20. po raz pierwszy w historii Rosji ułożono uniwersalne okręty desantowe - tylko dwa UDC Projektu 23900. Ponadto ułożono dwa najnowsze wielofunkcyjne atomowe okręty podwodne Projektu 885M, a także dwie fregaty Projektu 22350. Podobno jeden dzień kładzenia nowych okrętów i okrętów podwodnych miał minąć 16: przynajmniej zostało to zgłoszone TASS przez poinformowane źródło w kompleksie wojskowo-przemysłowym. Jednak to niewiele się zmienia. W każdym razie lipiec 2020 r. Można uznać za datę początkową historii nowej rosyjskiej floty, która ma zasadniczo różne możliwości.
Projekt UDC 23900
Charakterystyka (wstępna):
Producent: Stocznia Zaliv.
Wyporność (pełna): ponad 25 000 ton.
Długość: 220 metrów.
Szerokość: 33 metry.
Załoga: 320 osób.
Żołnierze: do tysiąca osób, do 70-75 sztuk sprzętu.
Uzbrojenie: jedna 100-milimetrowa armata A-190, trzy systemy rakiet przeciwlotniczych i artylerii „Broadsword”, dwa systemy rakiet przeciwlotniczych „Pantsir-ME”.
Grupa lotnicza: ponad 20 śmigłowców Ka-29, Ka-27 lub Ka-52K.
Za najważniejszy moment można uznać położenie uniwersalnych desantowych okrętów desantowych. Otrzymają imiona „Iwan Rogow” i „Mitrofan Moskalenko”. Wcześniej kraj (dotyczy to zarówno Federacji Rosyjskiej, jak i Związku Radzieckiego) nie posiadał takich jednostek bojowych, chociaż różne okręty desantowe były oczywiście budowane w interesie floty.
Warto powiedzieć, że sama koncepcja UDC wywodzi się z doświadczeń wojny w Wietnamie, kiedy Pentagon wyraźnie zdał sobie sprawę, że brakuje mu jednostek bojowych, które łączyłyby cechy różnych okrętów desantowych i okrętów wsparcia.
Rosja postanowiła nadążyć. Kraj nie otrzymał francuskiego Mistrala z oczywistych powodów, więc musiał polegać na własnych możliwościach. Przypomnijmy, że podpisanie umowy na budowę nowych rosyjskich okrętów stało się znane w maju tego roku. Kwota umowy, według źródła, wynosiła około 100 miliardów rubli (80 miliardów według innych źródeł). Uważa się, że cena dwóch rosyjskich okrętów jest dwukrotnie wyższa od francuskiego Mistrala. Biorąc pod uwagę, że kraj nie ma doświadczenia w tworzeniu takich statków, nie należy tego wykluczać, chociaż istnieje alternatywny punkt widzenia. Pierwszy ze statków, według przedstawionych wcześniej danych, może wejść do floty w 2027 roku, drugi - w 2028 roku.
Wielozadaniowy atomowy okręt podwodny projektu 885M "Yasen-M"
Charakterystyka (wstępna):
Producent: Północne Przedsiębiorstwo Budowy Maszyn.
Wyporność (pod wodą): 13800 ton (projekt 885).
Długość: 139 metrów (projekt 885).
Szerokość: 13 metrów.
Załoga: 64 osoby.
Uzbrojenie: osiem wyrzutni torpedowych i dziesięć wyrzutni. Łódź może przewozić pociski przeciwokrętowe Onyx, pociski manewrujące Calibre, torpedy, miny i przenośne systemy rakiet przeciwlotniczych.
Za drugie najważniejsze wydarzenie można uznać układanie nowych okrętów podwodnych: biorąc pod uwagę fakt, że strategiczne okręty podwodne czwartej generacji z Projektu 955 nie mają odpowiedniej osłony, trudno przecenić znaczenie budowy łodzi czwartej generacji. – Atomowe okręty podwodne noszą nazwy miast chwały wojskowej: Woroneża i Władywostoku – powiedział prezydent Władimir Putin.
