Chociaż lekkie działo nie jest już produkowane, jest używane w wielu armiach pod oznaczeniem L118. Armia amerykańska jest uzbrojona w wariant L119, który może strzelać amunicją M1.
Aby poradzić sobie z ograniczeniami wagowymi związanymi z siłami powietrznymi, systemy artyleryjskie 155 mm są z reguły wyposażone w lufy kalibru 39. Oznacza to, że ich zasięg przy strzelaniu standardową amunicją ledwo przekracza 20 km, ale to całkiem wystarczy do tego rodzaju operacji. Najnowsza generacja armat z holowaną wargą posiada 52 lufy, które w naturalny sposób zwiększają zasięg ognia. Jak opłacalne są rozwiązania holowane, porównując je z systemami zainstalowanymi na podwoziu ciężarówki z tą samą jednostką artylerii, można się tylko domyślać. Niektóre armie rzuciły działo holowane za ciężarówką, aby umieścić działo na ciężarówce. Jednak wiele systemów 155-mm kalibru 39 pozostaje na uzbrojeniu nawet w armiach pierwszego rzutu; w większości przypadków głównym powodem takiego wyboru pozostają ograniczone budżety.
Ogólne zapotrzebowanie Indii na systemy artyleryjskie jest ogromne, a holowana haubica nie jest wyjątkiem. W testach, które zakończyły się jesienią 2014 roku, wzięły udział dwa systemy 155 mm/52: Trajan firmy Nexter i Athos firmy Elbit Systems. Tymczasem, w celu rozwiązania problemów technicznych zidentyfikowanych w 2013 roku, ich konkurent został przetestowany z lufą krótszą o kalibrze 45 i zasięgu 38 km, co jest dalszym rozwinięciem haubicy Bofors FH77B opracowanej w Indiach. Armia indyjska zamówiła 116 tych dział w Fabrykach Ordnance, ale istnieje możliwość zakupu kolejnych 300 sztuk. Część TGS (Towed Gun System) planu modernizacji armii indyjskiej jest bardzo smacznym kąskiem, ponieważ Delhi musi kupić około 1580 systemów. Indie niedawno zniosły zakaz dla kilku wykonawców systemów obronnych, w tym innego producenta systemów artyleryjskich, choć cięższej klasy, południowoafrykańskiej firmy Denel. Oprócz zakupu „ciężkich” haubic polowych Delhi planowało również zakup 145 ultralekkich haubic M777, ale opóźnienie w tym projekcie zostało wyjaśnione wstrzymaniem przez BAE Systems produkcji ultralekkich haubic, które wraz z aprecjacją dolara znacznie zwiększył szacunkowy budżet tego programu. Jednak w styczniu 2015 roku firma BAE Systems zaproponowała przeniesienie całej linii montażowej M777 ze Stanów Zjednoczonych do Indii w celu częściowego rozwiązania tego problemu i zapewnienia jeszcze większej adaptacji haubicy do klienta. Nie jest jeszcze jasne, na ile pomoże to wznowić proces zakupu haubic.
System M777 został zaprojektowany, aby wyposażyć armię i korpus piechoty morskiej USA w artylerię powietrzną kalibru 155 mm jako uzupełnienie cięższej haubicy M198. Zdefiniowano limit wagi 10 000 funtów (4218 kg) i postawiono warunek, że do produkcji nowego systemu użyto tych samych stopów tytanu i aluminium, które były używane do produkcji poprzedniego systemu. Ze względu na to, że M777 nie otrzymał układu napędowego, powinien być transportowany na zawieszeniu śmigłowców CH-53E i CH-47D oraz na pokładzie uchylnowirnika MV-22 Osprey i samolotu transportowego C-130. Samochód pancerny Humvee jest wystarczający do holowania na krótkich dystansach, chociaż na dalekie odległości potrzebny jest cięższy pojazd. Haubica M777 ma szybkostrzelność od pięciu pocisków na minutę do dwóch minut, przy stałej szybkostrzelności dwóch pocisków na minutę.
