Na przełomie lat 60. i 70. w Związku Radzieckim pojawiły się eksperymentalne opracowania na temat ciężkich torped, których celem było śledzenie wrogich okrętów.
Mniej więcej w tym samym czasie, zapytany przez korespondenta wojennego: „Jak zamierzasz chronić lotniskowce przed rosyjskimi supertorpedami?” jeden z wysokich rangą przedstawicieli marynarki wojennej USA udzielił prostej i lakonicznej odpowiedzi: „Postawmy krążownik za każdym lotniskowcem”.
W ten sposób Yankees uznali absolutną podatność grup lotniskowców na sowiecką broń torpedową i wybrali najlepszą, ich zdaniem, opcję z dwoma zła: użycie własnego krążownika jako „ludzkiej tarczy”.
Właściwie US Navy nie miała zbyt wiele do wyboru – 11-metrowa amunicja 65-76 „Kit” kalibru 650 mm, bardziej znana jako „sowiecka torpeda tłuszczowa”, nie pozostawiała amerykańskim marynarzom wyboru. To nieunikniona śmierć. Zręczne i długie „ramię”, które pozwalało trzymać za gardło flotę „potencjalnego wroga”.
Marynarka Wojenna sowiecka przygotowała dla wroga „pożegnalną niespodziankę” – dwa alternatywne zakończenia bitwy morskiej: zebrać na pokładzie pół tony TNT i wpaść w bezdenne głębiny morskie, przewracając się i dusząc w zimnej wodzie, lub znaleźć szybką śmierć w płomieniu termojądrowym (połowa „długich torped” wyposażonych w SBCH).
Zjawisko broni torpedowej
Za każdym razem, odnosząc się do tematu konfrontacji Marynarki Wojennej ZSRR i Marynarki Wojennej USA, autorzy i uczestnicy dyskusji z jakiegoś powodu zapominają, że oprócz istnienia pocisków przeciwokrętowych, w wojnie morskiej jest jeszcze jeden konkretny oznacza - broń minową i torpedową (jednostka bojowa-3 według organizacji marynarki krajowej).
Współczesne torpedy stwarzają nie mniejsze (a ponadto wielkie) zagrożenie, że naddźwiękowe pociski przeciwokrętowe - przede wszystkim ze względu na zwiększoną niewidzialność i potężną głowicę, są 2-3 razy większe od masy głowic pocisków przeciwokrętowych. Torpeda jest mniej zależna od warunków pogodowych i może być używana w warunkach silnych fal i silnych podmuchów wiatru. Ponadto atakująca torpeda jest znacznie trudniejsza do zniszczenia lub „zejścia z kursu” przez zacięcie – pomimo wszelkich wysiłków w celu przeciwdziałania broni torpedowej, projektanci regularnie proponują nowe schematy naprowadzania, które dewaluują wszystkie dotychczasowe wysiłki w celu stworzenia barier „antytorpedowych”.
W przeciwieństwie do uszkodzeń spowodowanych przez uderzenie rakietą przeciwokrętową, gdzie problemy takie jak „gaszenie ognia” i „kontrola uszkodzeń” są nadal aktualne, spotkanie z torpedą stawia nieszczęsnym żeglarzom proste pytanie: gdzie są tratwy ratunkowe i nadmuchiwane kamizelki ? - okręty klasy „niszczyciel” lub „krążownik” są po prostu rozbijane na pół przez eksplozję konwencjonalnych torped.
Wycofana ze służby australijska fregata została zniszczona przez torpedę Mark.48 (masa głowicy - 295 kg)
Powód straszliwego destrukcyjnego działania torpedy jest oczywisty - woda jest nieściśliwym medium, a cała energia wybuchu jest kierowana na kadłub. Uszkodzenia w części podwodnej nie wróżą dobrze żeglarzom i z reguły prowadzą do szybkiej śmierci statku.
