Jeśli mówimy o najbardziej masywnej ciężarówce, która została dostarczona Związkowi Radzieckiemu podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, to oczywiście jest to słynny amerykański Studebaker US6. Dokładniej, ten samochód był ogólnie absolutnym liderem wśród wszystkich rodzajów sprzętu wojskowego, który w ramach Lend-Lease trafił do ZSRR podczas II wojny światowej. Jest to pojazd trzyosiowy z dwoma konfiguracjami kół: 6X6 lub 6X4. Z prawie 197 000 wyprodukowanych Studebakerów US6 ponad 100 000 trafiło do Związku Radzieckiego. Ponad połowa z nich została zniszczona w czasie wojny lub poważnie uszkodzona. Jednak nawet po wojnie te amerykańskie ciężarówki były dość długo używane na drogach ZSRR.
Dziś armia rosyjska ma znacznie więcej możliwości wykorzystania ciężarówek do własnych celów. Wykorzystywane są tutaj zarówno konwencjonalne samochody ciężarowe do transportu personelu, jak i specjalne ciągniki siodłowe do transportu różnego rodzaju towarów. Wszystkie szczegóły dotyczące zamawiania ciężarówek można znaleźć na stronie https://tdrusavto.ru, gdzie przedstawiono różne opcje technologiczne.
Wracając do Studebaker US6, warto zauważyć, że znacznie przewyższał ciężarówki produkowane w tym czasie w Związku Radzieckim. Jego udźwig sięgał prawie 2,5 tony przy masie własnej około 4500 kg. Do ruchu używano benzyny. Jednocześnie zużycie podczas jazdy z prędkością około 50 km/h osiągnęło 39-40 litrów na sto kilometrów.
Ciekawostka wskazuje, że Studebaker US6 nie był eksploatowany przez samą armię amerykańską. Powodem nie jest wcale to, że Amerykanie uważali tę ciężarówkę za gorszą od analogów produkowanych przez inne firmy. Prawdziwym powodem jest to, że parametry silnika samochodu nie odpowiadały ówczesnym normom.
Jednym z najbardziej znanych zastosowań Studebaker US6 jest wyrzutnia rakiet Katiusza. W tym z tego amerykańskiego pojazdu wystrzelono pociski rakietowe, które skutecznie uderzały we wroga z dużej odległości. Oprócz Studebaker US6 w radzieckich samochodach zainstalowano wyrzutnie rakiet: na przykład na BM-13. Pomnik Katiusza na podwoziu Studebaker US6 można zobaczyć w muzeum na Pokłonnej Górze w stolicy Rosji.