kanadyjskie działo M777 zamontowane na śmigłowcu CH-47 Chinook; Ultralekka haubica 155/39 BAE Systems może być również transportowana przez śmigłowiec Marine Corps CH-53
Początkowa wersja M777 była wyposażona w optyczny system kierowania ogniem, do systemu konfiguracyjnego A1 dodano zasilanie pokładowe w celu dostarczenia zestawu cyfrowego, który zawierał system pozycjonowania i nawigacji INS / GPS (INS - Inertial Navigation System, GPS - Global Positioning Satellite System), radiostacja, moduł wyświetlacza działa i jednostka sterująca dowódcy załogi. Aby M777 był kompatybilny z amunicją kierowaną Excalibur, opracowano wariant M777A2, do którego dodano ulepszony instalator bezpieczników indukcyjnych, a także oprogramowanie. Haubica służy w armii amerykańskiej, piechoty morskiej, armii australijskiej i kanadyjskiej. Od 2006 roku haubice M777 rozmieszczone w Afganistanie wystrzeliły dziesiątki tysięcy pocisków, w tym pociski kierowane Excalibur. W związku z przewidywaną integracją modułowego systemu ładowania artyleryjskiego MACS (Modular Artillery Charge System) dalsze ulepszenia mogą polegać na nowym systemie kierowania ogniem (FCS) oraz laserowym systemie inicjacji ładunku. Oprócz klienta z Indii, brazylijscy żołnierze piechoty morskiej wykazali ostatnio również zainteresowanie zakupem niewielkiej liczby haubic, ale ograniczenia budżetowe zmusiły ich do odroczenia wyboru.
Kolejna lekka haubica 155 mm w kategorii kalibru 39, oznaczona Pegasus, została opracowana na początku XXI wieku dzięki wspólnym wysiłkom armii singapurskiej, Biura Badań Stosowanych Wojskowych (Office of Military Applied Research) i Singapore Technologies Kinetics. Postawiono kilka warunków: ograniczenie masy do 5, 4 tony, lufa i karetka wykonane ze stopu tytanu i aluminium, a także schemat z pomocniczym zespołem napędowym (APU) do przemieszczania haubicy w trudnym terenie. Podczas wypuszczania haubicy APU służy również do zasilania automatu ładującego, co pozwala Pegasusowi wystrzelić trzypociskową salwę w ciągu 24 sekund. Nowy system zapobiegający cofaniu się zmniejsza siły cofania o jedną trzecią w porównaniu z siłami cofania standardowego systemu 155 mm. Nowa haubica weszła do służby w październiku 2005 roku, zastępując francuską armatę LG1 kal. 105 mm. Obecnie brak informacji o zamówieniach eksportowych dla Pegasusa.
Autonomiczna haubica holowana Athos (Autonomous Towed Howitzer Ordnance System) izraelskiej firmy Elbit została niedawno zamówiona przez Filipiny
Haubica 155/52 APU-SIAC została pierwotnie opracowana przez Santa Barbara; działa w Hiszpanii i Kolumbii i może zostać przejęty przez Brazylię
Na Dalekim Wschodzie, inny kraj, Chiny, opracował ultralekką haubicę AH4 155/39 ważącą około 4 ton, ale niewiele jest na jej temat szczegółów.
Chińska haubica 155 mm AH4 155/39
Przejdźmy do systemów „ciężkich”. W haubicy Trajana Nexter wykorzystał swoje doświadczenia z lat 80. z haubicami holowanymi i haubicą samobieżną Cezar (patrz część 2. Piekło na kołach). System Trajana, specjalnie zaprojektowany dla aplikacji indyjskiej, jest obecnie w fazie prototypu. Ta holowana haubica jest oparta na ruchomych częściach i systemie celowniczym haubicy Cezar, zamontowanej na zmodyfikowanym pojeździe TR-F1. Wyposażony w dźwig do przenoszenia amunicji oraz automatyczny system ładowania i rozładowywania, ma szybkostrzelność sześciu strzałów na minutę. Rozmieszczenie haubicy odbywa się za pomocą APU i systemów hydraulicznych, przy przeliczeniu sześciu osób gotowość do strzału wynosi mniej niż 90 sekund. APU gwarantuje dobry poziom autonomii, system może poruszać się po nierównym terenie z prędkością 5 km/h. Nexter w 2011 roku zorganizował konsorcjum z indyjską firmą Larsen & Toubro w celu zlokalizowania produkcji i obecnie czeka na zapytania ofertowe ze strony indyjskiej.