Wreszcie torpeda jest główną bronią okrętów podwodnych, co czyni ją szczególnie niebezpiecznym środkiem walki morskiej.
rosyjska odpowiedź
Podczas zimnej wojny na morzu rozwinęła się bardzo absurdalna i niejednoznaczna sytuacja. Amerykańska flota dzięki samolotom z lotniskowców i zaawansowanym systemom obrony powietrznej zdołała stworzyć wyjątkowy system obrony przeciwlotniczej marynarki wojennej, który uczynił amerykańskie eskadry praktycznie niewrażliwymi na ataki z powietrza.
Rosjanie działali w najlepszych tradycjach Sun Tzu. Starożytny chiński traktat „Sztuka wojny” mówi: idź tam, gdzie najmniej się tego spodziewają, atakuj tam, gdzie jesteś gorzej przygotowany. Rzeczywiście, po co „wspinać się po widłach” myśliwców pokładowych i nowoczesnych systemów przeciwlotniczych, jeśli można trafić spod wody?
W tym przypadku AUG traci swój główny atut – okręty podwodne są zupełnie obojętne na to, ile samolotów przechwytujących i samolotów wczesnego ostrzegania znajduje się na pokładach Nimitza. A użycie broni torpedowej pozwoli uniknąć starć z potężnymi systemami obrony powietrznej.
Wielozadaniowy projekt statku o napędzie jądrowym 671RTM (K)
Jankesi docenili rosyjski humor i zaczęli gorączkowo szukać sposobów na zapobieganie podwodnym atakom. Coś im się udało - na początku lat 70. stało się jasne, że atak torpedowy AUG przy użyciu dostępnych środków był obarczony śmiertelnym ryzykiem. Yankees zorganizowali ciągłą strefę ASW w promieniu 20 mil od rozkazu lotniskowca, w której główną rolę przypisano sonarom podwodnym okrętów eskortowych i torpedom rakietowym ASROC do zwalczania okrętów podwodnych. Zasięg wykrywania najbardziej zaawansowanego amerykańskiego sonaru AN / SQS-53 wynosił do 10 mil w trybie aktywnym (linia wzroku); w trybie pasywnym do 20-30 mil. Zasięg ognia kompleksu ASROC nie przekraczał 9 kilometrów.
„Martwe sektory” pod dnem statków były niezawodnie pokryte wielozadaniowymi atomowymi okrętami podwodnymi, a gdzieś daleko w oceanie, dziesiątki mil od maszerującej eskadry, nieprzerwanie znajdowały się śmigłowce przeciw okrętom podwodnym i specjalistyczne samoloty „Viking” i „Orion”. badawczy.
Marynarze z lotniskowca „George W. Bush” wypuszczają holowaną pułapkę przeciwtorpedową AN/SLQ-25 Nixie za burtę
Ponadto Amerykanie podjęli zdecydowane kroki w celu przeciwdziałania wystrzeliwanym torpedom: pływak holowanej pułapki dźwiękowej AN/SLQ-15 Nixie „dyndał” za rufą każdego statku, co wykorzystywało torpedy z pasywnym naprowadzaniem na hałas śmigła wrogich statków nieskuteczne.
Analizując obecną sytuację, sowieccy marynarze słusznie ocenili, że szansa na wykrycie przez samoloty do zwalczania okrętów podwodnych jest stosunkowo niewielka – żaden AUG, konwój czy oddział okrętów wojennych raczej nie będzie w stanie utrzymać w powietrzu więcej niż 8-10 pojazdów. Zbyt mały, by kontrolować dziesiątki tysięcy kilometrów kwadratowych otaczającego akwenu.
Najważniejsze, żeby nie widzieć sonarów krążowników eskortowych i atomowych okrętów podwodnych Marynarki Wojennej USA. W takim przypadku torpedy muszą być wystrzeliwane z odległości co najmniej 40 … 50 kilometrów (≈20 … 30 mil morskich). Nie było problemów z wykryciem i wyznaczeniem celu - ryk śmigieł dużych formacji okrętowych był wyraźnie słyszalny z odległości stu kilometrów.
