystkim dotyczy to systemu rakiet wielokrotnego startu. Strzelanie nad kokpitem jest po prostu wykluczone, a obrócenie wyrzutni na bok nie wyklucza dostania się gorących gazów na stery itp.
Tak więc nowa linia wozów bojowych Lynx, podobnie jak ta zaprezentowana wcześniej, łączy w sobie prawie całkowity brak ochrony z możliwością zapewnienia dużej siły ognia i dobrej mobilności. Sprzęt o takim stosunku podstawowych cech i cech z trudem może stać się powszechny i stać się podstawą floty wozów bojowych armii. Jest jednak w stanie pokryć pewne specyficzne nisze, w których występują specjalne wymagania. Na przykład lekkie działa samobieżne lub MLRS mogą być przydatne dla desantu, który nie jest w stanie przetransportować drogą powietrzną pełnowymiarowych próbek sprzętu wojskowego.
Według znanych danych podwozie wielozadaniowe Lynx i oparte na nim pojazdy oferowane są zarówno chińskiej armii, jak i klientom zagranicznym. Niektóre próbki rodziny były już masowo produkowane i przekazywane różnym armiom, w tym zagranicznym. Jednak, o ile wiadomo, takiego sprzętu nie budowano w szczególnie dużych ilościach, a ponadto chodziło głównie o modyfikacje podwozia transportowego.
Zaledwie kilka dni temu chiński przemysł obronny po raz pierwszy zaprezentował publicznie zaktualizowane podwozie Lynx o nazwie CS / VP16B, a wraz z nim szereg specjalistycznych modyfikacji z różnymi rodzajami broni. Ta technika zwróciła uwagę odwiedzających AirShow China 2018 i mogła zainteresować chińskie lub zagraniczne wojsko. Jest prawdopodobne, że w niedalekiej przyszłości pojawi się kolejne zamówienie na dostawę „Rysyi” – tym razem w wersji trzyosiowej.