Haubica Trajan francuskiej firmy Nexter na indyjskie zawody artylerii holowanej została opracowana do etapu prototypu i wciąż czeka na pierwszego nabywcę.
Haubica Athos (Autonomous Towed Howitzer Ordnance System) została opracowana przez izraelską firmę Soltam (obecnie część Elbit Systems), a jej wahliwe masy i podwozie są w stanie pomieścić lufy różnych kalibrów, w tym nowoczesne modele o kalibrze 52. System jest obecnie oferowany w Indiach. W tym celu utworzono spółkę joint venture z indyjską firmą Bharat Forge Limited, której celem było wyprodukowanie haubicy Athos w miejscowej fabryce. Dzięki automatycznemu systemowi ładowania może wystrzelić trzy pociski w 30 sekund, intensywną szybkostrzelność 12 pocisków w trzy minuty i stałą szybkostrzelność 42 pocisków na godzinę. Wyposażona w cyfrowe systemy nawigacji, kierowania ogniem i naprowadzania, armata może również prowadzić ogień bezpośredni na odległość do 1,5 km. Jego APU napędza układ hydrauliczny haubicy, a także dwa koła główne, co pozwala na samodzielne wycofanie się z pozycji po zakończeniu misji strzeleckiej. Filipiny zamówiły niedawno haubicę Athos, w marcu 2014 roku Elbit Systems otrzymał kontrakt z tego kraju na 12 systemów o wartości prawie 7 mln euro.
Kolejny system kalibru 52 jest promowany przez amerykański General Dynamics European Land Systems. Został pierwotnie opracowany przez hiszpańską firmę Santa Barbara pod oznaczeniem 155/52 APU-SIAC (Sistema Integrado de Artilleria de Campana). W porównaniu z innymi systemami z tej kategorii, hiszpańska armata posiada karetkę z czterema głównymi kołami i dwoma dodatkowymi kołami na otwieraczach, wszystkie koła są podnoszone podczas strzelania. Haubica wyposażona jest w komputer balistyczny, radar do pomiaru prędkości początkowej, czujnik temperatury w komorze, czujnik siły odrzutu oraz skuteczny licznik strzałów. Dzięki kołom i APU może być gotowy do strzału w dwie minuty i opuścić pozycję w półtorej minuty. Istnieje kilka trybów strzelania: trzy strzały w 11 sekund, 4 strzały w 20 sekund lub 10 strzałów na minutę, ciągła szybkostrzelność to dwa strzały na minutę. W trybie MRSI (jednoczesne uderzenie kilku pocisków; zmienia się kąt nachylenia lufy i wszystkie wystrzelone pociski w określonym przedziale czasu docierają do celu jednocześnie) haubica może oddać do 4 strzałów. Haubica służy również w Kolumbii w konfiguracji 155/52 APU-SBT. Brazylijski Korpus Piechoty Morskiej jest również zainteresowany systemem SIAC.
Singapurska firma Singapore Technologies Kinetics opracowała działo kalibru 52, zaczynając od modelu FH-88 155 mm/39 i zachowując ten sam układ czterokołowych karetek. Haubica otrzymała oznaczenie FH2000; jest wyposażony w półautomatyczny system ładowania i ubijak hydrauliczny, co pozwala mu utrzymać szybkostrzelność 6 strzałów na minutę przez trzy minuty. Haubica FH2000 służy w Singapurze i Indonezji. System ten został przyjęty jako podstawa tureckiej haubicy holowanej T-155 Panter. STK udzieliło pomocy technicznej w rozwoju systemu tureckiej państwowej firmie MKEK. Haubica T-155 Panter, wyposażona w mocniejszy APU, jest cięższa od oryginalnego FH2000. Armia turecka uzbrojona jest w kilkaset haubic Panter. Turcja wyeksportowała ten system również do Pakistanu, który wyprodukował kilkadziesiąt takich haubic w swoich fabrykach.
