Wiceminister obrony Władimir Popowkin, wypowiadając szczegóły tworzenia Państwowego Programu Uzbrojenia na lata 2011–2020, nakreślił perspektywy przezbrojenia rosyjskiej marynarki wojennej.
Według niego można zrozumieć, że podstawą programu będzie kurs na zjednoczenie, podstawą floty będzie flota okrętów podwodnych, przede wszystkim atomowych okrętów podwodnych.
Obecnie flota przeżywa ciężkie czasy, większość statków faktycznie umiera ze starości. Jeśli nie rozpocznie się teraz zakrojonej na szeroką skalę renowacji Marynarki Wojennej, to za 10-20 lat (w zależności od tego, czy okręty będą odpowiednio serwisowane) Federacja Rosyjska pozostanie nawet bez tego, co obecnie ma, ostatnich tytanów Epoka sowiecka zostanie zlikwidowana. Federacja Rosyjska będzie dysponować co najwyżej oddziałami statków w każdym kierunku - na Morzu Czarnym i Bałtyckim, na Arktyce i Oceanie Spokojnym. To znaczy, że marynarka może maksymalnie straszyć kłusowników i łapać przemytników. Siły morskie nie będą w stanie bronić granic morskich Federacji Rosyjskiej, wybrzeża Rosji i wykonywać misji na oceanie.
Zjednoczenie floty
W rzeczywistości czas do 2020 roku to lata, w których konieczne jest stworzenie kręgosłupa nowej floty, która zastąpi flotę odchodzącą z czasów sowieckich. Jeśli przez te lata nic nie zostanie zrobione lub tylko część programu zostanie zrealizowana, siły zbrojne Federacji Rosyjskiej faktycznie stracą swój komponent morski.
Co więcej, nie możesz budować wszystkiego pod rząd, musisz stworzyć rdzeń floty, systematycznie układając całe serie statków. Sądząc po szczegółach Państwowego Programu Uzbrojenia na lata 2011-2020, dziś głównym trendem rozwoju rosyjskiej marynarki wojennej jest maksymalne ujednolicenie nowych projektów okrętów i okrętów podwodnych, osiągnięte dzięki zastosowaniu znormalizowanych elektrowni, systemów uzbrojenia, informacji bojowej i systemy sterowania, broń elektroniczna itp..d.
Takie podejście, przyjęte przez wszystkie czołowe potęgi morskie, powinno obniżyć koszty, uprościć, a w efekcie przyspieszyć budowę floty, a w przyszłości ułatwić jej zaopatrzenie i utrzymanie w gotowości bojowej, pozwoli przezwyciężyć negatywne tendencje które miały miejsce w czasach sowieckich w dającej się przewidzieć przyszłości.
Nieracjonalna różnorodność projektów okrętów przeznaczonych do wykonywania podobnych zadań zostanie zlikwidowana, okręty zostaną zunifikowane i będą mogły wykonywać najszerszy zakres misji bojowych - obrony przeciwlotniczej, zwalczania okrętów podwodnych, zwalczania okrętów wroga i wsparcia. siły lądowe z morza.
Należy zauważyć, że podobne podejście powstało w latach 80. w ZSRR, wtedy zaczęto opracowywać obiecującą broń i sprzęt, który będzie teraz używany na nowych okrętach rosyjskiej marynarki wojennej. Przypuszczalnie, gdyby nie upadek ZSRR, takie statki zaczęłyby być masowo budowane w latach 90-tych.
Flota podwodna
Flota okrętów podwodnych pozostanie trzonem rosyjskiej marynarki wojennej. Przede wszystkim mówimy o flocie jądrowej - z ICBM, wielozadaniowymi okrętami podwodnymi.
Do 2020 roku flota powinna obejmować 8 atomowych okrętów podwodnych Projektu 955 z pociskami Bulava. Z ponad 700 głowicami nuklearnymi, te rakietowe okręty podwodne będą stanowić kręgosłup strategicznych sił nuklearnych Rosji przez kilka następnych dziesięcioleci.
Trzonem wielozadaniowej floty jądrowej będzie atomowy okręt podwodny projektu 885 Yasen. Wiodąca łódź tego typu, Siewierodwińsk, została zwodowana latem 2010 roku. Te bardzo drogie, ale potężne atomowe okręty podwodne powinny zastąpić trzy typy okrętów podwodnych w ciągu najbliższych 15 lat - radzieckie projekty 671, 945 i 949A (łącznie 15 jednostek). Obecnie w stoczniach budowany jest kolejny atomowy okręt podwodny projektu Yasen, w latach 2011-2018. Ułożonych zostanie jeszcze 6 jesionów, do 2025 roku możliwa jest budowa kolejnych 2-4 jesionów. Projekt jest bardzo kosztowny i złożony, ale po prostu nie ma czasu na stworzenie prostszego i tańszego atomowego okrętu podwodnego. Dlatego budowa „Jesionu” będzie kontynuowana równolegle z ich ulepszaniem.
Flota dieslowska będzie oparta na ulepszonych wersjach słynnych okrętów podwodnych „Warszawianka” – Projektu 636M. Pierwsza tego typu łódź dla Floty Czarnomorskiej została zwodowana w sierpniu 2010 roku. Zastąpią starą Warszawiankę.
Istnieje również projekt 677 „Łada”. Główny okręt podwodny tego projektu – „St. Petersburg”, zwodowany w 2004 roku, wszedł w skład Marynarki Wojennej dopiero 6 lat później. Według dostępnych informacji, główne problemy tych okrętów podwodnych dotyczą sprzętu sonarowego i elektrowni. Dlatego postanowiliśmy nie ryzykować i zbudować zmodernizowaną „Warszawiankę”, flota potrzebuje teraz okrętów podwodnych. Ale dostrajanie projektu Łada będzie kontynuowane. Okręty podwodne z silnikiem Diesla mają zbudować około 10 jednostek do 2020 roku.
