W tej historii chciałbym podzielić się moimi wrażeniami ze wszystkimi czytelnikami. Wiesz, wrażenia są różne. Czasami pozytywne, czasami takie sobie.
Najprzyjemniej jest się dzielić, gdy pozytywne wrażenia są przytłaczające. Tak właśnie jest.
Na samym początku w imieniu wszystkich czytających tę serię materiałów oraz w imieniu redakcji i naszego niewielkiego grona pragnę wyrazić najgłębszą wdzięczność najbardziej godnym przedstawicielom narodu białoruskiego w ogóle, a brzeskiego w szczególności, bez których pomocy ta przygoda nie byłaby tak owocna.
Są to członkowie wojskowego klubu historycznego „Twierdza Brzeska” Wiaczesław Puchowski i Dmitrij Możejko. Wielkie podziękowania dla nich za pomoc, zwłaszcza dla Dmitrija.
Cóż, teraz możesz spokojnie przejść do tematu historii.
VIC „Twierdza Brzeska” to bardzo mała edukacja. Ale tutaj jest tylko przypadek, gdy biorą nie ilość, ale jakość. Ale istotą tego klubu nie jest to, że odbudowują niektóre jednostki Armii Czerwonej i uczestniczą w wydarzeniach, ale że pracują ze sprzętem. I dotarliśmy do bardzo ciekawego momentu, kiedy na ich podstawie trwały prace nad stworzeniem pełnoprawnego muzeum.
Muzeum okazuje się całkowicie prywatne, państwo nie bierze w nim udziału. Ale mimo to wszystko wychodzi bardzo, bardzo godnie.
Kiedy dotarliśmy do bazy, padał deszcz, więc nie filmowaliśmy tego, co działo się na podwórku. Co więcej, koszmar budowy ujawnił się w całej jego grozie tworzenia, bez względu na pogodę. I przeszliśmy na fundusze …
Teatr i muzeum zaczynają się od szyldu.
Telefon przy wejściu. Oryginalne urządzenie, nie ma nic do powiedzenia.
Najpierw mała wystawa z pojazdami mechanicznymi.
"Turysta". Marzenie radzieckich rybaków na emeryturze.
Cesetta. Uczestnik wielu filmów z przeszłości.
Gwiazda kolekcji motocykli - w pełni załadowany Harley
A to jest Dmitry, nasz przewodnik i asystent. Zademonstrowałem, do czego służy ta przerażająca kabura na kierownicy. W przypadku zasadzki na drodze, zgodnie z zamysłem projektantów, można było wyrwać z niej Thompsona i strzelić z powrotem…
Thompsona. Jedną ręką. Na motocyklu. I strzelaj z zamiarem trafienia kogoś… Aha, a ci Amerykanie to optymiści…
Pannonia T2 lub TLD De Luxe. Węgry.
Dalej w dużej hali są nasze absolutnie wojenne konie. M-72, czyli BMW R71. Zabawny sprzęt z niemieckimi granatami))
I tu właściwie wszystko się zaczęło. BTR-152. To prawda, że to nie jest oryginał. Wykonane z ZIL poprzez obróbkę odpowiednim narzędziem. Ale jest o 4, 5 tony lżejszy i nie wymaga tak dużej ilości paliwa.
Widok od wewnątrz. Z transporterów z przyjemnością korzystają miejscowi airsoftowcy.
Samochód motocyklowy. Nie wojsko, ale rzadkość, bez względu na rozlewiska.
Kolejna „gwiazda”. Wydanie „Willis” 1943. Całkowicie oryginalny. Z wyjątkiem baterii.
„Willys” w rzeczywistości nie jest używany, ponieważ występują problemy z benzyną. Nigdzie nie ma B-60.
„Iwan-Willis”, alias GAZ-76B.
GAZ-69, jak bez niego w takiej firmie?
TPK (przenośnik krawędzi wiodącej) oparty na LuAZ-967. Stworzony na rozkaz Sił Powietrznych jako pojazd ewakuacyjny dla rannych.
Wyciągarka do wyciągania rannych z wypalanych miejsc.
Mógł też przywieźć amunicję iw ogóle wszystko, co potrzebne. Nie utknąłem, a nawet pływałem.
Albo Forda, albo Opla. W razie potrzeby każdy może odegrać tę rolę. Stworzony przez mechaników samochodowych z Petersburga częściowo z oryginalnych części.
Ta para czeka na skrzydłach. W kolejce do przebudzenia, że tak powiem.
A to jest „supergwiazda”. Buicka. Sedan (!) 1930. Faceci Capone'a mogliby to na nim pokroić!
Stąd pojawiła się moda na wszelkiego rodzaju figurki na nosie. Ale Buick ma również wskaźnik temperatury chłodnicy.
Niespodzianka dla wycieraczek.
Jest dużo pedałów: oprócz zwykłych jest też rozrusznik i napęd spryskiwacza przedniej szyby.
ZIS-5 wyprodukowany przez Ural-ZIS. Główna trzytonowa ciężarówka Armii Czerwonej. Przyznam się, że zakłóciłem jego sesję, ale ZIS-5 bez problemu można znaleźć na zdjęciu.
Serce ZIS-5, „szóstka”. Wszystko jest jak 75 lat temu.
Spartański kokpit ciężarówki wojskowej. Ale w porównaniu z "ciężarówką" - bardzo nawet.
Kuchnia z markizą. Nie eksponat, działający, wyeksploatowany.
Klub jest uzbrojony w dwa ZIS-3. Oczywiste jest, że zdemilitaryzowane, ale mogą walić z serca.
Uszkodzenia i dziury nie były specjalnie naprawiane. To są ślady wojny.
Następnie przeszliśmy do broni ręcznej. Jest też piękno.
MG-34. Stan idealny, a nawet na maszynie!
MG-42, a nawet w pełni wyposażony, z bębnem i skrzynką na wymienne lufy.
Próbka "Tommy-gun" 1921. Ulubiona zabawka gangsterów w Buicks. Nawiasem mówiąc, w 1924 r. ZSRR zakupił partię tych pistoletów maszynowych dla OGPU i oddziałów granicznych przez Meksyk.
Pudełka na broń. A jeśli otworzysz …
Zgadza się, jest broń!
„Czołg Degtyareva”.
Karabin maszynowy Browning M1919
Pistolet maszynowy Sudaev (PPS-43). Najlepszy PP tej wojny.
„Maksym”. Jak to jest w porządnym muzeum bez niego?
DP. „Piechota Degtyareva”.
SVT-40 i Kar98k
Oto takie muzeum… Generalnie po każdej takiej publikacji bardzo przyjemnie jest napisać słowa, że jest to najlepsze, jakie do tej pory widziałem. Napiszę teraz. To naprawdę fajny pomysł w bardzo poważny sposób.
Ale to nie wszystko. Otrzymaliśmy zaproszenie do przyjazdu za rok, kiedy zostanie zrealizowanych kilka kolejnych projektów, które są w budowie. A potem… Ale nie otworzę nawet zasłony tajemnicy, żeby utrzymać intrygę. A za rok na pewno przyjedziemy i pokażemy, co zespół podobnie myślących ludzi może osiągnąć w imię pomysłu. I zawsze w weekendy, aby wspólnie z klubowiczami móc pokazać efekty swojej pracy w pełnej krasie.
Szczerze, to będzie tego warte. Wielkie dzięki dla „Twierdzy Brzeskiej” i do zobaczenia!