Haubica holowana 155 mm AH1 kalibru 45 chińskiej firmy Norinco, znana niegdyś jako GC45, ma czterokołowy powóz z dwoma dużymi kołami na otwieraczach. Wywodzi się z PLL01, pierwszego działa kalibru 155 mm, które weszło na uzbrojenie chińskiej armii. Jego zasięg sięga 39 km przy użyciu amunicji z dolnym generatorem gazu i 50 km przy strzelaniu aktywnymi pociskami rakietowymi. Dzięki ubijakowi pneumatycznemu szybkostrzelność wynosi trzy strzały na minutę. Haubica AH 1 jest na służbie w co najmniej jednym innym kraju, Algierii. Wariant w kalibrze 52 został opracowany pod oznaczeniem AH2, którego masa wzrosła o jedną tonę w porównaniu z AH1. Etiopia najprawdopodobniej stanie się pierwszym klientem systemu, ale tutaj należy brać pod uwagę skrajną bliskość Chin w takich sprawach, dlatego kontrakt nigdy nie zostanie szeroko rozgłoszony.
Naprawdę płuca
Podczas gdy wiele krajów zastąpiło swoje lekkie działa 105 mm lekkimi systemami 155 mm, te, które nie mogą sobie na nie pozwolić ze względu na koszty lub nie mogą obsługiwać śmigłowców, które nie mogą podnieść takich dział, polegając na systemach mniejszego kalibru… Tu pojawia się inny problem - zapas amunicji, biorąc pod uwagę, jak ciężki jest ładunek amunicji 155-mm pocisków i ładunków. Być może rynek ten jest obecnie uważany za rynek niszowy, ale nadal pozostaje rynkiem.
Haubica 105 LG1 produkowana przez Nextera ważąca zaledwie 1,6 tony może być oczywiście transportowana śmigłowcami średniej wielkości. Kolumbia jako jeden z ostatnich nabywców tego systemu opracowała ciekawą koncepcję jego zastosowania. LG1 jest używany jako broń artyleryjska szturmowa, ponieważ może być łatwo rozmieszczony w dowolnym miejscu w obszarze działania, zapewniając jednocześnie proste i niezawodne wsparcie ogniowe. System nawigacji i pozycjonowania GPS/INS pozwala na szybkie otwarcie ognia z haubicy LG1; Jednak doświadczenia Kolumbii pokazały, że każda haubica musi być w stanie przetwarzać dane do strzelania na podstawie danych celów uzyskanych z sieci wojskowej. W związku z tym Nexter opracował prototyp lekkiego komputera do wypalania Toplite, który jest obecnie w końcowej fazie rozwoju. Toplite komunikuje się przez Wi-Fi ze zdigitalizowaną bronią, redukując błędy i przyspieszając proces strzelania. Nexter nie otrzymał jeszcze zamówienia na system, ale widać, że Kolumbia wykazała się nim zwiększone zainteresowanie.
Zaletą haubic 105 mm jest również mniejsza masa amunicji dla nich. Na przykład działo polowe Nexter LG1 może być transportowane na zawieszeniu wielozadaniowego śmigłowca Eurocopter EC725 Cougar.
Nexter LG1 łatwiej strzela z lekkim komputerem Toplite
Pod koniec 2014 roku strzelcy ze 101. Dywizji Powietrznodesantowej Armii USA po raz pierwszy strzelali ze zdigitalizowanego lekkiego działa M119A3. Jest to najnowsza wersja lekkiej broni L118/M119 firmy BAE Systems. Armata jest wyposażona w cyfrowy system kierowania ogniem, który obejmuje inercyjną jednostkę nawigacyjną, GPS, wyświetlacz działonowego, komunikację cyfrową między wszystkimi działami a technologią precyzyjnego naprowadzania Centrum Kierowania Ogniem, a także inne elementy, które umożliwiają kompleks armat niezależnie określić jego dokładne położenie geograficzne. System cyfrowy pozwala na oddanie pierwszego strzału w ciągu 2-3 minut, w przeciwieństwie do 10 minut w poprzedniej wersji M119A2. Oprogramowanie jest w 90% kompatybilne z oprogramowaniem M777A2, które z kolei jest bardzo podobne do oprogramowania haubicy M109A6 Paladin, co upraszcza rutynowe obliczenia i obniża koszty rozwoju. Pistolet zachował wszystkie elementy poprzedniej wersji A2, co pozwoliło przełączyć obliczenia na tryb ręczny, gdy systemy cyfrowe zawiodły w niektórych sytuacjach. M119 to wariant amerykańskiej broni L118 Light Gun, która została pierwotnie opracowana w połowie lat 70. przez Royal Ordnance (obecnie BAE Systems).