Ciężka torpeda 65-76 "Kit". Długość - 11,3 m. Średnica - 650 mm. Waga - 4,5 tony. Prędkość - 50 węzłów. (czasami wskazano do 70 węzłów). Zasięg przelotowy wynosi 50 km przy 50 węzłach lub 100 km przy 35 węzłach. Masa głowicy - 557 kg. Prowadzenie odbywa się na stypie
Po podjęciu decyzji o wyborze broni marynarze zwrócili się o pomoc do przedstawicieli przemysłu i byli dość zaskoczeni otrzymaną odpowiedzią. Okazało się, że radziecki kompleks wojskowo-przemysłowy działał z wyprzedzeniem i od 1958 roku opracowywał torpedy „dalekiego zasięgu”. Oczywiście specjalne możliwości wymagały specjalnych rozwiązań technicznych - wymiary supertorpedy wykraczały poza zwykłe wyrzutnie torped 533 mm. Jednocześnie osiągnięta prędkość, zasięg ognia i waga głowicy wprawiały marynarzy w nieopisaną radość.
W rękach marynarki sowieckiej znajdowała się najpotężniejsza broń podwodna, jaką kiedykolwiek stworzono przez człowieka.
65-76 „Wieloryb”
… 11-metrowa "strzałka" pędzi przez słup wody, skanując przestrzeń sonarem pod kątem występowania nierówności i wirów środowiska wodnego. Te wiry to nic innego jak kilwater - zakłócenia wody, które pozostają za rufą żaglowca. Jeden z głównych czynników demaskujących, „fala stojąca” jest dostrzegalna nawet wiele godzin po przejściu dużego sprzętu morskiego.
„Grubej torpedy” nie da się oszukać AN / SLQ-25 Nixie ani zepchnąć z kursu za pomocą zrzucanych pułapek – piekielny podwodny tracker jest nieświadomy hałasu i zakłóceń – reaguje tylko na kilwater statku. Za kilka minut bezduszny robot przyniesie w prezencie amerykańskim marynarzom 557 kilogramów TNT.
Załogi amerykańskich statków są w nieładzie: na ekranach sonaru błysnęło i świeciło straszne oświetlenie - szybki cel o niewielkich rozmiarach. Do ostatniej chwili pozostaje niejasne: kto otrzyma „główną nagrodę”? Amerykanie nie mają z czego wystrzelić torpedy - na okrętach US Navy nie ma takiej broni jak nasz RBU-6000. Nie ma sensu używać uniwersalnej artylerii - schodząc na głębokość 15 metrów "gruba torpeda" jest trudna do wykrycia na powierzchni. Małe torpedy przeciw okrętom podwodnym Mk.46 lecą do wody - jest późno! czas reakcji jest zbyt długi, poszukiwacz Mk.46 nie ma czasu na przechwycenie celu.
Strzał torpedowy Mk 46
Tutaj na lotniskowcu wymyślają, co robić - polecenie „Zatrzymaj samochód! Full back!”, Ale 100 000-tonowy statek przez bezwładność nadal uparcie czołga się do przodu, pozostawiając zdradziecki ślad za rufą.
Ogłuszający huk wybuchu i krążownik eskortujący Belknap znika z tyłu lotniskowca. Na lewej trawersie wybuchają nowe fajerwerki - druga eksplozja rozerwała fregatę "Knox". Lotniskowiec uświadamia sobie z przerażeniem, że są następni!
W tym czasie kolejne dwie torpedy pędzą do skazanego na zagładę kompleksu - łódź podwodna, po przeładowaniu urządzeń, wysyła Jankesom nowy prezent. W sumie ładunek amunicji Barracudy zawiera dwanaście superamunicji. Jeden po drugim, łódź wystrzeliwuje „grube torpedy” z odległości pięćdziesięciu kilometrów, obserwując jankeskie statki pędzące po powierzchni oceanu. Sama łódź jest niewrażliwa na broń przeciwlotniczą grupy lotniskowców - dzieli je 50 kilometrów.
Zadanie wykonane!
Pozycję amerykańskich marynarzy komplikował fakt, że „grube torpedy” zostały włączone do amunicji 60 okrętów o napędzie atomowym Marynarki Wojennej ZSRR.