Flota powierzchniowa
Prawie cała flota nawodna wymaga wymiany, około 90% starych statków. Tylko niewielką część statków można zmodernizować w celu przedłużenia ich żywotności.
Dowództwo Sił Zbrojnych najwyraźniej postanowiło nie ryzykować i zaczęło przywracać marynarkę wojenną z najprostszych statków (małych i stosunkowo tanich), a następnie przejść do większych, bardziej złożonych i droższych jednostek bojowych. Tak więc do służby weszła korweta projektu 20380 „Ochrona”, zwodowano 1. korwetę, ułożono 3 kolejne korwety. W ciągu dziesięciu lat planowana jest budowa 35 jednostek.
Po korwetach rozpoczęła się budowa statków strefy oceanicznej - są to fregaty Projektu 22350, pierwsze krajowe duże statki stworzone w epoce postsowieckiej. Układanie stępki okrętu wiodącego tego projektu – „Admirała floty Związku Radzieckiego Gorszkow” – odbyło się 1 lutego 2006 roku w petersburskiej stoczni „Severnaya Verf”, zwodowanej 29 października 2010 roku. W sumie do 2020 roku planowane jest ułożenie i wybudowanie 10-12 jednostek. Ale budowa jest opóźniona, więc postanowiono zbudować równolegle z nowymi fregatami serię statków Projektu 11356, opanowaną już przez przemysł krajowy na zamówienia eksportowe do Indii. Powinny być zunifikowane ze statkami nowej generacji pod względem wyposażenia i głównych systemów uzbrojenia, co zmniejszy różnice między nimi do minimum. Zakłada się, że w ciągu najbliższych 10 lat do służby powinno wejść około 5-6 statków Projektu 11356.
Po fregatach i korwetach powstaną potężniejsze statki - niszczyciele nowej generacji. Powstaje projekt okrętu o wyporności ok. 10 tys. ton, ma on też być wyposażony w uniwersalne wyrzutnie wspólne dla całej floty nawodnej, standardowy system zarządzania informacją bojową i inny znormalizowany sprzęt.
Jednocześnie wszystkie okręty nawodne i wielozadaniowe okręty podwodne o napędzie atomowym będą musiały zostać ujednolicone pod względem głównego uzbrojenia, które w niedalekiej przyszłości stanie się pojedynczym systemem rakietowym „Kaliber”, wykorzystującym broń różnego typu i przeznaczenia.
Razem z niszczycielami zbudują uniwersalne okręty desantowe. Jeśli zostanie podjęta decyzja polityczna, wówczas rdzeń floty, składający się z atomowych okrętów podwodnych, niejądrowych okrętów podwodnych, korwet, fregat, niszczycieli, okrętów desantowych, zostanie wzmocniony poprzez modernizację ciężkich krążowników rakietowych i tworzenie nowych rosyjskich lotniskowców.
Statek projektu 11356.
Mistral
W sumie planowane jest uruchomienie 4 statków tego typu. Jednocześnie wraz z okrętami Francuzi dostarczą nam nowoczesne systemy sterowania i nawigacji, które zainteresują zarówno rosyjskie wojsko, jak i przedstawicieli przemysłu obronnego.
Okręty będą wykorzystywane nie tylko jako desantowe desantowe czy transportowce śmigłowców, ale także jako statki dowodzenia i sztabów, które kontrolują formację, rozdzielają cele pomiędzy podległe jednostki bojowe i koordynują ich działania w czasie rzeczywistym. Zostaną na nich umieszczone rosyjskie śmigłowce, dla zapewnienia możliwości prowadzenia operacji na północnych szerokościach geograficznych projekt zostanie sfinalizowany. Okręty te zwiększą zdolności rosyjskiej marynarki wojennej do prowadzenia działań bojowych w ramach koncepcji „flota kontra brzeg”. Flota radziecka rozwijała się w ramach koncepcji „flota przeciw flocie”, była to jej pewna niedoskonałość. Dopiero w latach 80. rozpoczęto projektowanie UDC projektu 11780, który swoimi możliwościami zbliżył się do amerykańskich odpowiedników.
Takie statki są również potrzebne do operacji przeciwko piratom, do akcji ratowniczych, na przykład do wywozu ich obywateli z innego kraju.
Kwestia odpowiedzialności
Plany odnowy floty, przyjęte przez kierownictwo kraju i Siły Zbrojne, są na ogół rozsądne i realistyczne i mają wszelkie szanse powodzenia w realizacji.
Ale jest jedno „ale” - 20 lat dewastacji i całkowitej kradzieży skorumpowało menedżerów wszystkich szczebli, od brygadzistów w przedsiębiorstwach po liderów branży. Aby zmusić rozwiązanych ludzi do zrobienia Sprawy o strategicznym znaczeniu - od tego zależy przetrwanie naszej Ojczyzny i ludzi - konieczna jest najsurowsza kontrola. Środki „przejścia do innej pracy” nie wystarczą - potrzebne są metody Piotra Wielkiego i Stalina. To jest kwestia przetrwania cywilizacji rosyjskiej. Potrzebujemy nowej floty oraz dobrze uzbrojonej i wyszkolonej armii, w przeciwnym razie Federacja Rosyjska i jej elity zostaną zmiecione przez burzę Wielkiej Wojny.
Wodowanie fregaty „Admirał Gorszkow”.