Armia brytyjska zmodernizowała swoje lekkie działa o wspomagany laserowo system celowniczy Linaps firmy Selex ES. BAE Systems oferuje podobne programy modernizacyjne na rynek eksportowy
Inne kraje również zdigitalizowały swoje lekkie działa. Armia brytyjska przyjęła automatyczny system celowniczy Linaps firmy Selex ES do swojego działa L118; Kanada, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Oman, RPA, Malezja i Tajlandia również nie stanęły na uboczu, integrując system z różnymi typami broni. Nowa Zelandia była ostatnim nabywcą, który zainstalował system Linaps na swoich lekkich działach L119. W skład Linaps wchodzi radar do pomiaru prędkości początkowej, jednostka nawigacji inercyjnej FIN 3110L, jednostka naprowadzania działa, jednostka baterii oraz terminal dowódcy załogi, który jest wzmocnionym komputerem typu tablet z możliwością nakładania warstw na mapy operacyjne. Najnowsze warianty posiadają jednostkę sterującą z wyświetlaczem z ekranem o przekątnej 10,4 cala. System nawigacji inercyjnej Linaps INS / GPS zapewnia kołowe prawdopodobne odchylenie 10 metrów w płaszczyźnie pionowej i poziomej, dokładność azymutu jest mniejsza niż jedna tysięczna odległości.
Haubica G7, produkowana przez południowoafrykańską firmę Denel, ma niezwykle długą lufę kalibru 52, która pozwala na zasięg około 32 km pociskami z dolnym generatorem gazu. Ale to z kolei doprowadziło do wzrostu masy do około 3, 8 ton. Rozważa się jednak już podjęcie działań mających na celu zmniejszenie masy G7 o co najmniej jedną tonę. Dalsza praca najprawdopodobniej zależy od wyglądu klienta startowego.
Haubica G7 produkcji południowoafrykańskiej firmy Denel
System FH-70 jest przestarzały, ale niektóre kraje, w oczekiwaniu na lepsze czasy, planują go zmodernizować, a następnie zastąpić lekkimi haubicami 155 mm.
FH-70: Konserwatywne działo
Działo polowe 155 mm/39 z czasów zimnej wojny jest zdecydowanie przestarzałe; jednak nie chce przejść na emeryturę. Być może dzięki zmniejszonym budżetom obronnym pozostaje on w służbie różnych krajów, chociaż prawie wszystkie kraje produkcyjne zlikwidowały ten system. Z wyjątkiem Włoch, które planują utrzymać go w eksploatacji przez kolejne 10-15 lat. Obecnie realizowany jest program modernizacji armaty. Etap 1 przewiduje opracowanie prototypu, który może współpracować z włoskim systemem sterowania operacyjnego SIF (Integrated Fire System), modernizację trzech kolejnych dział do tego standardu, a także standardowego ciągnika Astra. Główna część modernizacji obejmuje nowy diesel APU, integrację systemu wyznaczania celów Selex-ES Linaps oraz zakup ciągnika artyleryjskiego Astra. Prototyp miał trafić do testów latem 2015 roku. W fazie 2 kolejne 74 haubice FH-70 zostaną zmodernizowane i zakupione nowe ciągniki. Ponadto Oto Melara opracowuje zestaw, który pozwoli zmodernizowanej haubicy FH-70 na strzelanie amunicją Vulcano.
Sowiecko-rosyjskie systemy holowane
Na stronie topwar.ru przeczytasz serię ciekawych artykułów o wspaniałych holowanych pistoletach stworzonych przez radzieckich i rosyjskich projektantów.
152 mm haubica D-20
Radziecka haubica D-30, kaliber 122 mm
Działo 130 mm M-46, model 1953
Działo 180 mm S-23
Działo przeciwpancerne MT-12
152mm holowana haubica 2A61
