Haubica 2A61 to jeden z najnowszych dział artyleryjskich armii rosyjskiej. Haubica została opracowana przez Państwowe Przedsiębiorstwo Unitarne (State Unitary Enterprise) „Zakład nr 9”. Pierwsze dane dotyczące 2A61 zostały opublikowane w 97 roku. Swój wygląd broń zawdzięcza temu, że po przeniesieniu artylerii polowej NATO do kalibru 155 mm siła ognia rosyjskich brygad (pułków) strzelców zmotoryzowanych artylerii uzbrojonych w haubice 122 mm zaczęła ustępować w sile ognia odpowiadającym formacjom armii Państwa członkowskie NATO.
Nowa haubica, która jest klasyfikowana jako haubica pułkowa, została opracowana na trójstronnie zmodyfikowanym podwoziu haubicy 122mm D-30. Stało się to możliwe po zamontowaniu na części wylotowej nowej konstrukcji hamulca wylotowego, który pochłania większość energii odrzutu.
Zastosowanie trójstronnego wózka zapewnia możliwość prowadzenia ognia okrężnego pod kątem pionowego prowadzenia od -5 do +70 stopni. Powóz posiada mechanizm wystrzeliwania pocisków, który pozwala strzelać z szybkostrzelnością do 8 strzałów na minutę. Na górnej maszynie, aby chronić załogę przed odłamkami i pociskami z broni strzeleckiej, znajduje się lekka osłona tarczy.
Do strzelania z haubicy używane są strzały z oddzielnym ładowaniem łusek, stosowane również w systemach podobnego kalibru - D-1, D-20 i ML-20. Pod względem balistyki odpowiada balistyce 152-mm haubicy ML-20, opracowanej na szarży nr 3.
Aby przenieść 2A61 do pozycji złożonej, ruchome łóżka są zredukowane do stałego łóżka wózka i zamocowane. Bardzo sztywna rama i lufa były połączone na pysku. Do holowania wykorzystano belkę obrotową, która jest przymocowana do pyska. Przejście między pozycjami bojowymi a sztywnymi i odwrotnie dla siedmiu osób wyszkolonej załogi odbywa się w ciągu dwóch minut.
Ze względu na stosunkowo niewielką masę haubicy (4,3 tys. kg w porównaniu do 5,65 tys. kg haubicy D-20 tego samego kalibru) można ją holować przy użyciu tych samych środków ciągu, co w przypadku haubicy 122 mm D -30 haubica… Maksymalna prędkość na autostradzie w tym przypadku może wynosić 80 km/h.
Na bazie 152 mm haubicy 2A61 opracowano wersję z lufą 155 mm. Ta wersja haubicy była przeznaczona na eksport.
Charakterystyka techniczna haubicy holowanej 2A61 "PAT-B":
Kalkulacja - 7 osób;
Waga - 4, 3 tony;
Długość w pozycji złożonej - 6360 mm;
Wysokość w pozycji złożonej - 2200 mm;
Szerokość w pozycji złożonej - 1970 mm;
Gąsienica - 1840 mm;
Działo to 152-mm haubica gwintowana 2A61;
Masa pocisków OFS - 43,56 kg;
Szybkostrzelność - 6-8 strzałów na minutę;
Prędkość początkowa pocisku wynosi 540 m/s;
Kąt elewacji - od -5 do +70 stopni;
Kąt prowadzenia w poziomie - 360 stopni;
Minimalny zasięg ognia to 4000 m;
Maksymalny zasięg ognia - 15014 m;
Prędkość holowania autostrady – do 80 km/h.