Nośnikami były wielozadaniowe atomowe okręty podwodne projektów 671 RT i RTM (K), 945 i 971. Ponadto „pałeczki” projektu 949 były wyposażone w supertorpedy (tak, drogi czytelniku, oprócz pocisków P -700 kompleks, "baton" mógł trafić "potencjalnego wroga" kilkanaście torped 65-76 "Kit"). Każdy z powyższych okrętów podwodnych miał dwie lub cztery wyrzutnie torped kalibru 650 mm, amunicja wahała się od 8 do 12 „grubych torped” (oczywiście nie licząc zwykłej amunicji 533 mm).
Lokalizacja 8 wyrzutni torpedowych na dziobie wielozadaniowego atomowego okrętu podwodnego pr.971 (kod „Shchuka-B”)
„Tłusta torpeda” miała też brata bliźniaka – torpedę 65-73 (jak wynika z indeksu, powstała kilka lat wcześniej, w 1973 roku). Ciągła jazda i ogień!
W przeciwieństwie do „intelektualistki” 65-76, poprzedniczka była zwykłą „matką Kuz'ka” mającą na celu zniszczenie wszystkich żyjących i nieożywionych na swojej drodze. 65-73 były generalnie obojętne na ingerencję z zewnątrz - torpeda leciała w linii prostej w kierunku wroga, kierując się danymi systemu inercyjnego. Aż 20-kilotonowa głowica wybuchła w wyznaczonym punkcie trasy. Każdy w promieniu 1000 metrów mógł bezpiecznie wrócić do Norfolk i wstać na długoterminowy remont w doku. Nawet jeśli statek nie zatonął, pobliska eksplozja nuklearna rozerwała zewnętrzne urządzenia elektroniczne i urządzenia antenowe z „mięsem”, rozbiła nadbudówkę i uszkodziła wyrzutnie – o wykonywaniu jakiegokolwiek zadania można było zapomnieć.
Krótko mówiąc, Pentagon miał o czym myśleć.
Zabójca torpedowy
Tak nazwano legendarny 65-76 po tragicznych wydarzeniach z sierpnia 2000 roku. Oficjalna wersja mówi, że spontaniczna eksplozja „grubej torpedy” spowodowała śmierć okrętu podwodnego K-141 „Kursk”. Na pierwszy rzut oka przynajmniej wersja zasługuje na uwagę: torpeda 65-76 wcale nie jest grzechotką dla dzieci. To niebezpieczna broń, która wymaga specjalnych umiejętności.
Napęd torpedowy 65-76
Jednym z „słabszych punktów” torpedy była jednostka napędowa – imponujący zasięg ostrzału osiągnięto dzięki jednostce napędowej opartej na nadtlenku wodoru. A to oznacza gigantyczne ciśnienia, gwałtownie reagujące składniki i możliwość wystąpienia mimowolnej reakcji o charakterze wybuchowym. Jako argument zwolennicy wersji „grubej torpedy” przytaczają fakt, że wszystkie „cywilizowane” kraje świata porzuciły torpedy zasilane nadtlenkiem wodoru. Czasami z ust „demokratycznie myślących specjalistów” trzeba usłyszeć tak absurdalne stwierdzenie, że „żebracza miarka” rzekomo stworzyła torpedę na mieszance nadtlenkowo-wodorowej właśnie z chęci „oszczędzania pieniędzy” i historii pojawienia się. „grubych torped”).
Niemniej jednak większość Moremanów, którzy nie znają tego systemu torpedowego, kwestionuje oficjalny punkt widzenia. Są ku temu dwa powody.
Nie wchodząc w szczegóły ścisłych instrukcji i przepisów dotyczących przechowywania, ładowania i wystrzeliwania „grubych torped”, eksperci marynarki zauważają, że niezawodność systemu była bardzo wysoka (jak wysoka może być niezawodność nowoczesnej torpedy bojowej). 65-76 miał kilkanaście bezpieczników i poważne "niezawodne" - konieczne było wykonanie zupełnie nieodpowiednich działań, aby aktywować składniki mieszanki paliwowej torpedy.
Przez ćwierć wieku działania tego systemu na 60 atomowych okrętach podwodnych Marynarki Wojennej ZSRR nie było trudności i problemów z działaniem tej broni.