Przypomnijmy, że obecnie Rosja ma w służbie tylko jeden okręt podwodny Projektu 885 - K-560 Siewierodwińsk. Wszystkie kolejne (K-561 Kazań, K-573 Nowosybirsk, K-571 Krasnojarsk, K-564 Archangielsk, Perm, Uljanowsk i okręty podwodne ustanowione 20 lipca) należą do zmodernizowanego projektu Ash-M”. Są mniejsze niż ołowiana łódź podwodna. Przypuszczalnie te łodzie nie mają dziesięciu wyrzutni torped, ale osiem, a liczba wyrzutni, wręcz przeciwnie, wzrosła: nie było ośmiu, ale dziesięć.
Pojawiają się pytania o uzbrojenie nowych okrętów podwodnych (dotyczy to wszystkich rosyjskich łodzi). Nie jest do końca jasne, czy Marynarka Wojenna zdołała przezwyciężyć osławiony „kryzys torpedowy” i zastąpić stare torpedy USET-80 czymś bardziej zaawansowanym. Według niektórych doniesień proces jest w toku. W różnych momentach media mówiły o wyposażeniu rosyjskich okrętów podwodnych w torpedy „Fizyk” i „Case”. Pierwszy powinien rozwinąć prędkość 50 węzłów i trafić cele w odległości 50 kilometrów. Dla porównania: wskaźnik zasięgu USET-80 wynosi 18 kilometrów, czyli znacznie mniej niż współczesne odpowiedniki zachodnie.
Jeszcze ciekawsza jest kwestia uzbrojenia Ashes w pocisk hipersoniczny Zircon, o którym ostatnio mówi się bardzo często. Według niektórych doniesień rakieta będzie w stanie osiągnąć prędkość do 8 Macha, a jej zasięg wyniesie 400-600 kilometrów.
Projekt fregaty 22350
Dane techniczne:
Producent: Severnaya Verf.
Wyporność (pełna): 5400 ton.
Długość: 135 metrów.
Szerokość: 16,4 metra.
Załoga: 180-210 osób.
Uzbrojenie: do szesnastu pocisków „Onyks” i „Kaliber”, 130-mm armata A-192M, artyleria przeciwlotnicza, pociski przeciwlotnicze, broń przeciw okrętom podwodnym i broń minowo-torpedowa.
Grupa lotnicza: jeden śmigłowiec Ka-27.
Kolejnym ważnym wydarzeniem było położenie dwóch fregat Projektu 22350: admirała Yumasheva i admirała Spiridonova. Będą to odpowiednio siódmy i ósmy okręt Projektu 22350.
To jeden z kluczowych programów współczesnego rosyjskiego przemysłu stoczniowego. Poważnie „utknęła”: przypominamy, że główny statek „Admirał floty Związku Radzieckiego Gorszkow” został zwodowany w 2006 roku i został oddany do użytku dopiero w 2018 roku. Oprócz niego pierwszy seryjny statek został przekazany flocie - „Admirał floty Kasatonov”. Trzeci statek, admirał Gołowko, jest obecnie w fazie testów.
Warto wspomnieć, że wcześniej pojawiły się informacje o modernizacji fregaty projektu 22350. Wyporność okrętu projektu 22350M ma zostać zwiększona do 7000 ton, a ładunek amunicji pocisków Onyx i Calibre do 48 jednostki. Zakłada się również, że fregaty i zmodernizowane statki Projektu 22350 będą mogły przenosić hipersoniczne cyrkonie. Niewątpliwie broń hipersoniczna może radykalnie zwiększyć potencjał bojowy rosyjskich okrętów nawodnych, ale aby stały się naprawdę potężną siłą, potrzebna będzie osłona powietrzna. A tak nie jest.
Warto jednak powtórzyć, że złożenie jednocześnie sześciu potężnych nowoczesnych statków to nowy kamień milowy w historii rosyjskiej floty. Ich uruchomienie znacznie wzmocni potencjał Marynarki Wojennej.