Drugi argument brzmi nie mniej poważnie – kto i jak ustalił, że to „gruba torpeda” była odpowiedzialna za śmierć łodzi? W końcu przedział torpedowy Kurska został odcięty i zniszczony na dole przez ładunki dywersyjne. Dlaczego w ogóle musiałeś odciąć nos? Obawiam się, że wkrótce nie poznamy odpowiedzi.
Jeśli chodzi o stwierdzenie o światowym odrzuceniu torped z nadtlenkiem wodoru, to również jest złudzeniem. Opracowana w 1984 roku szwedzka ciężka torpeda Tr613, napędzana mieszaniną nadtlenku wodoru i etanolu, nadal służy w szwedzkiej i norweskiej marynarce wojennej. I nie ma problemu!
Zapomniany bohater
W tym samym roku, kiedy zniszczona łódź podwodna Kursk zatonęła na dnie Morza Barentsa, w Rosji wybuchł wielki skandal szpiegowski związany z kradzieżą tajemnic państwowych – pewien obywatel USA Edmond Pope próbował potajemnie zdobyć dokumentację dla pocisku torpedowego okrętu podwodnego Szkwał. Tak więc rosyjska opinia publiczna dowiedziała się o istnieniu podwodnej broni zdolnej do rozwijania prędkości ponad 200 węzłów (370 km / h) pod wodą. Szybki system podwodny tak bardzo spodobał się mieszkańcom, że każda wzmianka w mediach o torpedzie rakietowej Szkwał wywołuje nie mniej zachwyty i radosne deklaracje miłości do tej „cudownej broni”, która oczywiście nie ma odpowiednika.
Szybka torpeda rakietowa „Szkwał” jest tanią grzechotką w porównaniu z „sowiecką torpedą tłuszczową” 65-76. Chwała Shkval jest niezasłużona - torpeda jest całkowicie bezużyteczna jako broń, a jej wartość bojowa dąży do zera.
Pocisk podwodny Shkval. Ciekawa rzecz, ale zupełnie bezużyteczna
W przeciwieństwie do 65-76, który pokonuje 50 lub więcej kilometrów, zasięg strzału Shkval nie przekracza 7 km (nowa modyfikacja to 13 km). Niewielu, bardzo mało. We współczesnej walce morskiej osiągnięcie takiego dystansu jest zadaniem niezwykle trudnym i ryzykownym. Głowica torpedy rakiety jest prawie 3 razy lżejsza. Ale główna „szkoda” w całej historii – „Flurry”, ze względu na dużą prędkość, jest bronią niekierowaną, a prawdopodobieństwo trafienia nawet słabo manewrującego celu jest bliskie 0%, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że „Flurry” atak pozbawiony jest jakiegokolwiek ukrycia. Podwodny pocisk poruszający się po kursie bojowym jest łatwy do zauważenia - i bez względu na to, jak szybki jest "Szkwał", w czasie przebycia 10 km okręt będzie miał czas na zmianę kursu i odsunięcie się na znaczną odległość od obliczonego punktu celowania. Nietrudno sobie wyobrazić, co stanie się w tym przypadku z okrętem podwodnym, który wypuścił „Szkwał” - wyraźny ślad pocisku-torpedy wyraźnie wskaże lokalizację okrętu podwodnego.
Jednym słowem cudowna broń „Szkwał” to kolejny owoc dziennikarskich fantazji i filisterskiej wyobraźni. W tym samym czasie Prawdziwy Bohater - "sowiecka torpeda tłusta", na samą wzmiankę, o której drżały kolana marynarzy NATO, został niezasłużenie oczerniony i pochowany pod ciężarem minionych lat.
W związku z katastrofą atomowego okrętu podwodnego „Kursk” postanowiono usunąć torpedę 65-76 „Kit” z uzbrojenia rosyjskiej marynarki wojennej. To bardzo wątpliwa i nieuzasadniona decyzja, prawdopodobnie podjęta nie bez sugestii naszych „zachodnich partnerów”. Teraz żaden „Szkwał” nie zastąpi utraconych zdolności bojowych okrętów podwodnych.
